CN213175004U - 一种服务区安全管理用车辆隔离装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种服务区安全管理用车辆隔离装置，包括基本台，所述基本台上固定连接有多个放置台，所述放置台的侧面固定连接有倾斜设置的连接台，所述放置台顶部侧面的边缘固定连接有隔离网框，所述放置台的顶部开设有多个凹槽，所述凹槽上连接有车轮，所述放置台的顶部固定连接有隔离板，所述凹槽上连接有驱动机构和发光机构，所述隔离网框上连接有隔离机构。本实用新型，通过驱动机构和发光机构之间的配合工作，在汽车移动到连接台上时，汽车车轮挤压接触块移动，使第一触片和第二触片接触通电，带动灯泡通电，通电发光的灯泡对该区域有警示作用，保护了人身和车辆安全的同时，使维护了服务区的秩序。
Description
技术领域
本实用新型属于隔离装置技术领域，尤其涉及一种服务区安全管理用车辆隔离装置。
背景技术
服务区也称为休息站，在高速公路等场合出现，主要的用途是供短暂休息，并提供服务，比如厕所、加油站、小卖部等服务，随着高速公路工作的重点逐渐由建设向经营管理转移，服务区无论从规模、设施、功能、服务质量等各方面，都越来越得到重视。
高速公路上会发生汽车碰撞，此时临时需要将汽车托置到服务区隔离放置，以提供服务区的人注意车辆安全行驶，同时部分时候服务区也会将不遵守服务区规则的车辆隔离在服务区，以达到警示的效果，现有的公路服务区警示效果不够明显，远远不够受人重视，为此，提出一种服务区安全管理用车辆隔离装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种服务区安全管理用车辆隔离装置，以解决现有技术警示效果不够明显的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种服务区安全管理用车辆隔离装置，包括基本台，所述基本台上固定连接有多个放置台，所述放置台的侧面固定连接有倾斜设置的连接台，所述放置台顶部侧面的边缘固定连接有隔离网框，所述放置台的顶部开设有多个凹槽，所述凹槽内安装有车轮，所述放置台的顶部固定连接有隔离板，所述凹槽上连接有驱动机构和发光机构，所述隔离网框上连接有隔离机构。
优选地，所述驱动机构包括开设在其中一个凹槽内的安装口，所述安装口的内侧壁滑动连接有竖直设置的接触块，所述接触块的底部固定连接有多个伸缩杆，所述伸缩杆远离接触块的一端与安装口的内侧壁固定连接，所述伸缩杆的外侧壁套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与接触块和安装口固定连接，所述接触块的底部固定连接有第一触片，所述安装口的内侧壁固定连接有与第一触片对应的第二触片。
优选地，所述发光机构包括连接在位于放置台顶部隔离板侧面上的灯泡，所述灯泡的底部固定连接有安装板，所述安装板通过多个螺栓与放置台连接。
优选地，所述第二触片与灯泡通过第一导线连接，所述第一触片通过第二导线与电源连接。
优选地，所述隔离机构包括开设在对应隔离网框上的多个转动口，所述转动口的内侧壁固定连接有转动杆，所述转动杆的内侧壁转动连接有封锁门。
优选地，所述封锁门和隔离网框的部分边组成长方形。
相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
1、通过驱动机构和发光机构之间的配合，在汽车移动到连接台上时，汽车车轮挤压接触块移动，使第一触片和第二触片接触通电，带动灯泡通电，通电发光的灯泡对该区域有警示作用，有效的避免了人们不注意车辆安全行驶的情况，同时警示人们应该遵守服务区规则，有利于保护人身和车辆安全的同时，维护了服务区的秩序。
2、通过隔离机构之间的配合，使封锁门和对应的隔离网框对车辆进行封闭隔离，避免其他人靠近隔离车辆可能带来的危险，有效的保护了人身安全。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种服务区安全管理用车辆隔离装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种服务区安全管理用车辆隔离装置封锁门的结构示意图；
图3为图1中A处的放大图。
图中：1放置台、2连接台、3凹槽、4车轮、5隔离板、6灯泡、7隔离网框、8封锁门、9安装口、10接触块、11第一触片、12第二触片、13伸缩杆、14弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种服务区安全管理用车辆隔离装置，包括基本台，基本台上固定连接有多个放置台1，放置台1的侧面固定连接有倾斜设置的连接台2，通过连接台2的设置，便于车辆行驶移动到放置台1上，放置台1顶部侧面的边缘固定连接有隔离网框7，放置台1的顶部开设有多个凹槽3，凹槽3内安装有车轮4，放置台1的顶部固定连接有隔离板5。
