CN213131907U - 一种可控制展开的变形玩具车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可控制展开的变形玩具车,属于玩具车领域。一种可控制展开的变形玩具车,包括:车尾座,所述车尾座上固定连接有固定卡扣;车盖,与所述车尾座转动相连;驱动装置,用于驱动所述车盖在所述车尾座上转动车架,与所述车尾座转动相连;其中,所述车架上滑动连接有从动卡板,所述从动卡板与固定卡扣相卡接;从动弹簧,两端分别固定连接在从动卡板、车架上;车头,转动连接在所述车盖上;本实用新型通过设置了固定卡扣及滑动的从动卡板能够对玩具车的变形进行控制,通过驱动装置能够实现玩具车的变形,同时设置的滑动卡板能够起到在受撞击时的缓冲效果,增加了玩具的趣味性,易吸引儿童的注意力,提高儿童的想象力。
Description
技术领域
本实用新型涉及玩具车技术领域,尤其涉及一种可控制展开的变形玩具车。
背景技术
玩具作为小孩智力开发以及娱乐玩耍的重要工具,随着人们的生活水平不断提高,人们对于玩具的品质和功能也不断提高,现有的玩具车种类多样,深受儿童的青睐,生活中的车变形机械人的电影,凭借其逼真的特效,吸引了一大批的粉丝,而由其衍生出来的许多变形玩具车,深受人们的追捧。
但是现有的玩具变形车在变形时,复杂的变形多是手动操作,对儿童来说是一项比较复杂的操作,简单的变则结构单一形,不便于培养儿童的想象力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的玩具变形车在变形时,复杂的变形多是手动操作,对儿童来说是一项比较复杂的操作,简单的变则结构单一形,不便于培养儿童的想象力的问题,而提出的一种可控制展开的变形玩具车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种可控制展开的变形玩具车,包括:车尾座,所述车尾座上固定连接有固定卡扣;车盖,与所述车尾座转动相连;驱动装置,用于驱动所述车盖在所述车尾座上转动车架,与所述车尾座转动相连;其中,所述车架上滑动连接有从动卡板,所述从动卡板与固定卡扣相卡接;从动弹簧,两端分别固定连接在从动卡板、车架上;车头,转动连接在所述车盖上;其中,所述车头上滑动连接有滑动卡板,所述滑动卡板用于驱动从动卡板滑动与固定卡扣分离。
优选的,所述车头上固定连接有连接卡板,所述滑动卡板滑动在连接卡板与车头之间,所述滑动卡板靠近从动卡板的一端固定连接有滑动弹簧,所述滑动弹簧远离滑动卡板的一端固定连接在连接卡板上。
优选的,所述驱动装置采用转动扭簧,所述转动扭簧套接在车盖与车尾座连接处的转动轴上,所述转动扭簧的两端分别卡接在车盖、车尾座上。
优选的,所述车架上还固定连接有限位轴,所述从动卡板上设有与限位轴相匹配的限位槽。
优选的,所述固定卡扣呈倒钩形,所述从动卡板上设有与固定卡扣相匹配的卡槽。
优选的,所述车架上还固定连接有与从动卡板相匹配的限位板,所述限位板设置在所述从动卡板远离滑动卡板的一端。
优选的,所述车尾座上还转动连接有支撑轮,所述支撑轮位于固定卡扣的下端。
优选的,所述车尾座、车盖、车头、车架展开后呈人形状。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种可控制展开的变形玩具车,具备以下有益效果:
1、该可控制展开的变形玩具车,使用者在使用本玩具变形时,可以采用手动按压或者玩具车行驶撞击的方式驱动滑动卡板滑动,滑动弹簧压缩,进而滑动卡板能够带动从动卡板滑动,从动弹簧压缩,使得从动卡板与固定卡扣相分离;
进而在驱动装置的作用下,使得车盖在车尾座上发生转动,进而使得呈平行四边形状的车盖、车尾座、车架、车头相互转动,变形呈人形状,
当需要再次变形呈玩具车形状时,通过反向驱动车盖转动,固定卡扣的上端呈斜面状,能够使得从动卡板上卡槽重新卡入固定卡扣内,从动弹簧复位使得卡紧效果更佳,滑动弹簧能够使得滑动卡板的复位效果更佳,同时能够在玩具车的前方撞击时具有缓冲效果;
