CN202484175U - 高密封性氮气弹簧 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及氮气弹簧,尤其涉及一种高密封性氮气弹簧。其包括中空的缸体(1)、缸盖(2)、柱塞(3),通过缸盖(2)与缸体(1)配合连接而在缸体(1)内形成腔体,所述的柱塞(3)由腔体内贯穿缸盖(2)后延伸至缸盖(2)的上方,其底部通过限位装置被限位在腔体内,在缸体(1)上设有充气组件,在腔体内设有气囊(4),该气囊(4)由与其密封相连的充气组件充气后,顶置在柱塞(3)的底部。采用本实用新型的技术方案,实现了对缸体内气体的完全密封,使缸体内气体压力保持恒定,其结构简单。

Description

高密封性氮气弹簧
技术领域
本实用新型涉及氮气弹簧,尤其涉及一种高密封性氮气弹簧。 
背景技术
现有的氮气弹簧,其结构大都包括氮气缸、与氮气缸滑动配合的柱塞,通过充气组件向氮气缸内充气,实现柱塞相对氮气缸的滑动。但现有的氮气弹簧结构中,氮气缸与柱塞之间一般通过密封圈进行密封,以防止氮气缸内的气体流失,如中国实用新型专利CN2725624Y公开了一种具有高可靠性动密封结构的氮气弹簧,包括柱塞、缸体、柱塞密封套以及密封部分、导向部分和充气结构组件,其中密封部分分为动密封结构和静密封结构,动密封结构由滑环和O型密封圈形成滑环组合密封,装于与柱塞具有动配合关系的柱塞密封套内侧的凹槽内,滑环组合密封中的滑环采用聚四氟乙烯为主材制造,静密封结构由O型静密封圈和挡圈组成,设置于与缸体具有静配合关系的柱塞密封套外援的凹槽内,导向部分采用双耐磨导向环,装于与柱塞具有动配合关系的柱塞密封套内的槽内中,其结构的采用,虽然可以提高对氮气缸内氮气密封的可靠性,但由于柱塞的长期往复运动,容易造成密封圈的摩擦损耗,不能完全避免漏气现象的发生。 
实用新型内容
为解决现有技术中存在的不足,本实用新型提供了一种密封性能可靠的高密封性氮气弹簧其结构简单。 
为实现上述目的,本实用新型的高密封性氮气弹簧,包括中空的缸体、缸盖、柱塞,通过缸盖与缸体配合连接而在缸体内形成腔体,所述的柱塞由腔体内贯穿缸盖后延伸至缸盖的上方,其底部通过限位装置被限位在腔体内,在缸体上设有充气组件,在腔体内设有气囊,该气囊由与其密封相连的充气组件充气后,顶置在柱塞的底部。通过设置的气囊,将充气组件充入的气体完全密封在囊体内,实现了对气体的完全密封,彻底避免了气缸漏气现象的发生。 
作为对本实用新型的限定,所述的气囊被充气后与腔体内壁贴合。该结构的设置,使气囊充气后的形状与腔体的形状相应,确保了气囊将腔体的完全填充,增强了气囊与柱塞接触配合时,柱塞受力的稳定性。 
作为对上述方式的限定,所述的腔体的截面形状为圆柱形。 
作为对本实用新型的进一步限定,限位装置为固连在柱塞底部、滑动设置在腔体内的活塞。通过限位装置的结构设置,使气囊与限位装置接触配合,进而增加了柱塞的受力面积,进一步提高了柱塞受力的稳定性。 
作为对本实用新型的进一步限定,所述的缸盖与缸体通过钢丝环卡接。 
作为对本实用新型的进一步限定,在缸盖上固定设有套装于柱塞上的导向套。通过设置导向套,在避免柱塞与缸盖直接摩擦接触而降低缸盖使用寿命的同时,使柱塞相对缸盖的移动方向更加确定、稳固。 
综上所述,采用本实用新型的技术方案,实现了对缸体内气体的完全密封,使缸体内气体压力保持恒定,其结构简单。 
附图说明
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作更进一步详细说明 
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图中: 
1、缸体;2、缸盖;3、柱塞;4、气囊;5、活塞;6、钢丝环;7、导向套;8、充气阀门。
具体实施方式
由图1所示,本实施例中涉及的高密封性氮气弹簧,包括中空的缸体1、缸盖2、柱塞3,缸体1与缸盖2之间通过钢丝环6实现固连,通过该固连,在缸盖2下方的缸体1内形成圆柱形的腔体。柱塞3的底部固定连接有限位装置,通过该限位装置将柱塞3的底部限位在腔体内,本实施例中,限位装置采用活塞5,活塞5的端面形状与腔体的形状相应,且二者之间滑动配合。柱塞3的顶部贯穿缸盖2后,延伸至缸盖2的上方,且柱塞3与缸盖2滑动配合,为防止柱塞3与缸盖2之间的摩擦损耗,在缸盖2上固定设有套装在柱塞3上的导向套7。 
充气阀门8作为充气组件的一部分,固定设置在缸体1的底部。在腔体内设有橡胶材质的气囊4,该气囊4与充气阀门8密封配合相连,例如气囊4与充气阀门8粘结相连,该结构的设置,使充气组件通过充气阀门8向气囊4内充气时,气囊4膨胀而将腔体填充,图1中所示的状态,即为气囊4膨胀后,与腔体内壁完全贴合的状态,此时,气囊4的顶部顶置在活塞5的底部。 
在使用时,充气组件通过充气阀门8向气囊4内充气,在工作时,柱塞3作为直接受力部件,在受到压力作用下,带动活塞5向下移动,进而压缩气囊4,气囊4由于与腔体的贴合,在被压缩时,气囊4受到腔体周边的保护而不会被损坏。此外,值得说明的是,气囊4被充气完成后的形状也可以设置为其他形状,如圆形、梯形等,只要确保气囊4被充气后的顶部与活塞5接触,实现对活塞5提供支撑力即可。 

Claims (6)

1.一种高密封性氮气弹簧,包括中空的缸体(1)、缸盖(2)、柱塞(3),通过缸盖(2)与缸体(1)配合连接而在缸体(1)内形成腔体,所述的柱塞(3)由腔体内贯穿缸盖(2)后延伸至缸盖(2)的上方,其底部通过限位装置被限位在腔体内,在缸体(1)上设有充气组件,其特征在于:在腔体内设有气囊(4),该气囊(4)由与其密封相连的充气组件充气后,顶置在柱塞(3)的底部。
2.根据权利要求1所述的高密封性氮气弹簧,其特征在于:所述的气囊(4)被充气后与腔体内壁贴合。
3.根据权利要求2所述的高密封性氮气弹簧,其特征在于:所述的腔体的截面形状为圆柱形。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的高密性氮气弹簧,其特征在于:所述的限位装置为固连在柱塞(3)底部、滑动设置在腔体内的活塞(5)。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的高密封性氮气弹簧,其特征在于:所述的缸盖(2)与缸体(1)通过钢丝环(6)卡接。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的高密封性氮气弹簧,其特征在于:在缸盖(2)上固定设有套装于柱塞(3)上的导向套(7)。
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