CN213200015U - 一种带有灭火系统的船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种带有灭火系统的船，包括船体，所述船体包括驾驶舱和动力舱，驾驶舱位于船体中部，所述动力舱位于船体尾部，所述动力舱内设置有消防器和消防喷头，多个所述消防喷头环绕设置在动力舱边缘，所述消防器设置在动力舱侧部边缘上，所述消防器和消防喷头通过管道连接，所述管道上设有稳压阀；所述驾驶舱内设置有消防启动拉索，所述消防启动拉索通过连接钢索与消防器连接。本实用新型设计的带有灭火系统的船，灭火系统结构简单，便于安装，产生的冷凝水少，不损坏机器。
Description
技术领域
本实用新型涉及技术领域，特别涉及一种带有灭火系统的船。
背景技术
目前，各种船上还是在大量采用二氧化碳灭火系统或泡沫灭火系统，但由于其自身的特点，使其应用受到一定的制约。高压二氧化碳灭火系统释放后使环境温度大大降低，使空气中的水分冷凝，成为极浓的水雾。水中溶解了CO2即成为碳酸，对精密设备会造成损害。最重要的是对于人员不能及时撤离的场所，会对人员安全构成极大的危险，其浓度足以人于死亡。泡沫灭火系统由于喷放后难于清理，并且系统结构复杂，使用应用场合受大很大限制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有灭火系统的船，克服上述缺陷，提供一种带有更加安全高效灭火系统的船。
为达成上述目的，本实用新型的解决方案为：一种带有灭火系统的船，包括船体，所述船体包括驾驶舱和动力舱，驾驶舱位于船体中部，所述动力舱位于船体尾部，
所述动力舱内设置有消防器和消防喷头，多个所述消防喷头环绕设置在动力舱边缘，所述消防器设置在动力舱侧部边缘上，所述消防器和消防喷头通过管道连接，所述管道上设有稳压阀；
所述驾驶舱内设置有消防启动拉索，所述消防启动拉索通过连接钢索与消防器连接。
优选的，所述消防器为罐式二氧化碳灭火器。
采用上述方案后，本实用新型的有益效果在于：
1、结构简单，便于安装；本案采用消防器通过管道连接多个消防喷头的设计，结构简单，便于安装。
2、产生的冷凝水少，不损坏机器；本案采用多个所述消防喷头环绕设置在动力舱边缘的设计，多个所述消防喷头分散二氧化碳的冷凝，并且位置位于边缘位置，不干涉机体内部的元器件。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
标号说明：船体(1)、驾驶舱(2)、动力舱(3)、消防器(31)、消防喷头(32)、稳压阀(33)、消防启动拉索(21)。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型做详细的说明。
如图1所示，本实用新型提供一种带有灭火系统的船，包括船体1，所述船体1包括驾驶舱2和动力舱3，驾驶舱2位于船体1中部，所述动力舱3位于船体1尾部，
所述动力舱3内设置有消防器31和消防喷头32，多个所述消防喷头32环绕设置在动力舱3边缘，这样的设置可以分散二氧化碳灭火器在灭火时的冷凝，并且由于消防喷头32是设置在边缘位置，喷头产生的少量冷凝水不会滴到重要的元器件上。
所述消防器31设置在动力舱3侧部边缘上，设置在侧边上的目的是为了在港口时，便于安装消防器31。所述消防器31和消防喷头32通过管道连接，所述管道上设有稳压阀33，稳压阀33保证每个消防喷头32的二氧化碳喷射量一致；消防器31为罐式二氧化碳灭火器。
以上设计的其他优点就是，便于在船体上安装整体的消防系统，只需要在动力舱周围设置好消防管路，并且在安装时多个管路通过稳压阀33串联，减少了长管的弯折。
所述驾驶舱2内设置有消防启动拉索21，所述消防启动拉索21通过连接钢索22与消防器31连接，在连接钢索22船身内通过数个定滑轮(图中未画出)连接至消防器31的开关处，当动力舱3发生火灾时，拉动消防启动拉索21，开启消防器31，并且由于动力舱3较为封闭，消防时产生的二氧化碳不会对人体产生影响。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
Claims (2)
1.一种带有灭火系统的船，包括船体(1)，所述船体(1)包括驾驶舱(2)和动力舱(3)，驾驶舱(2)位于船体(1)中部，所述动力舱(3)位于船体(1)尾部，其特征在于：
所述动力舱(3)内设置有消防器(31)和消防喷头(32)，多个所述消防喷头(32)环绕设置在动力舱(3)边缘，所述消防器(31)设置在动力舱(3)侧部边缘上，所述消防器(31)和消防喷头(32)通过管道连接，所述管道上设有稳压阀(33)；
所述驾驶舱(2)内设置有消防启动拉索(21)，所述消防启动拉索(21)通过连接钢索(22)与消防器(31)连接。
2.如权利要求1所述一种带有灭火系统的船，其特征在于：所述消防器(31)为罐式二氧化碳灭火器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022358936.5U CN213200015U (zh) | 2020-10-21 | 2020-10-21 | 一种带有灭火系统的船 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202022358936.5U CN213200015U (zh) | 2020-10-21 | 2020-10-21 | 一种带有灭火系统的船 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213200015U true CN213200015U (zh) | 2021-05-14 |
Family
ID=75826640
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022358936.5U Active CN213200015U (zh) | 2020-10-21 | 2020-10-21 | 一种带有灭火系统的船 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213200015U (zh) |
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2020
- 2020-10-21 CN CN202022358936.5U patent/CN213200015U/zh active Active
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