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型通过设置了固定卡扣及滑动的从动卡板能够对玩具车的变形进行控制,通过驱动装置能够实现玩具车的变形,同时设置的滑动卡板能够起到在受撞击时的缓冲效果,增加了玩具的趣味性,易吸引儿童的注意力,提高儿童的想象力。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可控制展开的变形玩具车的结构示意图之一;
图2为本实用新型提出的一种可控制展开的变形玩具车的结构示意图之二;
图3为本实用新型提出的一种可控制展开的变形玩具车的剖面结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种可控制展开的变形玩具车的结构示意图之三;
图5为本实用新型提出的一种可控制展开的变形玩具车的连接卡板的结构示意图;
图6为本实用新型提出的一种可控制展开的变形玩具车的变形后的结构示意图;
图7为本实用新型提出的一种可控制展开的变形玩具车的变形立体人型结构示意图。
图中:1、车尾座;101、固定卡扣;102、支撑轮;2、车盖;201、转动扭簧;3、车头;301、连接卡板;302、滑动卡板;303、滑动弹簧;304、从动卡板;305、从动弹簧;4、车架;401、限位轴;402、限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例:
参照图1-7,一种可控制展开的变形玩具车,包括:车尾座1,车尾座1上固定连接有固定卡扣101;车盖2,与车尾座1转动相连;驱动装置,用于驱动车盖2在车尾座1上转动车架4,与车尾座1转动相连;其中,车架4上滑动连接有从动卡板304,从动卡板304与固定卡扣101相卡接;从动弹簧305,两端分别固定连接在从动卡板304、车架4上;车头3,转动连接在车盖2上;其中,车头3上滑动连接有滑动卡板302,滑动卡板302用于驱动从动卡板304滑动与固定卡扣101分离。
车头3上固定连接有连接卡板301,滑动卡板302滑动在连接卡板301与车头3之间,滑动卡板302靠近从动卡板304的一端固定连接有滑动弹簧303,滑动弹簧303远离滑动卡板302的一端固定连接在连接卡板301上,通过设置了连接卡板301,能够使得滑动卡板302的滑动更稳定,同时配合滑动弹簧303的设置,使得在滑动卡板302在受力滑动后滑动卡板302自动复位。
驱动装置采用转动扭簧201,转动扭簧201套接在车盖2与车尾座1连接处的转动轴上,转动扭簧201的两端分别卡接在车盖2、车尾座1上,需要理解的是,在玩具车形状时,转动扭簧201处于受力状态,进而在从动卡板304与固定卡扣101分离时,使得车盖2自动转动,进而便于展开本玩具车至人形状。
车架4上还固定连接有限位轴401,从动卡板304上设有与限位轴401相匹配的限位槽,通过设置了限位轴401,能够在从动弹簧305驱动从动卡板304复位时进行限位。
固定卡扣101呈倒钩形,从动卡板304上设有与固定卡扣101相匹配的卡槽,通过固定卡扣101呈倒钩形及卡槽的配合,使得固定卡扣101与从动卡板304的卡接更稳定。
车架4上还固定连接有与从动卡板304相匹配的限位板402,限位板402设置在从动卡板304远离滑动卡板302的一端,通过限位板402的设置能够使得在滑动卡板302滑动驱动从动卡板304时,对从动卡板304的滑动进行限位,防止从动卡板304滑动距离过长影响从动弹簧305的使用寿命。
车尾座1上还转动连接有支撑轮102,支撑轮102位于固定卡扣101的下端,通过支撑轮102的设置能够使得在本玩具展开后的更稳定。
车尾座1、车盖2、车头3、车架4展开后呈人形状,能够增加本玩具的趣味性。
使用者在使用本玩具变形时,可以采用手动按压或者玩具车行驶撞击的方式驱动滑动卡板302滑动,滑动弹簧303压缩,进而滑动卡板302能够带动从动卡板304滑动,从动弹簧305压缩,使得从动卡板304与固定卡扣101相分离;
进而在驱动装置的作用下,使得车盖2在车尾座1上发生转动,进而使得呈平行四边形状的车盖2、车尾座1、车架4、车头3相互转动,变形呈人形状,
