CN213230308U

CN213230308U - 一种码垛小车

Info

Publication number: CN213230308U
Application number: CN202022161546.9U
Authority: CN
Inventors: 方涛涛; 代麒勇; 彭锴; 翟胜辉; 翟胜宇
Original assignee: Luoyang Plus Automation Technology Equipment Co Ltd
Current assignee: Luoyang Plus Automation Technology Equipment Co Ltd
Priority date: 2020-09-28
Filing date: 2020-09-28
Publication date: 2021-05-18
Anticipated expiration: 2030-09-28

Abstract

本实用新型公开了一种码垛小车，包括限位板、清杂块、支撑台和伸缩架，所述限位板的下端安装有清杂块，所述清杂块的内侧设置有滚轮，所述定位座的右侧设置有安装座，且安装座的上侧安装有伸缩架，所述伸缩架的内侧设置有限位块，所述伸缩架的上端安装有支撑台，且支撑台的外侧固定有拦护板，所述支撑台的内侧设置有从动杆，且从动杆的中部上侧设置有间距调节杆，所述从动杆的外侧安装有衔接块。该码垛小车，能够根据不同尺寸的码垛平台进行调节安装，使得不同尺寸的码垛平台能够安装在小车内，提高稳定性，且能够清除行进轨道上的杂物，避免码垛小车上物料的外包装物掉落或轨道上的杂物容易对小车行进路线造成阻碍。

Description

一种码垛小车

技术领域

本实用新型涉及码垛车技术领域，具体为一种码垛小车。

背景技术

码垛车是一种用于运输成堆码垛好的货物，能够为货物运输提供大量的便利，能够使卸货操作省时省力，但市面上大多数码垛小车仍存在一些问题，比如：

不便于根据码垛平台的尺寸进行调节，导致不同尺寸的码垛平台不便于安装于码垛小车内，缺乏稳定性，且不便于调节码垛平台清除轨道上的杂物，导致码垛小车上物料的外包装物容易对小车行进路线造成阻碍，因此，本实用新型提供一种码垛小车，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种码垛小车，以解决上述背景技术中提出的市面上大多数码垛小车不便于根据码垛平台的尺寸进行调节，导致不同尺寸的码垛平台不便于安装于码垛小车内，缺乏稳定性，且不便于清除轨道上的杂物，导致码垛小车上物料的外包装物容易对小车行进路线造成阻碍的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种码垛小车，包括限位板、清杂块、支撑台和伸缩架，所述限位板的下端安装有清杂块，且限位板的上端固定有定位座，所述清杂块的内侧设置有滚轮，且滚轮的前后两侧均固定有防护板，所述定位座的右侧设置有安装座，且安装座的上侧安装有伸缩架，所述伸缩架的内侧设置有限位块，且限位块的右侧设置有定位块，并且定位块的内侧安装有高度调节杆，所述伸缩架的上端安装有支撑台，且支撑台的外侧固定有拦护板，所述支撑台的内侧设置有从动杆，且从动杆的中部上侧设置有间距调节杆，所述从动杆的外侧安装有衔接块，且衔接块的上端固定有安装块，并且安装块的内侧安装有码垛平台。

优选的，所述清杂块的纵截面呈梯形，且清杂块与滚轮呈一一对应设置。

优选的，所述衔接块关于从动杆的中心呈左右对称设置，且衔接块与从动杆为螺纹连接，并且衔接块与支撑台为滑动连接。

优选的，所述码垛平台与安装块和支撑台均为嵌套连接，且安装块通过焊接与衔接块构成一体化结构，并且衔接块的纵截面呈“I”型。

优选的，所述间距调节杆与从动杆的中部构成蜗轮蜗杆结构，且从动杆左右两端的螺纹互为相反设置。

优选的，所述高度调节杆的左端与限位块为螺纹连接，且高度调节杆的右侧与定位块为转动连接，并且限位块和定位块均与伸缩架构成转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该码垛小车，能够根据不同尺寸的码垛平台进行调节安装，使得不同尺寸的码垛平台能够安装在小车内，提高稳定性，且能够清除行进轨道上的杂物，避免码垛小车上物料的外包装物掉落或轨道上的杂物容易对小车行进路线造成阻碍；

1、通过衔接块与安装块的焊接固定和衔接块与从动杆之间的螺纹连接，使得从动杆能够调节安装块单体之间的间距，使得安装块单体之间的间距能够根据不同尺寸的码垛平台进行调节，使得不同尺寸的码垛平台能够安装在小车内，提高稳定性；

2、通过清杂块的纵截面呈梯形和清杂块与滚轮的一一对应设置，使得清杂块能够清除行进轨道上的杂物，避免码垛小车上物料的外包装物掉落或轨道上的杂物容易对小车行进路线造成阻碍；

3、通过高度调节杆与限位块之间的螺纹连接和高度调节杆与定位块之间的转动连接，使定位块能够调节伸缩架的伸展高度，从而调节码垛平台所在高度，从而在装卸货物时能够更加省力。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型拦护板与支撑台连接俯视结构示意图；

