CN213181646U - 电检自动对接机构 - Google Patents

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杨铠深
杨健
杨军
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Chongqing Yangjian Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及检测技术领域,公开了电检自动对接机构,包括底板,所述底板上设有驱动气缸,所述驱动气缸通过直杆连接有横板,所述横板在水平方向上滑动连接有固定装置,所述固定装置呈长方体结构,并且所述固定装置与所述横板直接抵接有橡胶垫,所述固定装置的另外一侧设有固定探针安装座,与所述固定探针安装座相匹配设有移动端,所述移动端包括壳体,所述壳体的两侧均设有第一航空插头,与所述壳体固定连接有铜棒安装座,所述铜棒安装座的一侧间隔均匀设有若干铜棒连接孔。本实用新型对接过程用时时间短,可大批量检测且结构紧凑、稳定、占用空间小、成本低廉,解决了很多快速电性能检测难题,省时省力,节约了人力成本。

Description

电检自动对接机构
技术领域
本实用新型涉及检测技术领域,尤其涉及电检自动对接机构。
背景技术
目前,国内汽车空调流水线的汽车空调生产线领域,主要有冷芯、暖芯等产品,生产线生产的冷芯暖芯等产品需要经过电信号测试才能投入使用,目前传统的对冷芯、暖芯等产品的电信号测试采用人工插接检测线束,效率低且需要人工操作,费时费力。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供电检自动对接机构,本实用新型的固定装置安装在流水线上的固定位置,移动端安装上流水线上移动的需要待检测的设备上,通过固定装置上的气缸的伸出与缩回来控制固定装置与移动端的对接与断开。通过本实用新型上安装的弹簧探针与第二航空插头,检测设备的电信号通过第二航空插头传递到弹簧探针上,在移动端上对应位置安装有导通铜棒与第一航空插头,当机构固定装置和移动端对接时,电信号通过固定装置的弹簧探针传递到移动端的铜棒连接孔上,再通过第一航空插头传递到待检产品上。这样就实现了电性能检测设备与待检产品的全自动无人化导通。本机构的一个固定装置可对多个移动端实现导通,这样就实现了电性能检测设备与待检产品的流水线作业。其无人看管,对接过程用时时间短,可大批量检测且结构紧凑、稳定、占用空间小、成本低廉,解决了很多快速电性能检测难题,省时省力,节约了人力成本。
本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:
本实用新型的电检自动对接机构包括底板,所述底板上设有驱动气缸,所述驱动气缸通过直杆连接有横板,所述横板在水平方向上滑动连接有固定装置,所述固定装置呈长方体结构,并且所述固定装置与所述横板直接抵接有橡胶垫,所述固定装置的另外一侧设有固定探针安装座,与所述固定探针安装座相匹配设有移动端,所述移动端包括壳体,所述壳体的两侧均设有第一航空插头,与所述壳体固定连接有铜棒安装座,所述铜棒安装座的一侧间隔均匀设有若干铜棒连接孔,所述探针安装座上设有与所述铜棒连接孔相匹配插接的弹簧探针,所述固定装置上设有第二航空插头。
进一步,所述壳体在第一航空插头的下方固定设有安装板,所述安装板上开设有第一安装孔。
进一步,所述固定装置在驱动气缸的驱动下让探针安装座与移动端的铜棒连接孔插接。
进一步,所述第二航空插头用于连接检测仪器,所述第一航空插头用于连接待检设备。
进一步,所述底板尾端的两个角处开设有第二安装孔,在所述固定装置的下方在所述底板上设有竖直的支撑板。
进一步,所述移动端的流水线上设有定位装置,所述驱动气缸上设有PLC控制器,所述定位装置和驱动气缸均与所述PLC控制器装置连接,通过PLC控制器控制固定装置与移动端的对接。
本实用新型的有益效果:固定装置安装在流水线上的固定位置,移动端安装上流水线上移动的需要待检测的设备上,通过固定装置上的气缸的伸出与缩回来控制固定装置与移动端的对接与断开。通过本实用新型上安装的弹簧探针与第二航空插头,检测设备的电信号通过第二航空插头传递到弹簧探针上,在移动端上对应位置安装有导通铜棒与第一航空插头,当机构固定装置和移动端对接时,电信号通过固定装置的弹簧探针传递到移动端的铜棒连接孔上,再通过第一航空插头传递到待检产品上。这样就实现了电性能检测设备与待检产品的全自动无人化导通。本机构的一个固定装置可对多个移动端实现导通,这样就实现了电性能检测设备与待检产品的流水线作业。其无人看管,对接过程用时时间短,可大批量检测且结构紧凑、稳定、占用空间小、成本低廉,解决了很多快速电性能检测难题,省时省力,节约了人力成本。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的俯视图;
其中:壳体1,铜棒安装座11,铜棒连接孔111,第一航空插头12,安装板13,第一安装孔131,固定装置2,固定探针安装座21,横板3,橡胶垫31,底板4,支撑板41,第二安装孔42,驱动气缸5。
具体实施方式
以下将结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明:
如图1-2所示,本实用新型的电检自动对接机构包括底板4,所述底板4上设有驱动气缸5,所述驱动气缸5通过直杆连接有横板3,所述横板在水平方向上滑动连接有固定装置2,所述固定装置2呈长方体结构,并且所述固定装置2与所述横板3直接抵接有橡胶垫31,所述固定装置2的另外一侧设有固定探针安装座21,与所述固定探针安装座21相匹配设有移动端,所述移动端包括壳体1,所述壳体 1的两侧均设有第一航空插头12,与所述壳体1固定连接有铜棒安装座11,所述铜棒安装座11的一侧间隔均匀设有若干铜棒连接孔111,所述固定探针安装座21 上设有与所述铜棒连接孔111相匹配插接的弹簧探针,所述固定装置2上设有第二航空插头。
本实施例中,所述壳体1在第一航空插头12的下方固定设有安装板13,所述安装板13上开设有第一安装孔131。
本实施例中,所述固定装置2在驱动气缸5的驱动下让固定探针安装座21与移动端的铜棒连接孔111插接。
本实施例中,所述第二航空插头用于连接检测仪器,所述第一航空插头用于连接待检设备。
本实施例中,所述底板4尾端的两个角处开设有第二安装孔42,在所述固定装置2的下方在所述底板4上设有竖直的支撑板41。
本实施例中,所述移动端的流水线上设有定位装置,所述驱动气缸上设有PLC 控制器,所述定位装置和驱动气缸均与所述PLC控制器装置连接,通过PLC控制器控制固定装置与移动端的对接。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

