CN213173543U - 码头的上部结构及码头结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种码头的上部结构及码头结构，其中，码头的上部结构，包括：第一预制件，包括预制本体以及位于预制本体两侧的翻边部，翻边部与预制本体连接，预制本体向上凸出于翻边部；第二预制件，与第一预制件拼接。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的上部结构的现浇工作量大，使得费用较高的问题。

Description

码头的上部结构及码头结构

技术领域

本实用新型涉及码头施工技术领域，具体而言，涉及一种码头的上部结构及码头结构。

背景技术

海外码头工程涉及大型码头工程中，桩基结构占了相当高的比例。在高震区，桩基结构的使用率也逐年增加。

相关技术中的桩基码头的上部结构，包括现浇横梁、现浇纵梁、预制面板以及现浇面层的结构形式。

上述的结构形式存在以下问题：

1)现浇工作量大，需要的人工及耗时较多，费用较高；

2)为等待混凝土达到相关强度，横梁现浇后等待时间较长；

3)现浇纵横梁结构使得上部结构整体的重量较大，在地震状态下，由于上部结构重量大，使桩基需要承受更大的力，以抵抗相关地震力。这样，使得桩基的桩径较粗，大型码头工程的整体结构工程量大。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种码头的上部结构及码头结构，以解决相关技术中的上部结构的现浇工作量大，使得费用较高的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种码头的上部结构，包括：第一预制件，包括预制本体以及位于预制本体两侧的翻边部，翻边部与预制本体连接，预制本体向上凸出于翻边部；第二预制件，与第一预制件拼接。

进一步地，预制本体包括平板段和位于平板段两侧的连接段，连接段相对于水平面倾斜设置，翻边部与连接段连接。

进一步地，连接段相对于水平面的倾斜角度在25°至45°范围内。

进一步地，翻边部上设置有第一缺口，第二预制件上设置有第二缺口，第一缺口的内表面与第二缺口的内表面共面设置，第一缺口为两个，两个第一缺口分别位于翻边部的两端，第二缺口为两个，两个第二缺口分别位于第二预制件的两端。

进一步地，第二预制件为折弯板，折弯板包括横板以及与横板连接的立板，第二缺口设置在横板上。

进一步地，立板远离横板的一端上设置有止口。

进一步地，第一预制件为多个，第二预制件为多个，多个第一预制件沿横向或者纵向拼接成承重部，多个第二预制件沿承重部的边沿拼接成防护部，相邻的两个第一预制件的第一缺口的内表面围成第一配合面，相邻的两个第二预制件的第二缺口的内表面围成第二配合面。

进一步地，码头结构还包括铺设在上部结构的承重部和上部结构的防护部的上方的浇筑层。

进一步地，第一预制件和/或第二预制件上设置有提拉件。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种码头结构，包括：多个桩基；多个桩帽，一一对应的设置在多个桩基上，每个桩帽上设置有定位柱；上部结构，设置在多个桩帽的上方，上部结构为上述的码头的上部结构，上部结构的第一配合面能够与定位柱的外表面配合，上部结构的第二配合面能够与定位柱的外表面配合。

应用本实用新型的技术方案，码头的上部结构包括：第一预制件和第二预制件。第一预制件包括预制本体以及位于预制本体两侧的翻边部。翻边部与预制本体连接，预制本体向上凸出于翻边部。第二预制件与第一预制件拼接。使用码头的上部结构的过程中，可以依靠相关技术中的桩基上方的桩帽，将第一预制件跨设在相邻的两个桩帽之间，将第二预制件跨设在相邻的两个桩帽之间，以使第二预制件与第一预制件拼接。这样，由于预制本体向上凸出于翻边部，使得第一预制件能够承受足够大的力，以代替相关技术中的现浇横梁和现浇纵梁，避免现浇工作量大的现象，能够降低船机设备费用，减少水上或者水下施工步骤，节省时间的同时，降低了人工费用。因此，本申请的技术方案有效解决了相关技术中的上部结构的现浇工作量大，使得费用较高的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的码头的上部结构的实施例一的俯视示意图；

