CN213173411U - 一种高速公路关键节点警示装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种高速公路关键节点警示装置,包括壳体、固定柱、底座、动力盒、滑块、丝杠和风机,所述壳体底部中央固接固定柱,所述固定柱两侧顶端均设有第一连接杆,所述第一连接杆两端均铰接连接块,两个所述连接块分别固接壳体底部和固定柱,所述固定柱底部固接在底座顶部中央,所述底座两侧均开设安装槽,所述安装槽内部安装滑杆,所述滑杆表面滑动连接滑套,所述滑套一侧固接弹簧,所述弹簧套在滑杆表面,所述滑套一侧铰接第二连接杆。可以通过连接块、第一连接杆、连接块、固定孔、弹簧、滑套、底座、滑杆和第二连接杆可以提高稳定牢固性,避免在恶劣天气时,因为强风导致出现倾倒的情况,起不到警示的效果。
Description
技术领域
本申请涉及一种警示装置,具体是一种高速公路关键节点警示装置。
背景技术
高速公路,简称高速路,是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定:高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在 15000辆小客车以上,设计速度每小时80至120千米。
高速公路车流量大、车速快,一遇到雨、雪、雾等特殊天气,在长下坡路段、弯道、大桥桥面及哑口等特殊路段容易引发交通事故,为避免事故发生,起到警示效果,在高速公路路侧土路肩结合护栏立柱附近安装一种LED 公路警示装置,以预防和减少事故的发生。因此,针对上述问题提出一种高速公路关键节点警示装置。
发明内容
一种高速公路关键节点警示装置,包括壳体、固定柱、底座、动力盒、滑块、丝杠和风机,所述壳体底部中央固接固定柱,所述固定柱两侧顶端均设有第一连接杆,所述第一连接杆两端均铰接第二连接块,两个所述第二连接块分别固接壳体底部和固定柱,所述固定柱底部固接在底座顶部中央,所述底座两侧均开设安装槽,所述安装槽内部安装滑杆,所述滑杆表面滑动连接滑套,所述滑套一侧固接弹簧,所述弹簧套在滑杆表面,所述滑套一侧铰接第二连接杆,所述第二连接杆顶端贯穿底座铰接第一连接块,所述第一连接块固接固定柱,所述壳体顶部固接安装架,所述壳体顶部中央安装风机,所述壳体顶部开设通风口,通风口内部设有防尘网,所述防尘网两侧均通过卡槽安装在壳体顶部通风口内部,所述壳体内腔一侧固接动力盒,所述动力盒内腔设有丝杠,所述丝杠底部转动连接动力盒内腔底部,所述丝杠顶端贯穿动力盒固接电机,所述丝杠表面套接滑块,所述滑块一侧贯穿动力盒和壳体固接活动轴,所述活动轴一侧连接警示板。
进一步地,所述壳体内腔安装控制器、蓄电池、温湿度传感器和逆变器。
进一步地,所述警示板内腔安装若干不同颜色的LED灯管,所述警示板顶部固接警报器。
进一步地,所述安装架顶部中央固接太阳能板,所述太阳能板电性连接壳体内腔的逆变器。
进一步地,所述底座两侧顶部均设有固定孔。
进一步地,所述底座顶部两侧均开设缺口,缺口宽度大于第二连接杆宽度。
本申请的有益效果是:本申请提供了一种稳定牢固且可以调节的警示装置。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请一种实施例的正视结构示意图;
图2为本申请一种实施例的警示板结构示意图;
图3为本申请一种实施例的图1的A处局部放大结构示意图。
图中:1、第一连接块,2、动力盒,3、滑块,4、活动轴,5、警示板, 6、警报器,7、电机,8、风机,9、太阳能板,10、丝杠,11、安装架,12、壳体,13、第二连接块,14、第一连接杆,15、固定孔,16、弹簧,17、滑套,18、固定柱,19、底座,20、滑杆,21、第二连接杆,22、LED灯管,23、防尘网,24、卡槽。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本申请中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参阅图1-3所示,一种高速公路关键节点警示装置,包括壳体12、固定柱18、底座19、动力盒2、滑块3、丝杠10和风机8,所述壳体12底部中央固接固定柱18,所述固定柱18两侧顶端均设有第一连接杆14,所述第一连接杆14两端均铰接第二第一连接块13,两个所述第二第一连接块13分别固接壳体12底部和固定柱18,所述固定柱18底部固接在底座19顶部中央,所述底座19两侧均开设安装槽,所述安装槽内部安装滑杆20,所述滑杆20 表面滑动连接滑套17,所述滑套17一侧固接弹簧16,所述弹簧16套在滑杆 20表面,所述滑套17一侧铰接第二连接杆21,所述第二连接杆21顶端贯穿底座19铰接第一连接块1,所述第一连接块1固接固定柱18,所述壳体12 顶部固接安装架11,所述壳体12顶部中央安装风机8,所述壳体12顶部开设通风口,通风口内部设有防尘网23,所述防尘网23两侧均通过卡槽24安装在壳体12顶部通风口内部,所述壳体12内腔一侧固接动力盒2,所述动力盒2内腔设有丝杠10,所述丝杠10底部转动连接动力盒2内腔底部,所述丝杠10顶端贯穿动力盒2固接电机7,所述丝杠10表面套接滑块3,所述滑块 3一侧贯穿动力盒2和壳体12固接活动轴4,所述活动轴4一侧连接警示板5。
