CN213228737U - 一种建筑暖通生产用运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种建筑暖通生产用运输装置，包括底座、支柱和布袋，所述底座一端设置有前挡板，所述前挡板上设置有凹槽，所述凹槽底部铰接有前扶手，所述布袋底部固定有垫圈，所述支柱上端与所述垫圈相匹配，所述底座另一端设置有后挡板，所述底座下方设置有万向轮，所述万向轮上设置有刹车装置，所述底座设置有后扶手，该建筑暖通生产用运输装置，其上面的布袋在使用时可以装管件及接头等物品切保证物品不会从小车上掉落，当不用时布袋在底座上可以对放置在小车上的物品起到保护作用，其上面的支柱及布袋方便拆卸，来放置其他大型物品，小车前设置有前扶手，不用时置于凹槽内，不占体积，当上坡时，一人在后面推，一人可以在前面拉，方面运输。

Description

一种建筑暖通生产用运输装置

技术领域

本实用新型涉及建筑暖通技术领域，具体为一种建筑暖通生产用运输装置。

背景技术

众所周知，现有的一种建筑暖通生产用运输装置是一种用于建筑暖通的辅助装置，其在建筑暖通领域中得到了广泛的应用。

例如公开号为“CN210174926U”专利名称为：“一种建筑暖通材料用的运输装置”的专利，其公开了“本实用新型涉及施工辅助装置的技术领域，特别是涉及一种建筑暖通材料用的运输装置，其可增强材料放置后的缓冲效果，提高运输效果；同时方便对暖通管材等长度较长的材料进行运输，提高存放效果；且方便对留存下来的碎屑等杂物进行清理，提高使用性；包括放置箱、底座、四组滚轮和两组推杆，放置箱顶端设置有放置槽；还包括两组隔板和三组放置盒，三组放置盒顶端均设置有盛放槽；还包括三组缓冲弹簧组和三组缓冲板，三组放置盒底端分别与三组缓冲板顶端接触；还包括前支板、前固定板、前固定件、后支板、后固定板和后固定件，所述前支板和后支板分别设置在底座顶端前后两侧上，前固定件和后固定件输出端分别位于前固定板和后固定板下方”。

现有的一种建筑暖通材料用的运输装置在使用中发现，其工作人员上坡时太费力甚至无法将小车推上坡，在小车运送管件时受箱体的限制，无法运输，在小车运输接头或者其他零部件时不容易卸货，导致其实用性较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑暖通生产用运输装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑暖通生产用运输装置，包括底座、支柱和布袋，所述底座一端设置有前挡板，所述前挡板焊接在所述底座上，所述前挡板上设置有凹槽，所述凹槽底部铰接有前扶手，所述前扶手与所述凹槽相匹配，所述底座上设置有螺纹孔，所述布袋底部固定有垫圈，所述垫圈位置与所述螺纹孔位置相匹配，所述支柱上端与所述垫圈相匹配，所述支柱下端与所述螺纹孔相匹配，所述底座另一端设置有后挡板，所述后挡板焊接在所述底座上，所述底座下方设置有万向轮，所述万向轮上设置有刹车装置，所述底座设置有后扶手，所述后扶手焊接在所述底座底部。

为了防止布袋里的管件掉落，所述布袋上设置有抽绳，所述抽绳端部设置有抽绳扣。

为了方便将前扶手在不用时固定在凹槽内，所述凹槽一侧设置有第一卡扣，所述凹槽另一侧设置有第二卡扣，所述第二卡扣上固定有弹性皮圈，所述弹性皮圈与所述第一卡扣相匹配。

为了方便前扶手在凹槽中转出不会掉落在地上影响小车运动，所述底座上设置有凸块，所述凸块焊接在所述底座上，所述凸块设置在所述凹槽前。

为了方便上坡时其他工作人员拉车，所述前扶手上端设计成锚状。

为了方便工作人员推车，所述后扶手上设置有防滑套，所述防滑套套在所述后扶手上。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种建筑暖通生产用运输装置，具备以下有益效果：

该建筑暖通生产用运输装置，其上面的布袋在使用时可以装管件及接头等物品切保证物品不会从小车上掉落，当不用时布袋在底座上可以对放置在小车上的物品起到保护作用，其上面的支柱及布袋方便拆卸，来放置其他大型物品，小车前设置有前扶手，不用时置于凹槽内，不占体积，当上坡时，一人在后面推，一人可以在前面拉，方面运输。

