CN213206330U - 一种减震型复合式轴承座 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轴承座技术领域，公开了一种减震型复合式轴承座，包括机体，所述机体内部转动连接有内环，所述内环内部固定连接有轴杆，所述机体位于内环的一侧开设有限位槽，所述限位槽与内环之间转动连接有至少三个钢珠，本实用新型在机体内设置了细槽和散热孔，当钢珠在机体内的限位槽内转动时，产生的热量会从散热孔排出，避免了机体过热，导致机体和钢珠受损，其中，细槽可以减少钢珠表面与限位槽之间接触额面积，从而减少摩擦力，使钢珠运转更加快捷，同时，也能避免在机体受热膨胀时，限位槽会膨胀，并占用细槽的部分范围，通过减少细槽宽度，来抵消机体说热膨胀所带来的的影响，提高了机体整体的质量。

Description

一种减震型复合式轴承座

技术领域

本实用新型属于轴承座技术领域，公开了一种减震型复合式轴承座。

背景技术

由于一个轴承可以选用不同的轴承座，而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此,带来轴承座的品种很多，轴承座快易优有收录，许多国外大的轴承公司也都有自己的轴承座型录。但是同样的轴承座型号在不同的公司样本里的标记也不完全相同，对于标准轴承座不同的应用场合，可选择不同材料的轴承座如:灰口铸铁铁、球墨铸铁和铸钢、不锈钢、塑料的特殊轴承座，目前的减震型复合式轴承座不能有效的减少轴承座内的钢珠的摩擦，且摩擦产生的热量不能及时消除，影响轴承座的质量和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震型复合式轴承座，以解决目前的减震型复合式轴承座不能减少钢珠与轴承座之间的摩擦和不能有效降温的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震型复合式轴承座，包括机体，所述机体内部转动连接有内环，所述内环内部固定连接有轴杆，所述机体位于内环的一侧开设有限位槽，所述限位槽与内环之间转动连接有至少三个钢珠，所述限位槽内等距离开设有两个细槽，两个所述细槽内壁上均等距离开设有至少四个散热孔，每个所述散热孔均穿过机体的外壁。

优选的，所述机体的顶端安装有储液管，所述储液管一端与机体螺纹连接，所述机体顶端开设有第一进液口，所述第一进液口与储液管贯通连接，所述储液管另一端固定连接有液压缸，所述储液管内部滑动连接有活塞板，所述液压缸与活塞板固定连接，所述储液管一侧开设有进口。

优选的，所述轴杆表壁上开设有第一齿轮槽，所述内环远离靠近轴杆的一侧开设有第二齿轮槽，所述第二齿轮槽与第一齿轮槽啮合连接。

优选的，所述机体的两侧均安装有固定板，两个所述固定板均开设有固定孔。

优选的，所述储液管一侧安装有导管，所述导管一端与机体螺纹连接，所述机体顶端开设有第二进液口，所述第二进液口与导管贯通连接。

优选的，所述轴杆位于机体一侧的外表壁上套设有固定环，所述固定环与轴杆之间等距离固定连接有多个扇叶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型在机体内设置了细槽和散热孔，当钢珠在机体内的限位槽内转动时，产生的热量会从散热孔排出，避免了机体过热，导致机体和钢珠受损，其中，细槽可以减少钢珠表面与限位槽之间接触额面积，从而减少摩擦力，使钢珠运转更加快捷，同时，也能避免在机体受热膨胀时，限位槽会膨胀，并占用细槽的部分范围，通过减少细槽宽度，来抵消机体说热膨胀所带来的的影响，提高了机体整体的质量。

（2）本实用新型在机体顶端设置了储液管，通过液压泵驱动液压缸，带动储液内的活塞板向机体方向移动，从而挤压储液管内的润滑剂，使润滑剂流入到机体的内部，增加限位槽和钢珠表面的滑度，减小限位槽和钢珠之间的摩擦力，提高了机体运转速度，并且也提高了机体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型限位槽的结构示意图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型固定环的结构示意图；

图中：1-机体；2-内环；3-轴杆；4-限位槽；5-钢珠；6-细槽；7-散热孔；8-储液管；9-第一进液口；10-液压缸；11-活塞板；12-进口；13-第一齿轮槽；14-第二齿轮槽；15-固定板；16-导管；17-固定环；18-扇叶；19-第二进液口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4所示，本实用新型提供如下技术方案：一种减震型复合式轴承座,包括机体1，机体1内部转动连接有内环2，内环2内部固定连接有轴杆3，机体1位于内环2的一侧开设有限位槽4，限位槽4与内环2之间转动连接有至少三个钢珠5，限位槽4内等距离开设有两个细槽6，两个细槽6内壁上均等距离开设有至少四个散热孔7，每个散热孔7均穿过机体1的外壁；

