CN213136618U - 一种轴承帽拆卸胎具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承帽拆卸胎具，包括系泊腿和轴承帽，所述系泊腿和轴承帽通过螺纹实现连接，所述系泊腿上设有拆卸机构，所述拆卸机构由固定安装在系泊腿上的系泊腿固定胎具、固定安装在所述轴承帽上的轴承帽旋转胎具、固定安装在所述系泊腿固定胎具上的液压顶构成。本实用新型的有益效果是，根据系泊腿及轴承帽结构特点，在轴承帽与系泊腿上设有并排的胎具固定孔，通过胎具固定孔，在轴承帽与系泊腿上安装拆卸胎具，拆卸胎具分为两部分，一部分安装在系泊腿上，另一部分安装在轴承帽上，在固定与旋转胎具之间安装两台液压顶，通过液压顶来带动旋转胎具和轴承帽转动，从而将轴承帽拆除，本装置具有简单实用和安全可靠的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及海洋工程技术领域，特别是一种轴承帽拆卸胎具。
背景技术
系泊工程主要作用是将FPSO定位于预定海域，并保证FPSO在海上能长期持续作业，是海洋石油开发的重要设施之一。在海上解脱FPSO拖回码头后，需要对系泊腿及轴承帽内零部件进行检查、维保，此时需拆除系泊腿顶端的轴承帽。
轴承帽与系泊腿连接部位外表面为圆形表面，两者通过内部的螺纹连接。由于系泊腿在海上长期使用，一直处于重载工作状态，且部分零件可能已损坏，需要通过很大的外力才能转动并拆除轴承帽，常用的拆卸工具或方法已无法完成对轴承帽的拆装。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种轴承帽拆卸胎具，包括系泊腿和轴承帽，所述系泊腿和轴承帽通过螺纹实现连接，所述系泊腿上设有拆卸机构，所述拆卸机构由固定安装在系泊腿上的系泊腿固定胎具、固定安装在所述轴承帽上的轴承帽旋转胎具、固定安装在所述系泊腿固定胎具上的液压顶构成。
所述系泊腿固定胎具由固定安装在系泊腿上的第一环形安装件、固定安装在所述第一环形安装件上的第一折板构成。
所述轴承帽旋转胎具由固定安装在轴承帽上的第二环形安装件、固定安装在所述第二环形安装件上的第二折板构成。
所述第一折板和第二折板均设有两个，所述第一折板侧截面呈向上弯折，所述第二折板侧截面呈向下弯折。
所述液压顶设有两个，所述两个液压顶分别固定安装在两个第一折板上。
所述系泊腿、轴承帽、第一环形安装件和第二环形安装件上均设有胎具固定孔，所述系泊腿与第一环形安装件上的胎具固定孔位于同一轴线上，所述轴承帽与第二环形安装件上的胎具固定孔位于同一轴线上。
所述胎具固定孔内安装有固定螺杆，所述固定螺杆由通过螺纹连接安装在胎具固定孔内的螺杆、通过螺纹连接固定安装在螺杆上的螺帽构成。
所述系泊腿固定胎具的横截面与轴承帽旋转胎具的横截面之间呈对称状。
利用本实用新型的技术方案制作的一种轴承帽拆卸胎具，根据系泊腿及轴承帽结构特点，在轴承帽与系泊腿上设有并排的胎具固定孔，沿外径周长方向均匀分布。通过胎具固定孔，在轴承帽与系泊腿上安装拆卸胎具。拆卸胎具分为两部分，一部分安装在系泊腿上，为固定胎具；另一部分安装在轴承帽上，为旋转胎具，在固定与旋转胎具之间安装两台液压顶，通过液压顶来带动旋转胎具和轴承帽转动，从而将轴承帽拆除，解决了轴承帽拆除的难题，且旋转胎具制作简单。本装置具有简单实用和安全可靠的特点。
附图说明
图1是本实用新型所述一种轴承帽拆卸胎具的正视图；
图2是本实用新型所述一种轴承帽拆卸胎具的俯视图；
图3是本实用新型所述一种轴承帽拆卸胎具中系泊腿固定胎具的俯视图；
图4是本实用新型所述一种轴承帽拆卸胎具中轴承帽旋转胎具的俯视图；
图5是本实用新型所述一种轴承帽拆卸胎具中系泊腿固定胎具的正视图；
图6是本实用新型所述一种轴承帽拆卸胎具中轴承帽旋转胎具的正视图；
图7是本实用新型所述一种轴承帽拆卸胎具中系泊腿与轴承帽的连接示意图；
图8是本实用新型所述一种轴承帽拆卸胎具中固定螺杆的结构图；图中，1、系泊腿；2、轴承帽；3、拆卸机构；4、系泊腿固定胎具；5、轴承帽旋转胎具；6、液压顶；7、第一环形安装件；8、第一折板；9、第二环形安装件；10、第二折板；11、胎具固定孔；12、固定螺杆；13、螺杆；14、螺帽。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型，下面结合具体实施例和附图对本实用新型进行进一步的描述。
如图1和图7所示，一种轴承帽拆卸胎具，包括系泊腿1和轴承帽2，所述系泊腿1和轴承帽2通过螺纹实现连接，所述系泊腿1上设有拆卸机构3，所述拆卸机构3由固定安装在系泊腿1上的系泊腿固定胎具4、固定安装在所述轴承帽2上的轴承帽旋转胎具5、固定安装在所述系泊腿固定胎具4上的液压顶6构成。
如图3和图4所示，所述系泊腿固定胎具4由固定安装在系泊腿1上的第一环形安装件7、固定安装在所述第一环形安装件7上的第一折板8构成。第一环形安装件7与系泊腿1固定连接，液压顶6安装在第一折板8上。
