CN213228835U - 一种折叠式减震儿童手推车 - Google Patents
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Abstract
实用新型涉及折叠式儿童手推车技术领域，尤其为一种折叠式减震儿童手推车，包括折叠式儿童手推车本体，所述前支撑杆的后侧并且位于折叠式儿童手推车本体上设置有后支撑杆，本实用新型通过在折叠式儿童手推车本体的四个支脚均设置有减震轮组件，当遇到不平整路段时，利用弹簧的性质起到缓冲的效果，因此解决了现有儿童折叠车未设置减震结构，当在不平整路段去推行儿童推车，没有加装任何减震装置，减震性能差，影响整车的牢靠性和安全性的问题，在保证原有折叠车优点以及不给原有的折叠结构带来阻碍的同时进行减震，提高了儿童车的减震性能，提高了整车的牢靠性和安全性，因此能给予儿童足够的舒适度，使用性能强。
Description
技术领域
本实用新型涉及折叠式儿童手推车技术领域，具体为一种折叠式减震儿童手推车。
背景技术
儿童手推车在儿童用品市场中占有很大的比例，随着社会的发展，儿童手推车设计的方便性越来越受到人们的关注。如今的父母大都使用儿童手推车带着自己的孩子外出参加各种活动，尤其是随着家用轿车的普及，拥有一个既方便携带，体积又小的儿童手推车是市场发展的一个趋势，但是先现有的儿童折叠式儿童手推车仅仅是连杆结构，未设置减震结构，从而当在不平整路段去推行儿童推车，没有加装任何减震装置，减震性能差，影响整车的牢靠性和安全性，为了增加车架整体结构的牢靠性和安全性，不能给予儿童足够的舒适度，进而使用性能差，不适宜大范围推广使用。
综上所述，本实用新型通过设计一种折叠式减震儿童手推车来解决存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种折叠式减震儿童手推车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种折叠式减震儿童手推车，包括折叠式儿童手推车本体，所述折叠式儿童手推车本体上固定设置有前支撑杆，所述前支撑杆的后侧并且位于折叠式儿童手推车本体上设置有后支撑杆，所述前支撑杆的底部设置连接有前减震轮组件，所述前减震轮组件包括弹簧安装套筒、减震弹簧、支撑盖板和可锁紧万向轮，所述弹簧安装套筒固定安装在可锁紧万向轮上，所述前支撑杆套接在弹簧安装套筒的内部，所述前支撑杆的下方并且位于弹簧安装套筒的内部安装有减震弹簧，所述支撑盖板通过螺钉连接在弹簧安装套筒的内部，所述后支撑杆的底部套接在后减震轮组件，所述折叠式儿童手推车本体上固定设置有推拉把手。
优选的，所述前支撑杆、后支撑杆分别基于折叠式儿童手推车为轴线对称设置。
优选的，所述后支撑杆与前支撑杆的结构相同，所述后减震轮组件与前减震轮组件的结构相同。
优选的，所述前支撑杆与弹簧安装套筒的连接方式为上下滑动连接，所述推拉把手上固定套接有防滑硅胶套。
优选的，所述弹簧安装套筒与减震弹簧的配合方式为间隙配合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过在折叠式儿童手推车本体的四个支脚均设置有减震轮组件，当遇到不平整路段时，利用弹簧的性质起到缓冲的效果，因此解决了现有儿童折叠车未设置减震结构，从而当在不平整路段去推行儿童推车，没有加装任何减震装置，减震性能差，影响整车的牢靠性和安全性的问题，进而在保证原有折叠车优点以及不给原有的折叠结构带来阻碍的同时进行减震，提高了儿童车的减震性能，提高了整车的牢靠性和安全性，因此能给予儿童足够的舒适度，使用性能强，更适宜大范围推广使用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型A的放大结构示意图；
图3为本实用新型前减震轮组件爆炸结构示意图。
图中：1-折叠式儿童手推车本体、2-前支撑杆、3-后支撑杆、4-前减震轮组件、5-弹簧安装套筒、6-减震弹簧、7-支撑盖板、8-可锁紧万向轮、9-后减震轮组件、10-推拉把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种折叠式减震儿童手推车，包括折叠式儿童手推车本体1，折叠式儿童手推车本体1上固定设置有前支撑杆2，前支撑杆2的后侧并且位于折叠式儿童手推车本体1上设置有后支撑杆3，前支撑杆2的底部设置连接有前减震轮组件4，前减震轮组件4包括弹簧安装套筒5、减震弹簧6、支撑盖板7和可锁紧万向轮8，弹簧安装套筒5固定安装在可锁紧万向轮8上，前支撑杆2套接在弹簧安装套筒5的内部，前支撑杆2的下方并且位于弹簧安装套筒5的内部安装有减震弹簧6，支撑盖板7通过螺钉连接在弹簧安装套筒5的内部，后支撑杆3的底部套接在后减震轮组件9，折叠式儿童手推车本体1上固定设置有推拉把手10。
