CN213167899U - 一种触控式自动打开座椅扶手储物盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种触控式自动打开座椅扶手储物盒，包括盒盖、盒体、安装架、锁止组件和驱动组件，所述盒盖粘接在盒体上，所述盒体利用锁止组件锁止于安装架内，所述盒体与安装架之间设置有驱动组件，利用驱动组件驱动盒体的翻转运动。本实用新型通过三个连接座内嵌于汽车座椅两侧的扶手内，储物盒处于关闭状态时，利用PUSH锁将盒体锁止于安装架内，此时扭簧是处于压缩状态，在使用储物盒时，乘客可以触摸装饰条上的触碰凸起，乘客无需转动身体寻找储物盒的开启点，在扭簧的作用力下盒体沿轴向外翻转，当弧形限位块与锁芯架相互接触时停止翻转。

Description

一种触控式自动打开座椅扶手储物盒

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种触控式自动打开座椅扶手储物盒。

背景技术

为了增加车内的储物空间，CN 109318772 A公开了一种用于汽车座椅扶手的储物盒收纳装置，包括具有安装内腔的扶手外壳，所述安装内腔内固定安装有支撑座，支撑座上转动安装有储物盒以及驱动储物盒转动的驱动机构，驱动机构包括丝杆和驱动丝杆转动的驱动电机，其中丝杆上以螺纹配合的方式安装有推动块，推动块的上铰接有转动座，所述储物盒的底侧滑动安装在转动座上，所述扶手外壳在对应储物盒位置设有开口，在驱动电机的驱动下，储物盒能够从该开口外露。储物盒的整个打开过程是全自动的，能够有效地改善用户体验，富有高级感，可适用于中高级商务车，但是其结构复杂，驱动机构使用驱动电机，制备成本及运行成本均较高。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种触控式自动打开座椅扶手储物盒。

本实用新型的技术方案如下：

一种触控式自动打开座椅扶手储物盒，包括盒盖、盒体、安装架、锁止组件和驱动组件，所述盒盖外侧上端开设有装饰条安装孔，所述装饰条安装孔内卡接有装饰条，所述盒盖外周向内设置有盒盖内翻边；

所述盒体包括外板，所述外板设置在盒盖内翻边内，所述外板的外侧面与盒盖的内侧面粘接，所述外板的内侧面上固定连接有内板，所述内板包括一体成型的左连接板、右连接板、下连接板和主连接板，所述左连接板与外板内侧面的左端垂直连接，所述右连接板与外板内侧面的右端垂直连接，所述下连接板与外板内侧面的下端垂直连接，所述主连接板与外板处于相对的两侧，所述主连接板、左连接板、右连接板、下连接板以及外板之间形成一个上端开口、下端封闭的储物空间，所述主连接板的外侧面上端设置有两个安装柱，所述主连接板上端设置有避让弧，邻近所述避让弧的下连接板的外侧面上设置有两个安装爪，两个所述安装爪之间连接有限位板，所述限位板固定设置在下连接板的外侧面上，两个所述安装爪上均开设有安装孔；

所述安装架包括主架体，所述主架体的外周向内设置有主架体内翻边，所述主架体的内侧面上端设置有锁安装加强板，所述锁安装加强板上方的主架体上开设有胶垫安装孔，所述主架体内翻边的上端向下设置有弧形限位块，所述弧形限位块的两侧通过两根加强筋与主架体连接，两根所述加强筋与主架体内翻边连接，两根所述加强筋之间设置有一条导向条，所述导向条与主架体及主架体内翻边连接，所述主架体内翻边的下端设置有扭簧限位加筋孔，所述扭簧限位加筋孔的两侧主架体内翻边上开设有多个安装孔，所述主架体内翻边的外侧设置有与安装在汽车座椅扶手内的连接座；

所述锁止组件包括锁芯架、锁体、减振胶垫，所述锁芯架通过两枚螺栓固定安装在两个安装柱上，所述锁芯架上端开设有一条容纳导向条的导向槽，所述导向槽侧方的锁芯架上设置有限位胶头，所述导向槽下方的锁芯架上设置有锁芯，所述锁体安装在锁安装加强板上，所述减振胶垫安装在胶垫安装孔内，当锁芯处于锁体内，限位胶头与减振胶垫相互接触，此时盒体锁止于安装架内，弧形限位块位于避让弧内；

