CN2131942Y - 自行车防盗自动锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型是针对目前盗自行车者的作案特点 设计的一种自行车防盗自动锁，锁的内部构造，与一 般自行车锁相似，其特征是锁体利用壳体上的拱形缺 口及壳体底板跨装在自行车车架斜梁及车架前管形 成的夹角内，锁座套装在前叉肩上，将车把横向转动 90°，锁体内的U形锁柱下端在复位弹簧的作用下， 沿锁座上的导向块滑入锁定孔内；开启时，用钥匙转 动锁芯，带动U形锁柱下端头退出锁定孔。

Description

本实用新型涉及一种用于自动车，机动脚踏车的防盗自动锁。

目前所使用的自行车锁，一般用来锁住后轮，当盗车者要盗车时，用腰带上所挂钩子将后轮稍提起来，使后轮离开地面，两手握把，利用前轮的转动，将车推走或推至隐蔽处，进行解锁，再将车盗走。

本实用新型的任务是针对上述盗车者的作案特点，设计一种防盗自动锁，能自行安装在现有的自行车上，将车前叉横转近90°锁住，使车轮方向与车体方向几乎垂直，车锁不开，自行车不能向前推。

本实用新型自行车防盗自动锁与一般自行车锁相同之处是：它也是由钥匙3，锁体和锁座13构成，锁体包括外壳7，U形锁柱2，弹子锁芯4，解锁钩5，复位弹簧8等，本技术的特点是：锁体外壳7下部带有舌状加强筋16，加强筋跨装在车体斜管上，U形锁柱左端，上端6，下端11都被壳体7所限位和导向；锁座13上带有导向块12，有供车架前管10通过的园孔及与U形锁柱2配套的锁定孔14；锁体利用壳体7上的拱形缺口及壳体底板，跨装在自行车架斜梁及车架前管10形成的夹角内；锁座13套装在前叉肩上，并用螺丝17紧固，或利用后闸拉杆斜梁横穿传动柱及前轮提瓦螺丝固定，安装时就不需预备附件。

锁车时只要将车把横向转动约90°，转动时，在复位弹簧8的作用下，U形锁柱前端头沿锁座上的导向块12滑入与其配套的前叉锁定孔14内，即锁住；开启时，用钥匙3转动弹子锁芯4，锁芯4上的偏心轴带动U形锁柱2，克服复位弹簧8阻力向上移动，带动U形锁柱下端头11退出锁定孔14，自行车即可自由推行或骑行。

本实用新型自行车防盗自动锁的优点如下：

（1）本实用新型与现有自行车锁锁定后轮的方法不同，而是将车前叉横转90°锁柱，在这种情况下，由于车前轮与车身方向几乎垂直，使自行车不能推行和骑行，如要移动车子，只能扛着走，这给窃车者造成极大不便。

（2）这种车在锁定后，前轮与车架形成一定角度，遮柱了锁体外壳上的装配螺丝，使其无法拆卸；另一方面，由于锁体是跨穿在斜梁上的，巧妙地利用了车架斜梁与车架斜管间这一夹角，使锁体前不能移，上不能动；又加上锁体外壳下沿斜梁伸出的舌形加强筋，又有向后的限制作用；同时，锁座也是套在前叉筒上的，当车在锁定状态时，是难以被撬开破坏的，即使卸去前提瓦及后闸拉杆螺丝，也难以撬开破坏，从而，大大提高了防盗性能。

（3）本实用新型的另一特征是利用自行车原有的后闸拉杆斜梁横穿传动螺柱及前轮提瓦螺丝固定，在安装时不需另备附件，从而方便了制造者和使用者。

附图说明：

附图1为自行车防盗自动锁的结构原理图

附图2是自行车防盗自动锁的实施例图

附图3自行车防盗自动锁的锁体外形立体图

附图4自行车防盗自动锁的锁座外形立体图

图中：1.前轮叉

2.U形锁柱

3.钥 匙

4.弹子锁芯

5.解锁钩

6.U形锁柱上端

7.壳 体

8.复位弹簧

9.前叉立管

10.车架前管

11.U形锁柱下端

12.导向块

13.锁 座

14.前叉锁定孔

15.前 轮

16.锁体外壳舌状加强筋

17.锁座固定螺丝

Claims (2)

1、一种自行车防盗自动锁，由钥匙，锁体和锁座构成，锁体包括外壳，U形锁柱，弹子锁芯，解锁钩，复位弹簧等，其特征是：锁体外壳下部带有舌状加强筋，加强筋跨装在车架斜管上，U形锁柱左端，上端、下端被壳体所限住和导向；锁座上带有导向块，有供车架前管通过的园孔及与U形锁柱配套的锁定孔，锁体利用壳体上的拱形缺口及壳体底板跨装在自行车架斜梁及车架前管形成的夹角内；锁座套装在前叉肩上，并用螺丝紧固；将车把横向转动约90°，锁体内的U形锁柱下端在复位弹簧的作用下，沿锁座上的导向块滑入锁定孔内；开启时，用钥匙转动锁芯，锁芯的偏心轴带动U形锁柱克服复位弹簧阻力向上移动，带动U形锁柱下端头退出锁定孔。

2、根据权利要求1所述自行车防盗自动锁，其特征是所述锁座套装在前叉肩上，可利用后闸拉杆斜梁横穿传动螺柱及前轮提瓦螺丝固定。

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