CN213197294U - 后车桥装配定位工装机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种后车桥装配定位工装机构,本实用新型的技术方案是在上底板与下底板之间安装旋转支撑轴承,上底板上放安装直线光轴,光轴匹配光轴滑块,滑块上放安装V块固定板及V型块,上底板安装导向套、压簧、中间支撑安装板及尼龙支撑块等,上底板安装压紧机构立柱、压杆、压紧丝杆、旋紧手柄及尼龙压头等,移动定位锁紧快速夹安装在V型块上,调整带孔板安装在上底板上,旋转锁紧快速夹安装在上底板上,旋转限位支架安装在下底板上;其优点是:进行后车桥装配的时候操作更加便捷,适用于多种车型,同时不容易磕碰掉漆,也不需要补漆,更加提升了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车装配专用工具技术领域,具体涉及一种后车桥装配定位工装机构。
背景技术
由于现有的车桥装配定位工装机构采用更换不同定位工装方式实现,不同产品工装需标记标识并固定位置存放,工装结构不够合理紧凑,不能实现快速调整换型,不能同时满足多品种车桥装配定位需求,并且容易磕碰掉漆。
本实用新型所要解决的问题是如何设计一种能够达到满足多种后车桥装配时进行定位的工装机构。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种后车桥装配定位工装机构。
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案是:上底板与下底板之间安装旋转支撑轴承,上底板上放安装直线光轴,光轴匹配光轴滑块,滑块上放安装V块固定板及V型块,上底板安装导向套、压簧、中间支撑安装板及尼龙支撑块等,上底板安装压紧机构立柱、压杆、压紧丝杆、旋紧手柄及尼龙压头等,移动定位锁紧快速夹安装在V型块上,调整带孔板安装在上底板上,旋转锁紧快速夹安装在上底板上,旋转限位支架安装在下底板上。
本实用新型的有益效果是:进行后车桥装配的时候操作更加便捷,适用于多种车型,同时不容易磕碰掉漆,也不需要补漆,更加提升了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的装配示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的侧视图。
①滑块限位挡片,②线光轴带铝托,③V块固定板,④旋转限位支架,⑤旋转锁紧快速夹,⑥V型块,⑦聚氨酯块,⑧压紧机构立柱,⑨尼龙压头,⑩压杆,⑪压紧丝杆,⑫旋紧手柄,⑬移动定位锁紧快速夹,⑭中间支撑块安装板,⑮尼龙支撑块,⑯光轴滑块,⑰工装导向套,⑱压簧,⑲高度定位调整螺栓,⑳螺栓调节固定板,21旋转支撑轴承,22调整带孔板,23下底板,24上底板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1-图3所示,在矩形上底板24与矩形下底板23之间设置有旋转支撑轴承21,矩形上底板24的上表面设置有两根平行的倒T形线光轴2,在两根倒T形线光州之间设置有滑块限位挡片1;矩形上底板24的上表面设置有两个斜对称分布的调整带孔板22,每个调整带孔板上通过螺栓固定有旋转锁紧快速夹5,矩形上底板的上表面还斜对称分布有可移动的定位锁紧快速夹13;旋转锁紧快速夹5与可移动的定位锁紧快速夹13之间设置有工装导向管17,工装导向管固定在矩形上底板的上表面,工装导向管之间设置有螺栓调节固定板20,螺栓调节固定板上设置有高度定位调整螺栓19,螺栓调节固定板固定在矩形上底板的上表面;矩形上底板的一侧还设置有压紧机构8;
光轴滑块16与线光轴2相互配合,光轴滑块上固定有V块固定板,所述V块固定板的边缘固定有两个V形块6,V形块的斜面上设置有T形防撞聚氨酯块7;
工装导向管17内设置有压力弹簧18,压力弹簧上方设置有中间支撑块安装板14,中间支撑块安装板上均布有8个尼龙支撑块15,工装导向管通过螺栓与矩形上底板和中间支撑块安装板固定在一起。
所述压紧机构是由立柱、尼龙压头、压杆、压紧丝杠和旋转手柄组成;立柱固定在矩形上底板的上表面,立柱的顶端与压杆10的一端铰接,压杆的另一端固定有圆柱形丝杠套,圆柱形压头内设置有压紧丝杠11,压紧丝杠的顶端固定有旋转手柄12,压紧丝杠的低端固定有圆柱形压头9。
工作原理:调整两端V型块至固定调整带孔板孔位并锁紧,旋紧高度定位调整螺栓使中间支撑块安装板至合适高度位置,将工件放置两端定位块上,中间支撑块安装板拖住桥冒,旋转压杆后旋转旋紧手柄将尼龙压头压紧桥体上端面,此时装配桥体两端部件并拧紧等,装配过程中可360°自由旋转,装配完成后工装可复位并压紧旋转锁紧快速夹。
工作过程:
1.调整V型块至合适孔位,压紧移动定位锁紧快速夹。
2.调整高度定位调整螺栓,使中间支撑块安装板至合适高度位置。
3.将桥壳工件放置在聚氨酯块7上。
4.旋转压杆及旋紧手柄将尼龙压头压紧在桥体工件上。
5.装配桥体两端部件,如需旋转可将旋转锁紧快速夹×2拔出,工装可自由旋转,装配完成后再将旋转锁紧快速夹压紧。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式,并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员,在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所做出的等同变化与修改,均应属于本实用新型保护的范围。
Claims (2)
1.后车桥装配定位工装机构,其特征是:在矩形上底板与矩形下底板之间设置有旋转支撑轴承,矩形上底板的上表面设置有两根平行的倒T形线光轴,在两根倒T形线光轴之间设置有滑块限位挡片;矩形上底板的上表面设置有两个斜对称分布的调整带孔板,每个调整带孔板上通过螺栓固定有旋转锁紧快速夹,矩形上底板的上表面还斜对称分布有可移动的定位锁紧快速夹;旋转锁紧快速夹与可移动的定位锁紧快速夹之间设置有工装导向管,工装导向管固定在矩形上底板的上表面,工装导向管之间设置有螺栓调节固定板,螺栓调节固定板上设置有高度定位调整螺栓,螺栓调节固定板固定在矩形上底板的上表面;矩形上底板的一侧还设置有压紧机构;
光轴滑块与倒T形线光轴相互配合,光轴滑块上固定有V块固定板,所述V块固定板的边缘固定有两个V形块,V形块的斜面上设置有梯形防撞聚氨酯块;
所述工装导向管内设置有压力弹簧,压力弹簧上方设置有中间支撑块安装板,中间支撑块安装板上均布有8个尼龙支撑块,工装导向管通过螺栓与矩形上底板和中间支撑块安装板固定在一起。
2.根据权利要求1所述的后车桥装配定位工装机构,其特征是:所述压紧机构是由立柱、尼龙压头、压杆、压紧丝杠和旋转手柄组成;立柱固定在矩形上底板的上表面,立柱的顶端与压杆的一端铰接,压杆的另一端固定有圆柱形丝杠套,圆柱形压头内设置有压紧丝杠,压紧丝杠的顶端固定有旋转手柄,压紧丝杠的低端固定有圆柱形压头。
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CN202021910383.3U CN213197294U (zh) | 2020-09-04 | 2020-09-04 | 后车桥装配定位工装机构 |
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CN202021910383.3U CN213197294U (zh) | 2020-09-04 | 2020-09-04 | 后车桥装配定位工装机构 |
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114670138A (zh) * | 2022-05-13 | 2022-06-28 | 一汽解放汽车有限公司 | 桥总成定位装置 |
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2020
- 2020-09-04 CN CN202021910383.3U patent/CN213197294U/zh active Active
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