CN213168378U - 一种用于电动自行车的防水仪表 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于电动自行车的防水仪表，属于电动自行车配件技术领域。该用于电动自行车的防水仪表包括安装机构和防雨组件。所述安装机构包括安装板、连接组件和卡接组件，所述连接组件包括第一支板、第二支板和第一轴杆，所述卡接组件包括第一支架、第二支架、第一插杆、第一卡块、第二插杆、圆环、第二卡块和第二弹簧。本实用新型通过圆环、第二插杆、第二卡块、第一卡块、第一插杆、第二支架、安装板、第一支板、第一轴杆、第二支板、第一支架和第二弹簧的作用，从而达到了便于拆装的目的，防水仪表通过卡接结构固定在车把上，当防水仪表损坏或者需要更换时，易于更换防水仪表，省时省力，便于使用。

Description

一种用于电动自行车的防水仪表

技术领域

本实用新型涉及电动自行车配件领域，具体而言，涉及一种用于电动自行车的防水仪表。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，显示仪表一般提供电池电压显示、整车速度显示、骑行状态显示、灯具状态显示等，而现有的用于电动自行车防水仪表不便于拆装，防水仪表一般通过焊接或者螺钉固定在车把上，当防水仪表损坏或者需要更换时，不能或者难以更换防水仪表，费时费力，不便于使用。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种用于电动自行车的防水仪表，旨在改善不便于拆装的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种用于电动自行车的防水仪表，包括安装机构和防雨组件。

所述安装机构包括安装板、连接组件和卡接组件，所述连接组件包括第一支板、第二支板和第一轴杆，所述卡接组件包括第一支架、第二支架、第一插杆、第一卡块、第二插杆、圆环、第二卡块和第二弹簧，所述安装板设置为两个，所述安装板为弧形板，所述第一支板连接于一个所述安装板一端，第一支板设置为两个，所述第二支板安装于另一个所述安装板一端，所述第一轴杆两端连接于所述第一支板内侧，所述第一轴杆滑动贯穿于所述第二支板，所述第二支架安装于一个所述安装板一侧，所述第一支架连接于另一个所述安装板一侧，所述第一插杆安装于所述第一支架一侧，所述第一卡块连接于所述第一插杆一侧，所述第二支架为中空结构，所述第二支架一侧开设有第二通孔，所述第二插杆滑动贯穿于所述第二通孔，所述圆环和所述第二卡块分别连接所述第二插杆两端，所述第二弹簧套接于所述第二插杆外表面，所述第二插杆与所述第二卡块卡接，所述防雨组件包括第一支撑杆和仪表盘，所述第一支撑杆连接于所述安装板一侧，所述仪表盘安装于所述第一支撑杆一端。

在本实用新型的一种用于电动自行车的防水仪表实施例中，所述第二弹簧位于所述第二支架内侧和所述第二卡块之间，所述第一卡块的形状为直角三角形，所述第一插杆插接于所述第二支架内部。

在本实用新型的一种用于电动自行车的防水仪表实施例中，所述第二支板内表面开设有第一通孔，所述第一轴杆滑动贯穿于所述第一通孔。

在本实用新型的一种用于电动自行车的防水仪表实施例中，所述安装机构还包括圆杆、滑杆、夹板和第一弹簧，所述安装板内侧开设有第一凹槽，圆杆插接于所述第一凹槽，所述夹板安装于所述圆杆一端，所述第一弹簧套接于所述圆杆外表面，所述滑杆连接于所述圆杆两侧，所述滑杆能够于所述第一凹槽滑动。

在本实用新型的一种用于电动自行车的防水仪表实施例中，所述第一凹槽设置为六个，所述第一凹槽均匀分布所述安装板内侧。

在本实用新型的一种用于电动自行车的防水仪表实施例中，所述夹板为弧形板，所述夹板设置为六个，六个所述夹板为同一个圆心。

在本实用新型的一种用于电动自行车的防水仪表实施例中，所述第一凹槽内壁开设有滑槽，所述滑杆滑动连接于所述滑槽。

在本实用新型的一种用于电动自行车的防水仪表实施例中，所述防雨组件还包括第二支撑杆、加强杆、第二轴杆和挡板，所述第二支撑杆连接于所述安装板一侧，所述第二支撑杆一端开设有第二凹槽，所述第二轴杆两端安装于所述第二凹槽内侧，所述第二轴杆滑动贯穿于所述挡板，所述加强杆连接于所述第二支撑杆一侧，所述加强杆一端与所述挡板一侧贴合。

