CN211078163U - 吊装气缸体毛坯用吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吊装气缸体毛坯用吊具，吊装气缸体毛坯用吊具的吊环上连接有多个连接件的一端，每个连接件的另一端连接有一个吊钩。每个吊钩分别插入到一个气缸体毛坯的孔中，多个吊钩对多个气缸体毛坯同时进行吊装，一次能吊装多个气缸体毛坯，并且，操作者只需要单手就能将吊钩插入到气缸体毛坯的孔中，不需要双手同时进行操作，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于吊具技术领域，具体涉及一种吊装气缸体毛坯用吊具。
背景技术
现有技术中，气缸体毛坯的码垛、装车、卸车时需要进行吊装，吊装时使用的吊具的灵活性直接影响工作效率。在对气缸体毛坯进行吊装时，目前所使用的吊具为夹爪式吊具，结合附图1所示，此种夹爪式吊具一次只能吊装一件气缸体毛坯，在吊装时，需要操作者的两只手同时操作夹爪5的夹爪部一51 和夹爪部二52，将夹爪部一51和夹爪部二52插入到气缸体毛坯1的孔中，这样的操作过程严重影响了工作效率。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种吊装气缸体毛坯用吊具，能够实现同时吊装多个气缸体毛坯，提高工作效率。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
吊装气缸体毛坯用吊具，所述吊装气缸体毛坯用吊具包括吊环，所述吊环连接有多个连接件的一端，每个所述连接件的另一端连接有一个吊钩。
进一步的，所述吊钩包括上钩部和下钩部，所述上钩部与所述下钩部通过竖向连接部连接，所述上钩部与所述下钩部垂直布置。
进一步的，所述上钩部的内径R1为25mm。
进一步的，所述下钩部的内径R3为35mm。
进一步的，所述上钩部与所述竖向连接部的上端部圆弧过渡，所述圆弧的半径R2为15mm。
进一步的，所述下钩部的自由端为圆弧端部。
进一步的，所述上钩部的自由端与竖直方向的夹角a为15°。
进一步的，所述竖向连接部为圆柱形的竖向连接部，所述竖向连接部的直径为25mm。
进一步的，所述连接件为钢丝绳。
进一步的，所述连接件为链条。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
吊装气缸体毛坯用吊具的吊环上连接有多个连接件的一端，每个连接件的另一端连接有一个吊钩。每个吊钩分别插入到一个气缸体毛坯的孔中，多个吊钩对多个气缸体毛坯同时进行吊装，一次能吊装多个气缸体毛坯，并且，操作者只需要单手就能将吊钩插入到气缸体毛坯的孔中，不需要双手同时进行操作，提高了工作效率。
附图说明
图1是现有技术的吊具(使用状态)的结构示意图；
图2是本实用新型的吊装气缸体毛坯用吊具(使用状态)的结构示意图；
图3是图2中吊钩的放大的结构示意图；
图4是图3的左视图；
图中，1-气缸体毛坯，2-吊钩，21-上钩部，22-竖向连接部，23-下钩部， 231-弧形端部，3-钢丝绳，4-吊环，5-夹爪，51-夹爪部一，52-夹爪部二，
直径。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
结合图2所示，一种吊装气缸体毛坯用吊具，它包括吊环4，在吊环4上连接有多个连接件的一端，每个连接件的另一端连接有一个吊钩2。连接件优选为钢丝绳3或者连接件为链条。钢丝绳3或者链条优选设置有四个，吊钩2 也设置有四个。
结合图3以及图4共同所示，吊钩2包括上钩部21和下钩部23，上钩部 21与下钩部23通过竖向连接部22连接，上钩部21与下钩部23垂直布置。
上钩部21的内径R1优选为25mm。
下钩部23的内径R3优选为35mm。
上钩部21与竖向连接部22的上端部优选圆弧过渡，圆弧的半径R2优选为15mm。
为了防止下钩部23插入气缸体毛坯1时对气缸体毛坯1造成不必要的损伤，下钩部23的自由端优选为圆弧端部231。
为了便于钢丝绳3或者链条的顺利插入，上钩部21的自由端为呈一定角度的斜面，上钩部21的自由端与竖直方向的夹角a优选为15°。
竖向连接部22优选为圆柱形的竖向连接部，竖向连接部22的直径
优选为25mm。
上钩部21的圆心到下钩部23底部的高度H为200mm。
下面将使用本实用新型的吊装气缸体毛坯用吊具对气缸体毛坯1进行吊装的工作过程进行详细描述：
在吊装气缸体毛坯1时，操作者单手将四个吊钩2的下钩部23分别插入到四个气缸体毛坯1的孔中，起吊机能够通过吊装吊环4同时吊装四个气缸体毛坯1，提高了工作效率，同时减轻了操作者的劳动强度。
本说明书中涉及到的带有序号命名的技术特征(如夹爪部一、夹爪部二等)，仅仅是为了区别各技术特征，并不代表各技术特征之间的位置关系、安装顺序及工作顺序等。
在本说明书的描述中，需要理解的是，“上钩部”、“下钩部”、“竖向连接部”、“竖直方向”、“上端部”等描述的方位或者位置关系是基于附图所示的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应该理解，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，这些仅仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，在没有经过任何创造性的劳动下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.吊装气缸体毛坯用吊具，所述吊装气缸体毛坯用吊具包括吊环，其特征在于，所述吊环连接有多个连接件的一端，每个所述连接件的另一端连接有一个吊钩，所述吊钩包括上钩部和下钩部，所述上钩部与所述下钩部通过竖向连接部连接，所述上钩部与所述下钩部垂直布置。
2.如权利要求1所述的吊装气缸体毛坯用吊具，其特征在于，所述上钩部的内径R1为25mm。
3.如权利要求2所述的吊装气缸体毛坯用吊具，其特征在于，所述下钩部的内径R3为35mm。
4.如权利要求3所述的吊装气缸体毛坯用吊具，其特征在于，所述上钩部与所述竖向连接部的上端部圆弧过渡，所述圆弧的半径R2为15mm。
5.如权利要求1所述的吊装气缸体毛坯用吊具，其特征在于，所述下钩部的自由端为圆弧端部。
6.如权利要求1所述的吊装气缸体毛坯用吊具，其特征在于，所述上钩部的自由端与竖直方向的夹角a为15°。
7.如权利要求1所述的吊装气缸体毛坯用吊具，其特征在于，所述竖向连接部为圆柱形的竖向连接部，所述竖向连接部的直径为25mm。
8.如权利要求1所述的吊装气缸体毛坯用吊具，其特征在于，所述连接件为钢丝绳。
9.如权利要求1所述的吊装气缸体毛坯用吊具，其特征在于，所述连接件为链条。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921568971.0U CN211078163U (zh) | 2019-09-19 | 2019-09-19 | 吊装气缸体毛坯用吊具 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-09-19 CN CN201921568971.0U patent/CN211078163U/zh active Active
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