CN213144172U - 一种智能单车锁开锁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及智能单车锁技术领域，具体地说，涉及智能单车锁开锁装置，包括外壳，外壳顶部配设有顶盖，外壳右端面上设有行程检测开关，电机槽中安装有电机，电机的输出轴延伸至第一安装槽中，第一安装槽中还设有减速齿轮，主动齿轮与减速齿轮底部齿轮啮合，第一安装槽左侧设有第一蜗杆，第一蜗杆顶部套设有从动齿轮，第二安装槽右侧设有锁舌，锁舌贯穿外壳底部，锁舌顶部设有第二蜗杆；该智能单车锁开锁装置，减速齿轮顶部与从动齿轮啮合，底部与主动齿轮啮合，在电机的作用下，便于控制减速齿轮的正反转动，进而实现第一蜗杆的正反转动，在配合第二蜗杆，让锁舌能够稳定的上下移动，在行程检测开关的配合下，进行对应的开锁或关锁。

Description

一种智能单车锁开锁装置

技术领域

本实用新型涉及智能单车锁技术领域，具体为一种智能单车锁开锁装置。

背景技术

共享单车已经在各个城市普及，共享单车都会有一个智能锁，用于定位和远程开锁，环保、便捷以及恰好满足了人们短距离交通的交通工具匮乏的需求；

一般的共享单车的车锁，与车体为焊接固定，维修费时费力，不便于快速找出故障，车辆出现故障时占用维修人员时间多。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能单车锁开锁装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智能单车锁开锁装置，包括外壳，所述外壳顶部配设有顶盖，所述外壳上表面靠近左端处开设有第一安装槽，所述外壳上表面靠近右端处开设有第二安装槽，所述外壳右端面上设有行程检测开关，所述外壳下表面靠近左端处开设有电机槽，所述电机槽中安装有电机，所述电机的输出轴延伸至第一安装槽中，且输出轴的末端上设有主动齿轮，所述第一安装槽中还设有减速齿轮，所述主动齿轮与减速齿轮底部齿轮啮合，所述第一安装槽左侧设有第一蜗杆，所述第一蜗杆顶部套设有从动齿轮，所述从动齿轮与减速齿轮顶部齿轮啮合，所述第二安装槽右侧设有锁舌，所述锁舌贯穿外壳底部，所述锁舌顶部设有第二蜗杆。

优选的，所述行程检测开关通过螺丝与外壳固定连接，所述行程检测开关通过连接件与锁舌对应。

优选的，所述顶盖通过螺丝与外壳固定连接，所述顶盖下表面中心位置开设有凹槽，且凹槽便于与减速齿轮顶部的齿轮、从动齿轮对应卡接。

优选的，所述电机通过螺丝与电机槽固定连接，所述电机槽端口处还设有密封盖，所述密封盖通过螺丝与外壳固定连接，所述电机的输出轴与主动齿轮焊接固定，所述电机的输出轴与外壳转动连接。

优选的，所述减速齿轮的底部插接在外壳中，且所述减速齿轮与外壳转动连接。

优选的，所述从动齿轮与第一蜗杆焊接固定，所述第一蜗杆底部插接在外壳中，且所述第一蜗杆与外壳转动连接。

优选的，所述第二蜗杆与锁舌焊接固定，所述锁舌与外壳滑动连接，所述第二蜗杆与第一蜗杆啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型外壳与顶盖的配合，通过螺丝固定安装，便于拆卸安装，方便对内部的部件进行更换检修，同时保护到内部的齿轮，避免受到外界环境的影响，减速齿轮顶部与从动齿轮啮合，底部与主动齿轮啮合，在电机的作用下，便于控制减速齿轮的正反转动，进而实现第一蜗杆的正反转动，在配合第二蜗杆，让锁舌能够稳定的上下移动，在行程检测开关的配合下，进行对应的开锁或关锁。

2.本实用新型整个外壳为一体式结构，便于拆卸安装，第一蜗杆与第二蜗杆配合控制开关锁，可防止撬锁，电机安装在电机槽中，密封盖密封固定在电机槽上，顶盖通过螺丝与外壳固定，让整个装置具有防水性。

附图说明

图1为本实用新型的智能单车锁开锁装置整体结构示意图；

图2为本实用新型的智能单车锁开锁装置顶盖打开状态结构示意图；

图3为本实用新型的智能单车锁开锁装置部分分解仰视结构示意图；

图4为本实用新型的外壳框架结构示意图；

图5为本实用新型的电机以及减速齿轮、第一蜗杆、第二蜗杆、锁舌组合结构示意图；

图6为本实用新型的智能单车锁开锁装置整体剖面结构示意图。

图中各个标号意义为：

1、外壳；10、电机槽；100、密封盖；11、第一安装槽；12、第二安装槽；

2、顶盖；

3、行程检测开关；

4、电机；40、主动齿轮；

5、减速齿轮；

6、第一蜗杆；60、从动齿轮；

7、锁舌；70、第二蜗杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“若干”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：

一种智能单车锁开锁装置，包括外壳1，外壳1顶部配设有顶盖2，外壳1上表面靠近左端处开设有第一安装槽11，外壳1上表面靠近右端处开设有第二安装槽12，外壳1右端面上设有行程检测开关3，外壳1下表面靠近左端处开设有电机槽10，电机槽10中安装有电机4，电机4的输出轴延伸至第一安装槽11中，且输出轴的末端上设有主动齿轮40，第一安装槽11中还设有减速齿轮5，主动齿轮40与减速齿轮5底部齿轮啮合，第一安装槽11左侧设有第一蜗杆6，第一蜗杆6顶部套设有从动齿轮60，从动齿轮60与减速齿轮5顶部齿轮啮合，第二安装槽12右侧设有锁舌7，锁舌7贯穿外壳1底部，锁舌7顶部设有第二蜗杆70。