轴杆3用于带动内环2转动，内环2用于稳定轴杆3，限位槽4用于限制钢珠5活动范围，钢珠5可以使内环2转动时，使内环2在机体1内部得以稳定，且可以减少机体1与内环2的摩擦力，细槽6用于减小钢珠5与机体1的摩擦力，并且，机体1处于转动运行状态时，会产生热胀现象，细槽6可以起到一定的缓冲作用，当机体1产生大量热量时，机体1受到热胀冷缩现象的影响，使限位槽4向两侧膨胀，从而占用细槽6的宽度，此时细槽6宽度缩小，以此抵消机体1的热胀现象，散热孔7用于散去机体1内的热量。

进一步的，机体1的顶端安装有储液管8，储液管8一端与机体1螺纹连接，机体1顶端开设有第一进液口9，第一进液口9与储液管8贯通连接，储液管8另一端固定连接有液压缸10，储液管8内部滑动连接有活塞板11，液压缸10与活塞板11固定连接，储液管8一侧开设有进口12；

储液管8用于放入润滑剂，第一进液口9用于把润滑剂送入机体1的限位槽4内，液压缸10与液压泵驱动连接，可以使活塞板11在储液管8来回滑动，活塞板11用于挤压润滑剂，使润滑剂流进机体1的内部，润滑剂用于减少钢珠5、机体1和内环2之间的摩擦，进口12把润滑剂送至储液管8内。

具体的，轴杆3表壁上开设有第一齿轮槽13，内环2远离靠近轴杆3的一侧开设有第二齿轮槽14，第二齿轮槽14与第一齿轮槽13啮合连接；

第一齿轮槽13与第二齿轮槽14是为了稳固轴杆3和内环2，增加彼此的摩擦力，从而使轴杆3不容易脱离内环2。

值得说明的是，机体1的两侧均安装有固定板15，两个固定板15均开设有固定孔；

固定板15用于开设固定孔，固定孔是为了方便用螺栓等固定装置插入固定孔，并固定机体1。

进一步的，储液管8一侧安装有导管16，导管16一端与机体1螺纹连接，机体1顶端开设有第二进液口19，第二进液口19与导管16贯通连接；

导管16是用于连接清水，第二进液口19用于连通导管16和机体1内部，清水则用于降温，降低机体1内部的温度。

具体的，轴杆3位于机体1一侧的外表壁上套设有固定环17，固定环17与轴杆3之间等距离固定连接有多个扇叶18；

固定环17用于固定扇叶18，扇叶18用于产生风力，当轴杆3转动时，会带动扇叶18转动，从而使扇叶18产生风力，对机体1进行降温。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，通过固定板15上的固定孔，把机体1固定在所需要安装的地方，并开始使用轴杆3；

当轴杆3转动时，会带动内环2转动，内环2带动钢珠5在限位槽4内转动，转动过程中，产生的热气会从细槽6中的散热孔7散去；

此时，轴杆3会带动扇叶18转动，并通过扇叶18产生风力，对机体1进行降温；

同时也可以通过导管16连通清水，通过清水从第二进液口17灌输至机体1内，进行降温；

当机体1内摩擦力过大时，启动液压泵驱动液压缸10，使得活塞板在储液管8内进行挤压，从而把部分润滑剂推进机体1内。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种减震型复合式轴承座，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）内部转动连接有内环（2），所述内环（2）内部固定连接有轴杆（3），所述机体（1）位于内环（2）的一侧开设有限位槽（4），所述限位槽（4）与内环（2）之间转动连接有至少三个钢珠（5），所述限位槽（4）内等距离开设有两个细槽（6），两个所述细槽（6）内壁上均等距离开设有至少四个散热孔（7），每个所述散热孔（7）均穿过机体（1）的外壁。

2.根据权利要求1所述的一种减震型复合式轴承座，其特征在于：所述机体（1）的顶端安装有储液管（8），所述储液管（8）一端与机体（1）螺纹连接，所述机体（1）顶端开设有第一进液口（9），所述第一进液口（9）与储液管（8）贯通连接，所述储液管（8）另一端固定连接有液压缸（10），所述储液管（8）内部滑动连接有活塞板（11），所述液压缸（10）与活塞板（11）固定连接，所述储液管（8）一侧开设有进口（12）。

3.根据权利要求1所述的一种减震型复合式轴承座，其特征在于：所述轴杆（3）表壁上开设有第一齿轮槽（13），所述内环（2）远离靠近轴杆（3）的一侧开设有第二齿轮槽（14），所述第二齿轮槽（14）与第一齿轮槽（13）啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种减震型复合式轴承座，其特征在于：所述机体（1）的两侧均安装有固定板（15），两个所述固定板（15）均开设有固定孔。

5.根据权利要求2所述的一种减震型复合式轴承座，其特征在于：所述储液管（8）一侧安装有导管（16），所述导管（16）一端与机体（1）螺纹连接，所述机体（1）顶端开设有第二进液口（19），所述第二进液口（19）与导管（16）贯通连接。

6.根据权利要求1所述的一种减震型复合式轴承座，其特征在于：所述轴杆（3）位于机体（1）一侧的外表壁上套设有固定环（17），所述固定环（17）与轴杆（3）之间等距离固定连接有多个扇叶（18）。

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