图4为本实用新型衔接块与支撑台连接侧视结构示意图。

图中：1、限位板；2、清杂块；3、定位座；4、限位块；5、衔接块；6、拦护板；7、安装块；8、码垛平台；9、间距调节杆；10、滚轮；11、防护板；12、支撑台；13、从动杆；14、高度调节杆；15、定位块；16、伸缩架；17、安装座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种码垛小车，包括限位板1、清杂块2、定位座3、限位块4、衔接块5、拦护板6、安装块7、码垛平台8、间距调节杆9、滚轮10、防护板11、支撑台12、从动杆13、高度调节杆14、定位块15、伸缩架16和安装座17，限位板1的下端安装有清杂块2，且限位板1的上端固定有定位座3，清杂块2的内侧设置有滚轮10，且滚轮10的前后两侧均固定有防护板11，定位座3的右侧设置有安装座17，且安装座17的上侧安装有伸缩架16，伸缩架16的内侧设置有限位块4，且限位块4的右侧设置有定位块15，并且定位块15的内侧安装有高度调节杆14，伸缩架16的上端安装有支撑台12，且支撑台12的外侧固定有拦护板6，支撑台12的内侧设置有从动杆13，且从动杆13的中部上侧设置有间距调节杆9，从动杆13的外侧安装有衔接块5，且衔接块5的上端固定有安装块7，并且安装块7的内侧安装有码垛平台8；

如图1和图2中，清杂块2的纵截面呈梯形，且清杂块2与滚轮10呈一一对应设置，使得清杂块2能够清除行进轨道上的杂物，避免码垛小车上物料的外包装物掉落或轨道上的杂物容易对小车行进路线造成阻碍，如图1中，衔接块5关于从动杆13的中心呈左右对称设置，且衔接块5与从动杆13为螺纹连接，并且衔接块5与支撑台12为滑动连接，使得衔接块5单体之间能够带动安装块7进行间距调节，从而便于对不同尺寸的码垛平台8进行安装限位，如图1和图4中，码垛平台8与安装块7和支撑台12均为嵌套连接，且安装块7通过焊接与衔接块5构成一体化结构，并且衔接块5的纵截面呈“I”型，使得衔接块5能够具有稳定的限位结构；

如图1和图3中，间距调节杆9与从动杆13的中部构成蜗轮蜗杆结构，且从动杆13左右两端的螺纹互为相反设置，从而便于调节衔接块5单体之间的间距，且使得衔接块5在调节过程中具有自锁机构，如图1和图2中，高度调节杆14的左端与限位块4为螺纹连接，且高度调节杆14的右侧与定位块15为转动连接，并且限位块4和定位块15均与伸缩架16构成转动连接，使得定位块15的转动能够调节伸缩架16的伸展高度，从而便于调节码垛平台8所在高度。

工作原理：在使用该码垛小车时，首先如图1、图3和图4中，旋转间距调节杆9，使间距调节杆9带动从动杆13进行转动，从而通过调节衔接块5单体之间的间距来调节安装块7单体之间的间距，根据不同尺寸的码垛平台8将安装块7调节至适宜位置后，将码垛平台8嵌套于安装块7和支撑台12内，随后旋转高度调节杆14，通过高度调节杆14与限位块4之间的螺纹连接，从而调节伸缩架16的伸展高度，通过定位座3和安装座17使得伸缩架16具有稳定的安装结构，根据堆积货物的高度将码垛平台8所处高度调节至适宜后，将货物码垛在码垛平台8上，码垛完后，通过拦护板6能够对货物的外包装袋进行拦护，避免其落入行进轨道内对滚轮10的转动造成影响，随后推动限位板1，使滚轮10在行进轨道上进行滚动；

如图1和图2中，通过防护板11能够对滚轮10的前后两侧进行防护，避免杂物进入，且通过清杂块2能够清除轨道上的杂物，避免其对装置的行进造成阻碍，这就是该码垛小车的使用方法。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种码垛小车，包括限位板（1）、清杂块（2）、支撑台（12）和伸缩架（16），其特征在于：所述限位板（1）的下端安装有清杂块（2），且限位板（1）的上端固定有定位座（3），所述清杂块（2）的内侧设置有滚轮（10），且滚轮（10）的前后两侧均固定有防护板（11），所述定位座（3）的右侧设置有安装座（17），且安装座（17）的上侧安装有伸缩架（16），所述伸缩架（16）的内侧设置有限位块（4），且限位块（4）的右侧设置有定位块（15），并且定位块（15）的内侧安装有高度调节杆（14），所述伸缩架（16）的上端安装有支撑台（12），且支撑台（12）的外侧固定有拦护板（6），所述支撑台（12）的内侧设置有从动杆（13），且从动杆（13）的中部上侧设置有间距调节杆（9），所述从动杆（13）的外侧安装有衔接块（5），且衔接块（5）的上端固定有安装块（7），并且安装块（7）的内侧安装有码垛平台（8）。

2.根据权利要求1所述的一种码垛小车，其特征在于：所述清杂块（2）的纵截面呈梯形，且清杂块（2）与滚轮（10）呈一一对应设置。

3.根据权利要求1所述的一种码垛小车，其特征在于：所述衔接块（5）关于从动杆（13）的中心呈左右对称设置，且衔接块（5）与从动杆（13）为螺纹连接，并且衔接块（5）与支撑台（12）为滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种码垛小车，其特征在于：所述码垛平台（8）与安装块（7）和支撑台（12）均为嵌套连接，且安装块（7）通过焊接与衔接块（5）构成一体化结构，并且衔接块（5）的纵截面呈“I”型。

5.根据权利要求1所述的一种码垛小车，其特征在于：所述间距调节杆（9）与从动杆（13）的中部构成蜗轮蜗杆结构，且从动杆（13）左右两端的螺纹互为相反设置。

6.根据权利要求1所述的一种码垛小车，其特征在于：所述高度调节杆（14）的左端与限位块（4）为螺纹连接，且高度调节杆（14）的右侧与定位块（15）为转动连接，并且限位块（4）和定位块（15）均与伸缩架（16）构成转动连接。