CN213120523U - 一种道路坡度坡比测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路坡度坡比测量装置，包括横杆、支撑杆、脚轮、拉杆、抵板和橡胶垫块。该道路坡度坡比测量装置，使用时，首先通过拉动拉杆使得装置通过脚轮移动到需要进行坡度比测量的位置，同时横杆和支撑杆的配合设置，使得装置在移动过程中更加稳定，装置移动到检测位置后转动旋转轮，旋转轮通过螺纹杆带动抵板向下移动，在此过程中导向杆和导向套起到对抵板移动的导向和限定作用，促使抵板在螺纹杆的作用下只能上下移动，最终抵板带动橡胶垫块抵在道路的路面上，使得装置被顶起固定的，避免装置在测量的过程中通过脚轮在地面移动，此时橡胶垫块的设置起到增大摩擦力的作用，使得抵板与路面的连接更加稳定。

Description

一种道路坡度坡比测量装置

技术领域

本实用新型涉及一种道路检测领域，具体是一种道路坡度坡比测量装置。

背景技术

我国公路建设快速得到发展，检测技术变得多样化，道路的坡度包括纵坡、横坡等，纵坡的大小直接影响汽车的行驶性能及排水，横坡对道路排水起到关键作用，道路坡度的大小作为竣工验收的重要技术指标，因此，提高道路坡度检测的高效、快速、精确的测量，是我国公路行业十分注重的问题。

因此，市场就有了很多坡度测量装置，但是现有的测量装置无法较好的对其进行固定，使得在测量的过程中装置容易发生移动，不利于检测数据的采集。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路坡度坡比测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路坡度坡比测量装置，包括横杆，所述横杆的两端均固定连接有支撑杆，支撑杆的底面两侧对称固定连接有脚轮，一侧支撑杆的顶面铰接有拉杆，横杆的下方设有固定机构，固定机构包括有抵板、导向杆、导向套螺纹杆、旋转轮和橡胶垫块，横杆的顶面固定连接有支撑架，支撑架的顶部内侧固定连接有角度尺，角度尺的中心贯穿固定连接有安装轴，角度尺的外侧套设有与其相适配的指针杆，指针杆的两端均转动套设在安装轴的端部外侧，指针杆的底面固定连接有配重块。

作为本实用新型进一步的方案：所述角度尺两侧外壁均设有刻度，安装轴与角度尺同心，指针杆为U形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述抵板设在横杆的下方，导向杆对称固定连接在抵板的顶面两侧，导向套滑动套设在导向杆的外侧，导向套固定贯穿横杆，橡胶垫块固定连接在抵板的底面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺纹杆的一端与抵板的顶面转动连接,螺纹杆的另一端穿过横杆与旋转轮固定连接，螺纹杆与横杆螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑架的顶面固定连接有工作台板，工作台板的顶面一侧固定连接有活页夹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过横杆、支撑杆、脚轮和拉杆之间的配合移动，使得装置可以方便的进行移动，通过抵板、导向杆、导向套、螺纹杆、旋转轮和橡胶垫块之间的配合使用，使得装置可以通过固定机构与道路进行贴合固定，从而避免在测量的过程中出现装置移位的情况，从而使得本道路坡度坡比测量装置具有移动和固定的功能，使得测量数据的采集更加方便。

2、本实用新型通过支撑架、角度尺、安装轴、指针杆和配重块之间的配合使用，使得装置可以通过角度尺和指针杆的相对位置直接对道路坡度进行测量，通过工作台板和活页夹之间的配合使用，使得可以将纸夹持在工作台板上进行记录，方便检测人员对数据进行记录，从而使得本道路坡度坡比测量装置具有便于测量记录的功能。

附图说明

图1为一种道路坡度坡比测量装置的结构示意图。

图2为一种道路坡度坡比测量装置的剖视图。

图3为一种道路坡度坡比测量装置的俯视图。

图中：1横杆、2支撑杆、3脚轮、4拉杆、5固定机构、6抵板、7导向杆、8导向套、9 螺纹杆、10旋转轮、11橡胶垫块、12支撑架、13角度尺、14安装轴、15指针杆、16配重块、 17工作台板、18活页夹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种道路坡度坡比测量装置，包括横杆1，横杆1的两端均固定连接有支撑杆2，支撑杆2的底面两侧对称固定连接有脚轮3，一侧支撑杆2的顶面铰接有拉杆4，横杆1的下方设有固定机构5，固定机构5包括有抵板6、导向杆7、导向套8螺纹杆9、旋转轮10和橡胶垫块11，横杆1的顶面固定连接有支撑架 12，支撑架12的顶部内侧固定连接有角度尺13，角度尺13的中心贯穿固定连接有安装轴 14，角度尺13的外侧套设有与其相适配的指针杆15，指针杆15的两端均转动套设在安装轴14的端部外侧，指针杆15的底面固定连接有配重块16。

