CN213144564U - 一种节能环保滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种节能环保滤清器，包括外壳，所述外壳的上端安装有密封盖，所述密封盖底部固定连接有与外壳相匹配的固定块，所述密封盖上呈环形均匀等距的开设有若干个进油孔，所述固定块上开设有与进油孔相匹配的输油孔，所述输油孔内安装有止回机构，所述固定块底部安装有滤芯，所述滤芯上端开口连通有出油管，所述出油管的另一端贯穿固定块和密封盖并向上延伸，所述滤芯的下端开口内安装有除杂机构。本实用新型便于将机油滤清器内的铁磁性杂质收集并取出，避免在取出铁磁性杂质时，外壳内的机油泄露，且使得机油滤清器的止回阀的止回效果更佳，密封效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种节能环保滤清器。
背景技术
滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器和空调滤清器等。而机油滤清器在实际使用中，还有40％的有害杂质，不能被纸滤芯有效滤除，在这40％杂质中，由于铁磁性杂质相对细小而坚硬，所以以铁磁性杂质居多，它对发动机损害也就最大。现有的机油滤清器难以将其中的铁磁性杂质收集并将其取出，将铁磁性杂质定期取出时，需要将滤清器内剩余的机油排出，较为麻烦，且现有的机油滤清器的止回阀的止回效果不佳，密封效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中机油滤清器难以将其中的铁磁性杂质收集并将其取出和其内的止回阀的密封效果较差的问题，而提出的一种节能环保滤清器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种节能环保滤清器，包括外壳，所述外壳的上端安装有密封盖，所述密封盖底部固定连接有与外壳相匹配的固定块，所述密封盖上呈环形均匀等距的开设有若干个进油孔，所述固定块上开设有与进油孔相匹配的输油孔，所述输油孔内安装有止回机构，所述固定块底部安装有滤芯，所述滤芯上端开口连通有出油管，所述出油管的另一端贯穿固定块和密封盖并向上延伸，所述滤芯的下端开口内安装有除杂机构，所述除杂机构包括除杂管、环形的漏油槽、活动板、螺纹杆、磁杆和两个抵块，所述除杂管固定连接在外壳内壳底上，所述漏油槽开设在除杂管内管壁上，所述活动板滑动连接在除杂管内，所述外壳壳底设有螺纹孔，所述螺纹杆通过螺纹孔与外壳壳底螺纹连接，所述螺纹杆的下端穿过螺纹孔并向外延伸，所述螺纹杆的上端与竖直设置在除杂管内的磁杆固定连接，所述磁杆的上端与活动板底部相抵，两个所述抵块固定连接在位于漏油槽下方的除杂管内管壁上。
优选的，所述止回机构包括固定杆、弹簧和活塞，所述固定杆的两端固定连接在输油孔环形孔壁上，所述固定杆靠近密封盖的杆壁上与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端固定连接在活塞底部，所述活塞与进油孔滑动连接。
优选的，所述密封盖和外壳上均固定套接有连接环，两个所述连接环通过螺栓和螺母固定连接。
优选的，所述滤芯上固定套接有活动环，所述活动环与外壳滑动连接。
优选的，所述螺纹杆远离密封盖的一端固定连接有手轮。
优选的，位于所述除杂管内的外壳内壳底上固定连接有密封胶圈，位于所述密封胶圈内的螺纹杆杆壁上固定套接有密封环，所述密封环与密封胶圈滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种节能环保滤清器，具备以下有益效果：
1、该节能环保滤清器，通过设置外壳、密封盖、固定块、进油孔、输油孔、滤芯、出油管和除杂机构，当车辆熄火时，外部油泵断开，止回机构关闭，旋转螺纹杆，带动磁杆和螺纹杆脱离外壳，磁杆不再支撑活动板，活动板由于重力作用和受到油的压力而下降，并与两个抵块相抵，使其密封，在铁磁性杂质定期取出时，不需要将滤清器内剩余的机油排出，便于将滤清器内的铁磁性杂质收集并取出，避免在取出铁磁性杂质时，外壳内的油泄露。
