CN213173280U - 一种道路路基注浆用导管支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路路基注浆用导管支架，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有第一竖板，所述第一竖板的右侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有弹簧，弹簧远离滑块的一端与第一滑槽内腔的顶部固定连接。本实用新型通过底板、第一竖板、第一滑槽、滑块、弹簧、第一连接板、第一夹持板、第二竖板、第二滑槽、螺纹套、第一螺杆、机箱、电机、第二连接板、第二螺杆、螺纹管、转块、第二夹持板和导管本体的配合，使导管支架可以即时移动并固定到指定位置，通过调节机构对不同规格的导管进行夹持，再通过上下方位的自由调节向路基进行注浆操作，实现了导管支架结构可调的目的。

Description

一种道路路基注浆用导管支架

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，具体为一种道路路基注浆用导管支架。

背景技术

地基注浆是指将配置好的化学浆液或水泥浆液，通过导管注入土体间隙中，与土体结合，发生物化反应，从而提高土体强度，在路基注浆的过程中通常会用到注浆导管，然而导管就需要用到支架，但是一般导管支架不具备调节功能，在施工过程中很不方便，从而降低施工效率，这里推出一种道路路基注浆用导管支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路路基注浆用导管支架，具备可调节的优点，解决了导管支架结构不可调的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路路基注浆用导管支架，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有第一竖板，所述第一竖板的右侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧远离滑块的一端与第一滑槽内腔的顶部固定连接，所述滑块的右侧通过连接块固定连接有第一连接板，所述第一连接板的右侧通过连接杆固定连接有第一夹持板，所述底板顶部的右侧固定连接有第二竖板，所述第二竖板的左侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有螺纹套，所述螺纹套的内腔螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆的一端通过轴承与第二滑槽内腔的底部活动连接，所述第二竖板的顶部固定连接有机箱，所述第一螺杆远离轴承的一端贯穿至机箱的内腔，所述机箱内腔的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴与第一螺杆远离轴承的一端固定连接，所述螺纹套的左侧通过连接块固定连接有第二连接板，所述第二连接板的左侧固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆的表面螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管远离第二螺杆的一端活动连接有转块，所述转块的左侧通过连接块固定连接有第二夹持板，所述第一夹持板与第二夹持板相对的一侧活动连接有导管本体。

优选的，所述底板底部的四角均固定连接有固定柱，所述固定柱的底部固定连接有滑轮。

优选的，所述第一竖板和第二竖板相反一侧的底部均固定连接有固定板，所述固定板相反的一侧均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有钉板。

优选的，所述第一竖板和第二竖板相反一侧的顶部均固定连接有LED灯，所述LED灯的表面设置有防撞网。

优选的，所述第二竖板的右侧固定连接有接线盒，所述机箱正面的顶部固定连接有控制按钮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底板、第一竖板、第一滑槽、滑块、弹簧、第一连接板、第一夹持板、第二竖板、第二滑槽、螺纹套、第一螺杆、机箱、电机、第二连接板、第二螺杆、螺纹管、转块、第二夹持板和导管本体的配合，使导管支架可以即时移动并固定到指定位置，通过调节机构对不同规格的导管进行夹持，再通过上下方位的自由调节向路基进行注浆操作，实现了导管支架结构可调的目的。

2、本实用新型通过设置第一竖板、第一滑槽、滑块、弹簧、第二竖板、第二滑槽、螺纹套、第一螺杆、机箱和电机，使夹持装置可以进行上下方位的自由调节，通过设置固定板、电动伸缩杆和钉板，使导管支架可以平稳固定在指定位置，通过设置LED灯，使导管支架在光线不佳的环境中照常工作，通过设置滑轮，使导管支架便于移动至指定位置。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视示意图；

