CN213199564U - 一种新型搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型搬运车，它包括车架和车轮组件，所述车架为两个方管平行摆放，中间放置若干方管，连接处经过焊接形成，所述车轮组件包括轴承，转动轴和与转动轴相连的车轮，所述车架的上端面色设置有挡板，所述挡板竖直放置，且与车架之间垂直设置，所述车架的上端面上还设置有控制箱，内部设置有电器元件，用于控制液压缸，所述车架通过焊接的方管固定连接有支撑架，所述支撑架与车架之间平行设置，所述支撑架的两端连接车轮组件，所述支撑架的中间的上端面设置有轴套，所述轴套内带有孔，所述孔内设置有转轴，所述转轴连接有液压缸；本实用新型具有操作方便、节能环保和结构合理的优点。

Description

一种新型搬运车

技术领域

本实用新型属于搬运车的技术领域，具体涉及一种新型搬运车。

背景技术

制作砖的过程中，需要对砖坯进行搬运，现有技术中采用叉车，叉车由于体积较大，使用起来不方便，并且使用叉车的消耗较高，检索到专利号为CN201220060445.5，专利名称为砖坯搬运车的公开材料，在开公开材料中，描述了采用燃油发动机的车辆，虽然动力大，可续航，但是污染环境，针对这些不足之处，有必要开发一种操作方便、节能环保和结构合理的新型搬运车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种操作方便、节能环保和结构合理的新型搬运车。

本实用新型的目的是这样实现的：一种新型搬运车，它包括车架和车轮组件，所述车架为两个方管平行摆放，中间放置若干方管，连接处经过焊接形成，所述车轮组件包括轴承，转动轴和与转动轴相连的车轮，所述车架的上端面色设置有挡板，所述挡板竖直放置，且与车架之间垂直设置，所述车架的上端面上还设置有控制箱，内部设置有电器元件，用于控制液压缸，所述车架通过焊接的方管固定连接有支撑架，所述支撑架与车架之间平行设置，所述支撑架的两端连接车轮组件，所述支撑架的中间的上端面设置有轴套，所述轴套内带有孔，所述孔内设置有转轴，所述转轴连接有液压缸，所述液压缸的顶端通过销轴连接有托板，所述托板上固定设置有固定片，所述固定片设置在托板的前后两侧面，所述固定片通过销轴连接有连接架，所述连接架上设置有滚轮，且固定片与滚轮之间平行设置，所述连接架与车架之间通过连接件连接，所述连接件与连接架之间销轴连接。

所述连接件与车架之间固定设置，所述连接件为板状，与车架之间焊接或螺栓固定连接。

所述连接架为方管之间焊接而成，形状为矩形。

所述滚轮设置在连接架的端部，设置在前后两个侧面上。

所述固定片焊接在托板上，设置在托板的前后两个侧面，固定片上的孔与连接架之间销轴连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的优点在于通过液压缸实现托板的翻转，托板通过连接架与车架连接，因此在翻转后，连接架上设置的滚轮先着地，滚轮的设置起到一定的支撑作用，保护托板，其他有益效果在具体实施例中详细说明。

附图说明

图1是本实用新型一种新型搬运车的主视图。

图2是图1中车架的连接结构示意图。

图中：1、车架；2、控制箱；3、挡板；4、托板；5、铲子；6、固定片；7、滚轮；8、连接件；9、支撑架；10、轴套；11、液压缸；12、转轴；13、连接架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是用于限制本实用新型，本说明书所使用的术语如“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合；此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例

如图1-2所示，一种新型搬运车，它包括车架1和车轮组件，所述车架1为两个方管平行摆放，中间放置若干方管，连接处经过焊接形成，所述车轮组件包括轴承，转动轴和与转动轴相连的车轮，所述车架1的上端面色设置有挡板3，所述挡板3竖直放置，且与车架1之间垂直设置，所述车架1的上端面上还设置有控制箱2，内部设置有电器元件，用于控制液压缸11，所述车架1通过焊接的方管固定连接有支撑架9，所述支撑架9与车架1之间平行设置，所述支撑架9的两端连接车轮组件，所述支撑架9的中间的上端面设置有轴套10，所述轴套10内带有孔，所述孔内设置有转轴12，所述转轴12连接有液压缸11，所述液压缸11的顶端通过销轴连接有托板4，所述托板4上固定设置有固定片6，所述固定片6设置在托板4的前后两侧面，所述固定片6通过销轴连接有连接架，所述连接架上设置有滚轮7，且固定片6与滚轮7之间平行设置，所述连接架与车架1之间通过连接件8连接，所述连接件8与连接架之间销轴连接，所述连接件8与车架1之间固定设置，所述连接件8为板状，与车架1之间焊接或螺栓固定连接，所述连接架为方管之间焊接而成，形状为矩形，所述滚轮7设置在连接架的端部，设置在前后两个侧面上，所述固定片6焊接在托板4上，设置在托板4的前后两个侧面，固定片6上的孔与连接架之间销轴连接。

本实施例中的车架1为矩形，通过方管之间焊接而成，在车架1上设置有控制箱2，内部设置控制元器件，可操作控制液压缸11，车架1上还垂直设置有挡板3，挡板3用于挡住砖坯，在车架1的尾端焊接有连接件8，连接件8上设置有孔，通过孔内设置的销轴连接着连接架，连接架通过销轴连接滚轮7，连接架还通过销轴连接固定片6，固定片6焊接在托板4上，托板4的底部通过销轴连接液压缸11的顶端，液压缸11的缸体部分的外侧面焊接有转轴12，转轴12插入到固定设置在支撑架9上的轴套10内，支撑架9通过方管焊接固定在车架1上。

具体实施方式是对本实用新型的进一步说明而非限制，对本领域普通技术人员来说在不脱离本实用新型实质内容的情况下对结构做进一步变换，而所有这些变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (5)

1.一种新型搬运车，它包括车架和车轮组件，所述车架为两个方管平行摆放，中间放置若干方管，连接处经过焊接形成，所述车轮组件包括轴承，转动轴和与转动轴相连的车轮，其特征在于：所述车架的上端面色设置有挡板，所述挡板竖直放置，且与车架之间垂直设置，所述车架的上端面上还设置有控制箱，内部设置有电器元件，用于控制液压缸，所述车架通过焊接的方管固定连接有支撑架，所述支撑架与车架之间平行设置，所述支撑架的两端连接车轮组件，所述支撑架的中间的上端面设置有轴套，所述轴套内带有孔，所述孔内设置有转轴，所述转轴连接有液压缸，所述液压缸的顶端通过销轴连接有托板，所述托板上固定设置有固定片，所述固定片设置在托板的前后两侧面，所述固定片通过销轴连接有连接架，所述连接架上设置有滚轮，且固定片与滚轮之间平行设置，所述连接架与车架之间通过连接件连接，所述连接件与连接架之间销轴连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型搬运车，其特征在于：所述连接件与车架之间固定设置，所述连接件为板状，与车架之间焊接或螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型搬运车，其特征在于：所述连接架为方管之间焊接而成，形状为矩形。

4.根据权利要求1所述的一种新型搬运车，其特征在于：所述滚轮设置在连接架的端部，设置在前后两个侧面上。

5.根据权利要求1所述的一种新型搬运车，其特征在于：所述固定片焊接在托板上，设置在托板的前后两个侧面，固定片上的孔与连接架之间销轴连接。

Images