角度尺13两侧外壁均设有刻度，安装轴14与角度尺13同心，指针杆15为U形。

抵板6设在横杆1的下方，导向杆7对称固定连接在抵板6的顶面两侧，导向套8滑动套设在导向杆7的外侧，导向套8固定贯穿横杆1，橡胶垫块11固定连接在抵板6的底面。

螺纹杆9的一端与抵板6的顶面转动连接,螺纹杆9的另一端穿过横杆1与旋转轮10固定连接，螺纹杆9与横杆1螺纹连接。

支撑架12的顶面固定连接有工作台板17，工作台板17的顶面一侧固定连接有活页夹 18活页夹18的型号为BC120C2，由佛山市南海金信誉五金厂生产制造并销售。

本实用新型的工作原理是：

使用时，首先通过拉动拉杆4使得装置通过脚轮3移动到需要进行坡度比测量的位置，同时横杆1和支撑杆2的配合设置，使得装置在移动过程中更加稳定，装置移动到检测位置后转动旋转轮10，旋转轮10通过螺纹杆9带动抵板6向下移动，在此过程中导向杆7 和导向套8起到对抵板6移动的导向和限定作用，促使抵板6在螺纹杆9的作用下只能上下移动，最终抵板6带动橡胶垫块11抵在道路的路面上，使得装置被顶起固定的，避免装置在测量的过程中通过脚轮3在地面移动，此时橡胶垫块11的设置起到增大摩擦力的作用，使得抵板6与路面的连接更加稳定，此时在重力的作用下配重块16带动指针杆15 自然下垂，然后操作人员读取指针杆15相对角度尺13的相对刻度位置，完成坡度检测工作，然后操作人员可对测量数据进行记录，此时工作台板17的设置使得操作人员可以方便的进行书写记录，活页夹18的设置，方便对纸张的固定，避免纸张被风吹落。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种道路坡度坡比测量装置，包括横杆(1)，其特征在于：所述横杆(1)的两端均固定连接有支撑杆(2)，支撑杆(2)的底面两侧对称固定连接有脚轮(3)，一侧支撑杆(2)的顶面铰接有拉杆(4)，横杆(1)的下方设有固定机构(5)，固定机构(5)包括有抵板(6)、导向杆(7)、导向套(8)螺纹杆(9)、旋转轮(10)和橡胶垫块(11)，横杆(1)的顶面固定连接有支撑架(12)，支撑架(12)的顶部内侧固定连接有角度尺(13)，角度尺(13)的中心贯穿固定连接有安装轴(14)，角度尺(13)的外侧套设有与其相适配的指针杆(15)，指针杆(15)的两端均转动套设在安装轴(14)的端部外侧，指针杆(15)的底面固定连接有配重块(16)。

2.根据权利要求1所述的一种道路坡度坡比测量装置，其特征在于：所述角度尺(13)两侧外壁均设有刻度，安装轴(14)与角度尺(13)同心，指针杆(15)为U形。

3.根据权利要求1所述的一种道路坡度坡比测量装置，其特征在于：所述抵板(6)设在横杆(1)的下方，导向杆(7)对称固定连接在抵板(6)的顶面两侧，导向套(8)滑动套设在导向杆(7)的外侧，导向套(8)固定贯穿横杆(1)，橡胶垫块(11)固定连接在抵板(6)的底面。

4.根据权利要求1所述的一种道路坡度坡比测量装置，其特征在于：所述螺纹杆(9)的一端与抵板(6)的顶面转动连接,螺纹杆(9)的另一端穿过横杆(1)与旋转轮(10)固定连接，螺纹杆(9)与横杆（1）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路坡度坡比测量装置，其特征在于：所述支撑架(12)的顶面固定连接有工作台板(17)，工作台板(17)的顶面一侧固定连接有活页夹(18)。

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