CN212395848U - 一种变形玩具车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种变形玩具车,包括第一车厢、第二车厢和两个车厢头,所述第一车厢与第二车厢之间可拆卸地连接,所述两个车厢头分别可拆卸地安装在第一车厢和第二车厢互相远离的两端;所述第一车厢的两端分别设有第一连接件和第一插接孔,所述第二车厢的两端分别设有与所述第一连接件配合卡接的第二插接孔,两个车厢头分别设有与所述第一插接孔或第二插接孔配合卡接的第二连接件。本实用新型所述的变形玩具车,其设计巧妙,可变形为机器人的玩具形态,在变形过程中培养儿童的动手能力,具有很高的趣味性和娱乐性。
Description
技术领域
本实用新型涉及玩具技术领域,特别是涉及一种变形玩具车。
背景技术
科技的进步促进了儿童玩具产业的发展,如今各种款式不同、功能各异的儿童玩具不仅给儿童的生活带来了不少的乐趣,而且对于其早期的智力开发也是意义重大。玩具车作为儿童最喜爱的玩具之一,其产量之大、影响范围和人群之广是其它玩具所难以匹比的。
目前市面上的玩具车种类繁多,然而其成本低,没有动感,小朋友很容易失去玩耍的兴趣,无法培养提升小朋友的动手能力,导致其趣味性和耐用性都不强,难以引起小朋友玩耍的强烈兴趣。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种变形玩具车,其设计巧妙,可变形为机器人的玩具形态,在变形过程中培养儿童的动手能力,具有很高的趣味性和娱乐性。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种变形玩具车,包括第一车厢、第二车厢和两个车厢头,所述第一车厢与第二车厢之间可拆卸地连接,所述两个车厢头分别可拆卸地安装在第一车厢和第二车厢互相远离的两端;所述第一车厢的两端分别设有第一连接件和第一插接孔,所述第二车厢的两端分别设有与所述第一连接件配合卡接的第二插接孔,两个车厢头分别设有与所述第一插接孔或第二插接孔配合卡接的第二连接件。
本实用新型所述的变形玩具车,其结构新颖、能够变形为机器人的玩具形态,所述第一车厢、第二车厢、两个车厢部通过扭动、伸缩或转动后组合成机器人的玩具造型,从而在变形玩具车的过程中培养提升儿童的动手能力,并且增加了玩具的娱乐性和可玩性。另外,本实用新型的变形玩具车结构新颖、外形美观,具有很好的市场价值。
作为一种实施方式,所述两个车厢头均包括依次可拆卸连接的车头部、车脚部和铠甲部;所述车头部包括车肩部和车臂部,所述车肩部与车臂部之间通过一转接件可转动地连接,且车肩部相对车臂部的一端设有第三连接件,车臂部相对车肩部的一端设有与第三连接件配合卡接的第三插接孔。
作为一种实施方式,所述第三连接件为内部中空的圆柱状结构,所述第一车厢的两侧分别可转动地设有与第三连接件配合卡接的连接柱;所述转接件的一端通过一转轴结构可转动地安装在车肩部上,所述转接件的另一端通过一万向节结构可转动地安装在所述车臂部上。
作为一种实施方式,所述车脚部的两端分别可转动地设有脚掌件,所述车脚部的顶部设有与第一连接件配合卡接的第四插接孔;所述第二连接件设置在所述铠甲部远离车脚部的一端上。
作为一种实施方式,所述铠甲部包括第一护甲和第二护甲,所述第一护甲与第二护甲之间通过一扭动件可上下翻转连接,且第一护甲与第二护甲相对的一面设有第四连接件,所述第一车厢的底部设有与所述第四连接件配合卡接的第五插接孔。
作为一种实施方式,所述第一车厢包括车身部、车胯部和车腿部,所述车身部包括主体部及可翻转设置在主体部背部的车厢盖,所述车胯部的上端可伸缩地安装在所述主体部的下端,车胯部的下端与所述车腿部的上端可拆卸地连接。
