CN213162725U - 一种汽车盖板制造模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械零件加工技术领域,具体为一种汽车盖板制造模具,其可以根据不同形状的汽车盖板进行制作,提高实用性,可以将制作完成的汽车盖板脱离下模具,便于汽车盖板从下模具上拿取,提高便捷性,包括操作台和架体,操作台的顶端与架体的底端固定连接,操作台的顶端固定连接有固定板,固定板的左端和右端均开设有多个第一凹槽,第一凹槽的内部固定连接有电动缸,固定板的外部安装有下模具,下模具的内部左端和右端开设有第二凹槽,电动缸远离操作台中心的一端插入第二凹槽的内部,操作台的顶端左侧和右侧均开设有固定槽,固定槽的内部固定连接有电动推杆,电动推杆的顶端贯穿固定板并延伸至下模具的外部。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械零件加工技术领域,具体为一种汽车盖板制造模具。
背景技术
众所周知,汽车盖板制造模具是一种用于制作汽车盖板时使用的装置,使人们更方便的对汽车盖板进行制作,其在机械设备的领域中得到了广泛的使用。
而现有的汽车盖板制造模具仍存在以下缺陷,其无法根据汽车同一类型不同形状的盖板进行制造,结构简单,实用性较低,并且制造完成的模具不易在模体上摘取,便捷性较低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可以根据不同形状的汽车盖板进行制作,提高实用性,可以将制作完成的汽车盖板脱离下模具,便于汽车盖板从下模具上拿取,提高便捷性的机械零件加工模具。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车盖板制造模具,包括操作台和架体,所述操作台的顶端与架体的底端固定连接,操作台的顶端固定连接有固定板,所述固定板的左端和右端均开设有多个第一凹槽,第一凹槽的内部固定连接有电动缸,固定板的外部安装有下模具,下模具的内部左端和右端开设有第二凹槽,电动缸远离操作台中心的一端插入第二凹槽的内部,所述操作台的顶端左侧和右侧均开设有固定槽,固定槽的内部固定连接有电动推杆,电动推杆的顶端贯穿固定板并延伸至下模具的外部,所述架体的内部顶端固定连接有液压缸,液压缸的底端固定连接有支撑板,支撑板的左端和右端固定连接有支撑块,支撑板的底端设置有上模具,所述支撑块远离操作台中心的一端通过多个固定螺栓与上模具远离操作台中心的一端固定连接,所述架体的上侧壁左侧和右侧均设置有缓冲组件。
优选的,所述缓冲组件包括第一连接柱和第二连接柱,所述架体的上侧壁左侧和右侧分别与第一连接柱和第二连接柱的顶端固定连接,所述第一连接柱和第二连接柱的外部均套设有连接管,第一连接柱和第二连接柱与连接管滑动配合,连接管的底端与支撑板的顶端固定连接,所述连接管的内部顶端固定连接有缓冲弹簧,两个缓冲弹簧的内侧壁分别与第一连接柱和第二连接柱的外侧壁接触。
优选的,所述第一连接柱和第二连接柱的底端均固定连接有限位板,限位板的底端与支撑板的顶端接触。
优选的,所述电动推杆的顶端固定连接有防护垫。
优选的,所述操作台的底端四角位置均固定连接有支撑柱,支撑柱的底端固定连接有底座,底座的底端固定连接有防滑垫。
优选的,所述支撑板和上模具之间设置有缓冲垫,缓冲垫的顶端与支撑板的底端固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车盖板制造模具,具备以下有益效果:
该汽车盖板制造模具,通过固定板、电动缸、固定螺栓、支撑板和支撑块之间的配合使用,便于上模具和下模具的维修和拆卸,并且可对上模体和下模体进行替换,从而对大小和形状不同的盖板进行制造,提高适应能力,降低使用局限性,同时通过电动推杆向上推动,方便将制作成型后的汽车模具从下模具上取出,通过连接管、连接杆和缓冲弹簧之间的配合使用,起到有效的缓冲作用,并且提高上模体移动时的稳定性,增加了使用可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图;
图3为本实用新型图1中B处的局部放大结构示意图。
图中:1、操作台;2、架体;3、固定板;4、电动缸;5、下模具;6、电动推杆;7、液压缸;8、支撑板;9、支撑块;10、上模具;11、固定螺栓; 12、缓冲组件;13、第一连接柱;14、第二连接柱;15、连接管;16、缓冲弹簧;17、限位板;18、防护垫;19、支撑柱;20、底座;21、防滑垫;22、缓冲垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3,一种汽车盖板制造模具,包括操作台1和架体2,操作台 1的顶端与架体2的底端固定连接,操作台1的顶端固定连接有固定板3,固定板3的左端和右端均开设有多个第一凹槽,第一凹槽的内部固定连接有电动缸4,固定板3的外部安装有下模具5,下模具5的内部左端和右端开设有第二凹槽,电动缸4远离操作台1中心的一端插入第二凹槽的内部,操作台1 的顶端左侧和右侧均开设有固定槽,固定槽的内部固定连接有电动推杆6,电动推杆6的顶端贯穿固定板3并延伸至下模具5的外部,架体2的内部顶端固定连接有液压缸7,液压缸7的底端固定连接有支撑板8,支撑板8的左端和右端固定连接有支撑块9,支撑板8的底端设置有上模具10,支撑块9远离操作台1中心的一端通过多个固定螺栓11与上模具10远离操作台1中心的一端固定连接,架体2的上侧壁左侧和右侧均设置有缓冲组件12。
