CN213118411U - 一种新型生物质制粒机压轮润滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型生物质制粒机压轮润滑装置，属于压轮润滑装置技术领域。一种新型生物质制粒机压轮润滑装置，包括压轮本体、轴承、偏心轴、油泵、独立油箱，所述轴承内设有油腔，所述压轮本体两侧均通过第一螺栓固定连接有压轮上端盖、压轮下端盖，所述压轮上端盖、压轮下端盖与偏心轴的接合处均连接有油封，所述偏心轴内设有进油道、回油道，所述进油道的出油口与油腔的进油口密封相接，本实用新型直中通过独立油箱的设置，润滑油回油时不会经过生物质制粒机的变速箱体，有效的防止了油内的异物进入到变速箱内，对制粒机变速箱造成损坏，延长变速箱的使用寿命，大大降低了生物质制粒机使用时的故障率。

Description

一种新型生物质制粒机压轮润滑装置

技术领域

本实用新型涉及压轮润滑装置技术领域，尤其涉及一种新型生物质制粒机压轮润滑装置。

背景技术

生物质制粒机压轮润滑装置是生物质制粒机的核心部分，压轮经过离心旋转挤压生物质物料通过模具由粉末状转变成颗粒状的生物质颗粒，在此过程中，压轮必须保证足够的挤压力，因而压轮轴承受力较大，工况比较恶劣，确保压轮总成寿命，制粒机设备正常运行，压轮润滑尤为重要。

现在制粒机行业运用压轮润滑装置都不理想，油泵把变速箱内润滑油泵到压轮内，润滑轴承，随后在回流到变速箱内部，在这过程中，出现两种不好现象，一是在更换压轮过程中，很容易把异物通过回油路带到变速箱内部，有异物存在变速箱内，加速变速箱齿轮的磨损；二是压轮油封损坏，导致润滑油泄漏，油泵不断从变速箱往压轮泵油，润滑油回不到变速箱内，导致变速箱内润滑油减少直至没有，造成变速箱严重损坏，为改变这种润滑装置存在不足情况，开发了一种新型生物质质制粒机压轮润滑装置。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有的生物质压轮润滑装置在更换压轮过程中，很容易把异物通过回油路带到变速箱内部，有异物存在变速箱内，加速变速箱齿轮的磨损；二是压轮油封损坏，导致润滑油泄漏，油泵不断从变速箱往压轮泵油，润滑油回不到变速箱内，导致变速箱内润滑油减少直至没有，造成变速箱严重损坏的问题，而提出的一种新型生物质制粒机压轮润滑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型生物质制粒机压轮润滑装置，包括压轮本体、轴承、偏心轴、油泵、独立油箱，所述轴承转动连接在压轮本体内，所述轴承内设有油腔，所述偏心轴滑动连接在轴承内，所述压轮本体两侧均通过第一螺栓固定连接有压轮上端盖、压轮下端盖，所述压轮上端盖、压轮下端盖与偏心轴的接合处均连接有油封，所述偏心轴内设有进油道、回油道，所述进油道的出油口与油腔的进油口密封相接，所述回油道的进油口与油腔的出油口密封相接，所述进油道、回油道远离油腔的一端均固定连接有第一管接头，所述独立油箱与油泵之间通过连接管密封连接，所述油泵的出油口密封相接有第一油管，所述第一油管远离油泵的一端通过第一管接头与进油道密封连接，所述独立油箱的回油口密封连接有第二油管，所述第二油管远离独立油箱的一端通过第一管接头与回油道密封连接。

优选的，所述偏心轴与轴承之间连接有圆螺母。

优选的，所述轴承与压轮本体之间连接有隔套。

优选的，所述第一油管与油泵之间、第二油管与独立油箱之间均通过第二管接头可拆卸连接。

优选的，所述第一螺栓为八角螺栓。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型生物质制粒机压轮润滑装置，具备以下有益效果：

