CN214324938U - 一种便于安装的前排座椅安装前横梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的前排座椅安装前横梁，横梁本体和座椅滑轨，横梁本体包括腹板、两个侧板、安装孔、连接杠、安装支架、支撑柱、连接板、定位孔、延长杆和连接头。传统的横梁连接结构的缺点比较明显，连接件较多，横梁的上下左右都需要使用连接板和铆钉连接，连接较为繁琐。本实用新型，通过工人将延长杆垂直插入安装孔中，连接杠插入定位孔中双重卡合将支撑柱与腹板连接，安装支架和座椅滑轨拆卸连接，连接头与纵梁固定连接实现横梁和座椅的安装，无需连接板和铆钉进行传统的复杂安装，大大提高了生产效率。本实用新型结构简单，安装方便。解决传统的横梁连接结构连接件较多，连接较为繁琐的问题。

Description

一种便于安装的前排座椅安装前横梁

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种便于安装的前排座椅安装前横梁。

背景技术

目前横梁作为车架总成的主要部件，在车架总成的结构技术中占据重要的地位，随着汽车行业的发展，尤其是重型汽车的载重能力越来越大，对于横梁的韧性以及强度的要求也越来越高。但传统的横梁连接结构的缺点比较明显，连接件较多，横梁的上下左右都需要使用连接板和铆钉连接，连接较为繁琐。因此，需要设计一款方便安装的横梁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的前排座椅安装前横梁，旨在解决传统的横梁连接结构连接件较多，连接较为繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种便于安装的前排座椅安装前横梁，包括横梁本体和座椅滑轨，所述横梁本体包括腹板、两个侧板、连接杠、安装支架、支撑柱、连接板、延长杆和连接头，两个所述侧板与所述腹板固定连接，且位于所述腹板两侧，所述腹板具有安装孔，所述安装孔位于所述腹板一侧，所述连接杠与所述腹板固定连接，且位于所述安装孔两侧，所述延长杆与所述支撑柱固定连接，且位于所述支撑柱一侧，所述延长杆与所述安装孔相对应，所述支撑柱与所述腹板拆卸连接，且位于所述腹板一侧，所述连接板与所述支撑柱固定连接，且位于所述支撑柱靠近所述腹板一侧，所述连接板具有定位孔，所述定位孔位于所述连接板一侧，且与所述连接杠相对应，所述安装支架与所述支撑柱固定连接，且位于所述支撑柱远离所述腹板一侧，所述连接板与两个所述侧板固定连接，且位于两个所述侧板之间，所述座椅滑轨与所述安装支架拆卸连接，且位于所述安装支架远离所述支撑柱一侧。

其中，所述横梁本体还包括固定头，所述固定头与所述连接杠转动连接，且位于所述连接杠远离所述腹板一侧。

其中，所述横梁本体还包括加强筋，所述加强筋与所述腹板固定连接，且位于所述腹板靠近所述滑轨一侧。

其中，所述滑轨包括滑轨本体和螺栓，所述滑轨本体与所述安装支架拆卸连接，且位于所述安装支架远离所述支撑柱一侧，所述螺栓与所述安装支架螺纹连接，且位于所述滑轨本体远离所述安装支架一侧。

其中，所述横梁本体还包括支撑件，所述支撑件与两个所述侧板固定连接，且位于两个所述侧板之间。

其中，所述连接头具有通孔，所述通孔位于所述连接头远离所述支撑件一侧。

本实用新型的一种便于安装的前排座椅安装前横梁，传统的横梁连接结构的缺点比较明显，连接件较多，横梁的上下左右都需要使用连接板和铆钉连接，连接较为繁琐。本实用新型，通过工人利用手部将所述延长杆垂直插入所述安装孔中，由于所述定位孔与所述连接杠相对应，所述连接杠同时也插入所述定位孔中，将所述支撑柱与所述腹板紧紧的连接在一起实现双重卡合，所述安装支架为所述座椅滑轨提供安装与支撑条件，使所述座椅滑轨可与所述横梁本体拆卸连接，所述座椅滑轨可调节前排座椅的位置，便于乘坐着使用。通过两个所述侧板之间的所述连接头与纵梁螺栓固定连接，实现所述横梁和座椅的安装，无需使用连接板和铆钉进行传统铆接，无需工具利用手部可直接连接，操作简单大大，提高了生产效率。本实用新型结构简单，安装方便。解决传统的横梁连接结构连接件较多，连接较为繁琐的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种便于安装的前排座椅安装前横梁的结构示意图；