所述驱动组件包括轴、扭簧、法兰轴承、轴承，所述扭簧套装在轴上，所述扭簧的一端设置在扭簧限位加筋孔内，所述法兰轴承分别套装在轴上设置于扭簧的两侧，两个所述法兰轴承与两个安装爪法兰连接，两个所述法兰轴承的外侧轴分别插入两个安装爪的安装孔内而后通过轴承铰接在主架体内翻边的安装孔内，其中一个轴承上转动安装有一个齿轮，所述齿轮固定安装在其中一个安装爪的侧面，所述齿轮上啮合有阻尼齿轮，所述阻尼齿轮固定安装在主架体内翻边上。

作为本实用新型的优选，所述装饰条包括卡接面，所述卡接面上一体成型有与装饰条安装孔仿形的触碰凸起，所述卡接面与盒盖的内侧面接触，所述触碰凸起通过装饰条安装孔后设置在盒盖的外侧面上。

作为本实用新型的优选，所述连接座的数量为三个，三个所述连接座分别设置在主架体内翻边的上方、侧方和下方，三个所述连接座上均开设有安装孔，其中侧方和下方的连接座上还安装有限位阻尼。

本实用新型的有益效果如下：

(1)本实用新型提供的触控式自动打开座椅扶手储物盒，结构简单，操作方便，不需要使用驱动电机驱动，制备成本及运行成本均较低。

(2)本实用新型提供的触控式自动打开座椅扶手储物盒，利用PUSH锁进行盒体与安装架的开启与锁止，操作便捷，利用扭簧的作用力保证盒体开启后能够向外翻转，同时，盒体带动齿轮沿阻尼齿轮旋转，降低了机械操作过程的摩擦损耗以及噪音。

(3)本实用新型提供的触控式自动打开座椅扶手储物盒，在盒体与安装架锁定时，利用限位胶头与减振胶垫相互接触抵消一部分机械作用力，降低了锁芯与锁体配合过程中的损耗。

(4)本实用新型提供的触控式自动打开座椅扶手储物盒，利用三个连接座将储物盒平稳的安装在汽车座椅扶手内，其中侧方和下方的连接座上安装的限位阻尼能够在行车过程中降低储物盒与汽车座椅扶手之间的微小晃动。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的爆炸图。

图3为本实用新型中驱动组件的结构示意图。

图4为本实用新型中安装架的结构示意图。

图5为图4的另一个角度示意图。

图6为图1中隐去盒盖和盒体后的结构示意图。

图7为本实用新型中安装架装配锁体和减振胶垫的结构示意图。

图8为本实用新型中盒体的结构示意图。

图9为本实用新型中装饰条的结构示意图。

图10为本实用新型中锁芯架的结构示意图。

其中的附图标记为：盒盖1、盒体2、安装架3、驱动组件5、储物空间6、装饰条安装孔11、装饰条12、盒盖内翻边13、外板21、内板22、左连接板221、右连接板222、主连接板224、安装柱2241、避让弧2242、安装爪2243、限位板2244、主架体31、主架体内翻边32、锁安装加强板311、胶垫安装孔312、弧形限位块321、加强筋322、导向条323、扭簧限位加筋孔324、连接座325、锁芯架41、锁体42、减振胶垫43、导向槽411、限位胶头412、锁芯413、轴51、扭簧52、法兰轴承53、轴承54、齿轮55、阻尼齿轮56、卡接面121、触碰凸起122、限位阻尼3251。

具体实施方式

为使本领域技术人员能够更好的理解本实用新型的技术方案及其优点，下面结合附图对本申请进行详细描述，但并不用于限定本实用新型的保护范围。

参阅图1和图2所示：一种触控式自动打开座椅扶手储物盒，包括盒盖1、盒体2、安装架3、锁止组件和驱动组件5，盒盖1外侧上端开设有装饰条安装孔11，装饰条安装孔11内卡接有装饰条12，盒盖1外周向内设置有盒盖内翻边13。