2、该节能环保滤清器，通过设置止回机构，止回机构开启时，活塞受到油泵压差的作用而向下运动，使得弹簧压缩，活塞脱离进油孔进入输油孔内，由于输油孔的孔径大于进油孔的，机油经过进油孔和输油孔到达滤芯，止回机构关闭时，外部油泵断开，弹簧恢复，将活塞弹入进油孔，机油不在进入外壳内，使得机油滤清器的止回阀的止回效果更佳，密封效果更好。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型便于将机油滤清器内的铁磁性杂质收集并取出，避免在取出铁磁性杂质时，外壳内的机油泄露，且使得机油滤清器的止回阀的止回效果更佳，密封效果更好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种节能环保滤清器的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种节能环保滤清器的除杂机构的结构示意图。
图中：1外壳、2密封盖、3固定块、4进油孔、5输油孔、6止回机构、61固定杆、62弹簧、63活塞、7滤芯、8出油管、9除杂机构、91除杂管、92漏油槽、93活动板、94螺纹杆、95磁杆、96抵块、10连接环、11活动环、12密封胶圈、13密封环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，一种节能环保滤清器，包括外壳1，外壳1的上端安装有密封盖2，密封盖2底部固定连接有与外壳1相匹配的固定块3，密封盖2上呈环形均匀等距的开设有若干个进油孔4，固定块3上开设有与进油孔4相匹配的输油孔5，输油孔5内安装有止回机构6，固定块3底部安装有滤芯7，滤芯7上端开口连通有出油管8，出油管8的另一端贯穿固定块3和密封盖2并向上延伸，滤芯7的下端开口内安装有除杂机构9，除杂机构9包括除杂管91、环形的漏油槽92、活动板93、螺纹杆94、磁杆95和两个抵块96，除杂管91固定连接在外壳1内壳底上，漏油槽92开设在除杂管91内管壁上，活动板93滑动连接在除杂管91内，外壳1壳底设有螺纹孔，螺纹杆94通过螺纹孔与外壳1壳底螺纹连接，螺纹杆94的下端穿过螺纹孔并向外延伸，螺纹杆94的上端与竖直设置在除杂管91内的磁杆95固定连接，磁杆95的上端与活动板93底部相抵，磁杆95采用钐钴磁铁材料制成，钐钴磁铁材料有着较高的磁能积、可靠的矫顽力和良好的温度特性，可以吸附机油中的铁磁性杂质，减少铁磁性杂质对发动机的损害，两个抵块96固定连接在位于漏油槽92下方的除杂管91内管壁上，当车辆开启时，利用油泵产生的压差，止回机构6开启，机油从进油孔4和输油孔5进入外壳1内，在滤芯7过滤后并进入滤芯7内，经过出油管8一直向上流出输送给发动机，机油内含有的铁磁性杂质由于重力和磁杆95的双重作用，被吸入除杂管91内，铁磁性杂质经过漏油槽92被吸附在磁杆95上，当车辆熄火时，外部油泵断开，止回机构6关闭，旋转螺纹杆94，带动磁杆95和螺纹杆94脱离外壳1，磁杆95不再支撑活动板93，活动板93由于重力作用和受到油的压力而下降，并与两个抵块96相抵，使其密封，在铁磁性杂质定期取出时，不需要将滤清器内剩余的机油排出，便于将滤清器内的铁磁性杂质收集并取出，避免在取出铁磁性杂质时，外壳1内的油泄露，同时磁杆3便于取出，有利于及时清理铁磁性杂质，延长滤清器的使用寿命。
止回机构6包括固定杆61、弹簧62和活塞63，固定杆61的两端固定连接在输油孔5环形孔壁上，固定杆61靠近密封盖2的杆壁上与弹簧62的一端固定连接，弹簧62的另一端固定连接在活塞63底部，活塞63与进油孔4滑动连接，止回机构6开启时，活塞63受到油泵压差的作用而向下运动，使得弹簧62压缩，活塞63脱离进油孔4进入输油孔5内，由于输油孔5的孔径大于进油孔4的，机油经过进油孔4和输油孔5到达滤芯7，止回机构6关闭时，外部油泵断开，弹簧62恢复，将活塞63弹入进油孔4，机油不在进入外壳1内，使得机油滤清器的止回阀的止回效果更佳，密封效果更好。
密封盖2和外壳1上均固定套接有连接环10，两个连接环10通过螺栓和螺母固定连接，便于密封盖2和外壳1的拆卸和安装，易于外壳1和滤芯7的清理。
滤芯7上固定套接有活动环11，活动环11与外壳1滑动连接，滤芯7取出清洗时，便于将外壳1内壳壁上的杂质刮除。
螺纹杆94远离密封盖2的一端固定连接有手轮，易于螺纹杆94的转动。
位于除杂管91内的外壳1内壳底上固定连接有密封胶圈12，位于密封胶圈12内的螺纹杆94杆壁上固定套接有密封环13，密封环13与密封胶圈12滑动连接，使得该装置的密封效果更好。
