CN213151828U - 一种高压永磁牵引电机与液压泵连接机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高压永磁牵引电机与液压泵连接机构,包括安装支架以及固定连接于安装支架上的电机、液压泵,电机、液压泵通过联轴器动力连接,电机安装部包括第一电机安装面、以及至少一个与安装支架固定连接的侧向定位板,电机下端通过第一电机安装面与安装支架连接,电机通过侧向定位板与安装和自己固定连接,侧向定位板上设有用于定位的铰制孔;本申请通过联轴器作为连接部件,采用多规格调整垫作为调节部件,可有效消除安装过程中产生的较小的径向和轴向误差,提高了机构的使用寿命,而且联轴器两端分别通过花键和法兰与液压泵、电机动力连接,因而可以适用各种不同结构的电机及各种不同结构的液压泵。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压泵技术领域,具体是一种高压永磁牵引电机与液压泵连接机构。
背景技术
对于工程机械设备,液压泵是不可或缺的执行部件,在传统内燃机中,多由内燃机或变速箱驱动液压泵工作带动整机相应动作,但在新能源设备中,由于内燃机与变速箱不再存在,或不再作为主要动力源使用,同时由于内燃机与变速箱带动液压泵工作,本身属于机械传递能量,效率较低,因此在新能源设备中,采取传递效率更高的电动传输方式,即由电机带动液压泵工作。
由于动作部件较多,一个液压泵无法满足实际需要,而泵输入口有限,因此需要多泵串接在一起,同时随着对节能要求的提高,变量泵越来越受重视,其随负载变化自动调节输出流量的特性,可有效减少能量消耗,因此需要根据需求将多泵串联在一起形成多联泵(两联、三联或四联),同时根据泵的特点适当选择定量泵和变量泵,形成定-变复合多联泵
由于电机的开发成本较高,而新能源工程机械目前市场用量较少,因此多采用市场上已有的成熟配套资源,即多采用新能源汽车、客车等使用的电机,特别是对于日趋成熟的高压电气平台,目前能采用的也只有新能源车辆,而对于新能源汽车或者客车只有牵引行驶工况,因此整车只有一个牵引电机,没有定制的液压泵专用电机,所以很多新能源工程机械选用功率、扭矩输出合适的牵引电机来驱动液压泵。但牵引电机作为泵电机使用有以下几点不足:
1.牵引电机输出端多为法兰面结构,因此其配套的驱动桥输入端也多为法兰面,通过传动轴进行连接,可以有效配合,但液压泵输入端基本为花键结构,二者无法有效配合连接。
2.定-变复合多联泵长度尺寸大,悬臂长,安装结构为一侧端为安装面,预留几个安装孔,中间输入轴为花键轴,其配套安装结构同样为通过安装孔和安装面固定在动力传输设备(如内燃机和变速箱取力口)上,且要求动力传输设备(内燃机和变速箱取力口)的安装孔和输出轴同轴度要高,避免液压泵的输入轴受到径向力,影响使用寿命。但牵引电机不具备端面高精度的安装孔,无法采用现在市场上液压工作站多采用的钟形罩机构,因此电机和液压泵的固定连接同样存在问题。
3.对于新能源汽车或者客车,牵引电机和驱动桥各自悬浮安装,通过传动轴可消除轴向和径向误差,但对于新能源工程机械来说,由于车体内空间有限,牵引电机和定-变复合多联泵配合安装没有足够空间布置传动轴,同时牵引电机不具备定位销结构,无法有效进行定位,因此对于如何消除轴向和径向误差同样存在挑战。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高压永磁牵引电机与液压泵连接机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种高压永磁牵引电机与液压泵连接机构,包括安装支架以及固定连接于所述安装支架上的电机、液压泵,所述电机、液压泵通过联轴器动力连接,所述安装支架上设有用于固定连接所述电机、液压泵的电机安装部、液压泵安装部;
所述电机安装部包括第一电机安装面、以及至少一个与所述安装支架固定连接的侧向定位板,所述电机下端通过第一电机安装面与所述安装支架连接,所述电机通过所述侧向定位板与所述安装支架固定连接,所述侧向定位板上设有用于定位的铰制孔;
所述液压泵安装部包括与所述安装支架固定连接的竖板,所述竖板一侧设有液压泵安装面,所述液压泵固定连接与所述液压泵安装面上。
作为本实用新型进一步的方案:所述安装支架远离所述电机的一端固定连接有减震器。