凹槽3上连接有驱动机构和发光机构，驱动机构包括开设在其中一个凹槽3内的安装口9，安装口9的内侧壁滑动连接有竖直设置的接触块10，接触块10的底部固定连接有多个伸缩杆13，伸缩杆13远离接触块10的一端与安装口9的内侧壁固定连接，伸缩杆13的外侧壁套设有弹簧14，弹簧14的两端分别与接触块10和安装口9固定连接，接触块10的底部固定连接有第一触片11，安装口9的内侧壁固定连接有与第一触片11对应的第二触片12，发光机构包括连接在位于放置台1顶部隔离板5侧面上的灯泡6，灯泡6的底部固定连接有安装板，安装板通过多个螺栓与放置台1连接，第二触片12与灯泡6通过第一导线连接，第一触片11通过第二导线与电源连接，通过驱动机构和发光机构之间的配合工作，在汽车移动到连接台2上时，汽车车轮4挤压接触块10移动，使第一触片11和第二触片12接触通电，带动灯泡6通电，通电发光的灯泡6对该区域有警示作用，有效的避免了传统的人不注意车辆安全行驶的情况，同时警示不遵守服务区规则的人，保护了人身和车辆安全的同时，使维护了服务区的秩序。
隔离网框7上连接有隔离机构，隔离机构包括开设在对应隔离网框7上的多个转动口，转动口的内侧壁固定连接有转动杆，转动杆的内侧壁转动连接有封锁门8，封锁门8和隔离网框7的部分边组成长方形，通过隔离机构之间的配合工作，使封锁门8和对应的隔离网框7对车辆进行封闭隔离，避免其他人靠近损坏车辆可能带来的危险，有效的保护了人民群众。
本实施例中，将待隔离的汽车移动到放置台1上，使车轮4卡住在凹槽3内，此时车轮4挤压接触块10在安装口9的内侧壁滑动，接触块10带动多个弹簧14和伸缩杆13压缩，移动的接触块10带动第一触片11和第二触片12接触，通过第一触片11连接的电源使灯泡6通电发光，光亮可以警示人有车辆隔离在服务区，注意车辆行驶安全的同时还要注意服务区规则秩序。
然后通过电力驱动封锁门8降落对隔离网框7进行封闭，此时封锁门8在转动轴上转动，使隔离网框7和封锁门8内部的车辆隔离，避免其他人主动接触车辆，灯泡6损坏时，可通过转动螺栓，使灯泡6从放置台1上拧开，更换新的灯泡6后再将螺栓拧上对灯泡6进行固定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种服务区安全管理用车辆隔离装置，包括基本台，所述基本台上固定连接有多个放置台(1)，其特征在于，所述放置台(1)的侧面固定连接有倾斜设置的连接台(2)，所述放置台(1)顶部侧面的边缘固定连接有隔离网框(7)，所述放置台(1)的顶部开设有多个凹槽(3)，所述凹槽(3)内安装有车轮(4)，所述放置台(1)的顶部固定连接有隔离板(5)，所述凹槽(3)上连接有驱动机构和发光机构，所述隔离网框(7)上连接有隔离机构。
2.根据权利要求1所述的一种服务区安全管理用车辆隔离装置，其特征在于，所述驱动机构包括开设在其中一个凹槽(3)内的安装口(9)，所述安装口(9)的内侧壁滑动连接有竖直设置的接触块(10)，所述接触块(10)的底部固定连接有多个伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)远离接触块(10)的一端与安装口(9)的内侧壁固定连接，所述伸缩杆(13)的外侧壁套设有弹簧(14)，所述弹簧(14)的两端分别与接触块(10)和安装口(9)固定连接，所述接触块(10)的底部固定连接有第一触片(11)，所述安装口(9)的内侧壁固定连接有与第一触片(11)对应的第二触片(12)。
3.根据权利要求2所述的一种服务区安全管理用车辆隔离装置，其特征在于，所述发光机构包括连接在位于放置台(1)顶部隔离板(5)侧面上的灯泡(6)，所述灯泡(6)的底部固定连接有安装板，所述安装板通过多个螺栓与放置台(1)连接。
4.根据权利要求2所述的一种服务区安全管理用车辆隔离装置，其特征在于，所述第二触片(12)与灯泡(6)通过第一导线连接，所述第一触片(11)通过第二导线与电源连接。
5.根据权利要求1所述的一种服务区安全管理用车辆隔离装置，其特征在于，所述隔离机构包括开设在对应隔离网框(7)上的多个转动口，所述转动口的内侧壁固定连接有转动杆，所述转动杆的内侧壁转动连接有封锁门(8)。
6.根据权利要求5所述的一种服务区安全管理用车辆隔离装置，其特征在于，所述封锁门(8)和隔离网框(7)的部分边组成长方形。
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| CN202021179261.1U CN213175004U (zh) | 2020-06-23 | 2020-06-23 | 一种服务区安全管理用车辆隔离装置 |
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2020
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