CN213185751U - 高速风类电机减震结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速风类电机减震结构，包括机壳、定子组件、转子组件、后端盖，定子组件安装于机壳内，转子组件安装于定子组件内，后端盖与机壳可拆卸连接，转子组件包括与机壳、定子组件同轴设置的转轴，转轴的前端和后端分别设置有第一轴承和第二轴承，机壳的前端设置有与第一轴承相配合的第一轴承室，后端盖内设置有与第二轴承相配合的第二轴承室，第一轴承室内安装有第一减震套，第二轴承室内安装有第二减震套，第一减震套套设于第一轴承上，第二减震套套设于第二轴承上。本实用新型降低了电机转动时由于摆动所造成的高频音，并能避免磨损电机机壳或端盖造成电机异音或卡死的问题。

Description

高速风类电机减震结构

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，特别涉及一种高速风类电机减震结构。

背景技术

目前，对于5-15万转/每分钟的高速电机，假设同心度为0.01，将会有 1000-2000赫兹的摆动，会造成高频音(金属音)，非常刺耳，让人不舒服。为了减少摆动，现有技术中通常采用弹簧或波垫对轴承做预压力，直接金属对轴承钢，在高速状态下防止磨损，用胶水固定轴承和轴承室，然而，在用胶水固定时，如果用多了胶水，会流进轴承内部造成电机卡死，如果用少胶水则会出现时间长而失效，磨损机盖或端盖，造成电机异音或卡死。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提出一种高速风类电机减震结构，旨在降低电机转动时由于摆动所造成的高频音、减少噪音的分贝值，并避免磨损电机机壳或端盖造成电机异音或卡死的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种高速风类电机减震结构，包括机壳、定子组件、转子组件、后端盖，所述定子组件安装于所述机壳内，所述转子组件安装于所述定子组件内，所述后端盖与所述机壳可拆卸连接，所述转子组件包括与所述机壳、定子组件同轴设置的转轴，所述转轴的前端和后端分别设置有第一轴承和第二轴承，所述机壳的前端设置有与所述第一轴承相配合的第一轴承室，所述后端盖内设置有与所述第二轴承相配合的第二轴承室，所述第一轴承室内安装有第一减震套，所述第二轴承室内安装有第二减震套，所述第一减震套套设于所述第一轴承上，所述第二减震套套设于所述第二轴承上。

本实用新型进一步的技术方案是，所述第一减震套和第二减震套的制作材料为橡胶、或者硅胶、或者塑胶。

本实用新型进一步的技术方案是，所述转轴的输出端与外界风叶连接。

本实用新型高速风类电机减震结构的有益效果是：本实用新型通过上述技术方案，在所述机壳的第一轴承室和第一轴承之间加装所述第一减震套，在所述后端盖的第二轴承室和第二轴承之间加装所述第二减震套，降低了电机转动时由于摆动所造成的高频音，并能避免磨损电机机壳或端盖造成电机异音或卡死的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1是本实用新型高速风类电机减震结构较佳实施例的分解结构示意图；

图2是本实用新型高速风类电机减震结构较佳实施例的剖视图；

图3是第一减震套的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				10	机壳	304	第一减震套
20	定子组件	305	第二减震套
				30	转子组件	40	后端盖
301	转轴	50	辅助轴承
				302	第一轴承	60	螺丝
303	第二轴承	70	风叶

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示) 下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A 和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

考虑到目前的高速风类电机通常是用弹簧或波垫对轴承做预压力，用胶水固定轴承和轴承室，这样会造成高频音，用户体验不好，并且在胶水用多时会有流进轴承内部造成电机卡死，用少时则会出现时间长而失效，磨损机壳或端盖，造成电机异音或卡死，由此本实用新型提出一种高速风类电机减震结构。

本实用新型高速风类电机减震结构所采用的方案主要是在机壳轴承室和轴承配合中间加减震套，轴承套在减震套内部，然后装入机壳轴承室；在后端盖轴承室和轴承中间也加减震套，轴承套在减震套内部，然后装入端盖轴承室。