作为一种实施方式,所述主体部的上端可伸缩地设有头部,所述头部的上方设有头盖,所述头盖通过一翻转架可转动地设置在所述主体部上;所述车胯部的下端分别设有两个插接板,两个插接板分别通过一插接板转动件可转动地设置在车胯部的下端两侧;所述车腿部包括左右对称卡接的两个大腿部,两个大腿部的上端分别设有与所述插接板配合卡接的插接板安装孔。
作为一种实施方式,所述第二车厢包括连接部和与连接部可拆卸连接的翅膀部,所述翅膀部包括固定座,固定座的两侧分别可转动地设有挂肩件和翅膀件;所述车厢盖的两内侧壁上分别设有滑卡槽,所述固定座的两侧壁设有与所述滑卡槽配合滑动连接的滑卡条。
作为一种实施方式,所述挂肩件通过一万向节结构可转动地安装在所述固定座上,且所述挂肩件上开有挂肩孔,所述挂肩孔的直径大于所述第一车厢的连接柱的直径;所述翅膀件通过一万向节结构可转动地安装在所述固定座上,且所述翅膀件的内侧面上同轴心可转动地设有若干个转动片。
作为一种实施方式,所述第一车厢、第二车厢和两个车厢头组成的变形玩具车的底部可转动地设有若干个驱动轮。
作为一种实施方式,为了更好地理解和实施,下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
图1为本实用新型的变形玩具车的结构示意图;
图2为本实用新型的变形玩具车的第一车厢的分解示意图;
图3为本实用新型的变形玩具车的第二车厢的分解示意图;
图4为本实用新型的变形玩具车的车厢头的分解示意图;
图5为本实用新型的变形玩具车的机器人造型的结构示意图;
图6为本实用新型的变形玩具车的机器人造型的分解示意图。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容,本领域的普通技术人员应能理解其他可能得实施方式以及本实用新型的优点。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解对本实用新型的限制。
请参阅图1至图6,本实施例提供一种变形玩具车,包括第一车厢10、第二车厢20和两个车厢头30,所述第一车厢10与第二车厢20之间可拆卸地连接,所述两个车厢头30分别可拆卸地安装在第一车厢10和第二车厢20互相远离的两端;所述第一车厢10的两端分别设有第一连接件101和第一插接孔111,所述第二车厢20的两端分别设有与所述第一连接件101配合卡接的第二插接孔112,两个车厢头30分别设有与所述第一插接孔111或第二插接孔112配合卡接的第二连接件102。
在本实施例中,第一车厢10与第二车厢20连接,两个车厢头30分别与第一车厢10和第二车厢20的外端连接,共同组成高铁造型的玩具车,并且该玩具车的底部可转动地设有若干个驱动轮40。
具体地,所述两个车厢头30均包括依次可拆卸连接的车头部31、车脚部32和铠甲部33;所述车头部31包括车肩部301和车臂部302,所述车肩部301与车臂部302之间通过一转接件303可转动地连接,且车肩部301相对车臂部302的一端设有第三连接件103,车臂部302相对车肩部301的一端设有与第三连接件103配合卡接的第三插接孔113。
其中,所述第三连接件103为内部中空的圆柱状结构,所述第一车厢10的两侧分别可转动地设有与第三连接件103配合卡接的连接柱50;另外,所述转接件303的一端通过一转轴结构可转动地安装在车肩部301上,所述转接件303的另一端通过一万向节结构可转动地安装在所述车臂部302上。在本实施例中,所述车脚部32的两端分别设有卡接块304,所述车臂部302与车脚部32连接的一端设有与所述卡接块304配合卡接的卡接槽,所述铠甲部33与车脚部32连接的一端设有与所述卡接块304配合卡接的卡接槽,且所述第二连接件102设置在所述铠甲部33远离车脚部32的一端。
在本实施例中,所述车脚部32的两端分别可转动地设有脚掌件34,所述车脚部32的顶部设有与第一连接件101配合卡接的第四插接孔114;所述第二连接件102设置在所述铠甲部33远离车脚部32的一端上。另外,所述铠甲部33包括第一护甲305和第二护甲306,所述第一护甲305与第二护甲306之间通过一扭动件可上下翻转连接,且第一护甲305与第二护甲306相对的一面设有第四连接件,所述第一车厢10的底部设有与所述第四连接件配合卡接的第五插接孔115。