在本实用新型的一种用于电动自行车的防水仪表实施例中，所述挡板的形状为T型，所述挡板为透明结构。

在本实用新型的一种用于电动自行车的防水仪表实施例中，所述挡板内表面开设有第三通孔，所述第三通孔与所述第二轴杆间隙配合。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种用于电动自行车的防水仪表，使用时，向左拉动圆环，圆环会带动第二插杆向左移动，第二插杆会带动第二卡块向左移动，此时第二卡块与第一卡块脱离，可将第一插杆从第二支架内拔出，此时两个安装板左侧的连接处分开，可从车把上取下仪表盘，完成拆卸，然后将新仪表盘上两个安装板套在车把上，第一支板通过第一轴杆与第二支板转动连接，然后将其中两个安装板上的第一支架和第二支架相互靠近，使第一支架上的第一插杆插入到第二支架内，第一插杆会带动第一卡块向上移动，第一卡块的斜边会使第二卡块向左移动，当第一卡块的斜边越过第二卡块时，第二弹簧的弹力会通过第二插杆带动第二卡块向右移动，第二卡块会与第一卡块的直角边接触，卡住第一卡块，使两个安装板合在一起，使两个安装板固定在车把上，完成安装，从而达到了便于拆装的目的，防水仪表通过卡接结构固定在车把上，当防水仪表损坏或者需要更换时，易于更换防水仪表，省时省力，便于使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的用于电动自行车的防水仪表结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的安装机构结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的连接组件结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的A处放大结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供的卡接组件结构示意图；

图6为本实用新型实施方式提供的防雨组件第一视角结构示意图；

图7为本实用新型实施方式提供的防雨组件第二视角结构示意图。

图中：10-安装机构；110-安装板；120-连接组件；121-第一支板；122-第二支板；123-第一轴杆；124-第一通孔；130-卡接组件；131-第一支架；132-第二支架；133-第一插杆；134-第一卡块；135-第二插杆；136-圆环；137-第二卡块；138-第二弹簧；139-第二通孔；140-第一凹槽；150-圆杆；160-滑杆；170-夹板；180-第一弹簧；190-滑槽；20-防雨组件；210-第一支撑杆；220-仪表盘；230-第二支撑杆；240-加强杆；250-第二轴杆；260-挡板；270-第二凹槽；280-第三通孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1，本实用新型提供一种用于电动自行车的防水仪表，包括安装机构10和防雨组件20，其中，防雨组件20固定连接在安装机构10上，安装机构10用于易于安装和拆卸仪表，防雨组件20用于对仪表进行防雨，进一步提高防水效果。

请参阅图1、2、3、4、6，安装机构10包括安装板110、连接组件120和卡接组件130，连接组件120包括第一支板121、第二支板122和第一轴杆123，卡接组件130包括第一支架131、第二支架132、第一插杆133、第一卡块134、第二插杆135、圆环136、第二卡块137和第二弹簧138，安装板110设置为两个，安装板110为弧形板，第一支板121连接于一个安装板110一端，具体的，第一支板121通过焊接固定连接于一个安装板110一端，第一支板121设置为两个，第二支板122安装于另一个安装板110一端，具体的，第二支板122通过焊接固定安装于另一个安装板110一端，第一轴杆123两端连接于第一支板121内侧，具体的，第一轴杆123两端通过焊接固定连接于第一支板121内侧，第一轴杆123滑动贯穿于第二支板122，第二支架132安装于一个安装板110一侧，具体的，第二支架132通过焊接固定安装于一个安装板110一侧，第一支架131连接于另一个安装板110一侧，具体的，第一支架131通过焊接固定连接于另一个安装板110一侧，第一插杆133安装于第一支架131一侧，具体的，第一插杆133通过焊接固定安装于第一支架131一侧，第一卡块134连接于第一插杆133一侧，具体的，第一卡块134通过焊接固定连接于第一插杆133一侧，第二支架132为中空结构，第二支架132一侧开设有第二通孔139，第二插杆135滑动贯穿于第二通孔139，圆环136和第二卡块137分别连接第二插杆135两端，具体的，圆环136和第二卡块137通过焊接固定连接第二插杆135两端，第二弹簧138套接于第二插杆135外表面，第二插杆135与第二卡块137卡接，两个安装板110用于套接在车把上，进行固定，第一支板121通过第一轴杆123能够与第二支板122转动连接，使两个安装板110的一端能够相互摆动，第二弹簧138的弹力用于通过第二插杆135使第二卡块137与第一插杆133上第一卡块134的直角边接触，卡住第一卡块134，从而使两个安装板110合在一起，圆环136用于通过第二插杆135带动第二卡块137向左移动，使第二卡块137与第一卡块134脱离，可使两个安装板110分开，使仪表便于安装和拆卸。