图2示出了图1的码头的上部结构的A处放大示意图；

图3示出了图1的码头的第一预制件的立体结构示意图；

图4示出了图3的码头的上部结构的第一预制件的剖视示意图；

图5示出了图1的码头的上部结构的第二预制件的立体结构示意图；

图6示出了根据本实用新型的码头的上部结构的实施例二的第二预制件的立体结构示意图；

图7示出了根据本实用新型的码头结构的实施例的剖视示意图；以及

图8示出了图7的码头结构的B处放大示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、第一预制件；11、预制本体；111、平板段；112、连接段；12、翻边部；121、第一缺口；13、提拉件；20、第二预制件；21、第二缺口；22、横板；23、立板；231、止口；30、桩基；40、桩帽；41、定位柱；50、上部结构；60、浇筑层；70、过渡板；80、码头；81、地面层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

如图1至图5所示，本实施例的码头的上部结构包括：第一预制件10和第二预制件20。第一预制件10包括预制本体11以及位于预制本体11两侧的翻边部12。翻边部12与预制本体11连接，预制本体11向上凸出于翻边部12。第二预制件20与第一预制件10拼接。

应用本实施例的技术方案，第二预制件20与第一预制件10拼接。使用码头的上部结构的过程中，可以依靠相关技术中的桩基30上方的桩帽40，将第一预制件10跨设在相邻的两个桩帽40之间，将第二预制件20跨设在相邻的两个桩帽40之间，以使第二预制件20与第一预制件10拼接。这样，由于预制本体11向上凸出于翻边部12，使得第一预制件10能够承受足够大的力，以代替相关技术中的现浇横梁和现浇纵梁，避免现浇工作量大的现象，能够降低船机设备费用，减少水上或者水下施工步骤，节省时间的同时，降低了人工费用。因此，本实施例的技术方案有效解决了相关技术中的上部结构的现浇工作量大，使得费用较高的问题。

需要说明的是，预制本体11向上凸出于翻边部12，使得第一预制件10为中间高两边低的结构。

如图3和图4所示，预制本体11包括平板段111和位于平板段111两侧的连接段112。连接段112相对于水平面倾斜设置，翻边部12与连接段112连接。这样，平板段111一方面能够承受足够大的力，另一方面可以支撑浇筑物料。

如图3和图4所示，连接段112相对于水平面的倾斜角度在25°至45°范围内。这样，使得第一预制件10具有足够的结构强度，以满足需要承受更大的力的要求，能够抵抗相关地震力，避免桩径较粗，整体结构工程量大的问题。连接段112相对于水平面的倾斜角度优选为25°、30°或者45°。

如图2至图5所示，翻边部12上设置有第一缺口121，第二预制件20上设置有第二缺口21。第一缺口121的内表面与第二缺口21的内表面共面设置，第一缺口121为两个，两个第一缺口121分别位于翻边部12的两端，第二缺口21为两个，两个第二缺口21分别位于第二预制件20的两端。第一缺口121与第二缺口21的设置便于将翻边部12与第二预制件20平整地放置在一起，以使第一预制件10与第二预制件20拼接方便。

如图5所示，第二预制件20为折弯板，折弯板包括横板22以及与横板22连接的立板23，第二缺口21设置在横板22上。折弯板的形状使得第二预制件20具有足够的结构强度，同时，也便于第二预制件20可以与防护件配合使用。横板22上的第二缺口21容易与第一缺口121放置在同一高度位置上。防护件可以是轮胎也可以是防护垫。

如图1、图2和图5所示，第一预制件10为多个，第二预制件20为多个。多个第一预制件10沿横向或者纵向拼接成承重部，多个第二预制件20沿承重部的边沿拼接成防护部。相邻的两个第一预制件10的第一缺口121的内表面围成第一配合面，相邻的两个第二预制件20的第二缺口21的内表面围成第二配合面。承重部能够支撑钢筋并使钢筋进行铺设，同时也能够支撑混凝土，并实现现浇混凝土的工作。防护部能够形成较大的面积，便于与防护件配合使用。

如图4所示，为了方便进行吊装，第一预制件10上设置有提拉件13。这样，相关平台或者吊装机能够与提拉件13配合，以将第一预制件10铺设在指定位置。通过相关平台或者吊机即可将第一预制件10进行铺设，方便快捷，对机械设备要求较低。提拉件可以是钩子或者吊环，也可以是把手。