本实用新型中，当车辆开启时，利用油泵产生的压差，止回机构6开启，机油从进油孔4和输油孔5进入外壳1内，在滤芯7过滤后并进入滤芯7内，经过出油管8一直向上流出输送给发动机，机油内含有的铁磁性杂质由于重力和磁杆95的双重作用，被吸入除杂管91内，铁磁性杂质经过漏油槽92被吸附在磁杆95上，当车辆熄火时，外部油泵断开，止回机构6关闭，旋转螺纹杆94，带动磁杆95和螺纹杆94脱离外壳1，磁杆95不再支撑活动板93，活动板93由于重力作用和受到油的压力而下降，并与两个抵块96相抵，使其密封，在铁磁性杂质定期取出时，不需要将滤清器内剩余的机油排出，便于将滤清器内的铁磁性杂质收集并取出，避免在取出铁磁性杂质时，外壳1内的油泄露，同时磁杆3便于取出，有利于及时清理铁磁性杂质，延长滤清器的使用寿命，止回机构6开启时，活塞63受到油泵压差的作用而向下运动，使得弹簧62压缩，活塞63脱离进油孔4进入输油孔5内，由于输油孔5的孔径大于进油孔4的，机油经过进油孔4和输油孔5到达滤芯7，止回机构6关闭时，外部油泵断开，弹簧62恢复，将活塞63弹入进油孔4，机油不在进入外壳1内，使得机油滤清器的止回阀的止回效果更佳，密封效果更好。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种节能环保滤清器，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的上端安装有密封盖(2)，所述密封盖(2)底部固定连接有与外壳(1)相匹配的固定块(3)，所述密封盖(2)上呈环形均匀等距的开设有若干个进油孔(4)，所述固定块(3)上开设有与进油孔(4)相匹配的输油孔(5)，所述输油孔(5)内安装有止回机构(6)，所述固定块(3)底部安装有滤芯(7)，所述滤芯(7)上端开口连通有出油管(8)，所述出油管(8)的另一端贯穿固定块(3)和密封盖(2)并向上延伸，所述滤芯(7)的下端开口内安装有除杂机构(9)；
所述除杂机构(9)包括除杂管(91)、环形的漏油槽(92)、活动板(93)、螺纹杆(94)、磁杆(95)和两个抵块(96)，所述除杂管(91)固定连接在外壳(1)内壳底上，所述漏油槽(92)开设在除杂管(91)内管壁上，所述活动板(93)滑动连接在除杂管(91)内，所述外壳(1)壳底设有螺纹孔，所述螺纹杆(94)通过螺纹孔与外壳(1)壳底螺纹连接，所述螺纹杆(94)的下端穿过螺纹孔并向外延伸，所述螺纹杆(94)的上端与竖直设置在除杂管(91)内的磁杆(95)固定连接，所述磁杆(95)的上端与活动板(93)底部相抵，两个所述抵块(96)固定连接在位于漏油槽(92)下方的除杂管(91)内管壁上。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保滤清器，其特征在于，所述止回机构(6)包括固定杆(61)、弹簧(62)和活塞(63)，所述固定杆(61)的两端固定连接在输油孔(5)环形孔壁上，所述固定杆(61)靠近密封盖(2)的杆壁上与弹簧(62)的一端固定连接，所述弹簧(62)的另一端固定连接在活塞(63)底部，所述活塞(63)与进油孔(4)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种节能环保滤清器，其特征在于，所述密封盖(2)和外壳(1)上均固定套接有连接环(10)，两个所述连接环(10)通过螺栓和螺母固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种节能环保滤清器，其特征在于，所述滤芯(7)上固定套接有活动环(11)，所述活动环(11)与外壳(1)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种节能环保滤清器，其特征在于，所述螺纹杆(94)远离密封盖(2)的一端固定连接有手轮。
6.根据权利要求1所述的一种节能环保滤清器，其特征在于，位于所述除杂管(91)内的外壳(1)内壳底上固定连接有密封胶圈(12)，位于所述密封胶圈(12)内的螺纹杆(94)杆壁上固定套接有密封环(13)，所述密封环(13)与密封胶圈(12)滑动连接。
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| CN113482744A (zh) * | 2021-07-26 | 2021-10-08 | 安徽朋杰汽车配件有限公司 | 一种用于重型卡车的机油滤清器总成 |
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2020
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