参阅图2和图8所示：盒体2包括外板21，外板21设置在盒盖1内翻边内，外板21的外侧面与盒盖1的内侧面粘接，外板21的内侧面上固定连接有内板 22，内板22包括一体成型的左连接板221、右连接板222、下连接板(图中未示出)和主连接板224，左连接板221与外板21内侧面的左端垂直连接，右连接板222与外板21内侧面的右端垂直连接，下连接板与外板21内侧面的下端垂直连接，主连接板224与外板21处于相对的两侧，主连接板224、左连接板221、右连接板222、下连接板以及外板21之间形成一个上端开口、下端封闭的储物空间6，主连接板224的外侧面上端设置有两个安装柱2241，主连接板224 上端设置有避让弧2242，邻近避让弧2242的下连接板的外侧面上设置有两个安装爪2243，两个安装爪2243之间连接有限位板2244，限位板2244固定设置在下连接板的外侧面上，两个安装爪2243上均开设有安装孔。

参阅图4和图5所示：安装架3包括主架体31，主架体31的外周向内设置有主架体内翻边32，主架体31的内侧面上端设置有锁安装加强板311，锁安装加强板311上方的主架体31上开设有胶垫安装孔312，主架体内翻边32的上端向下设置有弧形限位块321，弧形限位块321的两侧通过两根加强筋322与主架体31连接，两根加强筋322与主架体内翻边32连接，两根加强筋322之间设置有一条导向条323，导向条323与主架体31及主架体内翻边32连接，主架体内翻边32的下端设置有扭簧限位加筋孔324，扭簧限位加筋孔324的两侧主架体内翻边32上开设有多个安装孔，主架体内翻边32的外侧设置有与安装在汽车座椅扶手内的连接座325。

参阅图2、图4、图6至图8、图10所示：锁止组件包括锁芯架41、锁体 42、减振胶垫43，锁芯架41通过两枚螺栓固定安装在两个安装柱2241上，锁芯架41上端开设有一条容纳导向条323的导向槽411，导向槽411侧方的锁芯架41上设置有限位胶头412，导向槽411下方的锁芯架41上设置有锁芯413，锁体42安装在锁安装加强板311上，减振胶垫43安装在胶垫安装孔312内，当锁芯413处于锁体42内，限位胶头412与减振胶垫43相互接触，此时盒体2锁止于安装架3内，弧形限位块321位于避让弧2242内。

参阅图1至图4、图6、图8所示：驱动组件5包括轴51、扭簧52、法兰轴承53、轴承54，扭簧52套装在轴51上，扭簧52的一端设置在扭簧52限位加筋孔324内，法兰轴承53分别套装在轴51上设置于扭簧52的两侧，两个法兰轴承53与两个安装爪2243法兰连接，两个法兰轴承53的外侧轴分别插入两个安装爪2243的安装孔内而后通过轴承54铰接在主架体内翻边32的安装孔内，其中一个轴承54上转动安装有一个齿轮55，齿轮55固定安装在其中一个安装爪2243的侧面，齿轮55上啮合有阻尼齿轮56，阻尼齿轮56固定安装在主架体内翻边32上。

参阅图2、图9所示：装饰条12包括卡接面121，卡接面121上一体成型有与装饰条安装孔11仿形的触碰凸起122，卡接面121与盒盖1的内侧面接触，触碰凸起122通过装饰条安装孔11后设置在盒盖1的外侧面上。

参阅图5所示：连接座325的数量为三个，三个连接座325分别设置在主架体内翻边32的上方、侧方和下方，三个连接座325上均开设有安装孔，其中侧方和下方的连接座325上还安装有限位阻尼3251。