在一些具体的实施方案中，第二弹簧138位于第二支架132内侧和第二卡块137之间，第一卡块134的形状为直角三角形，第一插杆133插接于第二支架132内部，第二支板122内表面开设有第一通孔124，第一轴杆123滑动贯穿于第一通孔124。

请参阅图1、2、6、7，防雨组件20包括第一支撑杆210和仪表盘220，第一支撑杆210连接于安装板110一侧，具体的，第一支撑杆210通过焊接固定连接于安装板110一侧，仪表盘220安装于第一支撑杆210一端，具体的，仪表盘220通过焊接固定安装于第一支撑杆210一端，防雨组件20还包括第二支撑杆230、加强杆240、第二轴杆250和挡板260，第二支撑杆230连接于安装板110一侧，具体的，第二支撑杆230通过焊接固定连接于安装板110一侧，第二支撑杆230一端开设有第二凹槽270，第二轴杆250两端安装于第二凹槽270内侧，具体的，第二轴杆250两端通过焊接固定安装于第二凹槽270内侧，第二轴杆250滑动贯穿于挡板260，具体的，挡板260为透明塑料或者玻璃结构，加强杆240连接于第二支撑杆230一侧，加强杆240一端与挡板260一侧贴合，具体的，加强杆240通过焊接固定连接于第二支撑杆230一侧，挡板260通过第二轴杆250与第二支撑杆230转动连接，当雨天时，可转动挡板260，使挡板260转动到水平位置，位于仪表盘220最上方，可遮挡雨水落到仪表盘220上，进行防雨，加强杆240可顶住挡板260，使挡板260能够水平放置，人们能够透过挡板260看到仪表盘220上的示数。

在一些具体的实施方案中，挡板260的形状为T型，挡板260为透明结构，挡板260内表面开设有第三通孔280，第三通孔280与第二轴杆250间隙配合。

请参阅图2、4，安装机构10还包括圆杆150、滑杆160、夹板170和第一弹簧180，安装板110内侧开设有第一凹槽140，圆杆150插接于第一凹槽140，夹板170安装于圆杆150一端，具体的，夹板170通过焊接固定安装于圆杆150一端，第一弹簧180套接于圆杆150外表面，滑杆160连接于圆杆150两侧，具体的，滑杆160通过焊接固定连接于圆杆150两侧，滑杆160能够于第一凹槽140滑动，第一凹槽140设置为六个，第一凹槽140均匀分布安装板110内侧，夹板170为弧形板，夹板170设置为六个，六个夹板170为同一个圆心，第一凹槽140内壁开设有滑槽190，滑杆160滑动连接于滑槽190，圆杆150通过滑杆160能够在第一凹槽140内移动，通过第一弹簧180的弹力可使夹板170紧密贴在车把上，增加仪表与车把之间的稳定性。

该用于电动自行车的防水仪表的工作原理：使用时，向左拉动圆环136，圆环136会带动第二插杆135向左移动，第二插杆135会带动第二卡块137向左移动，此时第二卡块137与第一卡块134脱离，可将第一插杆133从第二支架132内拔出，此时两个安装板110左侧的连接处分开，可从车把上取下仪表盘220，完成拆卸，然后将新仪表盘220上两个安装板110套在车把上，第一支板121通过第一轴杆123与第二支板122转动连接，然后将其中两个安装板110上的第一支架131和第二支架132相互靠近，使第一支架131上的第一插杆133插入到第二支架132内，第一插杆133会带动第一卡块134向上移动，第一卡块134的斜边会使第二卡块137向左移动，当第一卡块134的斜边越过第二卡块137时，第二弹簧138的弹力会通过第二插杆135带动第二卡块137向右移动，第二卡块137会与第一卡块134的直角边接触，卡住第一卡块134，使两个安装板110合在一起，使两个安装板110固定在车把上，完成安装，从而达到了便于拆装的目的，防水仪表通过卡接结构固定在车把上，当防水仪表损坏或者需要更换时，易于更换防水仪表，省时省力，便于使用。

