CN213203646U - 一种钢轨快速拆运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢轨快速拆运装置，包括叉车，所述叉车的货叉上设置有用于夹持钢轨的夹持限位机构，所述夹持限位机构与货叉之间设置有连接组件；所述夹持限位机构包括用于夹持钢轨轨腰的U型夹板和设置在U型夹板与钢轨轨腰侧壁配合的板段上且用于限制钢轨轨头的限位板；所述连接组件包括多个呈平行布设在U型夹板上且用于供货叉水平臂插入的倒U型挂板，货叉叉尖处的倒U型挂板和货叉的竖直臂之间设置有斜撑杆。本实用新型通过在叉车上设置连接组件和夹持限位机构拆运钢轨，作业机动灵活，不需要在管片运输车上进行焊接作业，结构牢固、可安全高效的完成钢轨拆除作业，同时该装置可循环安装使用，避免材料浪费，有良好的经济效益。
Description
技术领域
本实用新型属于钢轨移运技术领域，具体涉及一种钢轨快速拆运装置。
背景技术
盾构机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。土压平衡式盾构机的施工材料需要通过电瓶车在隧道铺设的钢轨上进行水平运输，施工完成后对临时钢轨进行拆除，钢轨拆除方式从人工作业逐步改进到半机械作业。现有的盾构隧道钢轨拆除装置是在管片运输车上焊接门字形架，通过电动葫芦或者卷扬机对钢轨进行垂直提升，再通过人工辅助在管片运输车上对钢轨进行堆码，拆除的钢轨用电瓶牵引车运输到井口，通过门吊将钢轨吊出。
这种装置需要将管片运输车作为承载结构，用工字钢在管片运输车上焊接门字形架，门架要承受钢轨提升动载，对门架的焊接质量要求高，门架结构体系要设计合理，具有足够的抗倾覆措施，安全性能要求高，钢轨拆除完成需要割除门字形架，该装置焊接割除工作量多，施工人员劳动强度大，施工准备工作时间长。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种钢轨快速拆运装置，其结构简单，设计合理，实用性强，通过在叉车上设置连接组件和夹持限位机构拆运钢轨，作业机动灵活，不需要在管片运输车上进行焊接作业，结构牢固、可安全高效的完成钢轨拆除作业，同时该装置可循环安装使用，避免材料浪费，有良好的经济效益。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种钢轨快速拆运装置，包括叉车，其特征在于：所述叉车的货叉上设置有用于夹持钢轨的夹持限位机构，所述夹持限位机构与货叉之间设置有连接组件；
所述夹持限位机构包括用于夹持钢轨轨腰的U型夹板和设置在U型夹板与钢轨轨腰侧壁配合的板段上且用于限制钢轨轨头的限位板；所述连接组件包括多个呈平行布设在U型夹板上且用于供货叉水平臂插入的倒U型挂板，货叉叉尖处的倒U型挂板和货叉的竖直臂之间设置有斜撑杆，斜撑杆的两端均设置有第一连接件，货叉的竖直臂上设置有与第一连接件配合的第二连接件，倒U型挂板上设置有与第一连接件配合的第三连接件。
上述的一种钢轨快速拆运装置，其特征在于：所述倒U型挂板的凹槽的深度大于货叉水平臂的厚度与钢轨轨头的高度之和。
上述的一种钢轨快速拆运装置，其特征在于：所述U型夹板的凹槽宽度大于钢轨轨腰的宽度且小于钢轨轨头的宽度。
上述的一种钢轨快速拆运装置，其特征在于：所述限位板与钢轨轨头侧壁之间的距离为3mm～5mm。
上述的一种钢轨快速拆运装置，其特征在于：所述第一连接件、第二连接件和第三连接件均为角钢，所述角钢为等边角钢，所述等边角钢上开设有安装孔。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型通过设置限位板，将钢轨的轨头限制在两个限位板之间，防止钢轨在U型夹板上摆幅过大，提高钢轨移运时的稳定性。
2、本实用新型利用钢轨的特殊结构卡设在钢轨上，当货叉带动U型夹板向上抬起时，U型夹板、限位钢板和货叉对钢轨形成夹持，从而带动钢轨抬起，使叉车拆运钢轨的过程更加稳定快速。
3、本实用新型通过设置所述连接组件使所述夹持限位机构与货叉可拆卸地连接，调整所述连接组件可使所述夹持限位机构安装在不同叉车上，适用范围更广，安装更便捷。
综上所述，本实用新型结构简单，设计合理，实用性强，通过在叉车上设置连接组件和夹持限位机构拆运钢轨，作业机动灵活，不需要在管片运输车上进行焊接作业，结构牢固、可安全高效的完成钢轨拆除作业，同时该装置可循环安装使用，避免材料浪费，有良好的经济效益。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中的A处放大图。
图3为本实用新型夹持限位机构和倒U型挂板的连接关系示意图。
附图标记说明:
1-钢轨； 2-货叉； 3-U型夹板；
4-限位板； 5-倒U型挂板； 6-斜撑杆；
7-第一连接件； 8-第二连接件； 9-第三连接件；
10-叉车。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，本实用新型包括叉车10，所述叉车10的货叉2上设置有用于夹持钢轨1的夹持限位机构，所述夹持限位机构与货叉2之间设置有连接组件；
所述夹持限位机构包括用于夹持钢轨1轨腰的U型夹板3和设置在U型夹板3与钢轨1轨腰侧壁配合的板段上且用于限制钢轨1轨头的限位板4；所述连接组件包括多个呈平行布设在U型夹板3上且用于供货叉2水平臂插入的倒U型挂板5，货叉2叉尖处的倒U型挂板5和货叉2的竖直臂之间设置有斜撑杆6，斜撑杆6的两端均设置有第一连接件7，货叉2的竖直臂上设置有与第一连接件7配合的第二连接件8，倒U型挂板5上设置有与第一连接件7配合的第三连接件9。
