CN218431275U - 一种用于振动锤转运的运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于振动锤转运的运输车，包括平台支架、面板和钢护筒，所述的面板平铺在平台支架上，所述的钢护筒设在面板上；所述的平台支架下端设有移动装置。所述的平台支架为工字钢组成的正方平台，该正方平台内的两条对角线上设有十字连接件。所述的移动装置包括多个坦克轮，所述的坦克轮设在平台支架下端的四个角处。所述的平台支架与移动装置通过垫板和高强螺栓连接。本实用新型结构简单、操作方便，提高了振动锤转运的效率，更大程度上降低了振动锤转运的成本，降低了转运过程的工程量，也在一定程度上提高了钢护筒打设作业的效率。

Description

一种用于振动锤转运的运输车

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种用于振动锤转运的运输车。

背景技术

在桥梁钢护筒打设作业过程中，由于钢护筒打设深度要求高，故需要用到大型的振动锤来进行钢护筒的打设，一排桩打设完成后需要将振动锤转运至下个平台进行打设，一般的方式都是对振动锤进行拆卸转运，转运到位后再重新组装；由于振动锤连接有泵站，还有众多的电线，并且振动锤本身具有较大的重量，故振动锤的拆卸组装工作工程量十分庞大，这种方式不但使施工进度严重滞后，同时转运过程产生的成本也很高，且转运效率低，在一定程度上耽误后续钢护筒打设作业，会影响整个项目的时间周期。

为提高振动锤的转运效率、降低转运成本以及工程量，保证后续钢护筒打设作业的顺利进行，一种安全合理的振动锤转运方式就显得尤为重要，如果设计的不合理，达不到快速转运振动锤的目的，不但会降低振动锤的转运效率，还会增加转运的成本及安全风险，影响后续钢护筒施工打设进度。

实用新型内容

为了克服传统振动锤转运过程中效率低、成本高且工程量大的问题，本实用新型提供一种用于振动锤转运的运输车，本实用新型提高了振动锤的转运效率、节约了转运过程的成本、减小了转运过程的工程量，同时也能提高了后续钢护筒打设作业的效率。

本实用新型采用的技术方案为：

一种用于振动锤转运的运输车，包括平台支架、面板和钢护筒，所述的面板平铺在平台支架上，所述的钢护筒设在面板上；所述的平台支架下端设有移动装置。

所述的平台支架为工字钢组成的正方平台，该正方平台内的两条对角线上设有十字连接件。

所述的移动装置包括多个坦克轮，所述的坦克轮设在平台支架下端的四个角处。

所述的平台支架与移动装置通过垫板和高强螺栓连接。

所述的垫板包括垫板一和垫板二，所述的垫板一的尺寸大于垫板二的尺寸；所述的垫板一上表面与平台支架下表面焊接固定，所述的垫板二下表面与移动装置中对应的坦克轮上表面进行焊接固定；所述的垫板一和垫板二面接触连接，并通过高强螺栓连接固定。

所述的平台支架的外侧壁上设有多个吊耳。

所述的多个坦克轮的移动方向一致，沿着平台支架中其中一条对角线的方向移动。

所述的钢护筒的外径与平台支架的边长相匹配。

钢护筒的高度至少为50cm。

所述的十字连接件下端焊接在垫板的上表面上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种用于振动锤转运的运输车，由于其自身结构简单，大部分可在施工现场就地取材，自行加工，节约了成本。单个坦克轮可承重80t的重量，保证整个用于振动锤转运的运输车强度足够运转振动锤。

本实用新型提供的一种用于振动锤转运的运输车使用时，振动锤在转运过程当中，通过钢护筒进行安全保护，保证了转运过程当中振动锤的安全性，也提高了振动锤转运的效率，更大程度上降低了振动锤转运的成本，降低了转运过程的工程量，也在一定程度上提高了钢护筒打设作业的效率。

本实用新型中，垫板分为两种，垫板一与工字钢组成的正方行框架下端焊接相连，垫板二与坦克轮上端焊接相连，垫板一与垫板二的作用就是将坦克轮与平台支架连接起来，形成一个整体。在振动锤需要转运的过程当中，通过钢护筒保护振动锤，在振动锤被牵引的时候，振动锤即可靠着正方平台下方的坦克轮带着移动。

本实用新型中，垫板一与垫板二通过高强螺栓连接，在坦克轮损坏时可拆卸高强螺栓换新的坦克轮。

本实用新型结构简单、操作方便，提高了振动锤转运的效率，更大程度上降低了振动锤转运的成本，降低了转运过程的工程量，也在一定程度上提高了钢护筒打设作业的效率。

以下将结合附图进行进一步的说明。

附图说明

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

图1是振动锤转运运输车整体示意图。

图2是振动锤转运运输车工字钢布置示意图。

图3是振动锤转运运输车垫板及坦克轮位置示意图。

图中，附图标记为：1、工字钢；2、面板；3、坦克轮；4、；5、高强螺栓；6、吊耳；7、钢护筒；

4-1垫板一；4-2、垫板二。

具体实施方式

实施例1：

为了克服传统振动锤转运过程中效率低、成本高且工程量大的问题，本实用新型提供如图1-3所示的一种用于振动锤转运的运输车，本实用新型提高了振动锤的转运效率、节约了转运过程的成本、减小了转运过程的工程量，同时也能提高了后续钢护筒打设作业的效率。