图2是本实用新型一种便于安装的前排座椅安装前横梁的爆炸图。

图中：1-横梁本体、2-座椅滑轨、3-腹板、4-侧板、5-安装孔、6-连接杠、7-安装支架、8-支撑柱、9-连接板、10-定位孔、11-延长杆、12-固定头、13-加强筋、14-支撑件、15-通孔、16-连接头、17-滑轨本体、18-螺栓。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种便于安装的前排座椅安装前横梁：包括横梁本体1和座椅滑轨2，所述横梁本体1包括腹板3、两个侧板4、连接杠6、安装支架7、支撑柱8、连接板9、延长杆11和连接头16，两个所述侧板4与所述腹板3固定连接，且位于所述腹板3两侧，所述腹板3具有安装孔5，所述安装孔5位于所述腹板3一侧，所述连接杠6与所述腹板3固定连接，且位于所述安装孔5两侧，所述延长杆11与所述支撑柱8固定连接，且位于所述支撑柱8一侧，所述延长杆11与所述安装孔5相对应，所述支撑柱8与所述腹板3拆卸连接，且位于所述腹板3一侧，所述连接板9与所述支撑柱8固定连接，且位于所述支撑柱8靠近所述腹板3一侧，所述连接板9具有定位孔10，所述定位孔10位于所述连接板9一侧，且与所述连接杠6相对应，所述安装支架7与所述支撑柱8固定连接，且位于所述支撑柱8远离所述腹板3一侧，所述连接板9与两个所述侧板4固定连接，且位于两个所述侧板4之间，所述座椅滑轨2与所述安装支架7拆卸连接，且位于所述安装支架7远离所述支撑柱8一侧。

在本实施方式中，通过工人利用手部将所述延长杆11垂直插入所述安装孔5中，由于所述定位孔10与所述连接杠6相对应，所述连接杠6同时也插入所述定位孔10中，将所述支撑柱8与所述腹板3紧紧的连接在一起实现双重卡合，所述安装支架7为所述座椅滑轨2提供安装与支撑条件，使所述座椅滑轨2可与所述横梁本体1拆卸连接，所述座椅滑轨2可调节前排座椅的位置，便于乘坐着使用。通过两个所述侧板4之间的所述连接头16与纵梁螺栓18固定连接，实现所述横梁和座椅的安装，无需使用所述连接板9和铆钉进行传统铆接，无需工具利用手部可直接连接，操作简单大大，提高了生产效率。本实用新型结构简单，安装方便。解决传统的横梁连接结构连接件较多，连接较为繁琐的问题。

进一步的，所述横梁本体1还包括固定头12，所述固定头12与所述连接杠6转动连接，且位于所述连接杠6远离所述腹板3一侧。

在本实施方式中，工人通过旋转所述固定头12套设在所述连接杠6远离所述腹板3一侧，进一步加强了所述支撑柱8与所述腹板3之间的连接效果，使本实用新型连接更加牢靠。

进一步的，所述横梁本体1还包括加强筋13，所述加强筋13与所述腹板3固定连接，且位于所述腹板3靠近所述滑轨一侧。

在本实施方式中，通过所述加强筋13增强所述腹板3的刚性，提高所述横梁本体1的稳定性和强度。

进一步的，所述滑轨包括滑轨本体17和螺栓18，所述滑轨本体17与所述安装支架7拆卸连接，且位于所述安装支架7远离所述支撑柱8一侧，所述螺栓18与所述安装支架7螺纹连接，且位于所述滑轨本体17远离所述安装支架7一侧。

