CN213229016U - 一种电动车用的可调节侧支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动车用的可调节侧支架，包括中架梁和分别固定在中架梁两端的辅助部；辅助部包括镜像设置的阶梯台，若干支柱和固定在支柱两端的凵形连接件，在支柱上镜像开设有定位孔，凵形连接件的连接板上开设有连接孔，以及凵形连接件固定在阶梯台的台面上，支柱的两端分别与凵形连接件连接，阶梯台适于错位插接车座；以及位于辅助部下方的中架梁的两侧镜像设置强度调节部。通过中架梁实现前、后桥的定位与固定，促使其与前、后桥的结构相互适配，增强整体结构的完整性，一体性；通过辅助部的设置，便于设置座椅以及与其他的线束管的定位；通过强度调节部的设置，能够针对于不同的座椅大小实现不同强度的调节以适配不同效果的调节。

Description

一种电动车用的可调节侧支架

技术领域

本实用新型涉及车架，具体涉及一种电动车用的可调节侧支架。

背景技术

中国专利申请号:CN201921941510.3，公开了一种外卖电动车的悬挂式前货篮，包括悬挂安装机构、第一支撑体和第二支撑体，所述第一支撑体和第二支撑体呈相互垂直交叉设置，且所述第一支撑体的两端分别包含前挡结构和后档结构，所述第二支撑体的两端分别包含侧挡结构，所述前档结构、后档结构与两个侧挡结构形成用于容纳被载物体的容置空间，所述后档结构通过悬挂安装机构安装于车架上。本实用新型前货篮的整体结构简单，易于加工和安装，能够降低制造成本，且能够稳定的承载外卖箱。

此种车架具有如下的缺点：

1、整体结构对于电动车的其他设备的定位效果差；

2、整体车架的结构强度低；

3、车架整体不能够适应性、有针对性的调节强度；

因此，能够提供一种结构强度高的电动车用车架是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构强度高的电动车用车架

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车用的可调节侧支架，包括中架梁和分别固定在所述中架梁两端的辅助部；所述辅助部包括镜像设置的阶梯台，若干支柱和固定在所述支柱两端的两个凵形连接件，所述支柱呈“凵”形，在所述支柱的每个侧板上分别镜像开设有若干定位孔，凵形连接件的连接板上开设有若干连接孔，以及

凵形连接件固定在所述阶梯台的台面上，所述支柱的两端分别与一个所述凵形连接件通过所述定位孔和所述连接孔连接，所述阶梯台适于错位插接车座；

以及位于所述辅助部下方的所述中架梁的两侧镜像设置强度调节部，其中

所述强度调节部适于调节适配不同大小座椅的强度。

作为优选，所述强度调节部包括两个端部互相铰接的调节杆和伸缩杆，所述伸缩杆固定在两个所述调节杆的铰接端，以及

所述调节杆的自由端具有移动部，所述移动部固定在所述中架梁上；其中

两个所述调节杆适于通过所述移动部调节之间的距离以带动所述伸缩杆伸缩。

作为优选，所述移动副包括固定在所述中架梁上的直线滑轨，可滑动地设置在所述直线滑轨上的滑块和适于锁紧所述滑块的顶紧螺栓；

所述中架梁的侧壁开设螺栓孔，所述顶紧螺栓螺纹连接在所述中架梁上并且能够抵住所述滑块。

作为优选，所述阶梯台包括一体设置的上竖板、中横板和下竖板；

所述上竖板呈蛇形并且形成错位插槽；以及

位于第一个所述错位插槽的腰部横设有一隔位板。

作为优选，所述下竖板呈台阶状，所述下竖板的台阶面中部具有竖直板，所述竖直板上固定有一支承台面。

作为优选，所述竖直板的侧部开设有一安装缺槽。

作为优选，所述电动车用车架还包括若干横架梁；

所述中架梁的每个内侧分别平行设置有平行板；

所述横架梁的每个端部分别平行设置有插接齿；以及

一个所述插接齿适配一个所述平行板，所述插接齿与所述平行板贴合固定。

作为优选，所述横架梁上开设有镂孔，所述支柱上开设有镂空。

作为优选，所述中架梁的端部具有一开虎口。

此种电动车用的可调节侧支架，具有如下有益效果：

1、通过中架梁便于实现前、后桥的定位与固定，促使其与前、后桥的结构相互适配，增强整体结构的完整性，一体性；

2、通过辅助部的设置，便于设置座椅以及与其他的线束管的定位；

3、通过阶梯台的设置，实现对于座椅的承载以及对于不同倾斜程度的座椅需求的定位，定位效果好，能够满足于不同程度的座椅角度；

4、通过强度调节部的设置，能够针对于不同的座椅大小实现不同强度的调节以适配不同效果的调节。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的一种电动车用的可调节侧支架的最优实施例的结构示意图。