请参照图1至图3，本实用新型提出一种高速风类电机减震结构，该高速风类电机减震结构可应用于电吹风、无叶风扇、负压吸尘器、干手器、卫浴干燥器等，图1是本实用新型高速风类电机减震结构较佳实施例的分解结构示意图，图2是本实用新型高速风类电机减震结构较佳实施例的剖视图，图3是第一减震套的结构示意图。

如图1至图3所示，本实用新型高速风类电机减震结构较佳实施例包括机壳10、定子组件20、转子组件30和后端盖40。

其中，所述定子组件20安装于所述机壳10内，所述转子组件30安装于所述定子组件20内，所述后端盖40与所述机壳10可拆卸连接。具体实施时，所述后端盖40与所述机壳10之间可以采用螺丝60连接。

所述转子组件30包括与所述机壳10、定子组件20同轴设置的转轴301，所述转轴301的前端和后端分别设置有第一轴承302和第二轴承303，所述机壳10 的前端设置有与所述第一轴承302相配合的第一轴承室，所述后端盖40内设置有与所述第二轴承303相配合的第二轴承室，所述第一轴承室内安装有第一减震套304，所述第二轴承室内安装有第二减震套305，所述第一减震套304套设于所述第一轴承302上，所述第二减震套305套设于所述第二轴承303上。

为了使得所述转轴301的转动更加稳定可靠，具体实施时，可以在所述转轴301的靠近所述第二轴承303的位置设置辅助轴承50。

其中，所述第一减震套304和第二减震套305的制作材料可以采用橡胶、或者硅胶或者塑胶中的一种或者其他具有减震功能的材料。

本实施例在所述机壳10的第一轴承室和第一轴承302之间加装所述第一减震套304，在所述后端盖40的第二轴承室和第二轴承303之间加装所述第二减震套305，由于没有硬性接触，因此，在高频震动下，可以减少或消除高频音。在加装所述第一减震套304和第二减震套305后，由于橡胶、硅胶或者塑胶具有减震功能，因此，无需胶水，可以降低生产不良率，节约成本。另外，由于所述第一减震套304和第二减震套305本身具有弹性，预压后有反弹力，把反弹力给所述第一轴承302和第二轴承303做预压力，可以减少所述第一轴承302和第二轴承303高速运转时产生的噪音。

另外，本实施例中，所述转轴301的输出端与外界风叶70连接，以驱动所述外界风叶70转动。

本实用新型高速风类电机减震结构的有益效果是：本实用新型通过上述技术方案，在所述机壳的第一轴承室和第一轴承之间加装所述第一减震套，在所述后端盖的第二轴承室和第二轴承之间加装所述第二减震套，降低了电机转动时由于摆动所造成的高频音，并能避免磨损电机机壳或端盖造成电机异音或卡死的问题。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (3)

1.一种高速风类电机减震结构，其特征在于，包括机壳、定子组件、转子组件、后端盖，所述定子组件安装于所述机壳内，所述转子组件安装于所述定子组件内，所述后端盖与所述机壳可拆卸连接，所述转子组件包括与所述机壳、定子组件同轴设置的转轴，所述转轴的前端和后端分别设置有第一轴承和第二轴承，所述机壳的前端设置有与所述第一轴承相配合的第一轴承室，所述后端盖内设置有与所述第二轴承相配合的第二轴承室，所述第一轴承室内安装有第一减震套，所述第二轴承室内安装有第二减震套，所述第一减震套套设于所述第一轴承上，所述第二减震套套设于所述第二轴承上。

2.根据权利要求1所述的高速风类电机减震结构，其特征在于，所述第一减震套和第二减震套的制作材料为橡胶、或者硅胶、或者塑胶。

3.根据权利要求1所述的高速风类电机减震结构，其特征在于，所述转轴的输出端与外界风叶连接。

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