需要说明的是，本实施例中，斜撑杆6和两个第一连接件7由一根角钢一体加工制成，将一根角钢的两端弯折形成两个第一连接件7，两个第一连接件7之间的角钢段即为斜撑杆6；实际使用时，也可将两个第一连接件7与斜撑杆6焊接为一体；
需要说明的是，货叉2叉尖位于货叉2水平臂远离货叉2竖直臂的一端；
需要说明的是，本实施例中，所述限位板4的数量为两个，两个限位板4对称设置在U型夹板3位于钢轨1轨腰侧壁两侧的板段上，将钢轨1的轨头限制在两个限位板4之间，防止钢轨1在U型夹板3上摆幅过大，提高钢轨1移运时的稳定性；
需要说明的是，所述钢轨1包括轨头、轨腰和轨底，轨腰的宽度小于轨头的宽度且小于轨底的宽度，所述夹持限位机构利用钢轨1的特殊结构卡设在钢轨1上，当货叉2带动U型夹板3向上抬起时，U型夹板、限位钢板和货叉对钢轨形成夹持，从而带动钢轨1抬起，使叉车10拆运钢轨1的过程更加稳定快速；
需要说明的是，U型夹板3的U型底端横板防止钢轨1向靠近叉车10的方向窜动，U型夹板3的凹槽开设在远离叉车10的一端，供钢轨1进入，叉车10带动所述夹持限位机构前进，使钢轨1进入所述夹持限位机构内，直至钢轨1端部抵接在U型夹板3的U型底端横板上，完成钢轨1与所述夹持限位机构的配合，随后叉车10对钢轨1进行移运作业，方便快捷；
通过设置所述连接组件使所述夹持限位机构与货叉2可拆卸地连接，调整所述连接组件可使所述夹持限位机构安装在不同叉车10上，适用范围更广，安装更便捷。
本实施例中，所述倒U型挂板5的凹槽的深度大于货叉2水平臂的厚度与钢轨1轨头的高度之和。
需要说明的是，可以根据现场使用的货叉2水平臂的厚度和钢轨1轨头的高度在U型夹板3上焊接不同型号的倒U型挂板5，保证货叉2的水平臂可以顺利插入倒U型挂板5的凹槽内。
本实施例中，所述U型夹板3的凹槽宽度大于钢轨1轨腰的宽度且小于钢轨1轨头的宽度。
本实施例中，所述限位板4与钢轨1轨头侧壁之间的距离为3mm～5mm。
本实施例中，所述第一连接件7、第二连接件8和第三连接件9均为角钢，所述角钢为等边角钢，所述等边角钢上开设有安装孔。
需要说明的是，在使用所述连接组件安装所述夹持限位机构时，先将第二连接件8焊接在货叉2竖直臂的顶部，将第三连接件9焊接在倒U型挂板5顶部，随后利用螺栓将第一连接件7与第二连接件8和第三连接件9连接，完成所述夹持限位机构的安装，方便快捷，便于拆卸。
本实用新型在使用时，将所述夹持限位机构和所述连接组件安装在叉车10上，叉车10进入盾构隧道内，当两个夹持限位机构均对准钢轨1后，控制货叉2前进，使夹持限位机构与钢轨1配合完成对钢轨1的夹持，以便进行后续的移运作业，方便快捷。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (5)
1.一种钢轨快速拆运装置，包括叉车(10)，其特征在于：所述叉车(10)的货叉(2)上设置有用于夹持钢轨(1)的夹持限位机构，所述夹持限位机构与货叉(2)之间设置有连接组件；
所述夹持限位机构包括用于夹持钢轨(1)轨腰的U型夹板(3)和设置在U型夹板(3)与钢轨(1)轨腰侧壁配合的板段上且用于限制钢轨(1)轨头的限位板(4)；所述连接组件包括多个呈平行布设在U型夹板(3)上且用于供货叉(2)水平臂插入的倒U型挂板(5)，货叉(2)叉尖处的倒U型挂板(5)和货叉(2)的竖直臂之间设置有斜撑杆(6)，斜撑杆(6)的两端均设置有第一连接件(7)，货叉(2)的竖直臂上设置有与第一连接件(7)配合的第二连接件(8)，倒U型挂板(5)上设置有与第一连接件(7)配合的第三连接件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨快速拆运装置，其特征在于：所述倒U型挂板(5)的凹槽的深度大于货叉(2)水平臂的厚度与钢轨(1)轨头的高度之和。
3.根据权利要求1所述的一种钢轨快速拆运装置，其特征在于：所述U型夹板(3)的凹槽宽度大于钢轨(1)轨腰的宽度且小于钢轨(1)轨头的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种钢轨快速拆运装置，其特征在于：所述限位板(4)与钢轨(1)轨头侧壁之间的距离为3mm～5mm。
5.根据权利要求1所述的一种钢轨快速拆运装置，其特征在于：所述第一连接件(7)、第二连接件(8)和第三连接件(9)均为角钢，所述角钢为等边角钢，所述等边角钢上开设有安装孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021748356.0U CN213203646U (zh) | 2020-08-20 | 2020-08-20 | 一种钢轨快速拆运装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN213203646U true CN213203646U (zh) | 2021-05-14 |
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Family Applications (1)
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| CN202021748356.0U Active CN213203646U (zh) | 2020-08-20 | 2020-08-20 | 一种钢轨快速拆运装置 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-08-20 CN CN202021748356.0U patent/CN213203646U/zh active Active
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