CN213141163U - 一种汽轮机用耐高温锻件的吊装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽轮机用耐高温锻件的吊装工具，包括中空的吊杆、上端部滑动插设于吊杆的空腔内的拉杆、固定设置于拉杆下端部外侧的至少三根且长度方向沿着拉杆的径向延伸的连接板，每个连接板上均转动设置有呈L型的夹持板，夹持板的上端部与吊杆之间连接有柔性吊索，夹持板的下端部为夹持端，其特征在于，吊杆的外侧沿其长度方向滑动设置有至少一根限位杆，吊杆的外侧开设有与限位杆相对应的穿孔，限位杆插设于穿孔内，限位杆的上端部具有防止其脱离穿孔的限位部，拉杆上具有凸起部，限位杆的下端部具有抵触部，凸起部压设于抵触部上。

Description

一种汽轮机用耐高温锻件的吊装工具

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机用耐高温锻件的吊装工具。

背景技术

如图1、图2所示，现有技术中的吊装工具，如CN207276046U公开了一种大型高温锻造件用吊装机构，包括立柱、拉料管及拉料机构，所述拉料管的顶部设有拉环；所述拉料机构包括环形圈、3根中空结构的固定板及吊板，所述立柱的底部插设于所述环形圈的内圈内，每块所述固定板的内端与所述环形圈的外缘面固定相连，每块所述固定板上均布有复数个通孔，所述通孔由所述固定板的内端向着外端均匀排布，所述吊板为L型结构，所述吊板的中部经一销轴转动安装于其中一个通孔上；所述拉料管的底部外缘面上均布有三块延伸板，每块所述延伸板上设有一吊孔，每块所述吊板的顶部分别经一链条与其中一块延伸板的吊孔相连。

其中图1为空载状态图，图2为夹持工件时的吊装示意图，图2中在起吊工件时，挂钩脱离锥形凸起，吊具向上运动时，使得链条处于涨紧状态，带动吊板转动，将工件的内孔夹紧后，利用链条将整个吊具以及工件吊起，上述专利为本公司在先申请，该技术方案中的吊具在实际使用过程中出现以下缺陷，首先挂钩容易出现卡紧现象，即与锥形凸起卡死，出现不脱离现象，此时起吊时，无法带动吊板转动将工件吊起，由此在挂钩上设置了撞击块，采用铁锤敲击的方式使得挂钩脱离锥形凸起，操作不方便，此外当工件起吊后，工件的重力完全由若干链条进行承载，不仅在运载过程中容易发生在空中自转现象，而且链条长时间使用后极易断裂，容易发生意外事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种汽轮机用耐高温锻件的吊装工具，起吊工件时不会出现卡死现象无需人工协助，另外在起吊时，工件重力分摊至各吊索以及限位杆上，降低了吊索的承载延长了使用寿命。

为实现上述技术效果，本实用新型的技术方案为：一种汽轮机用耐高温锻件的吊装工具，包括中空的吊杆、上端部滑动插设于所述吊杆的空腔内的拉杆、固定设置于所述拉杆下端部外侧的至少三根且长度方向沿着所述拉杆的径向延伸的连接板，每个所述连接板上均转动设置有呈L型的夹持板，所述夹持板的上端部与所述吊杆之间连接有柔性吊索，所述夹持板的下端部为夹持端，所述吊杆的外侧沿其长度方向滑动设置有至少一根限位杆，所述吊杆的外侧开设有与所述限位杆相对应的穿孔，所述限位杆插设于所述穿孔内，所述限位杆的上端部具有防止其脱离所述穿孔的限位部，所述拉杆上具有凸起部，所述限位杆的下端部具有抵触部，所述凸起部压设于所述抵触部上。

进一步改进的是：所述拉杆的下端部具有呈圆环形的安装部，至少三根所述连接板均匀固定设置于所述安装部上。

进一步改进的是：所述连接板上开设有上下贯穿且沿其长度方向延伸的插槽，所述夹持板穿插于所述插槽内。

进一步改进的是：每个所述连接板的侧壁上均开设有与所述插槽相连通的若干连接孔，所述夹持板上开设有定位孔，所述连接板与所述夹持板通过插设于其中一个所述连接孔以及所述定位孔内的转轴相转动连接。

进一步改进的是：所述吊杆的外侧固定设置有固定部，所述穿孔开设于所述固定部上，所述柔性吊索的一端与所述固定部相固定连接。

进一步改进的是：所述抵触部呈钩形，所述凸起部呈倒锥形。

本实用新型的优点和有益效果在于：吊装工具在起吊时，利用夹持板通过工件的中心孔将工件夹紧后，工件的重力不仅由若干柔性吊索分摊而且限位杆与吊杆之间通过限位部连接，此时限位杆也分摊工件的重力，使得柔性吊索的承载力降低，由此延长其使用寿命，此外由于限位杆下端部的抵触部始终于拉杆上的凸起部抵触，两者无需脱离，由此不会出现卡死现象，操作方便。

