CN213223005U - 一种减震器维修用注油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减震器维修用注油装置，包括第一固定板，所述第一固定板的顶部固定连接有回型架，且回型架为相互对称的两个，所述回型架的内壁一侧固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的顶部固定连接有移动块，且移动块与回型架贯穿连接，所述移动块的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆，所述第一固定板的顶部两端的位置均固定连接有竖板。本实用新型中，螺纹杆能够带动移动架和第一电机移动，减震器弹簧的底端嵌入两个第二弹簧夹里面，再将两个第一弹簧夹夹在弹簧的顶端，第一电机能够带动螺纹杆旋转，螺纹杆带动第一弹簧夹升降，从而可以对弹簧进行压缩，从而可以对不同大小的减震器进行拆卸检修，同时能够方便对减震器进行注油。

Description

一种减震器维修用注油装置

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，尤其涉及一种减震器维修用注油装置。

背景技术

减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的；

现涉及一种减震器维修用注油装置，由于减震器在使用时间过久之后，减震器的减震效果会减小，所以技术人员需要定期对减震器进行检修注油，现有的技术人们需要用到不同的工具对减震器进行拆解检修，其过程繁琐，检修效率慢，特别是对高铁减震器进行检修的时候，非常耽误工作的进程，有一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减震器维修用注油装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种减震器维修用注油装置，包括第一固定板，所述第一固定板的顶部固定连接有回型架，且回型架为相互对称的两个，所述回型架的内壁一侧固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的顶部固定连接有移动块，且移动块与回型架贯穿连接，所述移动块的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆，所述第一固定板的顶部两端的位置均固定连接有竖板，两个所述竖板的顶部共同固定连接有第二固定板，所述第二固定板的顶部滑动连接有移动架，所述移动架的顶部固定连接有第一电机，且第一电机的输出轴与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆的外表面套设有第二弹簧夹，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有第一弹簧夹，且第二弹簧夹位于第一弹簧夹的下方，所述第二固定板的顶部固定连接有固定架，所述固定架的顶部固定连接有油箱，所述第二固定板的顶部固定连接有油泵，所述油泵与油箱之间设置有连接管，且连接管与固定架贯穿连接，所述油泵的一侧固定连接有软管，所述第二固定板的底部中心位置固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的顶部固定连接有油嘴。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述移动块的两侧均固定连接有滑块，所述回型架的内壁对应滑块的位置均设置有滑槽，且滑槽与滑块滑动连接，且滑槽与滑块为相互对称的四组。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一固定板的底部两端均固定连接有支撑柱，两个所述支撑柱的底部共同固定连接有底座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一固定板的外表面中心位置设置有开口，且油嘴与开口位于同一直线上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述软管远离油泵的一端与油嘴固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述螺纹杆均与第二固定板滑动连接。

本实用新型具有如下有益效果：

该减震器维修用注油装置，在使用时，通过设置的第一固定板、第一电机、螺纹杆、第一弹簧夹、第二弹簧夹、开口、第一液压缸、移动块与移动架，减震器顶部的一端通过开口插在第一固定板的上面，第一液压缸能够推动移动块移动，移动块能够带动螺纹杆移动，螺纹杆能够带动移动架和第一电机移动，减震器弹簧的底端嵌入两个第二弹簧夹里面，再将两个第一弹簧夹夹在弹簧的顶端，第一电机能够带动螺纹杆旋转，螺纹杆带动第一弹簧夹升降，从而可以对弹簧进行压缩，从而可以对不同大小的减震器进行拆卸检修，同时能够方便对减震器进行注油。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A的放大图；

图3为本实用新型的图1中B的放大图。

图例说明：

1、第一固定板；2、第二固定板；3、第一电机；4、固定架；5、油箱；6、螺纹杆；7、第一弹簧夹；8、竖板；9、第二弹簧夹；10、回型架；11、开口；12、底座；13、支撑柱；14、连接管；15、第二液压缸；16、油嘴；17、软管；18、油泵；19、滑槽；20、滑块；21、第一液压缸；22、移动块；23、移动架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种减震器维修用注油装置，包括第一固定板1，第一固定板1的顶部固定连接有回型架10，且回型架10为相互对称的两个，回型架10的内壁一侧固定连接有第一液压缸21，第一液压缸21的顶部固定连接有移动块22，且移动块22与回型架10贯穿连接，移动块22的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆6，第一固定板1的顶部两端的位置均固定连接有竖板8，两个竖板8的顶部共同固定连接有第二固定板2，第二固定板2的顶部滑动连接有移动架23，移动架23的顶部固定连接有第一电机3，且第一电机3的输出轴与螺纹杆6固定连接，螺纹杆6的外表面套设有第二弹簧夹9，螺纹杆6的外表面螺纹连接有第一弹簧夹7，且第二弹簧夹9位于第一弹簧夹7的下方，第二固定板2的顶部固定连接有固定架4，固定架4的顶部固定连接有油箱5，第二固定板2的顶部固定连接有油泵18，油泵18与油箱5之间设置有连接管14，且连接管14与固定架4贯穿连接，油泵18的一侧固定连接有软管17，第二固定板2的底部中心位置固定连接有第二液压缸15，第二液压缸15的顶部固定连接有油嘴16。