1、该新型生物质制粒机压轮润滑装置由独立油箱、油泵、第一油管、第二油管、压轮本体、轴承、偏心轴、压轮上端盖、压轮下端盖、油封、第一螺栓装配组合而成，与独立油箱和油泵形成闭环回路，通过油泵将独立油箱内的润滑油通过第一油管输送进偏心轴内的进油道内，润滑油在由进油道进入到轴承内的油腔内来润滑轴承，其中油封、压轮上端盖、第一螺栓、压轮下端盖组成封闭压轮腔体，对润滑油起到密封的作用，防止出现泄漏的事故，提高了密封性，润滑油再通过油腔的出油口流进回流道，在通过第二油管回到独立油箱内，再由油泵吸取润滑油，形成一个闭合油路，因生物质制粒机压轮是易损件，一定生产周期内需要进行更换，运用该新型生物质制粒机压轮润滑装置，使得压轮本体润滑形成独立的润滑系统，在更换压轮本体或发生压轮本体泄漏润滑油的情况下，不会对生物质制粒机其他部件造成影响，节省润滑成本，降低生物质制粒机整机的故障率；

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型直中通过独立油箱的设置，润滑油回油时不会经过生物质制粒机的变速箱体，有效的防止了油内的异物进入到变速箱内，对制粒机变速箱造成损坏，延长变速箱的使用寿命，大大降低了生物质制粒机使用时的故障率，因生物质制粒机压轮是易损件，一定生产周期内需要进行更换，运用该新型生物质制粒机压轮润滑装置，使得压轮润滑形成独立的润滑系统，在更换压轮或发生压轮泄漏润滑油的情况下，不会对生物质制粒机其他部件造成影响，满足实际的工作需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型生物质制粒机压轮润滑装置的结构示意图之一；

图2为本实用新型提出的一种新型生物质制粒机压轮润滑装置的结构示意图之二；

图3为本实用新型提出的一种新型生物质制粒机压轮润滑装置图1中A部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种新型生物质制粒机压轮润滑装置的结构示意图之三。

图中：1、压轮本体；2、压轮上端盖；3、压轮下端盖；4、油封；5、圆螺母；6、隔套；7、进油道；8、回油道；9、第一管接头；10、第一螺栓；11、第一油管；12、第二油管；13、油泵；14、独立油箱；15、第二管接头；16、偏心轴；17、油腔；101、轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：

参照图1-4，一种新型生物质制粒机压轮润滑装置，包括压轮本体1、轴承101、偏心轴16、油泵13、独立油箱14，轴承101转动连接在压轮本体1内，轴承101内设有油腔17，偏心轴16滑动连接在轴承101内，压轮本体1两侧均通过第一螺栓10固定连接有压轮上端盖2、压轮下端盖3，压轮上端盖2、压轮下端盖3与偏心轴16的接合处均连接有油封4，偏心轴16内设有进油道7、回油道8，进油道7的出油口与油腔17的进油口密封相接，回油道8的进油口与油腔17的出油口密封相接，进油道7、回油道8远离油腔17的一端均固定连接有第一管接头9，独立油箱14与油泵13之间通过连接管密封连接，油泵13的出油口密封相接有第一油管11，第一油管11远离油泵13的一端通过第一管接头9与进油道7密封连接，独立油箱14的回油口密封连接有第二油管12，第二油管12远离独立油箱14的一端通过第一管接头9与回油道8密封连接。

该新型生物质制粒机压轮润滑装置由独立油箱14、油泵13、第一油管11、第二油管12、压轮本体1、轴承101、偏心轴16、压轮上端盖2、压轮下端盖3、油封4、第一螺栓10装配组合而成，与独立油箱14和油泵13形成闭环回路，通过油泵13将独立油箱14内的润滑油通过第一油管11输送进偏心轴16内的进油道7内，润滑油在由进油道7进入到轴承101内的油腔17内来润滑轴承101，其中油封4、压轮上端盖2、第一螺栓10、压轮下端盖3组成封闭压轮腔体，对润滑油起到密封的作用，防止出现泄漏的事故，提高了密封性，润滑油再通过油腔17的出油口流进回流道8，在通过第二油管12回到独立油箱14内，再由油泵13吸取润滑油，形成一个闭合油路，因生物质制粒机压轮是易损件，一定生产周期内需要进行更换，运用该新型生物质制粒机压轮润滑装置，使得压轮本体1润滑形成独立的润滑系统，在更换压轮本体1或发生压轮本体1泄漏润滑油的情况下，不会对生物质制粒机其他部件造成影响，节省润滑成本，降低生物质制粒机整机的故障率。