作为本实用新型进一步的方案:所述侧向定位板通过侧筋板与所述安装支架固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述侧向定位板包括第一侧向定位板、第二侧向定位板,所述第一侧向定位板、第二侧向定位板分别位于所述电机的两侧。
作为本实用新型进一步的方案:所述第二侧向定位板靠近所述电机的一侧设有第二电机安装面。
作为本实用新型进一步的方案:所述第二侧向定位板通过铰制孔螺栓与所述电机固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述竖板通过竖板筋与所述安装支架固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述联轴器内设有调整垫,所述联轴器通过法兰与所述电机的输出轴动力连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本申请通过联轴器作为连接部件,采用多规格调整垫作为调节部件,可有效消除安装过程中产生的较小的径向和轴向误差,提高了机构的使用寿命,而且联轴器两端分别通过花键和法兰与液压泵、电机动力连接,因而,本申请可以适用各种不同结构的电机特别是高压牵引电机以及各种不同结构的液压泵,特别是大排量的液压泵;
2、本申请通过设置多个精加工的安装面,提高了电机、液压泵与安装支架的安装精度,降低了安装时产生的误差,同时通过铰制孔螺栓进行定位连接,进一步提高了安装精度,而且在将电机与液压泵刚性连接在一起后,再将整个部件悬浮减震安装,解决了不同部件共振问题,提高了机构可靠性;
3.本申请结构简单、制造成本低,易于大范围推广。
附图说明
图1为本实施例结构示意图;
图2为实施例安装支架结构示意图;
图3为本实施例正视图;
图4为本实施例俯视图;
图5为本实施例定位安装示意图。
图中:1-安装支架、2-联轴器、3-减震器、4-调整垫、5-第一侧向定位板、6-第二侧向定位板、7-侧筋板、8-第一电机安装面、9-第二电机安装面、10-铰制孔、11-竖筋板、 12-竖板、13-液压泵安装面、14-电机、15-液压泵、16-铰制孔螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型实施例中,一种高压永磁牵引电机与液压泵连接机构,包括安装支架1以及固定连接于安装支架1上的电机14、液压泵15,在本实施例中,电机为高压永磁牵引电机,液压泵15为定-变复合多联泵,安装支架1远离电机14的一端固定连接有减震器3,电机14、液压泵15通过联轴器2动力连接,联轴器2内设有调整垫4,联轴器2通过法兰与电机14的输出轴动力连接,进而可以根据电机14与液压泵15的实际安装距离设置调整垫4的尺寸,以避免联轴器2轴向窜动。安装支架1上设有用于固定连接电机14、液压泵15的电机安装部、液压泵安装部。
电机安装部包括第一电机安装面8、以及至少一个与安装支架1固定连接的侧向定位板,电机14下端通过第一电机安装面8与安装支架1连接,第一电机安装面8为精加工面,进而可以提高电机14与安装支架1的安装精度,电机14通过侧向定位板与安装支架 1固定连接,侧向定位板通过侧筋板7与安装支架1固定连接,在本实施例中,侧向定位板包括第一侧向定位板5、第二侧向定位板6,第一侧向定位板5、第二侧向定位板6分别位于电机14的两侧,第二侧向定位板6靠近电机14的一侧设有第二电机安装面9,第二电机安装面9为精加工面,进而可以提高电机14与第二侧向定位板6的安装精度,侧向定位板上设有用于定位的铰制孔10,第二侧向定位板6通过铰制孔螺栓16与电机14固定连接,铰制孔螺栓16穿过铰制孔19,此外第二侧向定位板6与电机14之间还设有多个固定螺栓。
液压泵安装部包括与安装支架1固定连接的竖板12,竖板12通过竖板筋11与安装支架1固定连接,竖板12一侧设有液压泵安装面13,液压泵安装面13位于远离所述电机 14的一端,液压泵15上的高精度端面固定连接与液压泵安装面13上,液压泵安装面13 为精加工面,进而可以提高液压泵15与竖板12的安装精度,此外在竖板12上开设有圆孔,联轴器2穿过圆孔与液压泵15连接。
