CN213168429U - 一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车,包括车前架、车底板以及驱动电机,有益效果是:本装置通过设置有C型框架,当把手杆旋转折叠之后,松动螺帽,调节C型框架与把手杆之间的相对距离,方便将C型框架上靠近螺纹套筒的一端插入卡接板内部,在通过插入螺纹柱并且旋转,使得螺纹柱旋转插入限位孔内,使得C型框架通过卡接板与车底板保持固定连接,此时,只需将螺帽旋转插入螺纹杆上,即可使得C型框架固定在把手杆上,从而使得把手杆与车底板之间保持固定,此时,人可手持C型框架的顶端进行电动滑板车的携带,此种设计,不仅使得电动滑板车在折叠之后方便手持,且在携带过程中电动滑板车也不会自动展开。

Description

一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车
技术领域
本实用新型涉及一种电动滑板车,涉及滑板车技术领域,特别是涉及一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车。
背景技术
现有技术中,电动滑板车体积小便于携带,是人们出行的重要工具之一,由于电动滑板车可以自由折叠,因此其更加便于装在后备箱或者直接进行携带,然而在电动滑板车折叠之后,传统的电动滑板车并不由对其进行固定的套件,因此在携带过程中,不仅电动滑板车容易自动展开,且不方便人手持,因此本实用新型提出一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车,本电动滑板车中通过设置有C型框架,当把手杆旋转折叠之后,松动螺帽,使得C型框架可以在螺纹杆上自由滑动,进而调节C型框架与把手杆之间的相对距离,方便将C型框架上靠近螺纹套筒的一端插入卡接板内部,在通过插入螺纹柱并且旋转,使得螺纹柱旋转插入限位孔内,从而使得螺纹套筒与卡接板之间固定连接,从而使得C型框架通过卡接板与车底板保持固定连接,此时,只需将螺帽旋转插入螺纹杆上,直至螺帽与导向槽的外壁触接贴合,即可使得C型框架固定在把手杆上,从而使得把手杆与车底板之间保持固定,此时,人可手持C型框架的顶端进行电动滑板车的携带,此种设计,不仅使得电动滑板车在折叠之后方便手持,且在携带过程中电动滑板车也不会自动展开。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车,包括车前架、车底板以及驱动电机,所述车前架的前端之间转动连接有前驱轮,所述车前架一侧通过固定杆与车底板固定连接,所述驱动电机安装在车底板的末端,所述驱动电机上传动连接有后驱轮,所述车底板的底部固定安装有电池板,所述电池板与驱动电机之间电性连接,所述后驱轮的外部设置有挡泥板,所述挡泥板一端与车底板的顶部固定连接,所述车底板的顶部固定连接有卡接板,所述卡接板的正面开凿有前后连通的限位孔,所述车前架的顶端通过折叠套件活动连接有把手杆,所述把手杆中部的两侧面上均固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离把手杆的一端均插设在C型框架的导向槽上,所述导向槽一侧的C型框架上均固定插设有螺纹套筒,所述螺纹套筒上螺纹连接螺纹柱。
进一步的,所述卡接板设置有两个且分别设置在车底板的顶部两侧。
进一步的,所述螺纹套筒的截面尺寸与限位孔的截面尺寸大小相同。
进一步的,所述导向槽外侧的螺纹杆上螺纹连接有螺帽,所述螺帽的直径大于导向槽的宽度。
进一步的,所述前驱轮的圆心、后驱轮的圆心以及车底板的中心均处于同一直线上。
进一步的,所述导向槽设置在C型框架的两侧壁上且贯穿C型框架的两侧边设置。
由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的技术进步是:
1、本电动滑板车,车前架以及把手杆之间通过折叠套件活动连接,使得把手杆可以自由旋转折叠,从而使得电动滑板车折叠起来,方便进行携带。
2、本电动滑板车中通过设置有C型框架,当把手杆旋转折叠之后,松动螺帽,使得C型框架可以在螺纹杆上自由滑动,进而调节C型框架与把手杆之间的相对距离,方便将C型框架上靠近螺纹套筒的一端插入卡接板内部,在通过插入螺纹柱并且旋转,使得螺纹柱旋转插入限位孔内,从而使得螺纹套筒与卡接板之间固定连接,从而使得C型框架通过卡接板与车底板保持固定连接,此时,只需将螺帽旋转插入螺纹杆上,直至螺帽与导向槽的外壁触接贴合,即可使得C型框架固定在把手杆上,从而使得把手杆与车底板之间保持固定,此时,人可手持C型框架的顶端进行电动滑板车的携带,此种设计,不仅使得电动滑板车在折叠之后方便手持,且在携带过程中电动滑板车也不会自动展开。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型图1的部分结构图;
图3是本实用新型图1中C型框架的结构图;
图4是本实用新型图1中卡接板的结构图;
图5是本实用新型图1中A处放大图。
其中,1、车前架;2、前驱轮;3、车底板;4、电池板;5、驱动电机;6、后驱轮;7、挡泥板;8、折叠套件;9、把手杆;10、螺纹杆;11、C型框架;12、导向槽;13、螺帽;14、螺纹套筒;15、卡接板;16、限位孔。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明:
如图1-5所示,本实用新型提供了一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车,包括车前架1、车底板3以及驱动电机5,车前架1的前端之间转动连接有前驱轮2,车前架1一侧通过固定杆与车底板3固定连接,驱动电机5安装在车底板3的末端,驱动电机5上传动连接有后驱轮6,车底板3的底部固定安装有电池板4,电池板4与驱动电机5之间电性连接,后驱轮6的外部设置有挡泥板7,挡泥板7一端与车底板3的顶部固定连接,车底板3的顶部固定连接有卡接板15,卡接板15的正面开凿有前后连通的限位孔16,车前架1的顶端通过折叠套件8活动连接有把手杆9,把手杆9中部的两侧面上均固定连接有螺纹杆10,螺纹杆10远离把手杆9的一端均插设在C型框架11的导向槽12上,导向槽12一侧的C型框架11上均固定插设有螺纹套筒14,螺纹套筒14上螺纹连接螺纹柱,通过C型框架11与卡接板15之间的固定连接,能够使得把手杆9与车底板3之间保持固定连接,人可手持C型框架11的顶端进行电动滑板车的携带,此种设计,不仅使得电动滑板车在折叠之后方便手持,且在携带过程中电动滑板车也不会自动展开。
其中,卡接板15设置有两个且分别设置在车底板3的顶部两侧。
其中,螺纹套筒14的截面尺寸与限位孔16的截面尺寸大小相同。
其中,导向槽12外侧的螺纹杆10上螺纹连接有螺帽13,螺帽13的直径大于导向槽12的宽度,螺帽13的设计,能够通过螺帽13与螺纹杆之间螺纹连接,使得螺帽将C型框架11紧紧固定在把手杆9上,保持C型框架11的固定。
其中,前驱轮2的圆心、后驱轮6的圆心以及车底板3的中心均处于同一直线上。
其中,导向槽12设置在C型框架11的两侧壁上且贯穿C型框架11的两侧边设置,导向槽12的设计能够使得C型框架11在螺纹杆10上自由旋转和移动,从而调节C型框架11的旋转角度以及位置。
工作原理:当把手杆9通过折叠套件8旋转折叠之后,松动螺帽13,使得C型框架11可以在螺纹杆10上自由滑动,进而调节C型框架11与把手杆9之间的相对距离,方便将C型框架11上靠近螺纹套筒14的一端插入卡接板15内部,在通过插入螺纹柱并且旋转,使得螺纹柱旋转插入限位孔16内,从而使得螺纹套筒14与卡接板15之间固定连接,从而使得C型框架11通过卡接板15与车底板3保持固定连接,此时,只需将螺帽13旋转插入螺纹杆10上,直至螺帽13与导向槽12的外壁触接贴合,即可使得C型框架11固定在把手杆9上,从而使得把手杆9与车底板3之间保持固定,此时,人可手持C型框架11的顶端进行电动滑板车的携带,此种设计,不仅使得电动滑板车在折叠之后方便手持,且在携带过程中电动滑板车也不会自动展开。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车,包括车前架(1)、车底板(3)以及驱动电机(5),其特征在于,所述车前架(1)的前端之间转动连接有前驱轮(2),所述车前架(1)一侧通过固定杆与车底板(3)固定连接,所述驱动电机(5)安装在车底板(3)的末端,所述驱动电机(5)上传动连接有后驱轮(6),所述车底板(3)的底部固定安装有电池板(4),所述电池板(4)与驱动电机(5)之间电性连接,所述后驱轮(6)的外部设置有挡泥板(7),所述挡泥板(7)一端与车底板(3)的顶部固定连接,所述车底板(3)的顶部固定连接有卡接板(15),所述卡接板(15)的正面开凿有前后连通的限位孔(16),所述车前架(1)的顶端通过折叠套件(8)活动连接有把手杆(9),所述把手杆(9)中部的两侧面上均固定连接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)远离把手杆(9)的一端均插设在C型框架(11)的导向槽(12)上,所述导向槽(12)一侧的C型框架(11)上均固定插设有螺纹套筒(14),所述螺纹套筒(14)上螺纹连接螺纹柱。
2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车,其特征在于:所述卡接板(15)设置有两个且分别设置在车底板(3)的顶部两侧。
3.根据权利要求2所述的一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车,其特征在于:所述螺纹套筒(14)的截面尺寸与限位孔(16)的截面尺寸大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车,其特征在于:所述导向槽(12)外侧的螺纹杆(10)上螺纹连接有螺帽(13),所述螺帽(13)的直径大于导向槽(12)的宽度。
5.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车,其特征在于:所述前驱轮(2)的圆心、后驱轮(6)的圆心以及车底板(3)的中心均处于同一直线上。
6.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车,其特征在于:所述导向槽(12)设置在C型框架(11)的两侧壁上且贯穿C型框架(11)的两侧边设置。
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