进一步的，前支撑杆2、后支撑杆3分别基于折叠式儿童手推车1为轴线对称设置，后支撑杆3与前支撑杆2的结构相同，后减震轮组件9与前减震轮组件4的结构相同，其作用在于，通过在折叠式儿童手推车本体1的四个支脚均设置有减震轮组件，当遇到不平整路段时，利用弹簧的性质起到缓冲的效果；
进一步的，推拉把手10上固定套接有防滑硅胶套，起到防滑的效果
进一步的，前支撑杆2与弹簧安装套筒5的连接方式为上下滑动连接，弹簧安装套筒5与减震弹簧6的配合方式为间隙配合，其作用在于，前支撑杆2和后支撑杆3受到的压力，将弹簧安装套筒5内部的减震弹簧6压缩，此时利用弹簧的性质，起到回弹的效果，
本实用新型工作流程：使用时，将折叠式儿童手推车本体1展开，如图1，当遇到不平整路段时，此时在前支撑杆2、后支撑杆3分别基于折叠式儿童手推车1为轴线对称设置，后支撑杆3与前支撑杆2的结构相同，后减震轮组件9与前减震轮组件4的结构相同的作用下，将折叠式儿童手推车本体1的四个支脚均设置有减震轮组件，与此同时，在前支撑杆2与弹簧安装套筒5的连接方式为上下滑动连接以及弹簧安装套筒5与减震弹簧6的配合方式为间隙配合的作用下，前支撑杆2和后支撑杆3受到的压力，将弹簧安装套筒5内部的减震弹簧6压缩，此时利用弹簧的性质，起到回弹的效果，因此起到缓冲减震的效果，此过程通过在折叠式儿童手推车本体1的四个支脚均设置有减震轮组件，当遇到不平整路段时，利用弹簧的性质起到缓冲的效果，因此解决了现有儿童折叠车未设置减震结构，从而当在不平整路段去推行儿童推车，没有加装任何减震装置，减震性能差，影响整车的牢靠性和安全性的问题，进而在保证原有折叠车优点以及不给原有的折叠结构带来阻碍的同时进行减震，提高了儿童车的减震性能，提高了整车的牢靠性和安全性，因此能给予儿童足够的舒适度，使用性能强，更适宜大范围推广使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种折叠式减震儿童手推车，包括折叠式儿童手推车本体(1)，其特征在于：所述折叠式儿童手推车本体(1)上固定设置有前支撑杆(2)，所述前支撑杆(2)的后侧并且位于折叠式儿童手推车本体(1)上设置有后支撑杆(3)，所述前支撑杆(2)的底部设置连接有前减震轮组件(4)，所述前减震轮组件(4)包括弹簧安装套筒(5)、减震弹簧(6)、支撑盖板(7)和可锁紧万向轮(8)，所述弹簧安装套筒(5)固定安装在可锁紧万向轮(8)上，所述前支撑杆(2)套接在弹簧安装套筒(5)的内部，所述前支撑杆(2)的下方并且位于弹簧安装套筒(5)的内部安装有减震弹簧(6)，所述支撑盖板(7)通过螺钉连接在弹簧安装套筒(5)的内部，所述后支撑杆(3)的底部套接在后减震轮组件(9)，所述折叠式儿童手推车本体(1)上固定设置有推拉把手(10)。
2.根据权利要求1所述的一种折叠式减震儿童手推车，其特征在于：所述前支撑杆(2)、后支撑杆(3)分别基于折叠式儿童手推车为轴线对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种折叠式减震儿童手推车，其特征在于：所述后支撑杆(3)与前支撑杆(2)的结构相同，所述后减震轮组件(9)与前减震轮组件(4)的结构相同。
4.根据权利要求1所述的一种折叠式减震儿童手推车，其特征在于：所述前支撑杆(2)与弹簧安装套筒(5)的连接方式为上下滑动连接，所述推拉把手(10)上固定套接有防滑硅胶套。
5.根据权利要求1所述的一种折叠式减震儿童手推车，其特征在于：所述弹簧安装套筒(5)与减震弹簧(6)的配合方式为间隙配合。
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| CN202022293346.9U CN213228835U (zh) | 2020-10-15 | 2020-10-15 | 一种折叠式减震儿童手推车 |
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-10-15 CN CN202022293346.9U patent/CN213228835U/zh active Active
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