本实施例中，行程检测开关3通过螺丝与外壳1固定连接，行程检测开关3通过连接件与锁舌7对应，当行程检测开关3检测到车锁关锁之后，通过电路反馈给主控制器，主控制器控制电机4反转，实现关锁。

进一步的，顶盖2通过螺丝与外壳1固定连接，顶盖2下表面中心位置开设有凹槽，且凹槽便于与减速齿轮5顶部的齿轮、从动齿轮60对应卡接，顶盖2加设便于对外壳1内部的零部件进行更换检修，同时在顶盖2的配合下，防止外界环境对内部造成影响。

需要说明的是，电机4通过螺丝与电机槽10固定连接，电机槽10端口处还设有密封盖100，密封盖100通过螺丝与外壳1固定连接，电机4的输出轴与主动齿轮40焊接固定，电机4的输出轴与外壳1转动连接，电机4密封在电机槽10中，避免外界雨水进入，对其造成影响。

具体的，减速齿轮5的底部插接在外壳1中，且减速齿轮5与外壳1转动连接，在减速齿轮5的配合下，减低电机4的输出轴带来的转动速度，让电机4间接控制锁舌7稳定的上下移动，进行对应的开锁与关锁使用。

进一步的，从动齿轮60与第一蜗杆6焊接固定，第一蜗杆6底部插接在外壳1中，且第一蜗杆6与外壳1转动连接，让第一蜗杆6稳定的在外壳1中转动。

其次，第二蜗杆70与锁舌7焊接固定，锁舌7与外壳1滑动连接，第二蜗杆70与第一蜗杆6啮合，第二蜗杆70与第一蜗杆6配合，增加整体的稳定性，二者啮合自带自锁功能防止撬锁，锁舌7对应关锁与开锁的卡接活动。

本实施例的智能单车锁开锁装置在使用时，使用者手动将电机4安装在电机槽10中，然后将减速齿轮5与主动齿轮40、从动齿轮60对应啮合，第一蜗杆6与第二蜗杆70啮合，顶盖2通过螺丝固定在外壳1上，电机4与行程检测开关3电性连接，行程检测开关3与主控制器电性连接，主控制器接收到开锁指令之后，控制电动机4正转，通过减速齿轮5和第一蜗杆6、第二蜗杆70带的锁舌7上下移动，从而可以控制智能锁开锁，当行程检测开关3检测到车锁关锁之后，通过电路反馈给主控制器，主控制器控制电机4反转，实现关。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种智能单车锁开锁装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)顶部配设有顶盖(2)，所述外壳(1)上表面靠近左端处开设有第一安装槽(11)，所述外壳(1)上表面靠近右端处开设有第二安装槽(12)，所述外壳(1)右端面上设有行程检测开关(3)，所述外壳(1)下表面靠近左端处开设有电机槽(10)，所述电机槽(10)中安装有电机(4)，所述电机(4)的输出轴延伸至第一安装槽(11)中，且输出轴的末端上设有主动齿轮(40)，所述第一安装槽(11)中还设有减速齿轮(5)，所述主动齿轮(40)与减速齿轮(5)底部齿轮啮合，所述第一安装槽(11)左侧设有第一蜗杆(6)，所述第一蜗杆(6)顶部套设有从动齿轮(60)，所述从动齿轮(60)与减速齿轮(5)顶部齿轮啮合，所述第二安装槽(12)右侧设有锁舌(7)，所述锁舌(7)贯穿外壳(1)底部，所述锁舌(7)顶部设有第二蜗杆(70)。

2.根据权利要求1所述的智能单车锁开锁装置，其特征在于：所述行程检测开关(3)通过螺丝与外壳(1)固定连接，所述行程检测开关(3)通过连接件与锁舌(7)对应。

3.根据权利要求1所述的智能单车锁开锁装置，其特征在于：所述顶盖(2)通过螺丝与外壳(1)固定连接，所述顶盖(2)下表面中心位置开设有凹槽，且凹槽便于与减速齿轮(5)顶部的齿轮、从动齿轮(60)对应卡接。

4.根据权利要求1所述的智能单车锁开锁装置，其特征在于：所述电机(4)通过螺丝与电机槽(10)固定连接，所述电机槽(10)端口处还设有密封盖(100)，所述密封盖(100)通过螺丝与外壳(1)固定连接，所述电机(4)的输出轴与主动齿轮(40)焊接固定，所述电机(4)的输出轴与外壳(1)转动连接。

5.根据权利要求1所述的智能单车锁开锁装置，其特征在于：所述减速齿轮(5)的底部插接在外壳(1)中，且所述减速齿轮(5)与外壳(1)转动连接。

6.根据权利要求1所述的智能单车锁开锁装置，其特征在于：所述从动齿轮(60)与第一蜗杆(6)焊接固定，所述第一蜗杆(6)底部插接在外壳(1)中，且所述第一蜗杆(6)与外壳(1)转动连接。

7.根据权利要求1所述的智能单车锁开锁装置，其特征在于：所述第二蜗杆(70)与锁舌(7)焊接固定，所述锁舌(7)与外壳(1)滑动连接，所述第二蜗杆(70)与第一蜗杆(6)啮合。

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