在本实施方式中，通过所述螺丝将所述滑轨本体17与所述安装支架7螺纹连接，实现所述滑轨与所述支撑柱8的拆卸连接。

进一步的，所述横梁本体1还包括支撑件14，所述支撑件14与两个所述侧板4固定连接，且位于两个所述侧板4之间。

在本实施方式中，通过所述支撑件14增强两个所述侧板4之间的刚性和强度，进一步加强所述横梁本体1的稳定性和强度。

进一步的，所述连接头16具有通孔15，所述通孔15位于所述连接头16远离所述支撑件14一侧。

在本实施方式中，通过所述通孔15使所述连接头16与纵梁螺栓18连接，使所述横梁本体1与所述纵梁连接在一起。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，包括所述横梁本体1和座椅滑轨2，所述横梁本体1包括腹板3、两个侧板4、安装孔5、连接杠6、安装支架7、支撑柱8、连接板9、定位孔10、延长杆11、固定头12、加强筋13、支撑件14、通孔15和连接头16，所述滑轨包括滑轨本体17和螺栓18。通过所述加强筋13增强所述腹板3的刚性，提高所述横梁本体1的稳定性和强度。所述支撑件14增强两个所述侧板4之间的刚性和强度，进一步加强所述横梁本体1的稳定性和强度。所述通孔15使所述连接头16与纵梁螺栓18连接，使所述横梁本体1与所述纵梁连接在一起。通过工人利用手部将所述延长杆11垂直插入所述安装孔5中，由于所述定位孔10与所述连接杠6相对应，所述连接杠6同时也插入所述定位孔10中，工人再次利用手部旋转所述固定头12，将所述所述固定头12套设在所述连接杠6远离所述腹板3一侧，所述固定头12进一步加强了连接效果，使所述支撑柱8与所述腹板3之间连接更加牢靠，将所述支撑柱8与所述腹板3紧紧的连接在一起实现双重卡合，所述螺丝将所述滑轨本体17与所述安装支架7螺纹连接，实现所述滑轨与所述支撑柱8的拆卸连接。所述安装支架7为所述座椅滑轨2提供安装与支撑条件，使所述座椅滑轨2可与所述横梁本体1拆卸连接，所述座椅滑轨2可调节前排座椅的位置，便于乘坐着使用。通过两个所述侧板4之间的所述连接头16与纵梁螺栓18固定连接，实现所述横梁和座椅的安装，无需使用所述连接板9和铆钉进行传统铆接，无需工具利用手部可直接连接，操作简单，大大提高了生产效率。本实用新型结构简单，安装方便。解决传统的横梁连接结构连接件较多，连接较为繁琐的问题。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (6)

1.一种便于安装的前排座椅安装前横梁，其特征在于，

包括横梁本体和座椅滑轨，所述横梁本体包括腹板、两个侧板、连接杠、安装支架、支撑柱、连接板、延长杆和连接头，两个所述侧板与所述腹板固定连接，且位于所述腹板两侧，所述腹板具有安装孔，所述安装孔位于所述腹板一侧，所述连接杠与所述腹板固定连接，且位于所述安装孔两侧，所述延长杆与所述支撑柱固定连接，且位于所述支撑柱一侧，所述延长杆与所述安装孔相对应，所述支撑柱与所述腹板拆卸连接，且位于所述腹板一侧，所述连接板与所述支撑柱固定连接，且位于所述支撑柱靠近所述腹板一侧，所述连接板具有定位孔，所述定位孔位于所述连接板一侧，且与所述连接杠相对应，所述安装支架与所述支撑柱固定连接，且位于所述支撑柱远离所述腹板一侧，所述连接板与两个所述侧板固定连接，且位于两个所述侧板之间，所述座椅滑轨与所述安装支架拆卸连接，且位于所述安装支架远离所述支撑柱一侧。

2.如权利要求1所述的一种便于安装的前排座椅安装前横梁，其特征在于，

所述横梁本体还包括固定头，所述固定头与所述连接杠转动连接，且位于所述连接杠远离所述腹板一侧。

3.如权利要求1所述的一种便于安装的前排座椅安装前横梁，其特征在于，

所述横梁本体还包括加强筋，所述加强筋与所述腹板固定连接，且位于所述腹板靠近所述滑轨一侧。

4.如权利要求1所述的一种便于安装的前排座椅安装前横梁，其特征在于，

所述滑轨包括滑轨本体和螺栓，所述滑轨本体与所述安装支架拆卸连接，且位于所述安装支架远离所述支撑柱一侧，所述螺栓与所述安装支架螺纹连接，且位于所述滑轨本体远离所述安装支架一侧。

5.如权利要求1所述的一种便于安装的前排座椅安装前横梁，其特征在于，

所述横梁本体还包括支撑件，所述支撑件与两个所述侧板固定连接，且位于两个所述侧板之间。

6.如权利要求5所述的一种便于安装的前排座椅安装前横梁，其特征在于，

所述连接头具有通孔，所述通孔位于所述连接头远离所述支撑件一侧。

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