CN213144972U - 一种对位提升式的液压同步夹紧钳机构装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种对位提升式的液压同步夹紧钳机构装置,涉及液压动力传导/控制机构领域。本实用新型中:一对第一液压固定侧基板之间装设有内侧液压缸体;包括一对对称活动装设在第一液压固定侧基板另一侧的第一横向驱动连板;内侧液压缸体与第一横向驱动连板之间活动连接有第一边侧活动轴连块;第一边侧固定连板上固定装设有第一内侧钳夹块。本实用新型通过液压驱动方式对内侧液压缸体进行动力驱动,通过内侧液压缸体带动第一边侧活动轴连块运动、第一边侧活动轴连块带动第一横向驱动连板运动,并通过一对第一液压固定侧基板对第一横向驱动连板的卡位定向运动,从而带动第一边侧固定连板、第一内侧钳夹块进行高效的收放操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压动力传导/控制机构领域,尤其涉及一种对位提升式的液压同步夹紧钳机构装置。
背景技术
液压驱动力是机械动力中极为常见的动力方式,一个完整的液压系统由五个部分组成,即能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、液体介质。液压由于其传递动力大,易于传递及配置等特点,在工业、民用行业应用广泛。液压系统的执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能,从而获得需要的直线往复运动或回转运动。
而在液压系统的终端上,需要的是液压动力的输出,在一些重物的夹持时,液压夹紧钳需要有效的进行液压动力传导操作,从而便于对重物进行高效夹持操作,如何高效的完成液压终端夹紧钳的液压动力传导操作,财务需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种对位提升式的液压同步夹紧钳机构装置,从而带动第一边侧固定连板、第一内侧钳夹块进行高效 的收放操作,便于液压钳对物件的高效夹取。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型提供一种对位提升式的液压同步夹紧钳机构装置,包括一对第一液压固定侧基板,一对第一液压固定侧基板之间装设有内侧液压缸体;第一液压固定侧基板上固定装设有与内侧液压缸体相连通的液压传动管杆;第一液压固定侧基板的一侧固定连接有第一端侧固定板;包括一对对称活动装设在第一液压固定侧基板另一侧的第一横向驱动连板;内侧液压缸体与第一横向驱动连板之间活动连接有第一边侧活动轴连块;包括固定装设在第一横向驱动连板上的第一边侧固定连板;第一边侧固定连板上固定装设有第一内侧钳夹块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,第一端侧固定板上开设有若干与第一液压固定侧基板固定配合的第一端侧固定通孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,第一液压固定侧基板上开设有第一转轴通孔;第一边侧活动轴连块上开设有与第一液压固定侧基板上的第一转轴通孔相配合的活动连轴通孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,第一边侧活动轴连块的一端侧固定连接有第一轴端板;内侧液压缸体的环侧面上开设有一对与第一轴端板相配合的环侧卡槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,第一横向驱动连板上固定连接有第一卡位凸块板;第一卡位凸块板的横截面为倒梯形结构;第一边侧活动轴连块的一端侧固定连接有第二轴端板;第一卡位凸块板上开设有与第二轴端板相配合的第二轴端凹槽;第一卡位凸块板上开设有贯通式的第一卡位固定螺孔通槽;第一边侧固定连板上开设有与第一卡位固定螺孔通槽相配合的第一卡位调节通孔槽;第一边侧固定连板上固定设有第二卡位凸块板;第一横向驱动连板上开设有与第二卡位凸块板相配合的第一卡位凹槽;第一卡位凸块板的一端侧开设有第一横向连杆螺孔槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,第一内侧钳夹块的一侧固定连接有钳夹外侧凸板;第一内侧钳夹块的另一侧开设有内侧夹口;钳夹外侧凸板上开设有第一边侧固定螺孔;第一边侧固定连板上开设有与钳夹外侧凸板相配合的钳夹板槽;钳夹板槽内开设有与第一边侧固定螺孔相配合的第一边侧固定通孔。