CN213135076U - 一种浮动卡爪车夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种浮动卡爪车夹具，设置液压卡盘，在所述的液压卡盘上沿周向依次间隔设置周向自适应收紧单元和定位单元；周向自适应收紧单元包括设置在液压卡盘上的基座，基座上固设一级卡爪，在所述的一级卡爪上至少设置一个带有弧形边缘的二级卡爪；定位单元由底部施与顶紧力，周向自适应收紧单元在液压卡盘的带动下沿周向施与自适应夹紧力。本实用新型的浮动卡爪车夹具能自适应均匀夹持毛坯外圆，能够有效自适应零件毛坯外圆尺寸不平整情况或者凹坑凸起，确保每个点都能夹持零件；多点均匀夹持，有效降低零件的变形情况，避免圆度、跳动、粗糙度等超差情况，降低废品率，有效提高产品质量，提高加工刚性及稳定性，提高加工效率。

Description

一种浮动卡爪车夹具

技术领域

本实用新型属于工装机械领域，具体为一种浮动卡爪车夹具。

背景技术

一般普通车夹具为三点刚性夹紧，对于圆度粗糙度跳动等要求高的薄壁零件来说，尤其是直径大的薄壁壳体零件，极易产生变形、颤动，影响零件表面光洁度，以及尺寸不稳定，圆度跳动等形位公差尺寸超差。同时若夹具夹持刚性不足也容易导致切削参数无法达到正常水平，影响加工效率。

发明内容

基于以上现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种浮动卡爪车夹具，多点均匀夹持，有效降低零件的变形情况，避免圆度、跳动、粗糙度开灯超差情况，降低废品率，有效提高产品质量，提高加工刚性及稳定性，提高加工效率。

为解决上述问题，本实用新型采取的技术方案包括：

一种浮动卡爪车夹具，设置液压卡盘，在所述的液压卡盘上沿周向依次间隔设置周向自适应收紧单元和定位单元；周向自适应收紧单元包括设置在液压卡盘上的基座，基座上固设一级卡爪，在所述的一级卡爪上至少设置一个带有弧形边缘的二级卡爪；定位单元由底部施与顶紧力，周向自适应收紧单元在液压卡盘的带动下沿周向施与自适应夹紧力。

可选的，在所述的二级卡爪内沿液压卡盘的半径方向至少嵌设一个三级卡爪，所述的三级卡爪为点接触顶紧块。

可选的，在所述的二级卡爪内沿液压卡盘的半径方向间隔嵌设两个三级卡爪，所述的三级卡爪为点接触顶紧块。

可选的，所述的二级卡爪为固设在一级卡爪上的至少带有一个弧形边的板块。

可选的，所述的一级卡爪为沿圆周方向延伸的条板式结构。

可选的，在所述的一级卡爪的两端分别设置一个带有弧形边缘的二级卡爪。

可选的，所述的一级卡爪通过套筒和一级芯轴固设在所述的基座上。

可选的，所述的二级卡爪通过盖板、二级芯轴和螺钉固设在一级卡爪上。

可选的，所述的定位单元包括依次叠设的支撑底座和支撑定位块；支撑定位块的投影面积小于支撑底座的投影面积。

可选的，在所述的液压卡盘上设置三个周向自适应收紧单元和三个定位单元；周向自适应收紧单元和定位单元依次间隔设置。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的浮动卡爪车夹具能自适应均匀夹持毛坯外圆，能够有效自适应零件毛坯外圆尺寸不平整情况或者凹坑凸起，确保每个点都能夹持零件；多点均匀夹持，有效降低零件的变形情况，避免圆度、跳动、粗糙度等超差情况，降低废品率，有效提高产品质量，提高加工刚性及稳定性，提高加工效率。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1为本实用新型浮动卡爪车夹具的俯视结构示意图；

图2为本实用新型浮动卡爪车夹具在二级卡爪处的剖视结构示意图；

图3为本实用新型浮动卡爪车夹具在基座处的剖视结构示意图；

图中各标号表示为：

1-液压卡盘、11-适配器；

2-周向自适应收紧单元、21-一级卡爪、22-二级卡爪、221-三级卡爪、222-螺钉、223-二级芯轴、224-盖板、23-基座、231-套筒、232-一级芯轴；

