CN211168623U - 一种用于蓄能机组尾水扩散段的运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于蓄能机组尾水扩散段的运输装置,属于抽水蓄能电站的机电工程施工技术领域,包括用于运输蓄能机组尾水扩散段的运输台车和供运输台车在其上行走的两根平行的轨道,所述运输台车由履带式搬运小坦克和用于放置蓄能机组尾水扩散段的运输支架组成,履带式搬运小坦克放置于轨道上并能在轨道上行走,所述运输支架安装在履带式搬运小坦克上,运输台车可以人力推动,沿着轨道灵活行走。该运输装置操作方便、安全性高,施工人员易于掌握,能有效实现对尾水扩散段快速运输和就位工作。
Description
技术领域
本实用新型属于抽水蓄能电站的机电施工技术领域,具体涉及一种用于蓄能机组尾水扩散段的运输装置。
背景技术
大型抽水蓄能电站的水泵水轮机尾水管是水泵水轮机重要的通流部件之一,它包括尾水锥管、尾水弯肘管段和尾水扩散段,而尾水扩散段由多节管段组成,其外形边角处以圆弧型渐变,外侧焊接多条加筋环,体形和重量都比较大,其中,有部分管节安装在主厂房底部的尾水支洞内,该部位的管节无法用厂房的桥机直接吊装。
在现有技术中,通常采取的措施是,在尾水管的支墩上铺设一对轨道,使轨道延伸到其安装位置,再通过桥机将扩散段吊放到轨道上,然后在尾水支洞内用手拉葫芦对扩散段拖拉,使其向尾水支洞内滑移就位。然而,尾水管的支墩位置通常不会在一条直线上,造成轨道安装后还需要临时增加大型支撑保证轨道的稳定性,危险系数很大;其次,受限于扩散段的外形支撑环,扩散段只能依靠其下部支腿临时支撑在轨道上,在拖拉过程中,操作人员往往需要反复对扩散段位置调整,才能避免支腿偏离轨道;另外,在扩散段到位后,还需要使用千斤顶对扩散段进行反复的顶升或下降,以撤出下部轨道并调整扩散段的安装位置,整个运输过程操作复杂、安全性差、施工效率低,还经常造成对扩散段本体的锚钩和加筋环造成损伤,容易产生质量隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对背景技术所述现有技术存在的不足,提供一种轨道和支墩稳定性好、能有效避免运输装置脱离轨道、安装和拆卸方便、操作简单、施工效率高、安全性较好的蓄能机组尾水扩散段的运输装置。
为解决以上技术问题,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种用于蓄能机组尾水扩散段的运输装置,其特征在于包括:钢支墩、两根平行的轨道和运输台车;
所述运输台车由履带式搬运小坦克和用于放置蓄能机组尾水扩散段的运输支架组成,履带式搬运小坦克放置在轨道上并能在轨道上行走,运输支架安装在履带式搬运小坦克上;
所述钢支墩的上部与轨道下部通过调整螺栓连接,调整螺栓可调节轨道的水平和高度。
通过以上设计,将钢支墩上部和轨道的下部通过调整螺栓连接在一起,轨道安装后不需要对轨道进行临时支撑,因而轨道的稳定性和安全性较高,而且可通过调整螺栓将轨道的位置和高度调整到最佳状态,进一步增加了轨道的运输性能和安全性。
作为优选方案,所述的每条轨道上部设置可避免履带式搬运小坦克滑出轨道的挡条。
通过以上的挡条设计,运输过程中,不需要对尾水扩散段的位置进行反复调整,就可避免运输装置脱出轨道,既安全可靠,又减少了运输过程中的操作,有利于节省人力,加快施工速度。
作为优选方案,所述的运输支架由两根H型钢和多根工字钢组成,H型钢上部和下部、工字钢下部均设多排螺纹孔;
H型钢下部通过连接螺栓安装在履带式搬运小坦克上,工字钢下部又通过连接螺栓安装于H型钢上部,H型钢与轨道前进方向平行,工字钢的方向与轨道前进方向垂直或接近垂直,蓄能机组尾水扩散段直接放置于工字钢上方,可根据蓄能机组尾水扩散段的外形情况调整工字钢的安装位置。
以上设计,不需要使用千斤顶对扩散段进行反复的顶升或下降,就能实现运输装置的快速组装和拆卸,因而可安装性和可操作性均比较高,而且运输台车可反复组装使用,有利于节约资源。
作为优选方案,所述轨道之间设置连接杆,轨道之间的跨距可通过连接杆调节;所述运输台车的跨距可通过调节工字钢与H型钢的连接位置进行调整,以保持与轨道的跨距一致。
通过以上设计,可将轨道的跨距和运输台车的跨距进行调整,以适应尾水扩散段运输的实际需要。
作为优选方案,所述的轨道采用分段结构,每段轨道的末端和把合板的两侧设有螺纹孔,每两段轨道之间通过把合板连接,所述连接方式为螺栓连接。
通过以上设计,在施工开始之前可实现轨道的快速安装,施工结束后又方便轨道的迅速拆卸,而且轨道、把合板可以反复利用,极大的增加轨道材料的重复利用率。
作为优选方案,所述的轨道采用H型钢。
H型钢较为常见,价廉易得,这样极大地降低了轨道的可获得性和造价。
本实用新型的工作原理是:
需要运输蓄能机组尾水扩散段时,通过调节调整螺栓来控制轨道的安装高度和水平位置,然后将运输台车放置于轨道上,接着使用厂房桥机将尾水扩散段吊装在运输台车上,应保证两条轨道的中心应与尾水扩散段的安装中心线重合, 尾水扩散段在运输装置上放置固定后,便可以人力推动或以手拉葫芦牵引,将其在轨道上运输到安装位置进行安装。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的运输装置具有组装、拆除方便的特点,能有效避运输装置脱轨,稳定系和安全性较高,能快速地进行尾水扩散段运输就位工作,有效节约安装时间,另外,还具有结构简单、节约材料、重复利用率较高的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型结构正视图。
图2是本实用新型结构左视图。
图3是图1中的I部的局部放大图。
图4是图2中的Ⅱ部的局部放大图。
图中:1—钢支墩;2—把合板;3—调整螺栓;4—轨道;5—H型钢;6—工字钢;7—履带式搬运小坦克;8—连接螺栓;9—连接杆;10—挡条。
具体实施方式
以下结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1~4所示,运输装置的轨道4由平行的两条钢轨组成,轨道4与钢支墩1通过调整螺栓3连接,调整螺栓3可调节轨道4的水平和高度,轨道4的跨距用连接杆9调宽或调窄,连接杆9同时起到加固的作用。
如图1和图3所示,轨道4采用是分段的H型钢,在轨道腹板两端位置设置有螺孔,可用两边设有螺纹孔的把合板2和连接螺栓8将分段的轨道4连接在一起。
如图4所示,在轨道4上部设置有挡条10,挡条10通过焊接固定在轨道上,可避免履带式搬运小坦克滑出轨道4。
如图1、2、4所示,运输台车由履带式搬运小坦克7、H型钢5和工字钢6组成,H型钢5下部安装在履带式搬运小坦克7上,用连接螺栓8固定,工字钢6右安装在H型钢5上部,同样用连接螺栓8固定,H型钢5与轨道4前进方向平行,工字钢6的方向与轨道4前进方向垂直或接近垂直,蓄能机组尾水扩散段直接放置于工字钢6上方,可根据蓄能机组尾水扩散段的外形情况调整工字钢6的安装位置,运输台车的跨距可通过调节工字钢6与H型钢5的连接位置进行调整,以保持与轨道4的跨距一致。
本实用新型的工作原理是:
需要运输蓄能机组尾水扩散段时,将运输台车放置于轨道4上,运输装置组装时,应保证两条轨道4的中心应与尾水扩散段的安装中心线重合,同时,通过调节调整螺栓3来控制轨道4的安装高度,确保尾水扩散段在运输台车就位的安装高度。
当使用厂房桥机将尾水扩散段吊装在运输台车上时,运输台车的工字钢6应避开尾水扩散段的加筋环,同时有效的将尾水扩散段托起,使尾水扩散段的加筋环不接触到运输台车。尾水扩散段在运输装置上放置固定后,便可以人力推动或以手拉葫芦牵引,将其从A处移动至B处。
说要说明的是,以上实施方案仅用于说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,在本实用新型原理上所做的形式上和细节上的各种改变,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于蓄能机组尾水扩散段的运输装置,其特征在于包括:钢支墩(1)、两根平行的轨道(4)和运输台车;
所述运输台车由履带式搬运小坦克(7)和用于放置蓄能机组尾水扩散段的运输支架组成,履带式搬运小坦克(7)放置在轨道(4)上并能在轨道(4)上行走,运输支架安装在履带式搬运小坦克(7)上;
所述钢支墩(1)的上部与轨道(4)下部通过调整螺栓(3)连接,调整螺栓(3)可调节轨道(4)的水平和高度。
2.根据权利要求1所述的一种用于蓄能机组尾水扩散段的运输装置,其特征在于:所述的每条轨道(4)上部设置可避免履带式搬运小坦克(7)滑出轨道的挡条(10)。
3.根据权利要求2所述的一种用于蓄能机组尾水扩散段的运输装置,其特征在于:所述的运输支架由两根H型钢(5)和多根工字钢(6)组成,H型钢(5)上部和下部、工字钢(6)下部均设多排螺纹孔;
H型钢(5)下部通过连接螺栓(8)安装在履带式搬运小坦克(7)上,工字钢(6)下部又通过连接螺栓(8)安装于H型钢(5)上部,H型钢(5)与轨道(4)前进方向平行,工字钢(6)的方向与轨道(4)前进方向垂直或接近垂直,蓄能机组尾水扩散段直接放置于工字钢(6)上方,可根据蓄能机组尾水扩散段的外形情况调整工字钢(6)的安装位置。
4.根据权利要求3所述的一种用于蓄能机组尾水扩散段的运输装置,其特征在于:所述轨道(4)之间设置连接杆(9),轨道(4)之间的跨距可通过连接杆(9)调节;所述运输台车的跨距可通过调节工字钢(6)与H型钢(5)的连接位置进行调整,以保持与轨道(4)的跨距一致。
5.根据权利要求1~4任意一项所述的一种用于蓄能机组尾水扩散段的运输装置,其特征在于:所述的轨道(4)采用分段结构,每段轨道(4)的末端和把合板(2)的两侧设有螺纹孔,每两段轨道(4)之间通过把合板(2)连接,所述连接方式为螺栓连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于蓄能机组尾水扩散段的运输装置,其特征在于:所述的轨道(4)采用H型钢。
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