图3为本实用新型第一夹持板和第二夹持板结构示意图。

图中：1、底板；2、第一竖板；3、第一滑槽；4、滑块；5、弹簧；6、第一连接板；7、第一夹持板；8、第二竖板；9、第二滑槽；10、螺纹套；11、第一螺杆；12、机箱；13、电机；14、第二连接板；15、第二螺杆；16、螺纹管；17、转块；18、第二夹持板；19、导管本体；20、固定柱；21、滑轮；22、固定板；23、电动伸缩杆；24、钉板；25、LED灯；26、接线盒；27、控制按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种道路路基注浆用导管支架，包括底板1，底板1顶部的左侧固定连接有第一竖板2，第一竖板2的右侧开设有第一滑槽3，第一滑槽3的内腔滑动连接有滑块4，滑块4的顶部固定连接有弹簧5，弹簧5远离滑块4的一端与第一滑槽3内腔的顶部固定连接，滑块4的右侧通过连接块固定连接有第一连接板6，第一连接板6的右侧通过连接杆固定连接有第一夹持板7，底板1顶部的右侧固定连接有第二竖板8，第二竖板8的左侧开设有第二滑槽9，第二滑槽9的内腔滑动连接有螺纹套10，螺纹套10的内腔螺纹连接有第一螺杆11，第一螺杆11的一端通过轴承与第二滑槽9内腔的底部活动连接，第二竖板8的顶部固定连接有机箱12，第一螺杆11远离轴承的一端贯穿至机箱12的内腔，机箱12内腔的顶部固定连接有电机13，电机13的输出轴与第一螺杆11远离轴承的一端固定连接，螺纹套10的左侧通过连接块固定连接有第二连接板14，第二连接板14的左侧固定连接有第二螺杆15，第二螺杆15的表面螺纹连接有螺纹管16，螺纹管16远离第二螺杆15的一端活动连接有转块17，转块17的左侧通过连接块固定连接有第二夹持板18，第一夹持板7与第二夹持板18相对的一侧活动连接有导管本体19，底板1底部的四角均固定连接有固定柱20，固定柱20的底部固定连接有滑轮21，第一竖板2和第二竖板8相反一侧的底部均固定连接有固定板22，固定板22相反的一侧均固定连接有电动伸缩杆23，电动伸缩杆23的输出端固定连接有钉板24，第一竖板2和第二竖板8相反一侧的顶部均固定连接有LED灯25，LED灯25的表面设置有防撞网，第二竖板8的右侧固定连接有接线盒26，机箱12正面的顶部固定连接有控制按钮27，通过设置第一竖板2、第一滑槽3、滑块4、弹簧5、第二竖板8、第二滑槽9、螺纹套10、第一螺杆11、机箱12和电机13，使夹持装置可以进行上下方位的自由调节，通过设置固定板22、电动伸缩杆23和钉板24，使导管支架可以平稳固定在指定位置，通过设置LED灯25，使导管支架在光线不佳的环境中照常工作，通过设置滑轮21，使导管支架便于移动至指定位置，通过底板1、第一竖板2、第一滑槽3、滑块4、弹簧5、第一连接板6、第一夹持板7、第二竖板8、第二滑槽9、螺纹套10、第一螺杆11、机箱12、电机13、第二连接板14、第二螺杆15、螺纹管16、转块17、第二夹持板18和导管本体19的配合，使导管支架可以即时移动并固定到指定位置，通过调节机构对不同规格的导管进行夹持，再通过上下方位的自由调节向路基进行注浆操作，实现了导管支架结构可调的目的。

使用时，施工人员将导管支架移动至指定位置后启动电动伸缩杆23，电动伸缩杆23带动钉板24向下移动至楔入地面进行固定，随后将导管本体19放置在第一夹持板7内腔，启动电机13，电机13的输出轴带动第一螺杆11转动，第一螺杆11带动螺纹套10移动，螺纹套10带动第二螺杆15和螺纹管16移动，螺纹管16带动第二夹持板18移动至第一夹持板7相对的位置，转动螺纹管16，螺纹管16在第二螺杆15表面进行螺纹运动向左移动，螺纹管16带动第二夹持板18向左移动，配合第一夹持板7对导管本体19进行夹紧，最后根据路基的位置对导管本体19进行上下位置的调节，调节完毕后进行注浆。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种道路路基注浆用导管支架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的左侧固定连接有第一竖板(2)，所述第一竖板(2)的右侧开设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)的内腔滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的顶部固定连接有弹簧(5)，所述弹簧(5)远离滑块(4)的一端与第一滑槽(3)内腔的顶部固定连接，所述滑块(4)的右侧通过连接块固定连接有第一连接板(6)，所述第一连接板(6)的右侧通过连接杆固定连接有第一夹持板(7)，所述底板(1)顶部的右侧固定连接有第二竖板(8)，所述第二竖板(8)的左侧开设有第二滑槽(9)，所述第二滑槽(9)的内腔滑动连接有螺纹套(10)，所述螺纹套(10)的内腔螺纹连接有第一螺杆(11)，所述第一螺杆(11)的一端通过轴承与第二滑槽(9)内腔的底部活动连接，所述第二竖板(8)的顶部固定连接有机箱(12)，所述第一螺杆(11)远离轴承的一端贯穿至机箱(12)的内腔，所述机箱(12)内腔的顶部固定连接有电机(13)，所述电机(13)的输出轴与第一螺杆(11)远离轴承的一端固定连接，所述螺纹套(10)的左侧通过连接块固定连接有第二连接板(14)，所述第二连接板(14)的左侧固定连接有第二螺杆(15)，所述第二螺杆(15)的表面螺纹连接有螺纹管(16)，所述螺纹管(16)远离第二螺杆(15)的一端活动连接有转块(17)，所述转块(17)的左侧通过连接块固定连接有第二夹持板(18)，所述第一夹持板(7)与第二夹持板(18)相对的一侧活动连接有导管本体(19)。

2.根据权利要求1所述的一种道路路基注浆用导管支架，其特征在于：所述底板(1)底部的四角均固定连接有固定柱(20)，所述固定柱(20)的底部固定连接有滑轮(21)。

3.根据权利要求1所述的一种道路路基注浆用导管支架，其特征在于：所述第一竖板(2)和第二竖板(8)相反一侧的底部均固定连接有固定板(22)，所述固定板(22)相反的一侧均固定连接有电动伸缩杆(23)，所述电动伸缩杆(23)的输出端固定连接有钉板(24)。

4.根据权利要求1所述的一种道路路基注浆用导管支架，其特征在于：所述第一竖板(2)和第二竖板(8)相反一侧的顶部均固定连接有LED灯(25)，所述LED灯(25)的表面设置有防撞网。

5.根据权利要求1所述的一种道路路基注浆用导管支架，其特征在于：所述第二竖板(8)的右侧固定连接有接线盒(26)，所述机箱(12)正面的顶部固定连接有控制按钮(27)。

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