一种用于振动锤转运的运输车，包括平台支架1、面板2和钢护筒7，所述的面板2平铺在平台支架1上，所述的钢护筒7设在面板2上；所述的平台支架1下端设有移动装置。

本实用新型中，振动锤为现有结构，在振动锤在需要运转时，振动锤的四个角的位置放置于钢护筒7上，固定好后，在振动锤被牵引的时候，整个振动锤通过平台支架1下端的移动装置进行移动，并到达指定位置，钢护筒7保护了振动锤。

本实用新型提供的用于振动锤转运的运输车各部件有的可就地取材，焊接成型。平台支架1、面板2和钢护筒7就可直接在现场进行选择并确定尺寸，然后裁剪并焊接成型。这样原材料便宜且易得，节约了成本。

本实用新型移动装置可直接购买，保证移动装置的支撑强度足够，能支撑的起振动锤即可。

实施例2：

基于实施例1的基础上，本实施例中，优选的，所述的平台支架1为工字钢组成的正方平台，该正方平台内的两条对角线上设有十字连接件。

本实用新型中，十字连接件进一步的保证平台支架1的支撑效果，在振动锤运转过程中，平台支架1的中心不会被压塌。

优选的，所述的十字连接件下端焊接在垫板4的上表面上。

如图2所示，本实用新型中，十字连接件的上表面与面板2的下表面接触连接，或者焊接固定，对面板2形成有效的支撑，保证面板2在受力的情况下，不会变形和塌陷。

优选的，所述的移动装置包括多个坦克轮3，所述的坦克轮3设在平台支架1下端的四个角处。

本实用新型中，移动装置优选为坦克轮3，因为坦克轮3的承重能力强，可进行直线移动，且移动过程稳定。

优选的，所述的平台支架1与移动装置通过垫板4和高强螺栓5连接。

本实用新型中，平台支架1通过工字钢连接而成，工字钢连接方式均为焊接，平整布置组成正方平台，工字钢组成的正方平台与上面的面板2连接方式为焊接，面板2的主要目的是为了便于钢护筒7的安装，组成的平台尺寸也可以根据振动锤大小尺寸进行调整，面板2尺寸也可以根据现场实际情况进行调整，对施工具有极大的便利性。

优选的，所述的垫板4包括垫板一4-1和垫板二4-2，所述的垫板一4-1的尺寸大于垫板二4-2的尺寸；所述的垫板一4-1上表面与平台支架1下表面焊接固定，所述的垫板二4-2下表面与移动装置中对应的坦克轮3上表面进行焊接固定；所述的垫板一4-1和垫板二4-2面接触连接，并通过高强螺栓5连接固定。

本实用新型中，单个坦克轮3 可承重80t的重量，这样的坦克轮3共有四个，分别在工字钢组成的正方平台四角下，其与正方平台通过垫板4焊接相连，垫板二4-2与坦克轮3焊接相连，垫板一4-1与平台支架1焊接相连，垫板一4-1与垫板二4-2的作用就是将坦克轮3与平台支架1连接起来，垫板一4-1与垫板二4-2通过高强螺栓5连接，坦克轮3损坏时可拆卸高强螺栓5换新的坦克轮3。

优选的，所述的平台支架1的外侧壁上设有多个吊耳6。

优选的，所述的多个坦克轮3的移动方向一致，沿着平台支架1中其中一条对角线的方向移动。

如图1和图3所示，本实用新型中四个坦克轮3的方向一致，均沿着平台支架1的一条对角线移动，这样四个坦克轮3不能进行转动。可以很好的进行直线移动。坦克轮3为现有技术，可在市场直接购买，本实用新型中将不在进行进一步的说明。

优选的，所述的钢护筒7的外径与平台支架1的边长相匹配。

本实用新型中，钢护筒7的外壁与面板2的边缘相切，这样节约材料，同时最大化的减轻了本实用新型的自身重量。

优选的，钢护筒7的高度至少为50cm。

本实用新型中，钢护筒7的高度根据需求进行选择确定。本实用新型中，钢护筒7的高度不小于50cm，是保证振动锤在运转过程中不会从钢护筒7上脱出。有效的保护了振动锤，并增大了施工的安全性能。

本实用新型提供的一种用于振动锤转运的运输车，由于其自身结构简单，大部分可在施工现场就地取材，自行加工，节约了成本。单个坦克轮3可承重80t的重量，保证整个用于振动锤转运的运输车强度足够运转振动锤。