如图5和图6所示，所述轴承帽旋转胎具5由固定安装在轴承帽2上的第二环形安装件9、固定安装在所述第二环形安装件9上的第二折板10构成，第二环形安装件9与轴承帽2固定连接。所述第一折板8和第二折板10均设有两个，所述第一折板8侧截面呈向上弯折，所述第二折板10侧截面呈向下弯折。
如图1和图2所示，所述系泊腿固定胎具4的横截面与轴承帽旋转胎具5的横截面之间呈对称状。所述液压顶6设有两个，所述两个液压顶6分别固定安装在两个第一折板8上，液压顶6的输出轴面朝第二折板10，系泊腿固定胎具4为固定胎具，轴承帽旋转胎具5为旋转胎具，拆卸时液压顶6的输出轴伸长，并抵靠在轴承帽旋转胎具5中的第二折板10上，液压顶6输出轴继续伸长带动轴承帽旋转胎具5和轴承帽2一起转动实现拆卸。
所述系泊腿1、轴承帽2、第一环形安装件7和第二环形安装件9上均设有胎具固定孔11，所述系泊腿1与第一环形安装件7上的胎具固定孔11位于同一轴线上，所述轴承帽2与第二环形安装件9上的胎具固定孔11位于同一轴线上。
如图8所示，所述胎具固定孔11内安装有固定螺杆12，所述固定螺杆12由通过螺纹连接安装在胎具固定孔11内的螺杆13、通过螺纹连接固定安装在螺杆13上的螺帽14构成。固定螺栓12起到将系泊腿固定胎具4和系泊腿1、轴承帽旋转胎具5和轴承帽2固定安装的作用，安装系泊腿固定胎具4时，先将第一环形安装件7与系泊腿1的胎具固定孔11对齐，将螺杆13旋入至胎具固定孔11中，然后将螺帽14与螺杆13螺纹连接，安装牢固可靠。
拆卸时，先将系泊腿固定胎具和轴承帽旋转胎具分别安装在系泊腿及轴承帽上，并通过固定螺杆固定在轴承帽与系泊腿的并排胎具固定孔上；然后在系泊腿固定胎具上安装两台液压顶，通过外接控制器控制两台液压顶工作，液压顶加压至一定压力时，观察轴承帽有无松动迹象，若轴承帽无松动迹象，则继续加压直至轴承帽松动产生相对转动；当系泊腿固定胎具和轴承帽旋转胎具之间偏转一定角度时，卸下固定螺杆，将两个胎具旋转回至初始角度，再次使用固定螺杆将两个胎具固定在轴承帽与系泊腿上，液压顶继续加压，重复上述过程直至轴承帽拆卸完毕。
在本实施方案中，根据系泊腿及轴承帽结构特点，在轴承帽与系泊腿上设有并排的胎具固定孔，沿外径周长方向均匀分布。通过胎具固定孔，在轴承帽与系泊腿上安装拆卸胎具。拆卸胎具分为两部分，一部分安装在系泊腿上，为固定胎具；另一部分安装在轴承帽上，为旋转胎具，在固定与旋转胎具之间安装两台液压顶，通过液压顶来带动旋转胎具和轴承帽转动，从而将轴承帽拆除，解决了轴承帽拆除的难题，且旋转胎具制作简单。本装置具有简单实用和安全可靠的特点。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种轴承帽拆卸胎具，包括系泊腿(1)和轴承帽(2)，所述系泊腿(1)和轴承帽(2)通过螺纹实现连接，所述系泊腿(1)上设有拆卸机构(3)，其特征在于，所述拆卸机构(3)由固定安装在系泊腿(1)上的系泊腿固定胎具(4)、固定安装在所述轴承帽(2)上的轴承帽旋转胎具(5)、固定安装在所述系泊腿固定胎具(4)上的液压顶(6)构成。
2.根据权利要求1所述的一种轴承帽拆卸胎具，其特征在于，所述系泊腿固定胎具(4)由固定安装在系泊腿(1)上的第一环形安装件(7)、固定安装在所述第一环形安装件(7)上的第一折板(8)构成。
3.根据权利要求2所述的一种轴承帽拆卸胎具，其特征在于，所述轴承帽旋转胎具(5)由固定安装在轴承帽(2)上的第二环形安装件(9)、固定安装在所述第二环形安装件(9)上的第二折板(10)构成。
4.根据权利要求3所述的一种轴承帽拆卸胎具，其特征在于，所述第一折板(8)和第二折板(10)均设有两个，所述第一折板(8)侧截面呈向上弯折，所述第二折板(10)侧截面呈向下弯折。
5.根据权利要求4所述的一种轴承帽拆卸胎具，其特征在于，所述液压顶(6)设有两个，所述两个液压顶(6)分别固定安装在两个第一折板(8)上。
6.根据权利要求3所述的一种轴承帽拆卸胎具，其特征在于，所述系泊腿(1)、轴承帽(2)、第一环形安装件(7)和第二环形安装件(9)上均设有胎具固定孔(11)，所述系泊腿(1)与第一环形安装件(7)上的胎具固定孔(11)位于同一轴线上，所述轴承帽(2)与第二环形安装件(9)上的胎具固定孔(11)位于同一轴线上。
7.根据权利要求6所述的一种轴承帽拆卸胎具，其特征在于，所述胎具固定孔(11)内安装有固定螺杆(12)，所述固定螺杆(12)由通过螺纹连接安装在胎具固定孔(11)内的螺杆(13)、通过螺纹连接固定安装在螺杆(13)上的螺帽(14)构成。
8.根据权利要求4所述的一种轴承帽拆卸胎具，其特征在于，所述系泊腿固定胎具(4)的横截面与轴承帽旋转胎具(5)的横截面之间呈对称状。
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