CN213228461U - 一种便于调节的汽车顶灯防护支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于调节的汽车顶灯防护支撑架，包括支撑架、支撑板、夹板与灯罩，所述支撑架内通过阻尼转轴连接支撑板，所述支撑板的顶部设置有滑轨，所述滑轨的顶部设置有固定板，所述固定板通过底部滑块与滑轨滑动连接，所述固定板顶部设有安装槽，所述固定板内位于安装槽的外围设置有U形夹板，所述固定板的一侧通过预留螺纹孔螺纹连接拧紧螺杆，所述拧紧螺杆贯穿固定板与U形夹板连接，所述固定板的一侧设置有有推杆。本实用新型一种便于调节的汽车顶灯防护支撑架，能够提升顶灯安装的稳定性，还能调节顶灯照明的位置与角度，操作简单，便于使用，适合被广泛推广和使用。

Description

一种便于调节的汽车顶灯防护支撑架

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种便于调节的汽车顶灯防护支撑架。

背景技术

汽车顶灯，是汽车必不可少的配置之一，为汽车内部提供照明，因此得到广泛运用，汽车顶灯需要使用支架连接到车身上进行使用。

专利号：201520171968.0公开了一种汽车内饰顶灯安装支架，该汽车内饰顶灯安装支架，结构简单，安装方便、可靠，安装后能够使汽车内饰顶灯与车身顶盖、顶棚严密配合。

目前，现有的汽车顶灯支撑架在使用时有以下缺点：1、在光线不足时使用，车内死角无法照亮，顶灯方向无法调节，不便于寻找物品，2、当遭受较大冲击力时，顶灯容易脱落砸伤乘车，稳定性较差，3、 汽车行驶过程中，产生的晃动颠簸，容易导致支撑架与顶灯碰撞损坏。为此，我们提出一种便于调节的汽车顶灯防护支撑架。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于调节的汽车顶灯防护支撑架，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于调节的汽车顶灯防护支撑架，包括支撑架、支撑板、夹板与灯罩，所述支撑架内通过阻尼转轴连接支撑板，所述支撑板的顶部设置有滑轨，所述滑轨的顶部设置有固定板，所述固定板通过底部滑块与滑轨滑动连接，所述固定板顶部设有安装槽，所述固定板内位于安装槽的外围设置有U形夹板，所述固定板的一侧通过预留螺纹孔螺纹连接拧紧螺杆，所述拧紧螺杆贯穿固定板与U形夹板连接，所述固定板的一侧设置有有推杆。

进一步地，所述支撑架的一侧设置有夹板，所述夹板的表面开设有与推杆对应的限位孔。

进一步地，所述支撑架的顶部设置有灯罩。

进一步地，所述支撑架的一侧设置有转杆，所述转杆贯穿支撑架与支撑板连接。

进一步地，所述支撑架内位于支撑板的底部通过螺栓连接弹簧，所述支撑架的底部设置有卡块。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置的支撑板与滑轨，能够调节移动顶灯位置，通过转杆能够调节顶灯角度，从而便于对车内死角的照明调节，以补充光源方便寻找物品。

2.通过设置的安装槽将顶灯进行限位固定，通过拧紧螺杆与U形夹板，能够提升顶灯安装的稳定性，避免遭受较大冲击力，脱落砸伤乘客。

3.通过设置的弹簧，能够缓解支撑板与顶灯在汽车行驶过程中颠簸晃动所受到的冲击力，从而延长支撑架与顶灯的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种便于调节的汽车顶灯防护支撑架的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种便于调节的汽车顶灯防护支撑架的俯视结构示意图。