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过液压驱动方式对内侧液压缸体进行动力驱动,通过内侧液压缸体带动第一边侧活动轴连块运动、第一边侧活动轴连块带动第一横向驱动连板运动,并通过一对第一液压固定侧基板对第一横向驱动连板的卡位定向运动,从而带动第一边侧固定连板、第一内侧钳夹块进行高效 的收放操作,便于液压钳对物件的高效夹取。
附图说明
图1为本实用新型装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型中内侧液压缸体传导的结构示意图;
图3为本实用新型中第一边侧活动轴连块的结构示意图;
图4为本实用新型中第一横向驱动连板的结构示意图;
图5为本实用新型中第一边侧固定连板的结构示意图;
图6为本实用新型中第一内侧钳夹块的结构示意图;
其中:1-第一液压固定侧基板,101-第一转轴通孔;2-内侧液压缸体,201-环侧卡槽;3-第一端侧固定板,301-第一端侧固定通孔;4-第一边侧活动轴连块,401-第一轴端板,402-第二轴端板,403-活动连轴通孔;5-第一横向驱动连板,501-第一卡位凸块板,502-第二轴端凹槽,503-第一卡位固定螺孔通槽,504-第一卡位凹槽,505-第一横向连杆螺孔槽;6-第一边侧固定连板,601-第二卡位凸块板,602-第一卡位调节通孔槽,603-钳夹板槽,604-第一边侧固定通孔;7-第一内侧钳夹块,701-钳夹外侧凸板,702-第一边侧固定螺孔,703-内侧夹口;8-液压传动管杆。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型为一种对位提升式的液压同步夹紧钳机构装置,包括一对第一液压固定侧基板1,一对第一液压固定侧基板1之间装设有内侧液压缸体2;第一液压固定侧基板1上固定装设有与内侧液压缸体2相连通的液压传动管杆8;第一液压固定侧基板1的一侧固定连接有第一端侧固定板3;包括一对对称活动装设在第一液压固定侧基板1另一侧的第一横向驱动连板5;内侧液压缸体2与第一横向驱动连板5之间活动连接有第一边侧活动轴连块4;包括固定装设在第一横向驱动连板5上的第一边侧固定连板6;第一边侧固定连板6上固定装设有第一内侧钳夹块7。
进一步的,第一端侧固定板3上开设有若干与第一液压固定侧基板1固定配合的第一端侧固定通孔301。
进一步的,第一液压固定侧基板1上开设有第一转轴通孔101;第一边侧活动轴连块4上开设有与第一液压固定侧基板1上的第一转轴通孔101相配合的活动连轴通孔403。
进一步的,第一边侧活动轴连块4的一端侧固定连接有第一轴端板401;内侧液压缸体2的环侧面上开设有一对与第一轴端板401相配合的环侧卡槽201。
进一步的,第一横向驱动连板5上固定连接有第一卡位凸块板501;第一卡位凸块板501的横截面为倒梯形结构;第一边侧活动轴连块4的一端侧固定连接有第二轴端板402;第一卡位凸块板501上开设有与第二轴端板402相配合的第二轴端凹槽502;第一卡位凸块板501上开设有贯通式的第一卡位固定螺孔通槽503;第一边侧固定连板6上开设有与第一卡位固定螺孔通槽503相配合的第一卡位调节通孔槽602;第一边侧固定连板6上固定设有第二卡位凸块板601;第一横向驱动连板5上开设有与第二卡位凸块板601相配合的第一卡位凹槽504;第一卡位凸块板501的一端侧开设有第一横向连杆螺孔槽505。