需要说明的是，仪表盘220具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

仪表盘220的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于电动自行车的防水仪表，其特征在于，包括

安装机构(10)，所述安装机构(10)包括安装板(110)、连接组件(120)和卡接组件(130)，所述连接组件(120)包括第一支板(121)、第二支板(122)和第一轴杆(123)，所述卡接组件(130)包括第一支架(131)、第二支架(132)、第一插杆(133)、第一卡块(134)、第二插杆(135)、圆环(136)、第二卡块(137)和第二弹簧(138)，所述安装板(110)设置为两个，所述安装板(110)为弧形板，所述第一支板(121)连接于一个所述安装板(110)一端，第一支板(121)设置为两个，所述第二支板(122)安装于另一个所述安装板(110)一端，所述第一轴杆(123)两端连接于所述第一支板(121)内侧，所述第一轴杆(123)滑动贯穿于所述第二支板(122)，所述第二支架(132)安装于一个所述安装板(110)一侧，所述第一支架(131)连接于另一个所述安装板(110)一侧，所述第一插杆(133)安装于所述第一支架(131)一侧，所述第一卡块(134)连接于所述第一插杆(133)一侧，所述第二支架(132)为中空结构，所述第二支架(132)一侧开设有第二通孔(139)，所述第二插杆(135)滑动贯穿于所述第二通孔(139)，所述圆环(136)和所述第二卡块(137)分别连接所述第二插杆(135)两端，所述第二弹簧(138)套接于所述第二插杆(135)外表面，所述第二插杆(135)与所述第二卡块(137)卡接；

防雨组件(20)，所述防雨组件(20)包括第一支撑杆(210)和仪表盘(220)，所述第一支撑杆(210)连接于所述安装板(110)一侧，所述仪表盘(220)安装于所述第一支撑杆(210)一端。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动自行车的防水仪表，其特征在于，所述第二弹簧(138)位于所述第二支架(132)内侧和所述第二卡块(137)之间，所述第一卡块(134)的形状为直角三角形，所述第一插杆(133)插接于所述第二支架(132)内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动自行车的防水仪表，其特征在于，所述第二支板(122)内表面开设有第一通孔(124)，所述第一轴杆(123)滑动贯穿于所述第一通孔(124)。

4.根据权利要求1所述的一种用于电动自行车的防水仪表，其特征在于，所述安装机构(10)还包括圆杆(150)、滑杆(160)、夹板(170)和第一弹簧(180)，所述安装板(110)内侧开设有第一凹槽(140)，圆杆(150)插接于所述第一凹槽(140)，所述夹板(170)安装于所述圆杆(150)一端，所述第一弹簧(180)套接于所述圆杆(150)外表面，所述滑杆(160)连接于所述圆杆(150)两侧，所述滑杆(160)能够于所述第一凹槽(140)滑动。

5.根据权利要求4所述的一种用于电动自行车的防水仪表，其特征在于，所述第一凹槽(140)设置为六个，所述第一凹槽(140)均匀分布所述安装板(110)内侧。

6.根据权利要求4所述的一种用于电动自行车的防水仪表，其特征在于，所述夹板(170)为弧形板，所述夹板(170)设置为六个，六个所述夹板(170)为同一个圆心。

7.根据权利要求4所述的一种用于电动自行车的防水仪表，其特征在于，所述第一凹槽(140)内壁开设有滑槽(190)，所述滑杆(160)滑动连接于所述滑槽(190)。

8.根据权利要求1所述的一种用于电动自行车的防水仪表，其特征在于，所述防雨组件(20)还包括第二支撑杆(230)、加强杆(240)、第二轴杆(250)和挡板(260)，所述第二支撑杆(230)连接于所述安装板(110)一侧，所述第二支撑杆(230)一端开设有第二凹槽(270)，所述第二轴杆(250)两端安装于所述第二凹槽(270)内侧，所述第二轴杆(250)滑动贯穿于所述挡板(260)，所述加强杆(240)连接于所述第二支撑杆(230)一侧，所述加强杆(240)一端与所述挡板(260)一侧贴合。

9.根据权利要求8所述的一种用于电动自行车的防水仪表，其特征在于，所述挡板(260)的形状为T型，所述挡板(260)为透明结构。

10.根据权利要求8所述的一种用于电动自行车的防水仪表，其特征在于，所述挡板(260)内表面开设有第三通孔(280)，所述第三通孔(280)与所述第二轴杆(250)间隙配合。

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