CN213145181U - 高性能打孔划线刹车盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开高性能打孔划线刹车盘，包括第一刹车片，所述第一刹车片的一侧等间距焊接有八组连接块，且八组连接块的一侧焊接有第二刹车片，所述第一刹车片和第二刹车片的内部等间距开设有十二组散热孔，所述第一刹车片和第二刹车片相互背离的一侧外部皆等间距开设有四组划线槽，所述连接块的外部套设有安装板，且安装板的外壁两侧与散热孔对应位置处皆焊接有嵌入杆，且嵌入杆的外部皆套设有弹簧。该高性能打孔划线刹车盘通过连接块、第二刹车片、安装板、嵌入杆和弹簧间的相互配合，提高了装置的使用安全性，该高性能打孔划线刹车盘通过连接片、设置槽、连接螺栓、连接槽和连接口间的相互配合，提高了装置的使用易用性。

Description

高性能打孔划线刹车盘

技术领域

本实用新型属于刹车盘技术领域，具体涉及高性能打孔划线刹车盘。

背景技术

刹车盘是碟刹机构的组成之一，使用时通过卡钳和刹车盘的相互摩擦，从而使与刹车盘固定连接的车轮的转速减低，现有的高性能打孔划线刹车盘基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。

例如中国专利公开号为：CN207131771U所公开的一种陶瓷刹车盘，包括刹车盘盘体，盘体采用复合陶瓷制成，质量轻，且对结构进行重新设计，安装精度高、强度好，且通风性和耐热性能好，使用安全可靠，该设计在长时间使用过程中，刹车内部所开设的散热孔容易因长时间使用出现灰尘积蓄的现象灰尘的长时间积蓄容易使散热孔的直径减小，从而使散热孔的散热效果减低，为此我们提出高性能打孔划线刹车盘解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高性能打孔划线刹车盘，以解决上述背景技术中提出的刹车内部所开设的散热孔容易因长时间使用出现灰尘积蓄的现象灰尘的长时间积蓄容易使散热孔的直径减小，从而使散热孔的散热效果减低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高性能打孔划线刹车盘，包括第一刹车片，所述第一刹车片的一侧等间距焊接有八组连接块，且八组连接块的一侧焊接有第二刹车片，所述第一刹车片和第二刹车片的内部等间距开设有十二组散热孔，所述第一刹车片和第二刹车片相互背离的一侧外部皆等间距开设有四组划线槽，所述连接块的外部套设有安装板，且安装板的外壁两侧与散热孔对应位置处皆焊接有嵌入杆，且嵌入杆的外部皆套设有弹簧。

优选的，所述安装板外壁两侧嵌入杆内部皆开设有通孔，且通孔相互连通。

优选的，所述弹簧朝向安装板的一侧皆通过焊接与安装板固定连接，且弹簧的直径大小大于散热孔的内径大小。

优选的，单侧所述嵌入杆的外径大小与散热孔的内径大小相同，且嵌入杆的长度大小与散热孔的内部长度大小相同。

优选的，所述第一刹车片的另一侧设置有快速更换装置，所述快速更换装置包括固定座、连接片、设置槽和连接螺栓，所述第一刹车片的中心位置处等间距开设有四组连接口，且四组所述连接口中间位置处分别开设有四组连接槽，四组所述连接槽相背一侧中间位置处皆开设有设置槽，且四组设置槽的内部皆套设有连接螺栓，四组所述连接槽的内部皆套设有连接片，且四组连接片的中间位置处焊接连接有固定座。

优选的，所述连接槽与连接口的规格相同，且连接口的两侧分别连通第一刹车片的两侧，所述连接槽的厚度大小等于连接口的厚度二分之一大小。

优选的，四组所述连接片的中心位置处皆开设有螺纹孔，且螺纹孔的设置位置与设置槽的设置位置相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）该高性能打孔划线刹车盘通过连接块、第二刹车片、安装板、嵌入杆和弹簧间的相互配合，嵌入杆可起到对散热孔内部积蓄的灰尘的清洁作用，从而避免了刹车内部所开设的散热孔容易因长时间使用出现灰尘积蓄的现象灰尘的长时间积蓄容易使散热孔的直径减小，从而使散热孔的散热效果减低的问题，提高了装置的使用安全性。