本实用新型的工作原理为：将储物盒通过三个连接座325内嵌于汽车座椅两侧的扶手内，储物盒处于关闭状态时，盒体2处于安装架3内，利用PUSH锁将盒体2锁止与安装架3内，此时扭簧52是处于压缩状态，由于储物盒整体内嵌于汽车座椅两侧，所以储物盒不会占用车内空间，另外在使用储物盒时，为了便于乘客开启，乘客可以触摸装饰条12上的触碰凸起122，乘客无需转动身体寻找储物盒的开启点，在乘客轻触触碰凸起122后，在扭簧52的作用力下盒体2沿轴向外翻转，当弧形限位块321与锁芯架41相互接触时停止翻转。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种触控式自动打开座椅扶手储物盒，其特征在于：包括盒盖、盒体、安装架、锁止组件和驱动组件，所述盒盖外侧上端开设有装饰条安装孔，所述装饰条安装孔内卡接有装饰条，所述盒盖外周向内设置有盒盖内翻边；

所述盒体包括外板，所述外板设置在盒盖内翻边内，所述外板的外侧面与盒盖的内侧面粘接，所述外板的内侧面上固定连接有内板，所述内板包括一体成型的左连接板、右连接板、下连接板和主连接板，所述左连接板与外板内侧面的左端垂直连接，所述右连接板与外板内侧面的右端垂直连接，所述下连接板与外板内侧面的下端垂直连接，所述主连接板与外板处于相对的两侧，所述主连接板、左连接板、右连接板、下连接板以及外板之间形成一个上端开口、下端封闭的储物空间，所述主连接板的外侧面上端设置有两个安装柱，所述主连接板上端设置有避让弧，邻近所述避让弧的下连接板的外侧面上设置有两个安装爪，两个所述安装爪之间连接有限位板，所述限位板固定设置在下连接板的外侧面上，两个所述安装爪上均开设有安装孔；

所述安装架包括主架体，所述主架体的外周向内设置有主架体内翻边，所述主架体的内侧面上端设置有锁安装加强板，所述锁安装加强板上方的主架体上开设有胶垫安装孔，所述主架体内翻边的上端向下设置有弧形限位块，所述弧形限位块的两侧通过两根加强筋与主架体连接，两根所述加强筋与主架体内翻边连接，两根所述加强筋之间设置有一条导向条，所述导向条与主架体及主架体内翻边连接，所述主架体内翻边的下端设置有扭簧限位加筋孔，所述扭簧限位加筋孔的两侧主架体内翻边上开设有多个安装孔，所述主架体内翻边的外侧设置有安装在汽车座椅扶手内的连接座；

所述锁止组件包括锁芯架、锁体、减振胶垫，所述锁芯架通过两枚螺栓固定安装在两个安装柱上，所述锁芯架上端开设有一条容纳导向条的导向槽，所述导向槽侧方的锁芯架上设置有限位胶头，所述导向槽下方的锁芯架上设置有锁芯，所述锁体安装在锁安装加强板上，所述减振胶垫安装在胶垫安装孔内，当锁芯处于锁体内，限位胶头与减振胶垫相互接触，此时盒体锁止于安装架内，弧形限位块位于避让弧内；

所述驱动组件包括轴、扭簧、法兰轴承、轴承，所述扭簧套装在轴上，所述扭簧的一端设置在扭簧限位加筋孔内，所述法兰轴承分别套装在轴上设置于扭簧的两侧，两个所述法兰轴承与两个安装爪法兰连接，两个所述法兰轴承的外侧轴分别插入两个安装爪的安装孔内而后通过轴承铰接在主架体内翻边的安装孔内，其中一个轴承上转动安装有一个齿轮，所述齿轮固定安装在其中一个安装爪的侧面，所述齿轮上啮合有阻尼齿轮，所述阻尼齿轮固定安装在主架体内翻边上。

2.如权利要求1所述的触控式自动打开座椅扶手储物盒，其特征在于：所述装饰条包括卡接面，所述卡接面上一体成型有与装饰条安装孔仿形的触碰凸起，所述卡接面与盒盖的内侧面接触，所述触碰凸起通过装饰条安装孔后设置在盒盖的外侧面上。

3.如权利要求1所述的触控式自动打开座椅扶手储物盒，其特征在于：所述连接座的数量为三个，三个所述连接座分别设置在主架体内翻边的上方、侧方和下方，三个所述连接座上均开设有安装孔，其中侧方和下方的连接座上还安装有限位阻尼。

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