附图说明

图1是现有技术中吊装工具示意图；

图2是现有技术中吊装工具的吊装示意图；

图3是本实用新型的吊装工具示意图；

图4是本实用新型的吊装工具的吊装示意图。

图中：1、吊杆；2、拉杆；3、连接板；4、夹持板；5、柔性吊索；6、限位杆；7、限位部；8、凸起部；9、抵触部；10、连接孔；11、固定部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图3-4所示，实施例的汽轮机用耐高温锻件的吊装工具，包括中空的吊杆1、上端部滑动插设于所述吊杆1的空腔内的拉杆2、固定设置于所述拉杆2下端部外侧的至少三根且长度方向沿着所述拉杆2的径向延伸的连接板3，每个所述连接板3上均转动设置有呈L型的夹持板4，所述夹持板4的上端部与所述吊杆1之间连接有柔性吊索5，所述夹持板4的下端部为夹持端，所述吊杆1的外侧沿其长度方向滑动设置有至少一根限位杆6，所述吊杆1的外侧开设有与所述限位杆6相对应的穿孔，所述限位杆6插设于所述穿孔内，所述限位杆6的上端部具有防止其脱离所述穿孔的限位部7，所述拉杆2上具有凸起部8，所述限位杆6的下端部具有抵触部9，所述凸起部8压设于所述抵触部9上。

工作原理：在起吊工件时，首先将吊具下降使得连接板3压设在工件的上表面，而连接板3上的夹持板4插设于工件的中心孔内，而后启动吊车向上拉动吊杆1，由于拉杆2与吊杆1滑动设置，而且限位杆6与吊杆1同样滑动设置，由此在向上拉动吊杆1的第一阶段，拉杆2以及限位杆6的相对位置不会发生改变，由此连接板3的位置也不会发生改变，而柔性吊索5逐步处于张紧状态，带动夹持板4转动，直至利用其下端板通过工件的中心孔将工件夹紧，此时限位杆6的上端部的限位部7与吊杆1抵触，而拉杆2上的凸起部8压设在限位杆6的抵触部9上，使得吊杆1与拉杆2形成固定的整体，从而将夹紧的工件一同吊起，运输完成后在卸料时，吊装工具整体向下运动直至工件的下表面与地面接触，吊杆1继续下降，此时柔性吊索5处于松弛状态，此时夹持板4转动与工件的中心孔脱离，由此实现卸料过程。

为了保证吊装工具的整体稳定性，所述拉杆2的下端部具有呈圆环形的安装部，至少三根所述连接板3均匀固定设置于所述安装部上。

为了使得吊装工具在起吊工件时所述连接板3，上开设有上下贯穿且沿其长度方向延伸的插槽，所述夹持板4穿插于所述插槽内。

为了能够夹持不同大小的工件，每个所述连接板3的侧壁上均开设有与所述插槽相连通的若干连接孔10，所述夹持板4上开设有定位孔，所述连接板3与所述夹持板4通过插设于其中一个所述连接孔10以及所述定位孔内的转轴相转动连接，在调节时，根据工件内孔的具体大小，将转轴插入对应的连接孔10内即可。

为了保证吊杆1的强度，所述吊杆1的外侧固定设置有固定部11，所述穿孔开设于所述固定部11上，所述柔性吊索5的一端与所述固定部11相固定连接。

本实施例中优选的实施方式为，所述抵触部9呈钩形，所述凸起部8呈倒锥形。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽轮机用耐高温锻件的吊装工具，包括中空的吊杆、上端部滑动插设于所述吊杆的空腔内的拉杆、固定设置于所述拉杆下端部外侧的至少三根且长度方向沿着所述拉杆的径向延伸的连接板，每个所述连接板上均转动设置有呈L型的夹持板，所述夹持板的上端部与所述吊杆之间连接有柔性吊索，所述夹持板的下端部为夹持端，其特征在于，所述吊杆的外侧沿其长度方向滑动设置有至少一根限位杆，所述吊杆的外侧开设有与所述限位杆相对应的穿孔，所述限位杆插设于所述穿孔内，所述限位杆的上端部具有防止其脱离所述穿孔的限位部，所述拉杆上具有凸起部，所述限位杆的下端部具有抵触部，所述凸起部压设于所述抵触部上。

2.根据权利要求1所述的汽轮机用耐高温锻件的吊装工具，其特征在于，所述拉杆的下端部具有呈圆环形的安装部，至少三根所述连接板均匀固定设置于所述安装部上。

3.根据权利要求1所述的汽轮机用耐高温锻件的吊装工具，其特征在于，所述连接板上开设有上下贯穿且沿其长度方向延伸的插槽，所述夹持板穿插于所述插槽内。

4.根据权利要求3所述的汽轮机用耐高温锻件的吊装工具，其特征在于，每个所述连接板的侧壁上均开设有与所述插槽相连通的若干连接孔，所述夹持板上开设有定位孔，所述连接板与所述夹持板通过插设于其中一个所述连接孔以及所述定位孔内的转轴相转动连接。

5.根据权利要求1所述的汽轮机用耐高温锻件的吊装工具，其特征在于，所述吊杆的外侧固定设置有固定部，所述穿孔开设于所述固定部上，所述柔性吊索的一端与所述固定部相固定连接。

6.根据权利要求1所述的汽轮机用耐高温锻件的吊装工具，其特征在于，所述抵触部呈钩形，所述凸起部呈倒锥形。

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