（2）该高性能打孔划线刹车盘通过连接片、设置槽、连接螺栓、连接槽和连接口间的相互配合，无需将固定座从装置上拆除即可使第一刹车片和第二刹车片的组合体装置主体上拆除，从而避免了现有的一体式拆除的方式存在的，更换成本高，且拆除流程较为麻烦的现象，提高了装置的使用易用性。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的固定座正视结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型的图1中B处放大结构示意图。

图中：1、第一刹车片；2、散热孔；3、划线；4、连接块；5、第二刹车片；6、安装板；7、嵌入杆；8、弹簧；9、固定座；10、连接片；11、设置槽；12、连接螺栓；13、连接槽；14、连接口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供高性能打孔划线刹车盘技术方案：高性能打孔划线刹车盘，包括第一刹车片1，所述第一刹车片1的一侧等间距焊接有八组连接块4，且八组连接块4的一侧焊接有第二刹车片5，所述第一刹车片1和第二刹车片5的内部等间距开设有十二组散热孔2，所述第一刹车片1和第二刹车片5相互背离的一侧外部皆等间距开设有四组划线槽3，所述连接块4的外部套设有安装板6，且安装板6的外壁两侧与散热孔2对应位置处皆焊接有嵌入杆7，且嵌入杆7的外部皆套设有弹簧8。

本实施例中，优选的，所述安装板6外壁两侧嵌入杆7内部皆开设有通孔，且通孔相互连通，通过该设计，当嵌入杆7意外嵌入至散热孔2的内部后，仍然可起到对气流的导通作用，避免散热孔2的散热功能的失效，提高了装置的使用安全性。

本实施例中，优选的，所述弹簧8朝向安装板6的一侧皆通过焊接与安装板6固定连接，且弹簧8的直径大小大于散热孔2的内径大小，通过该设计，弹簧8可稳定的套设在嵌入杆7的外部，同时在不受力的情况下，弹簧8可起到对嵌入杆7的位置的限定作用，从而确保装置的正常使用。

本实施例中，优选的，单侧所述嵌入杆7的外径大小与散热孔2的内径大小相同，且嵌入杆7的长度大小与散热孔2的内部长度大小相同，通过该设计，嵌入杆7在活动时可嵌入至散热孔2的内部，从而起到对散热孔2内部灰尘的清理的作用，从而确保装置的正常使用。

本实施例中，优选的，所述第一刹车片1的另一侧设置有快速更换装置，所述快速更换装置包括固定座9、连接片10、设置槽11和连接螺栓12，所述第一刹车片1的中心位置处等间距开设有四组连接口14，且四组所述连接口14中间位置处分别开设有四组连接槽13，四组所述连接槽13相背一侧中间位置处皆开设有设置槽11，且四组设置槽11的内部皆套设有连接螺栓12，四组所述连接槽13的内部皆套设有连接片10，且四组连接片10的中间位置处焊接连接有固定座9。

本实施例中，优选的，所述连接槽13与连接口14的规格相同，且连接口14的两侧分别连通第一刹车片1的两侧，所述连接槽13的厚度大小等于连接口14的厚度二分之一大小，通过该设计，连接槽13可稳定的嵌入在连接口14的内部，从而使第一刹车片1和第二刹车片5受到的作用力可稳定的传递给固定座9，避免了传统螺栓连接存在的对螺栓的压力较大，螺栓长时间受力形变后不容易拆除的现象。

