CN2237783Y - 低压气动雾化燃油喷嘴 - Google Patents

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Abstract

一种低压气动雾化燃油喷嘴,由外壳、风嘴和油嘴构成,外壳与风嘴之间有一个外气道,风嘴与油嘴之间有一个内气道,油嘴出口与风嘴出口之间有一个油气混合室,这种燃油喷嘴不同于传统低压喷嘴在口外对液柱进行雾化的外混型,又不同于液膜式雾化喷嘴利用燃油的压力形成液膜的方式,充分利用低压空气的压力能,在油气的混合室出口形成一个均匀的液膜,利用外气道气流对液膜进行剪切雾化,它具有能适应各种不同品种和质量的燃油,不易结焦堵塞,雾化良好,燃烧效率高,火焰均匀稳定,清洁明亮的优点,适用于各种工业炉和窑炉。

Description

低压气动雾化燃油喷嘴
本实用新型涉及一种使用燃油的工业炉或窑炉的燃油喷嘴。
目前工业炉或窑炉使用的燃油喷嘴有高压喷嘴和低压喷嘴,高压喷嘴使用的气动力为蒸汽或高压气泵,其喷嘴的雾化气压力≥0.1MPa,由于气压较高,喷射的流体力学性能较好,设计也容易一些,但采用高压气泵动力需要大,电耗高,所以也有些燃油喷嘴采用鼓风机提供动力,其雾化气压力≤0.02MPa,由于低压雾化气的压力能小,雾化难度大,设计要求条件高,目前所见的低压燃油喷嘴原理大多是利用雾化气的冲击、剪切作用直接对燃油液柱进行雾化,这种形式的喷嘴存在的不足之处是雾化不良,喷嘴易结焦堵塞,不能适应不同品种的燃油,特别是当燃油的质量较差时,雾化很困难,燃烧效果差,造成燃烧炉的热效率降低,产品质量下降。
本实用新型的目的是提供一种低压雾化喷嘴,这种低压雾化喷嘴能适应不同品种和质量的燃油,具有雾化效果好,不易结焦堵塞,使燃烧炉的燃烧效率得以提高。
本实用新型的设计原理是改变传统低压喷嘴的雾化方法,既不同于在口外对液柱进行雾化的外混型,又不同于液膜式雾化喷嘴利用燃油的压力能形成液膜的方式,充分利用低压雾化气的动能,使燃油在混合室中形成旋转液膜,再利用混合室外气流的剪切作用对液膜进行雾化,从而得到较佳的雾化效果。
本实用新型的结构包括外壳、风嘴和油嘴,其特点是外壳与风嘴之间有一个外气道,油嘴与风嘴的内腔之间有一个内气道,油嘴出口与风嘴出口之间形成一个空腔,称为油气混合室,油气混合室的壁面开有偏离轴心的进气孔,内气道与外气道之间开有连通孔,油气混合室出口端为逐渐收缩结构。该喷嘴的工作过程是:低压空气从内气道射入油气混合室,由于突扩效应,在油嘴的前方形成一个回流区,燃油从油嘴进入该回流区,受到阻滞和分散的作用而被初步破碎。而从偏心进气孔射入混合室的气流对燃油进行冲击,使之破碎成颗粒状,与此同时,这部分带旋气流在混合室内形成一股旋流,燃油在这股旋流的作用下被甩向油气混合室的壁面,在油气混合室出口收缩段形成沿圆周方向均匀分布的旋转油膜,这个油膜在气流的吹动下被甩出油气混合室的出口,其速度与外气道中气流成一定夹角,外气流对甩出的油膜进行剪切雾化,形成雾化很细的油雾。
本实用新型的低压气动雾化燃油喷嘴经实验和现场验证,在低压雾化空气的条件下雾化状况良好,既可燃用重油,也可燃用柴油和其它轻质油,使用范围宽,燃油雾化细,火焰均匀,颜色清洁明亮,解决了旧式喷嘴普遍存在的雾化不良,易结焦积炭堵塞的问题,达到良好的节油效果。
以下结合附图描述本实用新型的实施结构:
附图为低压气动雾化燃油喷嘴的实施结构图。
从图中看到,在外壳1与风嘴2之间有一个外气道4,在风嘴2与油嘴3之间有一个内气道6,油嘴3出口与风嘴2出口之间有一个油气混合室5,油气混合室5的出口端为逐渐收缩结构,油气混合室5的壁面上开有偏离轴心的进气孔7,在内气道与外气道4之间开有连通孔8。

Claims (1)

1.一种低压气动雾化燃油喷嘴,包括外壳、风嘴和油嘴,其特征在于:外壳(1)与风嘴(2)之间有一个外气道(4),风嘴(2)与油嘴(3)之间有一个内气道(6),油嘴(3)出口与风嘴(2)出口之间有一个油气混合室(5),油气混合室(5)的出口端为逐渐收缩结构,油气混合室(5)的壁面上开有偏离轴心的进气孔(7),内气道(6)与外气道(4)之间开有连通孔(8)。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101220960B (zh) * 2007-01-12 2010-06-23 向英 水煤浆雾化器及包含该雾化器的水煤浆燃烧装置
CN103836622A (zh) * 2014-04-02 2014-06-04 陆奇志 一种液体本生灯
CN108644810A (zh) * 2018-06-07 2018-10-12 南京航空航天大学 一种双预膜式超声波喷嘴
CN110671698A (zh) * 2019-11-20 2020-01-10 郑州大学 一种醇基燃料燃烧器

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