图3为本实用新型一种便于调节的汽车顶灯防护支撑架的固定板与U形夹板结构示意图。

图中：1、支撑架；2、支撑板；3、滑轨；4、固定板；5、安装槽；6、U形夹板；7、拧紧螺杆；8、推杆；9、夹板；10、限位孔；11、转杆；12、弹簧；13、卡块；14、灯罩。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种便于调节的汽车顶灯防护支撑架，包括支撑架1、支撑板2、夹板9与灯罩14，所述支撑架1内通过阻尼转轴连接支撑板2，所述支撑板2的顶部设置有滑轨3，所述滑轨3的顶部设置有固定板4，所述固定板4通过底部滑块与滑轨3滑动连接，所述固定板4顶部设有安装槽5，所述固定板4内位于安装槽5的外围设置有U形夹板6，所述固定板4的一侧通过预留螺纹孔螺纹连接拧紧螺杆7，所述拧紧螺杆7贯穿固定板4与U形夹板6连接，所述固定板4的一侧设置有有推杆8。

其中，所述支撑架1的一侧设置有夹板9，所述夹板9的表面开设有与推杆8对应的限位孔10。

本实施例中如图2所示，通过夹板9和限位孔10与推杆8卡扣连接，对调节后的固定板4进行限位固定，避免产生晃动不稳定。

其中，所述支撑架1的顶部设置有灯罩14。

本实施例中如图1所示，通过灯罩14避免灰尘进入影响支撑架1的使用。

其中，所述支撑架1的一侧设置有转杆11，所述转杆11贯穿支撑架与支撑板2连接。

本实施例中如图1所示，通过转杆11能够调节支撑板2的角度，从而调节顶灯的照明角度。

其中，所述支撑架1内位于支撑板2的底部通过螺栓连接弹簧12，所述支撑架1的底部设置有卡块13。

本实施例中如图1所示，通过弹簧12能够减少支撑板2在车辆行驶过程中颠簸晃动所产生的冲击力，延长支撑架1的使用寿命。

需要说明的是，本实用新型为一种便于调节的汽车顶灯防护支撑架，工作时，首先操作人员将顶灯放入安装槽5内螺栓连接，进行限位固定接着拧动拧紧螺杆7至U形夹板6与顶灯相接触，从而提升顶灯的稳定性，避免遭受冲击力导致顶灯脱落，砸伤乘客，再通过卡块13将支撑架1插入汽车槽内的卡槽进行安装，在寻找物品时，通过推动推杆8调节固定板4与顶灯的位置，通过转动转杆11调节支撑板2与固定板4的角度，从而避免车内死角难以照亮，便于寻找物品，当支撑架1遭受颠簸与晃动时，通过弹簧12减少支撑板2受到压力所产生的形变，从而延长支撑架1的使用寿命，再通过折叠夹板9利用限位孔10与推杆8卡扣连接进项固定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种便于调节的汽车顶灯防护支撑架，包括支撑架（1）、支撑板（2）、夹板（9）与灯罩（14），其特征在于：所述支撑架（1）内通过阻尼转轴连接支撑板（2），所述支撑板（2）的顶部设置有滑轨（3），所述滑轨（3）的顶部设置有固定板（4），所述固定板（4）通过底部滑块与滑轨（3）滑动连接，所述固定板（4）顶部设有安装槽（5），所述固定板（4）内位于安装槽（5）的外围设置有U形夹板（6），所述固定板（4）的一侧通过预留螺纹孔螺纹连接拧紧螺杆（7），所述拧紧螺杆（7）贯穿固定板（4）与U形夹板（6）连接，所述固定板（4）的一侧设置有有推杆（8）。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车顶灯防护支撑架，其特征在于：所述支撑架（1）的一侧设置有夹板（9），所述夹板（9）的表面开设有与推杆（8）对应的限位孔（10）。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车顶灯防护支撑架，其特征在于：所述支撑架（1）的顶部设置有灯罩（14）。

4.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车顶灯防护支撑架，其特征在于：所述支撑架（1）的一侧设置有转杆（11），所述转杆（11）贯穿支撑架与支撑板（2）连接 。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车顶灯防护支撑架，其特征在于：所述支撑架（1）内位于支撑板（2）的底部通过螺栓连接弹簧（12），所述支撑架（1）的底部设置有卡块（13）。

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