进一步的,第一内侧钳夹块7的一侧固定连接有钳夹外侧凸板701;第一内侧钳夹块7的另一侧开设有内侧夹口703;钳夹外侧凸板701上开设有第一边侧固定螺孔702;第一边侧固定连板6上开设有与钳夹外侧凸板701相配合的钳夹板槽603;钳夹板槽603内开设有与第一边侧固定螺孔702相配合的第一边侧固定通孔604。
在本实用新型装置中,第一液压固定侧基板1将内侧液压缸体2进行限位,连接在第一端侧固定板3上的液压传动管杆8与第一液压固定侧基板上的液压传动管杆8对内侧液压缸体2进行液压驱动调控,内侧液压缸体2带动第一边侧活动轴连块4运动,第一边侧活动轴连块4带动第一横向驱动连板5运动,第一横向驱动连板5在一对第一液压固定侧基板1的卡位下进行定向运动,从而带动第一边侧固定连板6、第一内侧钳夹块7进行收放操作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种对位提升式的液压同步夹紧钳机构装置,其特征在于:
包括一对第一液压固定侧基板(1),一对第一液压固定侧基板(1)之间装设有内侧液压缸体(2);
所述第一液压固定侧基板(1)上固定装设有与内侧液压缸体(2)相连通的液压传动管杆(8);
所述第一液压固定侧基板(1)的一侧固定连接有第一端侧固定板(3);
包括一对对称活动装设在第一液压固定侧基板(1)另一侧的第一横向驱动连板(5);
所述内侧液压缸体(2)与第一横向驱动连板(5)之间活动连接有第一边侧活动轴连块(4);
包括固定装设在第一横向驱动连板(5)上的第一边侧固定连板(6);
所述第一边侧固定连板(6)上固定装设有第一内侧钳夹块(7)。
2.根据权利要求1所述的一种对位提升式的液压同步夹紧钳机构装置,其特征在于:
所述第一端侧固定板(3)上开设有若干与第一液压固定侧基板(1)固定配合的第一端侧固定通孔(301)。
3.根据权利要求1所述的一种对位提升式的液压同步夹紧钳机构装置,其特征在于:
所述第一液压固定侧基板(1)上开设有第一转轴通孔(101);
所述第一边侧活动轴连块(4)上开设有与第一液压固定侧基板(1)上的第一转轴通孔(101)相配合的活动连轴通孔(403)。
4.根据权利要求1所述的一种对位提升式的液压同步夹紧钳机构装置,其特征在于:
所述第一边侧活动轴连块(4)的一端侧固定连接有第一轴端板(401);
所述内侧液压缸体(2)的环侧面上开设有一对与第一轴端板(401)相配合的环侧卡槽(201)。
5.根据权利要求1所述的一种对位提升式的液压同步夹紧钳机构装置,其特征在于:
所述第一横向驱动连板(5)上固定连接有第一卡位凸块板(501);
所述第一卡位凸块板(501)的横截面为倒梯形结构;
所述第一边侧活动轴连块(4)的一端侧固定连接有第二轴端板(402);
所述第一卡位凸块板(501)上开设有与第二轴端板(402)相配合的第二轴端凹槽(502);
所述第一卡位凸块板(501)上开设有贯通式的第一卡位固定螺孔通槽(503);
所述第一边侧固定连板(6)上开设有与第一卡位固定螺孔通槽(503)相配合的第一卡位调节通孔槽(602);
所述第一边侧固定连板(6)上固定设有第二卡位凸块板(601);
所述第一横向驱动连板(5)上开设有与第二卡位凸块板(601)相配合的第一卡位凹槽(504);
所述第一卡位凸块板(501)的一端侧开设有第一横向连杆螺孔槽(505)。
6.根据权利要求1所述的一种对位提升式的液压同步夹紧钳机构装置,其特征在于:
所述第一内侧钳夹块(7)的一侧固定连接有钳夹外侧凸板(701);
所述第一内侧钳夹块(7)的另一侧开设有内侧夹口(703);
所述钳夹外侧凸板(701)上开设有第一边侧固定螺孔(702);
所述第一边侧固定连板(6)上开设有与钳夹外侧凸板(701)相配合的钳夹板槽(603);
所述钳夹板槽(603)内开设有与第一边侧固定螺孔(702)相配合的第一边侧固定通孔(604)。
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