当需要再次变形呈玩具车形状时,通过反向驱动车盖2转动,固定卡扣101的上端呈斜面状,能够使得从动卡板304上卡槽重新卡入固定卡扣101内,从动弹簧305复位使得卡紧效果更佳,滑动弹簧303能够使得滑动卡板302的复位效果更佳,同时能够在玩具车的前方撞击时具有缓冲效果;
本实用新型通过设置了固定卡扣101及滑动的从动卡板304能够对玩具车的变形进行控制,通过驱动装置能够实现玩具车的变形,同时设置的滑动卡板302能够起到在受撞击时的缓冲效果,增加了玩具的趣味性,易吸引儿童的注意力,提高儿童的想象力。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种可控制展开的变形玩具车,其特征在于,包括:
车尾座(1),所述车尾座(1)上固定连接有固定卡扣(101);
车盖(2),与所述车尾座(1)转动相连;
驱动装置,用于驱动所述车盖(2)在所述车尾座(1)上转动;
车架(4),与所述车尾座(1)转动相连;
其中,所述车架(4)上滑动连接有从动卡板(304),所述从动卡板(304)与固定卡扣(101)相卡接;
从动弹簧(305),两端分别固定连接在从动卡板(304)、车架(4)上;
车头(3),转动连接在所述车盖(2)上;
其中,所述车头(3)上滑动连接有滑动卡板(302),所述滑动卡板(302)用于驱动从动卡板(304)滑动与固定卡扣(101)分离。
2.根据权利要求1所述的一种可控制展开的变形玩具车,其特征在于,所述车头(3)上固定连接有连接卡板(301),所述滑动卡板(302)滑动在连接卡板(301)与车头(3)之间,所述滑动卡板(302)靠近从动卡板(304)的一端固定连接有滑动弹簧(303),所述滑动弹簧(303)远离滑动卡板(302)的一端固定连接在连接卡板(301)上。
3.根据权利要求1所述的一种可控制展开的变形玩具车,其特征在于,所述驱动装置采用转动扭簧(201),所述转动扭簧(201)套接在车盖(2)与车尾座(1)连接处的转动轴上,所述转动扭簧(201)的两端分别卡接在车盖(2)、车尾座(1)上。
4.根据权利要求2所述的一种可控制展开的变形玩具车,其特征在于,所述车架(4)上还固定连接有限位轴(401),所述从动卡板(304)上设有与限位轴(401)相匹配的限位槽。
5.根据权利要求1所述的一种可控制展开的变形玩具车,其特征在于,所述固定卡扣(101)呈倒钩形,所述从动卡板(304)上设有与固定卡扣(101)相匹配的卡槽。
6.根据权利要求4所述的一种可控制展开的变形玩具车,其特征在于,所述车架(4)上还固定连接有与从动卡板(304)相匹配的限位板(402),所述限位板(402)设置在所述从动卡板(304)远离滑动卡板(302)的一端。
7.根据权利要求4所述的一种可控制展开的变形玩具车,其特征在于,所述车尾座(1)上还转动连接有支撑轮(102),所述支撑轮(102)位于固定卡扣(101)的下端。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种可控制展开的变形玩具车,其特征在于,所述车尾座(1)、车盖(2)、车头(3)、车架(4)展开后呈人形状。
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CN202021291829.9U CN213131907U (zh) | 2020-07-06 | 2020-07-06 | 一种可控制展开的变形玩具车 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111298456A (zh) * | 2020-02-27 | 2020-06-19 | 湖南桑尼森迪玩具制造有限公司 | 玩具车 |
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- 2020-07-06 CN CN202021291829.9U patent/CN213131907U/zh active Active
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