还需要说明的是,缓冲组件12包括第一连接柱13和第二连接柱14,架体2的上侧壁左侧和右侧分别与第一连接柱13和第二连接柱14的顶端固定连接,第一连接柱13和第二连接柱14的外部均套设有连接管15,第一连接柱13和第二连接柱14在连接管15内上下移动,对上模具10起到有效的导向和支撑作用,第一连接柱13和第二连接柱14与连接管15滑动配合,连接管15的底端与支撑板8的顶端固定连接,所述连接管15的内部顶端固定连接有缓冲弹簧16,缓冲弹簧16配合第一连接柱13、第二连接柱14和连接管 15使用,起到有效的缓冲作用,两个缓冲弹簧16的内侧壁分别与第一连接柱 13和第二连接柱14的外侧壁接触,第一连接柱13和第二连接柱14的底端均固定连接有限位板17,限位板17的底端与支撑板8的顶端接触,防止第一连接柱13和第二连接柱14由于缓冲弹簧16的弹力较大第一连接柱13和第二连接柱14与连接管15分离的情况出现,提高可靠性,电动推杆6的顶端固定连接有防护垫18,对制作完成的汽车盖板起到有效的保护作用,提高汽车盖板的完整性,操作台1的底端四角位置均固定连接有支撑柱19,支撑柱 19的底端固定连接有底座20,对装置起到支撑和固定作用底座20的底端固定连接有防滑垫21,防滑垫21的设置可以增大装置与地面的摩擦系数,加强与地面的之间的稳固效果,支撑板8和上模具10之间设置有缓冲垫22,在支撑板8和上模具10之间起到有效的缓冲作用,提高装置完整性,缓冲垫22 的顶端与支撑板8的底端固定连接。
综上所述,该汽车盖板制造模具,在使用时,首先将该汽车盖板制造模具放置在所需使用的位置,使得防滑垫21与地面接触,在装置自身的重力下,底座20和支撑柱19与地面垂直,对装置进行支撑,将下模具5放置到固定板3上,启动电动缸4,使得电动缸4插入第二凹槽内,对下模具5进行固定,手动转动固定螺栓11将上模具10与支撑块9进行固定,启动液压缸7使得上模具10向下对未制作的汽车盖板进行冲压,在冲压过程中,第一连接柱13 和第二连接柱14在连接管15内上下滑动,并挤压缓冲弹簧16,制作完成后,电动推杆6将成品汽车盖板顶出,如需不同形状大小的汽车盖板,对上模具 10和下模具5进行具体更换即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车盖板制造模具,包括操作台(1)和架体(2),其特征在于:所述操作台(1)的顶端与架体(2)的底端固定连接,操作台(1)的顶端固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的左端和右端均开设有多个第一凹槽,第一凹槽的内部固定连接有电动缸(4),固定板(3)的外部安装有下模具(5),下模具(5)的内部左端和右端开设有第二凹槽,电动缸(4)远离操作台(1)中心的一端插入第二凹槽的内部,所述操作台(1)的顶端左侧和右侧均开设有固定槽,固定槽的内部固定连接有电动推杆(6),电动推杆(6)的顶端贯穿固定板(3)并延伸至下模具(5)的外部,所述架体(2)的内部顶端固定连接有液压缸(7),液压缸(7)的底端固定连接有支撑板(8),支撑板(8)的左端和右端固定连接有支撑块(9),支撑板(8)的底端设置有上模具(10),所述支撑块(9)远离操作台(1)中心的一端通过多个固定螺栓(11)与上模具(10)远离操作台(1)中心的一端固定连接,所述架体(2)的上侧壁左侧和右侧均设置有缓冲组件(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车盖板制造模具,其特征在于:所述缓冲组件(12)包括第一连接柱(13)和第二连接柱(14),所述架体(2)的上侧壁左侧和右侧分别与第一连接柱(13)和第二连接柱(14)的顶端固定连接,所述第一连接柱(13)和第二连接柱(14)的外部均套设有连接管(15),第一连接柱(13)和第二连接柱(14)与连接管(15)滑动配合,连接管(15)的底端与支撑板(8)的顶端固定连接,所述连接管(15)的内部顶端固定连接有缓冲弹簧(16),两个缓冲弹簧(16)的内侧壁分别与第一连接柱(13)和第二连接柱(14)的外侧壁接触。
3.根据权利要求2所述的一种汽车盖板制造模具,其特征在于:所述第一连接柱(13)和第二连接柱(14)的底端均固定连接有限位板(17),限位板(17)的底端与支撑板(8)的顶端接触。
4.根据权利要求3所述的一种汽车盖板制造模具,其特征在于:所述电动推杆(6)的顶端固定连接有防护垫(18)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车盖板制造模具,其特征在于:所述操作台(1)的底端四角位置均固定连接有支撑柱(19),支撑柱(19)的底端固定连接有底座(20),底座(20)的底端固定连接有防滑垫(21)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车盖板制造模具,其特征在于:所述支撑板(8)和上模具(10)之间设置有缓冲垫(22),缓冲垫(22)的顶端与支撑板(8)的底端固定连接。
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CN202021995528.4U Active CN213162725U (zh) | 2020-09-14 | 2020-09-14 | 一种汽车盖板制造模具 |
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- 2020-09-14 CN CN202021995528.4U patent/CN213162725U/zh active Active
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