CN2132009Y - 一体成型的电扇罩 - Google Patents

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Abstract

一种一体成型的电扇罩,前、后扇罩以同一模具 分别一体成型,并于接合面设多个对称等分的凹孔及 凸柱,使前后两扇罩得以藉由凹孔与凸柱的相互嵌合 组装,并于凸柱根部外侧的接合面上设有缺槽,以利 拆除清洗时,得以翘开;而于扇罩中央设有一轴孔及 多个固定孔,当其为前罩时可供封盖封住,而做为后 罩时,则可供马达的主轴穿过,成为一制造迅速,且前 后扇罩可互换组装一体两用的扇罩。

Description

本实用新型涉及一种一体成型的电扇罩。
请参阅图4所示,一般扇罩的材质为金属制品,前、后扇罩42、43之间借助设于扇罩边上的夹片40固定,且于前罩42中央的封盖41,以螺纹连接方式结合,综观整体结构使用时经常会出现下列缺点:
(1)因其为金属制品,若经常以湿毛巾擦拭、清洗、或因空气中湿气所致,极易使电镀脱落产生锈蚀,进而发生折断情形。
(2)虽然金属扇罩发展至今已由专用制造机点焊机专业制造,制造速度上较早期人工点焊进步,但仍嫌不足,且制成成品需再经电镀程序,前、后、扇罩因功能及结构不同不可互换,而必需分别制造,徒然增加制作成本。
(3)扇罩周缘的夹片40亦为金属板制成,经重覆多次地扳开拆、装扇罩,再加上使用电扇时马达的震动力所致,夹片极易变形松开而影响其接合状态,使用时更因震动而发出噪音。
(4)由于封盖41上的商标或图案为事先制成,而封盖41与前网42为螺纹连接方式接合,故商标不易恰好摆正,有碍美观。
综上所述列举的传统扇罩结构之缺点,有易锈蚀,前后扇罩必需应用不同方式制造,且制造浪费工时,及会发出噪音等缺点,且观其缺点均源于结构上设计不良所致,实有再加以改进的必需,以符合安全、方便及提高制造效率的现代标准。
本实用新型的主要目的,在于提供一种扇罩,其制作可省略点焊的程序,节省加工成本,并方便拆装的操作,不会锈蚀,降低噪音,耐用美观。
本实用新型的一体成型的电扇罩,包括一组对接的前罩与后罩,其特征在于:其前后扇罩由同一模具设计,并分别以塑料材料一体制作成型,于扇罩一端凸出的接合面上,有圆周方向上等间距布置的多个相对称的凹孔及凸柱,使两扇罩可依对接后的两付扇罩上相对称的凹孔与凸柱的相互嵌合组装成一完整扇罩;而于扇罩另一端中央设有一轴孔及布置在轴孔周缘的多个固定孔,当其为前罩时可加封盖封住,而为后罩时,可供马达的主轴穿过。
所述的一体成型设计的电扇罩,其中凸柱的末端形成一外径稍大的扣合端,并于凸柱根部,接合面的外侧设一缺槽。
所述的一体成型设计的电扇罩,其中封盖内缘的端口设一凸缘,供穿过扇罩的轴孔而扣合于扇罩的内侧,并于封盖上相对于扇罩轴孔周缘的固定孔位设置有固定栓供定位。
为进一步说明本实用新型的结构,特征及其实用目的,将参照附图详细说明如后:
图1为本实用新型的扇罩立体分解示意图;
图2为本实用新型的凸柱及缺槽部分放大图;
图3为本实用新型的前、后罩平面组合图;
图4为一般常见的扇罩分解图。
本实用新型的一体成型的电扇罩,请配合参阅图1所示,本实用新型为一种以单一相同的模具,以塑料材料一体射出成型的电扇扇罩10,整付扇罩10呈现放射线状的罩杆编织,而于放射线的中心部位设一轴孔15及孔缘周围的多个固定孔16;其中于扇罩10的开口端周缘上设一突伸的接合面11,并于接合面11上,依圆周等分相同间隔距离及个数相互对称的多个凸柱12及凹孔14,该凸柱12与接合面11垂直,另于凸柱12根部,接合面11的外侧设有一缺槽13,供拆卸扇罩10清洗或修理时方便工具翘开使用。
封盖20为多个同心圆所组成,其最内圈的内缘22端口设有凸缘23,以利扣进扇罩10的轴孔15内,而封盖20相对于扇罩10轴孔15周缘的固定孔16则设有一固定栓21,当封盖20卡入扇罩10的轴孔15时,固定栓21同时亦卡进扇罩10的固定孔16内定位,不会产生旋转,使位于封盖20外侧的商标或图案便能摆正而不致倾斜。
如图2所示,凸柱11的末端,即距凸柱12根部约为接合面11厚度的距离,形成一外径较大的扣合端121,可于两扇罩10相对扣合时,利用塑料材料具弹性的特性,使凸柱12得以穿过另一扇罩10的凹孔14,并扣固而得一较佳的接合状态;另于凸柱12根部接合面11外侧的缺槽13呈长方形由外向内倾斜的斜面,主要供拆开扇罩10时,可以工具插入翘开。
请参阅图3,其中示出前、后扇罩平面组合图,接合面11的凸柱12,为卡入相对扇罩10的凹孔14内,而外径稍大的扣合端121则突出并扣紧扇罩10凹孔14外侧;另由此图可清楚看出封盖20与扇罩10的结合关系,为封盖20的内缘22穿过扇罩10的轴孔15,盖体凸缘23并扣住轴孔15,而固定栓21则穿进扇罩10固定孔16,使封盖20定位而不旋转;而于扇罩10前轴孔15加装封盖20即可成为前罩101的设置,当其为后罩102时,可利用扇罩10固定孔16的一端面,使马达30的主轴31穿过扇罩10的轴孔15结合扇叶组装。
由于本实用新型的扇罩10为同一模具一体射出成型,扇罩10的接合面11上所设的凸柱12及凹孔14,呈相互对称的等分式设计,故当分成前、后罩101、102组装结合时,仅须将同一形状的扇罩10予以旋转一定的角度,使两付扇罩10上分设的凸柱12与凹孔14相对扣合组装,构成一完整的扇罩,而以本实用新型的扇罩10设计,仅须以同一付模具即可射出成型前后组装用的扇罩,就是制造成本而言,将大幅度降低,而由于整个扇罩10呈相同规格的设计,组装时相当的简易,且扣合稳固方便快速,可说是电扇扇罩产品的一大突破性设计。

Claims (3)

1、一种一体成型的电扇罩,包括一组对接的前罩与后罩,其特征在于:前后扇罩以同一模具设计,并分别以塑料材料一体制作成型,于扇罩一端凸出的接合面上,有圆周方向上等间距布置的多个相对称的凹孔及凸柱,使两扇罩可依对接后的两副扇罩上相对称的凹孔与凸柱的相互嵌合组装成一完整扇罩;而于扇罩另一端中央设有一轴孔及布置于轴孔周缘的多个固定孔,当其为前罩时可加封盖封住,而为后罩时,可供马达的主轴穿过。
2、如权利要求1所述的一体成型的电扇罩,其特征在于:凸柱的末端形成一外径稍大的扣合端,并于凸柱根部,接合面的外侧设一缺槽。
3、如权利要求1所述的一体成型的电扇罩,其特征在于:封盖内缘的端口设一凸缘,供穿过扇罩的轴孔而扣合于扇罩的内侧,并于封盖上相对于扇罩轴孔周缘的固定孔位设置有固定栓供定位。
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