所述第一车厢10包括车身部11、车胯部12和车腿部13,所述车身部11包括主体部14及可翻转设置在主体部14背部的车厢盖15,所述车胯部12的上端可伸缩地安装在所述主体部14的下端,车胯部12的下端与所述车腿部13的上端可拆卸地连接。
具体地,所述主体部14的上端可伸缩地设有头部16,该头部16通过一弹扣件设置在主体部14中,所述头部16的上方设有头盖17,所述头盖17通过一翻转架可转动地设置在所述主体部14上;所述车胯部12的下端分别设有两个插接板60,两个插接板60分别通过一插接板转动件61可转动地设置在车胯部12的下端两侧;所述车腿部13包括左右对称卡接的两个大腿部130,两个大腿部130的上端分别设有与所述插接板60配合卡接的插接板安装孔62。其中,所述两个大腿部130上分别设有第五插接孔115,且两个大腿部130的下端分别设有第一连接件101。车胯部12两侧分别通过一万向球结构可转动地设有侧厢盖19。
另外,本实施例的两个车臂部302远离车肩部301的一端可伸缩的设有拳头部307,两个大腿部130组成的车腿部13的内部为中空结构,该中空结构内安置有武器件308,所述武器件308可拆卸地安装在其中一个拳头部307上。
所述第二车厢20包括连接部21和与连接部21可拆卸连接的翅膀部22,所述翅膀部22包括固定座23,固定座23的两侧分别可转动地设有挂肩件24和翅膀件25;所述车厢盖15的两内侧壁上分别设有滑卡槽,所述固定座23的两侧壁设有与所述滑卡槽配合滑动连接的滑卡条。
在本实施例中,所述挂肩件24通过一万向节结构可转动地安装在所述固定座23上,且所述挂肩件24上开有挂肩孔204,所述挂肩孔204的直径大于所述第一车厢10的连接柱50的直径;所述翅膀件25通过一万向节结构可转动地安装在所述固定座23上,且所述翅膀件25的内侧面上同轴心可转动地设有若干个转动片26。
本实施例的变形玩具车变形为机器人造型时,首先将第一车厢10、第二车厢20、两个车厢头30分别拆卸出来,首先将第一车厢10进行变形,车厢盖15向后翻转至主体部14的背部,通过翻转架将车顶盖17向后翻转,并将头部16通过弹扣件向上弹出,两个连接柱50分别转动至与第一车厢10互相垂直,两个车腿部13分别转动至两侧,同时将车胯部12向下拉出。其次,将第二车厢20的连接部21和翅膀部22分别拆卸开来,并对翅膀部22进行变形,两个挂肩件24转动至前方,两个翅膀件25转动至固定座23的后侧,并通过固定座23卡入车厢盖15中,同时使得两个挂肩件24的两个挂肩孔204分别挂在第一车厢10两侧的连接柱50中,通过转动调整翅膀件25的转动片26至不同的位置;然后将两个车厢头30的车头部31、车脚部32和铠甲部33分别拆卸开来,其中,将车头部31的车肩部301和车臂部302分别拆卸,并通过转接件303的转动调整车臂部302的位置,并将两个车肩部301分别通过各自第三连接件103插接在两个车厢10两侧的连接柱50中;最后将车脚部32底部的两个脚掌部34分别向外侧翻转180°,且通过两个脚掌部34各自的第四插接孔114与两个车腿部13下端各自的第一连接件101配合卡接;并将第一护甲305与第二护甲306翻转至两者平行,并插接在两个车腿部13的前方,完成机器人造型的变形作业。
与现有技术相比,本实用新型所述的变形玩具车,其结构新颖、能够变形为机器人的玩具形态,所述第一车厢、第二车厢、两个车厢部通过扭动、伸缩或转动后组合成机器人的玩具造型,从而在变形玩具车的过程中培养提升儿童的动手能力,并且增加了玩具的娱乐性和可玩性。另外,本实用新型的变形玩具车结构新颖、外形美观,具有很好的市场价值。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型变形玩具车范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干拼装和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种变形玩具车,其特征在于:
包括第一车厢、第二车厢和两个车厢头,所述第一车厢与第二车厢之间可拆卸地连接,所述两个车厢头分别可拆卸地安装在第一车厢和第二车厢互相远离的两端;所述第一车厢的两端分别设有第一连接件和第一插接孔,所述第二车厢的两端分别设有与所述第一连接件配合卡接的第二插接孔,两个车厢头分别设有与所述第一插接孔或第二插接孔配合卡接的第二连接件。
2.根据权利要求1所述的变形玩具车,其特征在于:
所述两个车厢头均包括依次可拆卸连接的车头部、车脚部和铠甲部;所述车头部包括车肩部和车臂部,所述车肩部与车臂部之间通过一转接件可转动地连接,且车肩部相对车臂部的一端设有第三连接件,车臂部相对车肩部的一端设有与第三连接件配合卡接的第三插接孔。
3.根据权利要求2所述的变形玩具车,其特征在于:
所述第三连接件为内部中空的圆柱状结构,所述第一车厢的两侧分别可转动地设有与第三连接件配合卡接的连接柱;所述转接件的一端通过一转轴结构可转动地安装在车肩部上,所述转接件的另一端通过一万向节结构可转动地安装在所述车臂部上。
4.根据权利要求2所述的变形玩具车,其特征在于:
所述车脚部的两端分别可转动地设有脚掌件,所述车脚部的顶部设有与第一连接件配合卡接的第四插接孔;所述第二连接件设置在所述铠甲部远离车脚部的一端上。
5.根据权利要求2所述的变形玩具车,其特征在于:
所述铠甲部包括第一护甲和第二护甲,所述第一护甲与第二护甲之间通过一扭动件可上下翻转连接,且第一护甲与第二护甲相对的一面设有第四连接件,所述第一车厢的底部设有与所述第四连接件配合卡接的第五插接孔。
6.根据权利要求1所述的变形玩具车,其特征在于:
所述第一车厢包括车身部、车胯部和车腿部,所述车身部包括主体部及可翻转设置在主体部背部的车厢盖,所述车胯部的上端可伸缩地安装在所述主体部的下端,车胯部的下端与所述车腿部的上端可拆卸地连接。
7.根据权利要求6所述的变形玩具车,其特征在于:
所述主体部的上端可伸缩地设有头部,所述头部的上方设有头盖,所述头盖通过一翻转架可转动地设置在所述主体部上;所述车胯部的下端分别设有两个插接板,两个插接板分别通过一插接板转动件可转动地设置在车胯部的下端两侧;所述车腿部包括左右对称卡接的两个大腿部,两个大腿部的上端分别设有与所述插接板配合卡接的插接板安装孔。
8.根据权利要求6所述的变形玩具车,其特征在于:
所述第二车厢包括连接部和与连接部可拆卸连接的翅膀部,所述翅膀部包括固定座,固定座的两侧分别可转动地设有挂肩件和翅膀件;所述车厢盖的两内侧壁上分别设有滑卡槽,所述固定座的两侧壁设有与所述滑卡槽配合滑动连接的滑卡条。
9.根据权利要求8所述的变形玩具车,其特征在于:
所述挂肩件通过一万向节结构可转动地安装在所述固定座上,且所述挂肩件上开有挂肩孔,所述挂肩孔的直径大于所述第一车厢的连接柱的直径;所述翅膀件通过一万向节结构可转动地安装在所述固定座上,且所述翅膀件的内侧面上同轴心可转动地设有若干个转动片。
10.根据权利要求1所述的变形玩具车,其特征在于:
所述第一车厢、第二车厢和两个车厢头组成的变形玩具车的底部可转动地设有若干个驱动轮。
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CN202020337305.2U Active CN212395848U (zh) | 2020-03-17 | 2020-03-17 | 一种变形玩具车 |
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