当然，在其他图中未示出的实施例中，第一预制件和第二预制件上均设置有提拉件，或者第二预制件上设置提拉件。

本实施例的码头的上部结构还包括过渡板70，过渡板70的第一端搭接在第二预制件20上，过渡板70的第二端搭接在码头80上。

如图7和图8所示，上部结构还包括铺设在上部结构的承重部和上部结构的防护部的上方的浇筑层60。地面层81铺设在过渡板70上。

在本申请提供的码头的上部结构的实施例二中，与码头的上部结构的实施例一的区别在于第二预制件的结构形式。如图1、图2和图6所示，在实施例二中，第二预制件20的立板23远离横板22的一端上设置有止口231。当第二预制件20需要与防护件或者过渡板70配合使用时，防护件或者过渡板70可以搭接在止口231上，便于拼接。

本申请还提供了一种码头结构。如图7和图8所示，本实施例的码头结构包括：多个桩基30、多个桩帽40和上部结构50。多个桩帽40一一对应的设置在多个桩基30上。每个桩帽40上设置有定位柱41。上部结构50设置在多个桩帽40的上方。上部结构为上述的码头的上部结构。由于码头的上部结构能够解决相关技术中的上部结构的现浇工作量大，使得费用较高的问题，包括该码头的上部结构的码头结构具有同样的效果。

如图7和图8所示，上部结构的第一配合面能够与定位柱41的外表面配合，上部结构的第二配合面能够与定位柱41的外表面配合。定位柱41作为第一配合面和第二配合面放置的基准，能够提高承重部和防护部的拼接效率。现场在承重部和防护部上进行浇筑，以形成浇筑层60，极大地减少了水上或者水下施工步骤，节省了施工时间，提高了效率，有利于增加效益。同时，有利于桩基30的计算，以减轻上部结构50的重量，减少桩基的工程量。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种码头的上部结构，其特征在于，包括：

第一预制件(10)，包括预制本体(11)以及位于所述预制本体(11)两侧的翻边部(12)，所述翻边部(12)与所述预制本体(11)连接，所述预制本体(11)向上凸出于所述翻边部(12)；

第二预制件(20)，与所述第一预制件(10)拼接。

2.根据权利要求1所述的码头的上部结构，其特征在于，所述预制本体(11)包括平板段(111)和位于所述平板段(111)两侧的连接段(112)，所述连接段(112)相对于水平面倾斜设置，所述翻边部(12)与所述连接段(112)连接。

3.根据权利要求2所述的码头的上部结构，其特征在于，所述连接段(112)相对于所述水平面的倾斜角度在25°至45°范围内。

4.根据权利要求1所述的码头的上部结构，其特征在于，所述翻边部(12)上设置有第一缺口(121)，所述第二预制件(20)上设置有第二缺口(21)，所述第一缺口(121)的内表面与所述第二缺口(21)的内表面共面设置，所述第一缺口(121)为两个，两个所述第一缺口(121)分别位于所述翻边部(12)的两端，所述第二缺口(21)为两个，两个所述第二缺口(21)分别位于所述第二预制件(20)的两端。

5.根据权利要求4所述的码头的上部结构，其特征在于，所述第二预制件(20)为折弯板，所述折弯板包括横板(22)以及与所述横板(22)连接的立板(23)，所述第二缺口(21)设置在所述横板(22)上。

6.根据权利要求5所述的码头的上部结构，其特征在于，所述立板(23)远离所述横板(22)的一端上设置有止口(231)。

7.根据权利要求4所述的码头的上部结构，其特征在于，所述第一预制件(10)为多个，所述第二预制件(20)为多个，多个所述第一预制件(10)沿横向或者纵向拼接成承重部，多个所述第二预制件(20)沿所述承重部的边沿拼接成防护部，相邻的两个所述第一预制件(10)的第一缺口(121)的内表面围成第一配合面，相邻的两个所述第二预制件(20)的第二缺口(21)的内表面围成第二配合面。

8.根据权利要求7所述的码头的上部结构，其特征在于，所述上部结构还包括铺设在所述承重部和所述防护部的上方的浇筑层(60)。

9.根据权利要求1所述的码头的上部结构，其特征在于，所述第一预制件(10)和/或所述第二预制件(20)上设置有提拉件(13)。

10.一种码头结构，其特征在于，包括：

多个桩基(30)；

多个桩帽(40)，一一对应的设置在多个所述桩基(30)上，每个所述桩帽(40)上设置有定位柱(41)；

上部结构(50)，设置在所述多个桩帽(40)的上方，所述上部结构为权利要求7所述的码头的上部结构，所述上部结构的第一配合面能够与所述定位柱(41)的外表面配合，所述上部结构的第二配合面能够与所述定位柱(41)的外表面配合。

Images