Claims (5)

1.电检自动对接机构,其特征在于:包括底板(4),所述底板(4)上设有驱动气缸(5),所述驱动气缸(5)通过直杆连接有横板(3),所述横板(3)在水平方向上滑动连接有固定装置(2),所述固定装置(2)呈长方体结构,并且所述固定装置(2)与所述横板(3)之间抵接有橡胶垫(31),所述固定装置(2)的另外一侧设有固定探针安装座(21),与所述固定探针安装座(21)相匹配设有移动端,所述移动端包括壳体(1),所述壳体(1)的两侧均设有第一航空插头(12),与所述壳体(1)固定连接有铜棒安装座(11),所述铜棒安装座(11)的一侧间隔均匀设有若干铜棒连接孔(111),所述固定探针安装座(21)上设有与所述铜棒连接孔(111)相匹配插接的弹簧探针,所述固定装置(2)上设有第二航空插头。
2.根据权利要求1所述的电检自动对接机构,其特征在于:所述壳体(1)在第一航空插头(12)的下方固定设有安装板(13),所述安装板(13)上开设有第一安装孔(131)。
3.根据权利要求1所述的电检自动对接机构,其特征在于:所述固定装置(2)在驱动气缸(5)的驱动下让固定探针安装座(21)与移动端的铜棒连接孔(111)插接。
4.根据权利要求1所述的电检自动对接机构,其特征在于:所述第二航空插头用于连接检测仪器,所述第一航空插头(12)用于连接待检设备。
5.根据权利要求1所述的电检自动对接机构,其特征在于:所述底板(4)尾端的两个角处开设有第二安装孔(42),在所述固定装置(2)的下方在所述底板(4)上设有竖直的支撑板(41)。
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