图2是本实用新型的强度调节部的最优实施例的结构示意图。

图3是本实用新型的中架梁的最优实施例的结构示意图。

图4是本实用新型的辅助部的最优实施例的结构示意图。

图5是本实用新型的横架梁的最优实施例的结构示意图。

图中：中架梁1，平行板101，开虎口102，辅助部2，阶梯台21，上竖板211，错位插槽2111，中横板212，下竖板213，竖直板2131，支承台面2132，安装缺槽2133，隔位板214，支柱22，侧板221，定位孔222，镂空223，凵形连接件23，连接板231，连接孔232，横架梁3，插接齿301，镂孔302，强度调节部4，调节杆401，伸缩杆402，移动部403，直线滑轨4031，滑块4032，顶紧螺栓4033。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

如图1～5所示，本实用新型提供了一种电动车用的可调节侧支架，包括中架梁1和分别固定在所述中架梁1两端的辅助部2；所述辅助部2包括镜像设置的阶梯台21，若干支柱22和固定在所述支柱22两端的两个凵形连接件23，所述支柱22呈“凵”形，在所述支柱22的每个侧板221上分别镜像开设有若干定位孔222，凵形连接件23的连接板231上开设有若干连接孔232，以及凵形连接件23固定在所述阶梯台21的台面上，所述支柱22的两端分别与一个所述凵形连接件23通过所述定位孔222和所述连接孔232连接，所述阶梯台21适于错位插接车座；以及位于所述辅助部2下方的所述中架梁1的两侧镜像设置强度调节部4，其中所述强度调节部4适于调节适配不同大小座椅的强度。

此种电动车用的可调节侧支架，具有如下有益效果：通过中架梁1便于实现前、后桥的定位与固定，促使其与前、后桥的结构相互适配，增强整体结构的完整性，一体性；通过辅助部2的设置，便于设置座椅以及与其他的线束管的定位；通过阶梯台21的设置，实现对于座椅的承载以及对于不同倾斜程度的座椅需求的定位，定位效果好，能够满足于不同程度的座椅角度；通过强度调节部4的设置，能够针对于不同的座椅大小实现不同强度的调节以适配不同效果的调节。

在一些实施例中，所述强度调节部4包括两个端部互相铰接的调节杆401和伸缩杆402，所述伸缩杆402固定在两个所述调节杆401的铰接端，以及所述调节杆401的自由端具有移动部403，所述移动部403固定在所述中架梁1上；其中两个所述调节杆401适于通过所述移动部403调节之间的距离以带动所述伸缩杆402伸缩。

其中，通过移动部403的设置，实现带动两个调节杆401之间的距离的调节，从而以适配不同的座椅，同步地，因为两个调节杆401之间距离调节促使伸缩杆402要适应性的改变长度，从而满足不同的长度需求；

为了保证其总体的结构强度，在伸缩杆402的侧壁具有一个插接销，该插接销能够用于插接不同状态、不同强度的情况。

在一些实施例中，提供了移动副的一种具体的结构：所述移动副包括固定在所述中架梁1上的直线滑轨4031，可滑动地设置在所述直线滑轨4031上的滑块4032和适于锁紧所述滑块4032的顶紧螺栓4033；所述中架梁1的侧壁开设螺栓孔，所述顶紧螺栓4033螺纹连接在所述中架梁1上并且能够抵住所述滑块4032。

其中，滑块4032滑动带动调节杆401的根部滑动，从而使两个调节杆401之间的距离靠近或者远离；当靠近时，伸缩杆402的长度变长，当远离时，伸缩杆402的长度变短。而当滑块4032到位以后，顶紧螺栓4033定位滑块4032以实现总体的定位效果。从而使调节杆401配合伸缩杆402实现强度的匹配。

在一些实施例中，所述阶梯台21包括一体设置的上竖板211、中横板212和下竖板213；

所述上竖板211呈蛇形并且形成错位插槽2111；以及位于第一个所述错位插槽2111的腰部横设有一隔位板214。

其中，呈蛇形的错位插槽2111，用于与座椅相互固定，因为是错位插槽2111，从而保证座椅能够做水平方向上保持定位固定的效果。

而因为要设置线束以及其他的通风管类部件，因此设置了隔位板214，而隔位板214之上用于定位座椅，隔位板214之下用于穿设线束以及通风管。

在一些实施例中，所述下竖板213呈台阶状，所述下竖板213的台阶面中部具有竖直板2131，所述竖直板2131上固定有一支承台面2132。该支承台面2132用于起到辅助支承座椅的效果，以及在该支承台面2132之下，留有一走线空间，提供线束贴边行走的空间。