本实用新型提供的一种用于振动锤转运的运输车使用时，振动锤在转运过程当中，通过钢护筒7进行安全保护，保证了转运过程当中振动锤的安全性，也提高了振动锤转运的效率，更大程度上降低了振动锤转运的成本，降低了转运过程的工程量，也在一定程度上提高了钢护筒打设作业的效率。

本实用新型中，钢护筒7与面板2连接方式为焊接，焊接钢护筒7的目的是为了固定振动锤，振动锤的四个角夹在钢护筒7上，绑绳穿过所述的吊耳6绑到振动锤上，更好的固定振动锤。

本实用新型中，如图1和2所示，工字钢组成正方平台，工字钢型号优选为工25a，正方平台上的面板2优选为t=10mm的普通钢板，坦克轮2的型号优选为12轮的，垫板共分为两种尺寸，两种垫板都是由钢板切制而成；垫板一4-1的尺寸优选为80×80×5mm，垫板二4-2的尺寸优选为70×70×5mm，高强螺栓的性能等级优选为8.8级，吊耳6的孔洞直径优选为φ=10mm，钢护筒的直径优选为D=2700mm。

本实用新型结构简单、操作方便，提高了振动锤转运的效率，更大程度上降低了振动锤转运的成本，降低了转运过程的工程量，也在一定程度上提高了钢护筒打设作业的效率。

为了更好地保证振动锤转运的运输车制造完成，具体施工过程如下：

步骤1）：首先用工字钢组成一个正方平台，在平台的对角线也用工字钢交叉支撑；

步骤2）：拼装完成后在工字钢上焊接一块钢板，在钢板上焊接一截钢护筒7，钢护筒7是为了振动锤的四个角方便夹紧；

步骤3）：最后在正方平台四个角下分别安装四个坦克轮3；进行振动锤转运时，先使用履带吊将振动锤吊起将其四个角的位置放置于钢护筒7上，固定好后，用绑绳穿过吊耳6固定在振动锤上，这样可以使振动锤更加稳固，最后用履带吊牵着振动锤，振动锤即可靠着正方平台下方坦克轮3带着移动。

本实用新型中，钢护筒7是为了振动锤的四个角方便夹紧，在正方平台四个角下分别安装四个坦克轮3。本实用新型提供的运输车通过坦克轮3极大提高了振动锤的转运效率，省去了振动锤拆卸再安装的复杂过程以及了人力的消耗。

以上举例仅是对本实用新型的说明，并不构成保护范围限制，凡是与本实用新型相同或似的设计均属于实用新型保护范围之内。本实用新型中没有详细叙述的装置部件和结构过程均属本行业公知常用或手段，本实用新型中将不再进行一一叙述。

Claims (10)

1.一种用于振动锤转运的运输车，其特征在于：包括平台支架（1）、面板（2）和钢护筒（7），所述的面板（2）平铺在平台支架（1）上，所述的钢护筒（7）设在面板（2）上；所述的平台支架（1）下端设有移动装置。

2.根据权利要求1所述的一种用于振动锤转运的运输车，其特征在于：所述的平台支架（1）为工字钢组成的正方平台，该正方平台内的两条对角线上设有十字连接件。

3.根据权利要求1所述的一种用于振动锤转运的运输车，其特征在于：所述的移动装置包括多个坦克轮（3），所述的坦克轮（3）设在平台支架（1）下端的四个角处。

4.根据权利要求3所述的一种用于振动锤转运的运输车，其特征在于：所述的平台支架（1）与移动装置通过垫板（4）和高强螺栓（5）连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于振动锤转运的运输车，其特征在于：所述的垫板（4）包括垫板一（4-1）和垫板二（4-2），所述的垫板一（4-1）的尺寸大于垫板二（4-2）的尺寸；所述的垫板一（4-1）上表面与平台支架（1）下表面焊接固定，所述的垫板二（4-2）下表面与移动装置中对应的坦克轮（3）上表面进行焊接固定；所述的垫板一（4-1）和垫板二（4-2）面接触连接，并通过高强螺栓（5）连接固定。

6.根据权利要求1所述的一种用于振动锤转运的运输车，其特征在于：所述的平台支架（1）的外侧壁上设有多个吊耳（6）。

7.根据权利要求3所述的一种用于振动锤转运的运输车，其特征在于：所述的多个坦克轮（3）的移动方向一致，沿着平台支架（1）中其中一条对角线的方向移动。

8.根据权利要求1所述的一种用于振动锤转运的运输车，其特征在于：所述的钢护筒（7）的外径与平台支架（1）的边长相匹配。

9.根据权利要求1所述的一种用于振动锤转运的运输车，其特征在于：钢护筒（7）的高度至少为50cm。

10.根据权利要求2所述的一种用于振动锤转运的运输车，其特征在于：所述的十字连接件下端焊接在垫板（4）的上表面上。

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