所述壳体12内腔安装控制器、蓄电池、温湿度传感器和逆变器;所述警示板5内腔安装若干不同颜色的LED灯管22,所述警示板5顶部固接警报器 6;所述安装架11顶部中央固接太阳能板9,所述太阳能板9电性连接壳体 12内腔的逆变器;所述底座19两侧顶部均设有固定孔15;所述底座19顶部两侧均开设缺口,缺口宽度大于第二连接杆21宽度。
本申请在使用时,本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关,在遇到雨雪天气时,可以通过警示板5内部的LED灯管22起到警示效果,通过电机7带动动力盒2内腔的丝杠10转动时,滑块3在丝杠10 表面上下移动,可以调节警示板5的高度,通过活动轴4可以调节警示板5 的角度,方便提高警示效果,当壳体12内部的温湿度传感器可以对天气温度进行监控,可以通过警示板5和警报器6起到警示,而且太阳能板9可以配合逆变器和蓄电池起到供电的效果,通过第二第一连接块13、第一连接杆14、第一连接块1、固定孔15、弹簧16、滑套17、底座19、滑杆20和第二连接杆21可以提高稳定牢固性,避免在恶劣天气时,因为强风导致出现倾倒的情况,起不到警示的效果。
本申请的有益之处在于:
1.可以通过连接块、第一连接杆、连接块、固定孔、弹簧、滑套、底座、滑杆和第二连接杆可以提高稳定牢固性,避免在恶劣天气时,因为强风导致出现倾倒的情况,起不到警示的效果;
2.可以通过风机、安装架和防尘网可以对壳体内腔进行散热防尘,而且通过电机、丝杠、滑块、动力盒和活动轴可以调节警示板的高度和角度,可以提高警示的效果。
电机7采用的是昆山倍恩特机电有限公司生产的M2 I K90N-C型号及其相关的配套电源和电路。
风机8采用的是弘科官方旗舰店生产的YWF型号及其相关的配套电源和电路。
涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言,本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高速公路关键节点警示装置,其特征在于:包括壳体(12)、固定柱(18)、底座(19)、动力盒(2)、滑块(3)、丝杠(10)和风机(8),所述壳体(12)底部中央固接固定柱(18),所述固定柱(18)两侧顶端均设有第一连接杆(14),所述第一连接杆(14)两端均铰接第二连接块(13),两个所述第二连接块(13)分别固接壳体(12)底部和固定柱(18),所述固定柱(18)底部固接在底座(19)顶部中央,所述底座(19)两侧均开设安装槽,所述安装槽内部安装滑杆(20),所述滑杆(20)表面滑动连接滑套(17),所述滑套(17)一侧固接弹簧(16),所述弹簧(16)套在滑杆(20)表面,所述滑套(17)一侧铰接第二连接杆(21),所述第二连接杆(21)顶端贯穿底座(19)铰接第一连接块(1),所述第一连接块(1)固接固定柱(18),所述壳体(12)顶部固接安装架(11),所述壳体(12)顶部中央安装风机(8),所述壳体(12)顶部开设通风口,通风口内部设有防尘网(23),所述防尘网(23)两侧均通过卡槽(24)安装在壳体(12)顶部通风口内部,所述壳体(12)内腔一侧固接动力盒(2),所述动力盒(2)内腔设有丝杠(10),所述丝杠(10)底部转动连接动力盒(2)内腔底部,所述丝杠(10)顶端贯穿动力盒(2)固接电机(7),所述丝杠(10)表面套接滑块(3),所述滑块(3)一侧贯穿动力盒(2)和壳体(12)固接活动轴(4),所述活动轴(4)一侧连接警示板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路关键节点警示装置,其特征在于:所述壳体(12)内腔安装控制器、蓄电池、温湿度传感器和逆变器。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路关键节点警示装置,其特征在于:所述警示板(5)内腔安装若干不同颜色的LED灯管(22),所述警示板(5)顶部固接警报器(6)。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路关键节点警示装置,其特征在于:所述安装架(11)顶部中央固接太阳能板(9),所述太阳能板(9)电性连接壳体(12)内腔的逆变器。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路关键节点警示装置,其特征在于:所述底座(19)两侧顶部均设有固定孔(15)。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路关键节点警示装置,其特征在于:所述底座(19)顶部两侧均开设缺口,缺口宽度大于第二连接杆(21)宽度。
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