移动块22的两侧均固定连接有滑块20，回型架10的内壁对应滑块20的位置均设置有滑槽19，且滑槽19与滑块20滑动连接，且滑槽19与滑块20为相互对称的四组，能够调节两个移动块22之间的距离，从而可以对不同大小的减震器进行检修；第一固定板1的底部两端均固定连接有支撑柱13，两个支撑柱13的底部共同固定连接有底座12，能够对装置进行固定，便于人们对减震器进行检修注油；第一固定板1的外表面中心位置设置有开口11，且油嘴16与开口11位于同一直线上，能够便于使减震器的注油口对准油嘴16；软管17远离油泵18的一端与油嘴16固定连接，能够使油箱5里面的减震油通过油嘴16注入减震器里面；两个螺纹杆6均与第二固定板2滑动连接，能够便于使螺纹杆6在固定的位置上移动旋转，从而可以带动第一弹簧夹7上下移动。

工作原理：在使用减震器维修用注油装置时，首先将减震器顶部的一端通过开口11插在第一固定板1的上面，在打开两个第一液压缸21，第一液压缸21能够推动移动块22移动，移动块22能够带动螺纹杆6移动，螺纹杆6能够带动移动架23和第一电机3移动，然后使减震器弹簧的底端嵌入两个第二弹簧夹9里面，再将两个第一弹簧夹7夹在弹簧的顶端，最后打开两个第一电机3，第一电机3带动螺纹杆6旋转，螺纹杆6带动第一弹簧夹7升降，从而可以对弹簧进行压缩，从而可以对不同大小的减震器进行拆卸检修，同时能够方便对减震器进行注油，操作简单，有一定的实用性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种减震器维修用注油装置，包括第一固定板(1)，其特征在于：所述第一固定板(1)的顶部固定连接有回型架(10)，且回型架(10)为相互对称的两个，所述回型架(10)的内壁一侧固定连接有第一液压缸(21)，所述第一液压缸(21)的顶部固定连接有移动块(22)，且移动块(22)与回型架(10)贯穿连接，所述移动块(22)的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆(6)，所述第一固定板(1)的顶部两端的位置均固定连接有竖板(8)，两个所述竖板(8)的顶部共同固定连接有第二固定板(2)，所述第二固定板(2)的顶部滑动连接有移动架(23)，所述移动架(23)的顶部固定连接有第一电机(3)，且第一电机(3)的输出轴与螺纹杆(6)固定连接，所述螺纹杆(6)的外表面套设有第二弹簧夹(9)，所述螺纹杆(6)的外表面螺纹连接有第一弹簧夹(7)，且第二弹簧夹(9)位于第一弹簧夹(7)的下方，所述第二固定板(2)的顶部固定连接有固定架(4)，所述固定架(4)的顶部固定连接有油箱(5)，所述第二固定板(2)的顶部固定连接有油泵(18)，所述油泵(18)与油箱(5)之间设置有连接管(14)，且连接管(14)与固定架(4)贯穿连接，所述油泵(18)的一侧固定连接有软管(17)，所述第二固定板(2)的底部中心位置固定连接有第二液压缸(15)，所述第二液压缸(15)的顶部固定连接有油嘴(16)。

2.根据权利要求1所述的一种减震器维修用注油装置，其特征在于：所述移动块(22)的两侧均固定连接有滑块(20)，所述回型架(10)的内壁对应滑块(20)的位置均设置有滑槽(19)，且滑槽(19)与滑块(20)滑动连接，且滑槽(19)与滑块(20)为相互对称的四组。

3.根据权利要求1所述的一种减震器维修用注油装置，其特征在于：所述第一固定板(1)的底部两端均固定连接有支撑柱(13)，两个所述支撑柱(13)的底部共同固定连接有底座(12)。

4.根据权利要求1所述的一种减震器维修用注油装置，其特征在于：所述第一固定板(1)的外表面中心位置设置有开口(11)，且油嘴(16)与开口(11)位于同一直线上。

5.根据权利要求1所述的一种减震器维修用注油装置，其特征在于：所述软管(17)远离油泵(18)的一端与油嘴(16)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种减震器维修用注油装置，其特征在于：两个所述螺纹杆(6)均与第二固定板(2)滑动连接。

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