CN213141324U - 一种用于港口设备轨道更换的移动式施工平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于港口设备轨道更换的移动式施工平台,包括:龙骨车架、行走机构和作业平台;所述龙骨车架包括沿着作业平台长度方向延伸的两根横向支架,以及沿着作业平台宽度方向延伸的两根纵向支架;所述横向支架的两端分别与纵向支架相向的一侧固定连接;所述纵向支架的两端分别连接有所述行走机构;所述行走机构与原有轨道滚动连接,并与港口的桥吊小车通过连接杆固定连接;由桥吊小车驱动所述行走机构沿着原有轨道行走或制动;所述行走机构还通过销轴与作业平台连接,所述作业平台位于行走机构的下方;所述行走机构还设置有用于固定新轨道的吊装耳板,将所述新轨道固定机构的上方。
Description
技术领域
本实用新型涉及港口作业,尤其涉及桥吊小车轨道。
背景技术
近年来,随着各个港口码头桥吊小车轨道机构不断老旧,原机轨道机构已经不能满足作业需求,陆续进行小车轨道升级改造。
该工程不仅施工周期长,而且人员全程处于高空作业,施工区域仅是一条20多公分宽的承轨梁,一侧靠梁边,一侧悬空,维修人员时刻处于危险状态,作业效率和施工质量得不到有效保障。施工期间拆除的旧压板、螺栓、垫板等配件没办法及时回收和安放,容易造成高空坠落物。
传统的轨道更换改造时,新旧轨道运输只能临时借用小车架,而小车架上遍布电机、电箱、电缆卷盘、滑轮组等重要部件。在小车架在设计之初并未留有空间位置用于更换小车轨道。如果借用小车架进行搬运轨道,则无法避免在搬运过程中发生相互刮碰或磕撞,带来其它损失。
小车轨是由道单根长12米、重500多千克轨道逐根焊接而成,且需要在40米高空运输、安装,稍有不慎就可能造成人员或设备事故。
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要技术问题是提供一种用于港口设备轨道更换的移动式施工平台,改善工作人员的作业环境。
为了解决上述的技术问题,本实用新型提供了一种用于港口设备轨道更换的移动式施工平台,包括:龙骨车架、行走机构和作业平台;
所述龙骨车架包括沿着作业平台长度方向延伸的两根横向支架,以及沿着作业平台宽度方向延伸的两根纵向支架;所述横向支架的两端分别与纵向支架相向的一侧固定连接;所述纵向支架的两端分别连接有所述行走机构;
所述行走机构与原有轨道滚动连接,并与港口的桥吊小车通过连接杆固定连接;由桥吊小车驱动所述行走机构沿着原有轨道行走或制动;所述行走机构还通过销轴与作业平台连接,所述作业平台位于行走机构的下方;所述行走机构还设置有用于固定新轨道的吊装耳板,将所述新轨道固定机构的上方。
在一较佳实施例中:每一个行走机构分别包括两个与所述原有轨道滚动连接的滚轮。
在一较佳实施例中:所述作业平台为两个,沿着纵向骨架的延伸方向间隔布置。
在一较佳实施例中:所述作业平台长9米,宽1.2米。
在一较佳实施例中:所述的横向支架、纵向支架分别为工字钢。
相较于现有技术,本实用新型的技术方案具备以下有益效果:
1.本实用新型提供了一种用于港口设备轨道更换的移动式施工平台,极大改善工作人员的作业环境,把人本理念充分运用到实际工作中。
2.本实用新型提供了一种用于港口设备轨道更换的移动式施工平台,很好解决大物件高空搬运问题,同时平台设置储物装置,可以方便存储和运送将新、旧配件及工器具。
3.本实用新型提供了一种用于港口设备轨道更换的移动式施工平台,设计两个作业平台,保障施工人员良好的站位和足够的回转空间,从而能很好保证作业质量和效率。
附图说明
图1为本实用新型优选实施例中移动式施工平台的正视图;
图2为本实用新型优选实施例中移动式施工平台的俯视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参考图1-图2,本实施例提供了一种用于港口设备轨道更换的移动式施工平台,包括:龙骨车架、行走机构3和作业平台4;
所述龙骨车架包括沿着作业平台4长度方向延伸的两根横向支架1,以及沿着作业平台4宽度方向延伸的两根纵向支架2;所述横向支架1的两端分别与纵向支架2相向的一侧固定连接;所述纵向支架2的两端分别连接有所述行走机构3;
所述行走机构3与原有轨道滚动连接,并与港口的桥吊小车7通过连接杆8固定连接;由桥吊小车7驱动所述行走机构3沿着原有轨道6行走或制动;所述行走机构3还通过销轴与作业平台4连接,所述作业平台4位于行走机构3的下方;所述行走机构3还设置有用于固定新轨道5的吊装耳板31,将所述新轨道5固定机构的上方。
具体来说,每一个行走机构3分别包括两个与所述原有轨道6滚动连接的滚轮。所述作业平台4为两个,沿着纵向骨架的延伸方向间隔布置。所述作业平台4长9米,宽1.2米。所述的横向支架1、纵向支架2分别为工字钢。
上述的移动式施工平台在使用时,利用设备行车将即将新轨道5吊起到指定高度,驱动桥吊小车7将移动式施工平台运行到新轨道5正下方,将新轨道5放在,行走机构3的上表面上并固定好。再次驱动桥吊小车7带动移动式施工平台连新同轨道一起移动到即将轨道更换位置。卸下新轨道5,拆除原有轨道6、压板及螺栓等配件,并将其运回。循环往复,逐段施工。同时,工作人员站在施工平台上可以方便完成轨道焊接、压板固定等后期工作,使整个施工作业安全、方便、有序。
上述的用于港口设备轨道更换的移动式施工平台,极大改善工作人员的作业环境,把人本理念充分运用到实际工作中;并且很好解决大物件高空搬运问题,同时平台设置储物装置,可以方便存储和运送将新、旧配件及工器具。由于设计两个作业平台4,保障施工人员良好的站位和足够的回转空间,从而能很好保证作业质量和效率。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种用于港口设备轨道更换的移动式施工平台,其特征在于包括:龙骨车架、行走机构和作业平台;
所述龙骨车架包括沿着作业平台长度方向延伸的两根横向支架,以及沿着作业平台宽度方向延伸的两根纵向支架;所述横向支架的两端分别与纵向支架相向的一侧固定连接;所述纵向支架的两端分别连接有所述行走机构;
所述行走机构与原有轨道滚动连接,并与港口的桥吊小车通过连接杆固定连接;由桥吊小车驱动所述行走机构沿着原有轨道行走或制动;所述行走机构还通过销轴与作业平台连接,所述作业平台位于行走机构的下方;所述行走机构还设置有用于固定新轨道的吊装耳板,将所述新轨道固定机构的上方。
2.根据权利要求1所述的一种用于港口设备轨道更换的移动式施工平台,其特征在于:每一个行走机构分别包括两个与所述原有轨道滚动连接的滚轮。
3.根据权利要求1所述的一种用于港口设备轨道更换的移动式施工平台,其特征在于:所述作业平台为两个,沿着纵向骨架的延伸方向间隔布置。
4.根据权利要求3所述的一种用于港口设备轨道更换的移动式施工平台,其特征在于:所述作业平台长9米,宽1.2米。
5.根据权利要求3所述的一种用于港口设备轨道更换的移动式施工平台,其特征在于:所述的横向支架、纵向支架分别为工字钢。
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