在一些实施例中，所述竖直板2131的侧部开设有一安装缺槽2133。安装缺槽2133的设置便于促进后续整体安装的进行提供线束以及夹线管一定位行走的空间。

在一些实施例中，为了能够更好的增强整体中架梁1的结构强度并且保证整体安装顺利的进行，采用了如下技术方案：所述电动车用车架还包括若干横架梁3；通过多个横架梁3的设置，使其能够加强中架梁1的支撑强度的同时，为在中架梁1上的安装设备提供一个良好的安装条件，从而促进后续安装的进行以及为后续设备的加装提供一个预置条件。

提供一种横架梁3与中架梁1之间的安装形式：所述中架梁1的每个内侧分别平行设置有平行板101；所述横架梁3的每个端部分别平行设置有插接齿301；以及一个所述插接齿301适配一个所述平行板101，所述插接齿301与所述平行板101贴合固定。其中，为了降低整体的加工要求，横架梁3的误差空间可以较大，而该误差造成的安装误差可以借助插接齿301来弥补即可。

在一些实施例中，所述横架梁3上开设有镂孔302，所述支柱22上开设有镂空223。其中，镂空223以及镂孔302的设置，具有如下几个优点：1、在一定程度上减轻总体设备的重量；2、为后续的安装提供一个良好的安装空间。

在一些实施例中，所述中架梁1的端部具有一开虎口102。其中，开虎口102的设置，是为了增大安装面，加强整体连接效果，同步地，便于后续安装条件的增多。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (9)

1.一种电动车用的可调节侧支架，其特征在于，包括中架梁和分别固定在所述中架梁两端的辅助部；所述辅助部包括镜像设置的阶梯台，若干支柱和固定在所述支柱两端的两个凵形连接件，所述支柱呈“凵”形，在所述支柱的每个侧板上分别镜像开设有若干定位孔，凵形连接件的连接板上开设有若干连接孔，以及

凵形连接件固定在所述阶梯台的台面上，所述支柱的两端分别与一个所述凵形连接件通过所述定位孔和所述连接孔连接，所述阶梯台适于错位插接车座；

以及位于所述辅助部下方的所述中架梁的两侧镜像设置强度调节部，其中

所述强度调节部适于调节适配不同大小座椅的强度。

2.如权利要求1所述的电动车用的可调节侧支架，其特征在于，

所述强度调节部包括两个端部互相铰接的调节杆和伸缩杆，所述伸缩杆固定在两个所述调节杆的铰接端，以及

所述调节杆的自由端具有移动部，所述移动部固定在所述中架梁上；其中

两个所述调节杆适于通过所述移动部调节之间的距离以带动所述伸缩杆伸缩。

3.如权利要求2所述的电动车用的可调节侧支架，其特征在于，

所述移动部包括固定在所述中架梁上的直线滑轨，可滑动地设置在所述直线滑轨上的滑块和适于锁紧所述滑块的顶紧螺栓；

所述中架梁的侧壁开设螺栓孔，所述顶紧螺栓螺纹连接在所述中架梁上并且能够抵住所述滑块。

4.如权利要求3所述的电动车用的可调节侧支架，其特征在于，

所述阶梯台包括一体设置的上竖板、中横板和下竖板；

所述上竖板呈蛇形并且形成错位插槽；以及

位于第一个所述错位插槽的腰部横设有一隔位板。

5.如权利要求4所述的电动车用的可调节侧支架，其特征在于，

所述下竖板呈台阶状，所述下竖板的台阶面中部具有竖直板，所述竖直板上固定有一支承台面。

6.如权利要求5所述的电动车用的可调节侧支架，其特征在于，

所述竖直板的侧部开设有一安装缺槽。

7.如权利要求6所述的电动车用的可调节侧支架，其特征在于，

所述电动车用车架还包括若干横架梁；

所述中架梁的每个内侧分别平行设置有平行板；

所述横架梁的每个端部分别平行设置有插接齿；以及

一个所述插接齿适配一个所述平行板，所述插接齿与所述平行板贴合固定。

8.如权利要求7所述的电动车用的可调节侧支架，其特征在于，

所述横架梁上开设有镂孔，所述支柱上开设有镂空。

9.如权利要求8所述的电动车用的可调节侧支架，其特征在于，

所述中架梁的端部具有一开虎口。

Images