本实施例中，优选的，四组所述连接片10的中心位置处皆开设有螺纹孔，且螺纹孔的设置位置与设置槽11的设置位置相对应，通过该设计，连接螺栓12可通过设置槽11和螺纹孔的相互配合形成对连接片10的位置的固定，从而使连接片10可稳定的嵌入至连接槽13的内部，从而确保装置的稳定使用。

本实用新型的工作原理及使用流程：当需要对散热孔2进行清洁时，推动安装板6使安装板6沿连接块4滑动，安装板6在移动过程中推动移动方向一侧弹簧8使弹簧8收缩蓄力，安装板6移动过程中反向一侧的嵌入杆7伸长蓄力，安装板6移动方向一侧的嵌入杆7在安装板6的推动作用下嵌入至散热孔2的内部，从而起到对散热孔2内部积蓄的灰尘的清洁作用，同理可知，反向推动安装板6即可起到对另一组散热孔2内部的灰尘的清理。

当需要更换或维护第一刹车片1和第二刹车片5的组合体时，先依次转动四组连接螺栓12，连接螺栓12在转动过程中解除对连接片10和第一刹车片1间的连接关系，当连接片10从连接槽13的内部移出后，转动第一刹车片1使连接片10与连接槽13间的相对位置改变，当四组连接片10分别与四组连接口14的位置相互重合时，第一刹车片1和第二刹车片5可通过连接口14从连接片10的外部穿过，当更换维护完毕后，反向重复上述操作即可使装置恢复至初始形态，至此操作结束。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.高性能打孔划线刹车盘，包括第一刹车片（1），其特征在于：所述第一刹车片（1）的一侧等间距焊接有八组连接块（4），且八组连接块（4）的一侧焊接有第二刹车片（5），所述第一刹车片（1）和第二刹车片（5）的内部等间距开设有十二组散热孔（2），所述第一刹车片（1）和第二刹车片（5）相互背离的一侧外部皆等间距开设有四组划线槽（3），所述连接块（4）的外部套设有安装板（6），且安装板（6）的外壁两侧与散热孔（2）对应位置处皆焊接有嵌入杆（7），且嵌入杆（7）的外部皆套设有弹簧（8）。

2.根据权利要求1所述的高性能打孔划线刹车盘，其特征在于：所述安装板（6）外壁两侧嵌入杆（7）内部皆开设有通孔，且通孔相互连通。

3.根据权利要求1所述的高性能打孔划线刹车盘，其特征在于：所述弹簧（8）朝向安装板（6）的一侧皆通过焊接与安装板（6）固定连接，且弹簧（8）的直径大小大于散热孔（2）的内径大小。

4.根据权利要求1所述的高性能打孔划线刹车盘，其特征在于：单侧所述嵌入杆（7）的外径大小与散热孔（2）的内径大小相同，且嵌入杆（7）的长度大小与散热孔（2）的内部长度大小相同。

5.根据权利要求1所述的高性能打孔划线刹车盘，其特征在于：所述第一刹车片（1）的另一侧设置有快速更换装置，所述快速更换装置包括固定座（9）、连接片（10）、设置槽（11）和连接螺栓（12），所述第一刹车片（1）的中心位置处等间距开设有四组连接口（14），且四组所述连接口（14）中间位置处分别开设有四组连接槽（13），四组所述连接槽（13）相背一侧中间位置处皆开设有设置槽（11），且四组设置槽（11）的内部皆套设有连接螺栓（12），四组所述连接槽（13）的内部皆套设有连接片（10），且四组连接片（10）的中间位置处焊接连接有固定座（9）。

6.根据权利要求5所述的高性能打孔划线刹车盘，其特征在于：所述连接槽（13）与连接口（14）的规格相同，且连接口（14）的两侧分别连通第一刹车片（1）的两侧，所述连接槽（13）的厚度大小等于连接口（14）的厚度二分之一。

7.根据权利要求5所述的高性能打孔划线刹车盘，其特征在于：四组所述连接片（10）的中心位置处皆开设有螺纹孔，且螺纹孔的设置位置与设置槽（11）的设置位置相对应。

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