3-定位单元、31-支撑底座、32-支撑定位块。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”、“横、纵”“顶、底”通常是指以相应附图的图面为基准定义的，“内、外”是指相应部件轮廓的内和外，通常是指以相应附图的图面为基准定义的。

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

结合图1-3，本实用新型的浮动卡爪车夹具，设置液压卡盘1，在液压卡盘1上沿周向依次间隔设置周向自适应收紧单元2和定位单元3；周向自适应收紧单元1包括设置在液压卡盘1上的基座23，基座23上固设一级卡爪21，在一级卡爪21上至少设置一个带有弧形边缘的二级卡爪22；定位单元3由底部施与顶紧力，周向自适应收紧单元2在液压卡盘1的带动下沿周向施与自适应夹紧力。比如本实用新型选用的液压卡盘为现有技术中通常所见的液压卡盘，其上具有向内收紧的移动模块，周向自适应收紧单元2安装在移动模块上，定位单元3设置在液压卡盘非移动的面上，在周向自适应收紧单元2沿周向收紧时，主要通过二级卡爪22与圆盘形的毛坯零件沿周向逐渐收紧，收紧力由液压卡盘1、基座23及一级卡爪21逐级的进行传递，避免收紧力过快或过大对待加工零件产生不必要的损伤，同时在底部顶紧力与周向收紧力呈间隔设置，使待加工零部件的受力更均匀，有效降低零件的变形情况，避免圆度、跳动、粗糙度等超差情况，降低废品率，有效提高产品质量，提高加工刚性及稳定性，提高加工效率。

在本公开的实施例中，在二级卡爪22内沿液压卡盘1的半径方向至少嵌设一个三级卡爪221，三级卡爪221为点接触顶紧块，比如三级卡爪221为圆柱形的实心块，且在三级卡爪221与待加工零部件的接触位为锐角的尖端，实现多触点的点接触，能够有效自适应零件毛坯外圆尺寸不平整情况或者凹坑凸起，确保每个点都能夹持零件，材质可以选用钨钢。

在本公开的实施例中，一种比较优选的情况，在二级卡爪22内沿液压卡盘1的半径方向间隔嵌设两个三级卡爪221，三级卡爪221为点接触顶紧块，进一步的实现多触点的点接触，能够有效自适应零件毛坯外圆尺寸不平整情况或者凹坑凸起，确保每个点都能夹持零件，。

在本公开的实施例中，二级卡爪22为固设在一级卡爪21上的至少带有一个弧形边的板块，由于本实用新型的浮动卡爪车夹具主要适用于圆盘形薄壁壳体零件的夹持，因此将二级卡爪22的接触边缘设置成弧形，一方面可以适应圆盘形薄壁壳体零件，另一方面能在一定程度上增加接触面积，使受力点增多。

在本公开的实施例中，一级卡爪21为沿圆周方向延伸的条板式结构，在有限的空间范围内，尽可能增大面积，一方面方便设置更多的二级卡爪22，另一方面受力面增加，结构更加稳定。

比如，在本公开的实施例中，在一级卡爪21的两端分别设置一个带有弧形边缘的二级卡爪22，进一步的增加点接触面积。

在本公开的实施例中，一级卡爪21通过套筒231和一级芯轴232固设在基座23上，结构安装稳定，操作简单。

在本公开的实施例中，二级卡爪22通过盖板224、二级芯轴223和螺钉222固设在一级卡爪21上，结构安装稳定，操作简单。

在本公开的实施例中，定位单元3包括依次叠设的支撑底座31和支撑定位块32；支撑定位块32的投影面积小于支撑底座31的投影面积，定位单元3主要于底部为部件提供顶紧力。

在本公开的实施例中，在液压卡盘1上设置三个周向自适应收紧单元2和三个定位单元3；周向自适应收紧单元2和定位单元3依次间隔设置，比如选用的液压卡盘1为三爪液压卡盘，可以分别在每个移动爪上安装一个周向自适应收紧单元2，然后在相邻两个周向自适应收紧单元2中间插设定位单元3，同时在底部顶紧力与周向收紧力呈间隔设置，使待加工零部件的受力更均匀，有效降低零件的变形情况，避免圆度、跳动、粗糙度等超差情况，降低废品率，有效提高产品质量，提高加工刚性及稳定性，提高加工效率。

