CN213176250U - 一种密封性强的升降机油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封性强的升降机油缸，属于升降机设备技术领域，一种密封性强的升降机油缸，包括缸体和缸盖，缸体的内部插接有活塞杆，活塞杆的底端连接有活塞，活塞杆顶端贯穿缸盖设置，活塞与活塞杆的接触处设有缸盖密封结构，活塞与缸体内壁的接触处设有活塞密封结构，缸盖密封结构包括开设在缸盖内壁上的第一环形槽，第一环形槽的内部设有气囊和第一橡胶圈，气囊和第一橡胶圈贴合设置，且第一橡胶圈与活塞杆相抵接，气囊上连接有充气管和出气管，本方案通过在活塞与活塞杆的接触处设置缸盖密封结构，并在活塞与缸体内壁的接触处设置活塞密封结构，有效的保证了油缸整体的密封性，有效的延长了油缸的使用寿命。

Description

一种密封性强的升降机油缸

技术领域

本实用新型涉及升降机设备技术领域，更具体地说，涉及一种密封性强的升降机油缸。

背景技术

升降机一般指升降作业平台，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等。升降机通常被用于救援和装修。油缸是升降机上的一个重要设备。

油缸即液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

液压缸高速工作时，液压缸密封性能的好坏直接影响液压缸的工作性能，影响整个设备的正常使用，因此，液压缸的密封问题是至关重要的。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种密封性强的升降机油缸，本方案通过在活塞与活塞杆的接触处设置缸盖密封结构，并在活塞与缸体内壁的接触处设置活塞密封结构，有效的保证了油缸整体的密封性，有效的延长了油缸的使用寿命。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种密封性强的升降机油缸，包括缸体和缸盖，所述缸体的内部插接有活塞杆，所述活塞杆的底端连接有活塞，所述活塞杆顶端贯穿缸盖设置，所述活塞与活塞杆的接触处设有缸盖密封结构，所述活塞与缸体内壁的接触处设有活塞密封结构。本方案通过在活塞与活塞杆的接触处设置缸盖密封结构，并在活塞与缸体内壁的接触处设置活塞密封结构，有效的保证了油缸整体的密封性，有效的延长了油缸的使用寿命。

进一步的，所述缸盖密封结构包括开设在缸盖内壁上的第一环形槽，所述第一环形槽的内部设有气囊和第一橡胶圈，所述气囊和第一橡胶圈贴合设置，且第一橡胶圈与活塞杆相抵接。利用第一橡胶圈进行有效密封，且利用气囊对第一橡胶圈进行挤压，从而保证气囊与活塞杆充分接触，相较于现有技术中仅仅使用第一橡胶圈进行密封，有效的提高了缸盖与活塞杆接触处的密封性。

进一步的，所述气囊上连接有充气管和出气管，所述缸盖的上表面固定有小型充气泵，所述小型充气泵的充气口与充气管相连接，所述充气管和出气管上均设有阀门。利用小型充气泵和充气管可为气囊进行快速充气，从而能够保证气囊的膨胀度，进一步的保证了缸盖密封结构的密封效果。

进一步的，所述活塞密封结构包括开设在活塞外周壁上的第二环形槽，所述第二环形槽的内部设有第二橡胶圈和酒精填充包，所述第二橡胶圈和酒精填充包贴合设置，且第二橡胶圈与缸体的内壁相抵接。通过在小型充气泵上开设第二环形槽，并在第二环形槽内部设置第二橡胶圈和酒精填充包，利用第二橡胶圈进行密封，由于第二橡胶圈与缸体内壁摩擦过程中会产生热量，而酒精填充包内部填充有酒精，酒精受热会膨胀，在油缸工作过程中，酒精填充包始终处于膨胀状态，从而保证第二橡胶圈与缸体内壁充分接触，有效提高密封效果，还能够有效避免因第二橡胶圈长期工作造成磨损影响密封性的现象。

进一步的，所述第二环形槽内部还设有多个铜柱，多个所述铜柱在第二环形槽内部呈环形分布，所述铜柱的一端与第二橡胶圈相抵接，且另一端固定在第二环形槽的内底部。在第二环形槽内部设置多个铜柱，铜柱与酒精填充包充分接触，由于铜柱具有较佳的导热效果，能够将第二橡胶圈摩擦产生的热量快速且均匀的传导至酒精填充包内部，提高酒精填充包的膨胀效果，进一步的提升了活塞密封结构的密封性。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过在活塞与活塞杆的接触处设置缸盖密封结构，并在活塞与缸体内壁的接触处设置活塞密封结构，有效的保证了油缸整体的密封性，有效的延长了油缸的使用寿命。

(2)利用第一橡胶圈进行有效密封，且利用气囊对第一橡胶圈进行挤压，从而保证气囊与活塞杆充分接触，相较于现有技术中仅仅使用第一橡胶圈进行密封，有效的提高了缸盖与活塞杆接触处的密封性。

(3)利用小型充气泵和充气管可为气囊进行快速充气，从而能够保证气囊的膨胀度，进一步的保证了缸盖密封结构的密封效果。

(4)通过在小型充气泵上开设第二环形槽，并在第二环形槽内部设置第二橡胶圈和酒精填充包，利用第二橡胶圈进行密封，由于第二橡胶圈与缸体内壁摩擦过程中会产生热量，而酒精填充包内部填充有酒精，酒精受热会膨胀，在油缸工作过程中，酒精填充包始终处于膨胀状态，从而保证第二橡胶圈与缸体内壁充分接触，有效提高密封效果，还能够有效避免因第二橡胶圈长期工作造成磨损影响密封性的现象。