实施例2：

参照图1-4，一种新型生物质制粒机压轮润滑装置，与实施例1基本相同，更进一步的是：偏心轴16与轴承101之间连接有圆螺母5，通过圆螺母5的设置，可以防止偏心轴16与轴承101之间出现转动的现象，有效的提高了偏心轴16与轴承101之间的相对稳定性。

实施例3：

参照图1-4，一种新型生物质制粒机压轮润滑装置，与实施例1基本相同，更进一步的是：轴承101与压轮本体1之间连接有隔套6，通过隔套6的设置，可以防止压轮1在转动时不会对轴承101造成损伤，同时，还可以保护轴承101不受油封4磨损，延长轴承101的使用寿命。

实施例4：

参照图1-4，一种新型生物质制粒机压轮润滑装置，与实施例1基本相同，更进一步的是：第一油管11与油泵13之间、第二油管12与独立油箱14之间均通过第二管接头15可拆卸连接，当第一油管11、第二油管12出现泄漏的情况时，防止维修人员对其进行拆卸更换，提高其工作效率。

实施例5：

参照图1-4，一种新型生物质制粒机压轮润滑装置，与实施例1基本相同，更进一步的是：第一螺栓10为八角螺栓，方便使用者拧动第一螺栓10。

需要注意的是，该专利申请文件中电器元件均为与外界的主控器及220V市电点连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，另外需要说明的是上述实施方式中油泵13可采用但不限于型号为XCYB-002的电动抽油泵；

本实用新型直中通过独立油箱14的设置，润滑油回油时不会经过生物质制粒机的变速箱体，有效的防止了油内的异物进入到变速箱内，对制粒机变速箱造成损坏，延长变速箱的使用寿命，大大降低了生物质制粒机使用时的故障率，因生物质制粒机压轮是易损件，一定生产周期内需要进行更换，运用该新型生物质制粒机压轮润滑装置，使得压轮润滑形成独立的润滑系统，在更换压轮或发生压轮泄漏润滑油的情况下，不会对生物质制粒机其他部件造成影响，满足实际的工作需求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型生物质制粒机压轮润滑装置，包括压轮本体（1）、轴承（101）、偏心轴（16）、油泵（13）、独立油箱（14），其特征在于，所述轴承（101）转动连接在压轮本体（1）内，所述轴承（101）内设有油腔（17），所述偏心轴（16）滑动连接在轴承（101）内，所述压轮本体（1）两侧均通过第一螺栓（10）固定连接有压轮上端盖（2）、压轮下端盖（3），所述压轮上端盖（2）、压轮下端盖（3）与偏心轴（16）的接合处均连接有油封（4），所述偏心轴（16）内设有进油道（7）、回油道（8），所述进油道（7）的出油口与油腔（17）的进油口密封相接，所述回油道（8）的进油口与油腔（17）的出油口密封相接，所述进油道（7）、回油道（8）远离油腔（17）的一端均固定连接有第一管接头（9），所述独立油箱（14）与油泵（13）之间通过连接管密封连接，所述油泵（13）的出油口密封相接有第一油管（11），所述第一油管（11）远离油泵（13）的一端通过第一管接头（9）与进油道（7）密封连接，所述独立油箱（14）的回油口密封连接有第二油管（12），所述第二油管（12）远离独立油箱（14）的一端通过第一管接头（9）与回油道（8）密封连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型生物质制粒机压轮润滑装置，其特征在于，所述偏心轴（16）与轴承（101）之间连接有圆螺母（5）。

3.根据权利要求2所述的一种新型生物质制粒机压轮润滑装置，其特征在于，所述轴承（101）与压轮本体（1）之间连接有隔套（6）。

4.根据权利要求1所述的一种新型生物质制粒机压轮润滑装置，其特征在于，所述第一油管（11）与油泵（13）之间、第二油管（12）与独立油箱（14）之间均通过第二管接头（15）可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型生物质制粒机压轮润滑装置，其特征在于，所述第一螺栓（10）为八角螺栓。

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