本实用新型十二点浮动卡爪车夹具主要解决薄壁壳体零件加工时出现的变形问题、尺寸不稳定或者超差问题等。夹具包括卡盘主体(液压卡盘1通过与适配器11与机床进行连接)，本实用新型为卡盘主体上安装的夹具结构零件，夹具上的基座23和液压卡盘1通过梳齿和螺栓连接，基座23与一级卡爪21之间通过一级芯轴232以及套筒231连接，在一级卡爪21的两端均安装有二级卡爪22，二级卡爪22与一级卡爪21通过二级芯轴223、盖板224、垫块以及螺钉222连接，二级卡爪22上安装的两个三级卡爪221(钨钢爪)为实际夹持零件毛坯的实际夹持点，夹具一共有可浮动的十二个钨钢爪夹持点。支撑底座31和支撑定位块32为一般夹具均有的常规辅件。

加工前液压卡盘夹具处于松开状态，将零件毛坯吊装到卡盘的上方中间位置并落在定位单元3上，启动液压气缸开关，卡盘开始内收夹紧，基座23开始向里夹紧零件，一级卡爪21可绕一级芯轴232有小幅度的旋转活动，二级卡爪22可绕二级芯轴223可以大幅度的旋转活动，具备跟随零件毛坯外圆尺寸进行自适应调整，从而保证十二点钨钢爪(三级卡爪221)每个点都能和毛坯自适应贴合夹紧零件。

以上内容仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型权利要求书的保护范围之内。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

Claims (9)

1.一种浮动卡爪车夹具，设置液压卡盘(1)，其特征在于，在所述的液压卡盘(1)上沿周向依次间隔设置周向自适应收紧单元(2)和定位单元(3)；

周向自适应收紧单元(2)包括设置在液压卡盘(1)上的基座(23)，基座(23)上固设一级卡爪(21)，在所述的一级卡爪(21)上至少设置一个带有弧形边缘的二级卡爪(22)；

定位单元(3)由底部施与顶紧力，周向自适应收紧单元(2)在液压卡盘(1)的带动下沿周向施与自适应夹紧力；

在所述的二级卡爪(22)内沿液压卡盘(1)的半径方向至少嵌设一个三级卡爪(221)，所述的三级卡爪(221)为点接触顶紧块。

2.根据权利要求1所述的浮动卡爪车夹具，其特征在于，在所述的二级卡爪(22)内沿液压卡盘(1)的半径方向间隔嵌设两个三级卡爪(221)，所述的三级卡爪(221)为点接触顶紧块。

3.根据权利要求1或2所述的浮动卡爪车夹具，其特征在于，所述的二级卡爪(22)为固设在一级卡爪(21)上的至少带有一个弧形边的板块。

4.根据权利要求1或2所述的浮动卡爪车夹具，其特征在于，所述的一级卡爪(21)为沿圆周方向延伸的条板式结构。

5.根据权利要求1或2所述的浮动卡爪车夹具，其特征在于，在所述的一级卡爪(21)的两端分别设置一个带有弧形边缘的二级卡爪(22)。

6.根据权利要求1或2所述的浮动卡爪车夹具，其特征在于，所述的一级卡爪(21)通过套筒(231)和一级芯轴(232)固设在所述的基座(23)上。

7.根据权利要求1或2所述的浮动卡爪车夹具，其特征在于，所述的二级卡爪(22)通过盖板(224)、二级芯轴(223)和螺钉(222)固设在一级卡爪(21)上。

8.根据权利要求1或2所述的浮动卡爪车夹具，其特征在于，所述的定位单元(3)包括依次叠设的支撑底座(31)和支撑定位块(32)；

支撑定位块(32)的投影面积小于支撑底座(31)的投影面积。

9.根据权利要求1或2所述的浮动卡爪车夹具，其特征在于，在所述的液压卡盘(1)上设置三个周向自适应收紧单元(2)和三个定位单元(3)；

周向自适应收紧单元(2)和定位单元(3)依次间隔设置。

Images