本实用新型在使用时,电机14和液压泵15分别安装在安装支架1上,安装支架1上设有液压泵15的安装部,包括竖板12和液压泵安装面13,液压泵安装面13精加工处理,保证安装精度,安装支架1上同样有电机14的安装部,根据电机14的结构设定合适的安装孔数量,同时选择其中一个安装孔为铰制孔10,用于定位,安装支架1的第一电机安装面做精加工处理,保证精度,联轴器2用于连接电机14和液压泵15,根据需求联轴器2 一端为法兰面一端为花键连接(根据实际电机和液压泵连接方式选择设计),调整垫4用于调整联轴器2法兰面端间隙,调整垫4可提前准备多个尺寸规格(如0.5mm、1mm、2mm 等),合理布置,避免轴向窜动,电机14安装好后在侧面会再增加一个侧向固定板,以对电机进行合理定位固定,电机14、液压泵15、联轴器2固定在安装支架1上后作为整体再通过四个悬浮减震垫固定在车体内部,以合理释放电机和液压泵旋转产生的震动,提高机构的寿命。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种高压永磁牵引电机与液压泵连接机构,包括安装支架(1)以及固定连接于所述安装支架(1)上的电机(14)、液压泵(15),其特征在于,所述电机(14)、液压泵(15)通过联轴器(2)动力连接,所述安装支架(1)上设有用于固定连接所述电机(14)、液压泵(15)的电机安装部、液压泵安装部;
所述电机安装部包括第一电机安装面(8)、以及至少一个与所述安装支架(1)固定连接的侧向定位板,所述电机(14)下端通过第一电机安装面(8)与所述安装支架(1)连接,所述电机(14)通过所述侧向定位板与所述安装支架(1)固定连接,所述侧向定位板上设有用于定位的铰制孔(10);
所述液压泵安装部包括与所述安装支架(1)固定连接的竖板(12),所述竖板(12)一侧设有液压泵安装面(13),所述液压泵(15)固定连接与所述液压泵安装面(13)上。
2.根据权利要求1所述的一种高压永磁牵引电机与液压泵连接机构,其特征在于,所述安装支架(1)远离所述电机(14)的一端固定连接有减震器(3)。
3.根据权利要求1所述的一种高压永磁牵引电机与液压泵连接机构,其特征在于,所述侧向定位板通过侧筋板(7)与所述安装支架(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种高压永磁牵引电机与液压泵连接机构,其特征在于,所述侧向定位板包括第一侧向定位板(5)、第二侧向定位板(6),所述第一侧向定位板(5)、第二侧向定位板(6)分别位于所述电机(14)的两侧。
5.根据权利要求4所述的一种高压永磁牵引电机与液压泵连接机构,其特征在于,所述第二侧向定位板(6)靠近所述电机(14)的一侧设有第二电机安装面(9)。
6.根据权利要求4所述的一种高压永磁牵引电机与液压泵连接机构,其特征在于,所述第二侧向定位板(6)通过铰制孔螺栓(16)与所述电机(14)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种高压永磁牵引电机与液压泵连接机构,其特征在于,所述竖板(12)通过竖板筋(11)与所述安装支架(1)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种高压永磁牵引电机与液压泵连接机构,其特征在于,所述联轴器(2)内设有调整垫(4),所述联轴器(2)通过法兰与所述电机(14)的输出轴动力连接。
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CN202022069613.4U CN213151828U (zh) | 2020-09-18 | 2020-09-18 | 一种高压永磁牵引电机与液压泵连接机构 |
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Cited By (1)
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CN113153735A (zh) * | 2021-05-20 | 2021-07-23 | 江苏南沃液压科技有限公司 | 一种用于齿轮泵的测试固定结构及其安装方法 |
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