(5)在第二环形槽内部设置多个铜柱，铜柱与酒精填充包充分接触，由于铜柱具有较佳的导热效果，能够将第二橡胶圈摩擦产生的热量快速且均匀的传导至酒精填充包内部，提高酒精填充包的膨胀效果，进一步的提升了活塞密封结构的密封性。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为图1中A处的结构示意图。

图中标号说明：

1缸体、2缸盖、3第一环形槽、4气囊、5第一橡胶圈、6小型充气泵、7充气管、8活塞杆、9活塞、10第二环形槽、11第二橡胶圈、12酒精填充包、13铜柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-2，一种密封性强的升降机油缸，包括缸体1和缸盖2，所述缸体1的内部插接有活塞杆8，所述活塞杆8的底端连接有活塞9，所述活塞杆8顶端贯穿缸盖2设置，所述活塞9与活塞杆8的接触处设有缸盖密封结构，所述活塞9与缸体1内壁的接触处设有活塞密封结构。本方案通过在活塞9与活塞杆8的接触处设置缸盖密封结构，并在活塞9与缸体1内壁的接触处设置活塞密封结构，有效的保证了油缸整体的密封性，有效的延长了油缸的使用寿命。

所述缸盖密封结构包括开设在缸盖2内壁上的第一环形槽3，所述第一环形槽3的内部设有气囊4和第一橡胶圈5，所述气囊4和第一橡胶圈5贴合设置，且第一橡胶圈5与活塞杆8相抵接。利用第一橡胶圈5进行有效密封，且利用气囊4对第一橡胶圈5进行挤压，从而保证气囊4与活塞杆8充分接触，相较于现有技术中仅仅使用第一橡胶圈5进行密封，有效的提高了缸盖2与活塞杆8接触处的密封性。

所述气囊4上连接有充气管7和出气管，所述缸盖2的上表面固定有小型充气泵6，所述小型充气泵6的充气口与充气管7相连接，所述充气管7和出气管上均设有阀门。利用小型充气泵6和充气管7可为气囊4进行快速充气，从而能够保证气囊4的膨胀度，进一步的保证了缸盖密封结构的密封效果。

所述活塞密封结构包括开设在活塞9外周壁上的第二环形槽10，所述第二环形槽10的内部设有第二橡胶圈11和酒精填充包12，所述第二橡胶圈11和酒精填充包12贴合设置，且第二橡胶圈11与缸体1的内壁相抵接。通过在小型充气泵6上开设第二环形槽10，并在第二环形槽10内部设置第二橡胶圈11和酒精填充包12，利用第二橡胶圈11进行密封，由于第二橡胶圈11与缸体1内壁摩擦过程中会产生热量，而酒精填充包12内部填充有酒精，酒精受热会膨胀，在油缸工作过程中，酒精填充包12始终处于膨胀状态，从而保证第二橡胶圈11与缸体1内壁充分接触，有效提高密封效果，还能够有效避免因第二橡胶圈11长期工作造成磨损影响密封性的现象。

所述第二环形槽10内部还设有多个铜柱13，多个所述铜柱13在第二环形槽10内部呈环形分布，所述铜柱13的一端与第二橡胶圈11相抵接，且另一端固定在第二环形槽10的内底部。在第二环形槽10内部设置多个铜柱13，铜柱13与酒精填充包12充分接触，由于铜柱13具有较佳的导热效果，能够将第二橡胶圈11摩擦产生的热量快速且均匀的传导至酒精填充包12内部，提高酒精填充包12的膨胀效果，进一步的提升了活塞密封结构的密封性。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种密封性强的升降机油缸，包括缸体(1)和缸盖(2)，所述缸体(1)的内部插接有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)的底端连接有活塞(9)，所述活塞杆(8)顶端贯穿缸盖(2)设置，其特征在于：所述活塞(9)与活塞杆(8)的接触处设有缸盖密封结构，所述活塞(9)与缸体(1)内壁的接触处设有活塞密封结构。

2.根据权利要求1所述的一种密封性强的升降机油缸，其特征在于：所述缸盖密封结构包括开设在缸盖(2)内壁上的第一环形槽(3)，所述第一环形槽(3)的内部设有气囊(4)和第一橡胶圈(5)，所述气囊(4)和第一橡胶圈(5)贴合设置，且第一橡胶圈(5)与活塞杆(8)相抵接。

3.根据权利要求2所述的一种密封性强的升降机油缸，其特征在于：所述气囊(4)上连接有充气管(7)和出气管，所述缸盖(2)的上表面固定有小型充气泵(6)，所述小型充气泵(6)的充气口与充气管(7)相连接，所述充气管(7)和出气管上均设有阀门。

4.根据权利要求1所述的一种密封性强的升降机油缸，其特征在于：所述活塞密封结构包括开设在活塞(9)外周壁上的第二环形槽(10)，所述第二环形槽(10)的内部设有第二橡胶圈(11)和酒精填充包(12)，所述第二橡胶圈(11)和酒精填充包(12)贴合设置，且第二橡胶圈(11)与缸体(1)的内壁相抵接。

5.根据权利要求4所述的一种密封性强的升降机油缸，其特征在于：所述第二环形槽(10)内部还设有多个铜柱(13)，多个所述铜柱(13)在第二环形槽(10)内部呈环形分布，所述铜柱(13)的一端与第二橡胶圈(11)相抵接，且另一端固定在第二环形槽(10)的内底部。

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