CN2132086Y - 新型油/气混烧燃烧器 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种油/气混烧燃烧器，特别适用 于高粘度液体燃料的油/气燃烧器。燃烧器采用组 合式油/气喷嘴和平流配风器，其中油喷嘴采用外混 式双旋流气动雾化喷嘴，气喷嘴套在油喷嘴外环上， 气孔沿外环面多排布置，平流配风器的平流风道喉部 直径较大且平直可加长，使燃烧器调节比例宽，雾化 性能好，燃烧效率高，炉内不结焦，喷嘴不积炭。

Description

本实用新型属于油／气混烧燃烧器，特别是适用于高粘度液体燃料的油／气燃烧器。

目前，石化系统内的电站，工业锅炉，炼油厂加热炉上广泛采用油／气混烧燃烧器。传统的油／气混烧燃烧器中间是油枪，气枪是围绕中心油枪沿圆周均布。它不仅结构复杂，造价高，工作范围窄，且往往由于稳焰器和油枪易烧坏，维修困难。从而不能在一个燃烧器上实现理想的油／气比例调节。所以有些工厂虽然引进或从国内锅炉厂购进具有油／气混烧燃烧器的锅炉，但实际运行中在一个炉子的多台燃烧器上，只能形成某几个燃烧器完全烧油，另几个燃烧器完全烧气的单独燃烧，独立运行的局面。以此种措施来实现全炉的油／气混烧。其缺点是：全炉油／气比例调节范围不宽广，为了保证良好燃烧，炉前参数调节复杂，在低负荷时，参数调节更为复杂，且往往存在炉内热量不均匀，对炉子安全运行及寿命不利。

本实用新型的目的是：打破传统的气体多枪式布置，采用一种结构简单的油／气组合式油喷咀中心布置的油／气混烧燃烧器，它不仅结构简单，造价低，在每台燃烧上实现较宽范围的油／气调节比例，且运行安全可靠，维修方便，不会烧坏稳焰器和油枪，燃烧效率高，污染气体排放少，符合国家环保标准。炉内无结焦，喷咀不积炭。

本实用新型的目的是采用新型油／气混烧燃烧器实现的，它的结构是由组合式油／气喷咀和平流配风器组成。喷咀是由气喷咀和油喷咀组合而成。油喷咀采用外混式双旋流气动雾化喷咀。气喷咀套在油喷咀外环上，气孔沿环面多排布置；平流配风器包括稳焰器，平流风道。其特点是平流风道的喉部直径较大且喉部平直可加长，以上结构保证了较宽范围的油／气调节比例，雾化性能好，燃烧效率高，炉内不结焦，喷咀不积炭。

新型油气混烧燃烧器所使用的液体燃料很广，包括：渣油，原油，焦油，柴油，水煤浆等。气体燃料采用天然气，焦化气及其他炼厂气。

下面将结合附图对本实用新型新型油／气混烧燃烧器的结构作详细说明。

图1是燃烧器安装结构图

图2是油／气喷咀剖面图

图3是油喷咀剖面图

图4是气喷咀环面气孔形状，排列示意图

图5是气喷咀两排孔的张角示意图。

从图1可以看出，整个燃烧器的主要结构分三部分：油／气喷咀（1），稳焰器（2）和平流风道（3）。组成一种平流配风燃烧器。它的特点是平流风道（3）的喉部（4）直径较大，达到平流风道（3）

口（19）直径D的80％－85％，而且喉部（4）平直可加长。整个平流风道（3）的长度可达（1.2－1.5）D。目的是使空气出口的速度均匀，增加回流空气量，降低回流区内的空气速度。并且和稳焰器（2）配合形成稳定的着火源，有效地消除

口结焦。

整个油／气喷咀的结构如图2所示，由油喷咀和气喷咀组合而成。气喷咀（6）套在油喷咀（5）的外环上。油喷咀（5）和气喷咀（6）均可单独拆装。油喷咀旋流片（8）的内外均有雾化通道（9）和（7）。从内外雾化通道（9）、（7）进入的是压缩空气或蒸汽雾化气。在喷咀出口依靠这两股高速旋转的雾化气与燃料所产生的大速差对油膜起强烈的破碎作用，因而产生良好的雾化效果。经测试，在1000kg／h油量以下的冷态雾化试验，油滴的索太尔平均直径均小于80微米，而且它不仅雾化性能好，且有良好的调节性能，实际运行调节比达4：1。

油／气喷咀相对于稳焰器（2）的位置可调。稳焰器（2）相对于燃烧器

口（19）可调。调节找到最佳的相对位置，使合适的回流区内有一个适当的燃料／空气比，以保证火焰稳定和高的燃烧效率。图3是油喷咀（5）的结构图，从图中可以看出，从油喷咀（3）的中心油管（10）进入的油经旋流片（8）进入环缝（12），从环缝喷口（20）流出。雾化气体从通道（11）经通道（13）横穿进入内雾化通道（9）和外雾化通道（7），气流分两股，内气流从内雾化通道（9）流出，外气流从外雾化通道（7）流出，形成内外两股旋气流，油流夹在二股气流之间，造成优于其他喷咀的雾化效果。

图4和图5是气喷咀环面气孔的形状排列及环面夹角结构示意图。从图4可以看出，在气喷咀（6）的外环面（17）、（18）上分布有二排气孔（15）、（16），气孔（15）为φ6－φ9的圆孔，共24个孔，气孔（16）为腰园孔，孔两端为R＝2.5－3mm的半园，共12个，小孔的总面积一定要满足在最大允许气压条件下提供最大供气量要求，即满足单台燃烧器100％烧气时最大供热量的要求。从图5可以看出，圆气孔（15）所在平面（17）的倾角为114°，腰圆孔（16）所在平面（18）的倾角为100°。这些角度均为造成一个适当的射流穿透深度，并能使气体卷吸入回流区内，使在回流区中造成一个合适的燃料／空气比，以保证形成一个稳定的着火源，确保火焰稳定。

Claims (3)

1、一种新型油/气混烧燃烧器，由油/气喷咀，稳焰器和平流风道组成，其特征在于：油/气喷咀(1)采用组合式，油喷咀(5)中心布置，气喷咀套(6)在油喷咀(5)的外环上；油/气喷咀(1)和稳焰器(2)相对位置可调，稳焰器(2)相对燃烧器石旋口(19)位置可调；平流风道(3)的喉部(4)直径为 (19)直径D的80%-85%，而且喉部(4)平直可加长，平流风道的长度可达1.2-1.5D。

2、根据权利要求1所述的油／气混烧燃烧器，其特征在于它的油喷咀由中心油管（10）和环绕在中心油管（10）的雾化气体通道（11）构成；中心油管（10）和旋流片（8）相通，旋流片（8）连向环缝（12），环缝（12）前端为喷口（20）；雾化通道（11）经通道（13）分成内外雾化通道（9）和（7）。

3、根据权利要求1、2所述的油／气混烧燃烧器，其特征在于：环绕油喷咀（5）的气喷咀（6）其外环面（17）、（18）上分布有二排气孔（15）、（16）；气孔（15）为φ6－φ9的圆孔24个，气孔（16）为腰园孔，两端为R＝2.5-3mm的半园；气孔（15）、（16）所在平面（17）、（18）的倾角分别为114°和100°。

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