附图说明

图1为本实用新型结构左视图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型结构俯视图。

附图中标记：1、前挡板；2、凹槽；3、第一卡扣；4、前扶手；5、凸块； 6、底座；7、万向轮；8、刹车装置；9、螺纹孔；10、垫圈；11、布袋；12、支柱；13、后挡板；14、后扶手；15、抽绳；16、抽绳扣；17、第二卡扣； 18、弹性皮圈；19、防滑套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种建筑暖通生产用运输装置，包括底座6、支柱12和布袋11，所述底座6一端设置有前挡板1，所述前挡板1焊接在所述底座6 上，所述前挡板1上设置有凹槽2，所述凹槽2底部铰接有前扶手4，所述前扶手4与所述凹槽2相匹配，所述底座6上设置有螺纹孔9，所述布袋11底部固定有垫圈10，所述垫圈10位置与所述螺纹孔9位置相匹配，所述支柱 12上端与所述垫圈10相匹配，所述支柱12下端与所述螺纹孔9相匹配，所述底座6另一端设置有后挡板13，所述后挡板13焊接在所述底座6上，所述底座6下方设置有万向轮7，所述万向轮7上设置有刹车装置8，所述底座6 设置有后扶手14，所述后扶手14焊接在所述底座6底部。

所述布袋11上设置有抽绳15，所述抽绳15端部设置有抽绳扣16，为了防止布袋11里的管件掉落。

所述凹槽2一侧设置有第一卡扣3，所述凹槽2另一侧设置有第二卡扣 17，所述第二卡扣17上固定有弹性皮圈18，所述弹性皮圈18与所述第一卡扣3相匹配，为了方便将前扶手4在不用时固定在凹槽2内。

所述底座6上设置有凸块5，所述凸块5焊接在所述底座6上，所述凸块 5设置在所述凹槽2前，为了方便前扶手4在凹槽2中转出不会掉落在地上影响小车运动。

所述前扶手4上端设计成锚状，为了方便上坡时其他工作人员拉车。

所述后扶手14上设置有防滑套19，所述防滑套19套在所述后扶手14上，为了方便工作人员推车。

综上所述，该建筑暖通生产用运输装置，在使用时，工作人员可以将管件，接头等物品放入布袋11中，将布袋11向上伸展至支柱12顶部，用抽绳 15将布袋11封住，方便运输，当不需要用布袋11时，将布袋11从支柱12 顶部滑下至底座6上，将装置放置在底座6上，布袋11可以对装置起到一定的保护作用，如果放置较大物品，还可以转动支柱12将支柱12从底座6上卸下并将布袋11卸下，将较大物品直接放置在底座6上，当上坡时，工作人员可以将第一卡扣3上的弹性皮圈18解开，将前扶手4从凹槽2内转出置凸块5阻止扶手继续转动，一个工作人员在后面推，另一个工作人员在前面拉，将材料运至所需位置，再将前扶手4转置凹槽2内，将固定在第二卡扣17上的弹性皮圈18套在第一卡扣3上，防止前扶手4转出，方便使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种建筑暖通生产用运输装置，包括底座(6)、支柱(12)和布袋(11)，其特征在于：所述底座(6)一端设置有前挡板(1)，所述前挡板(1)焊接在所述底座(6)上，所述前挡板(1)上设置有凹槽(2)，所述凹槽(2)底部铰接有前扶手(4)，所述前扶手(4)与所述凹槽(2)相匹配，所述底座(6)上设置有螺纹孔(9)，所述布袋(11)底部固定有垫圈(10)，所述垫圈(10)位置与所述螺纹孔(9)位置相匹配，所述支柱(12)上端与所述垫圈(10)相匹配，所述支柱(12)下端与所述螺纹孔(9)相匹配，所述底座(6)另一端设置有后挡板(13)，所述后挡板(13)焊接在所述底座(6)上，所述底座(6)下方设置有万向轮(7)，所述万向轮(7)上设置有刹车装置(8)，所述底座(6)设置有后扶手(14)，所述后扶手(14)焊接在所述底座(6)底部。

2.根据权利要求1所述的一种建筑暖通生产用运输装置，其特征在于：所述布袋(11)上设置有抽绳(15)，所述抽绳(15)端部设置有抽绳扣(16)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑暖通生产用运输装置，其特征在于：所述凹槽(2)一侧设置有第一卡扣(3)，所述凹槽(2)另一侧设置有第二卡扣(17)，所述第二卡扣(17)上固定有弹性皮圈(18)，所述弹性皮圈(18)与所述第一卡扣(3)相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种建筑暖通生产用运输装置，其特征在于：所述底座(6)上设置有凸块(5)，所述凸块(5)焊接在所述底座(6)上，所述凸块(5)设置在所述凹槽(2)前。

5.根据权利要求1所述的一种建筑暖通生产用运输装置，其特征在于：所述前扶手(4)上端设计成锚状。

6.根据权利要求1所述的一种建筑暖通生产用运输装置，其特征在于：所述后扶手(14)上设置有防滑套(19)，所述防滑套(19)套在所述后扶手(14)上。

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