CN213116452U - 一种中冷器总成 - Google Patents
一种中冷器总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213116452U CN213116452U CN202021145653.6U CN202021145653U CN213116452U CN 213116452 U CN213116452 U CN 213116452U CN 202021145653 U CN202021145653 U CN 202021145653U CN 213116452 U CN213116452 U CN 213116452U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air chamber
- slot
- hangers
- head
- intercooler assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种中冷器总成，包括依次固接的气管、气室头部、气室中部、气室端部，所述气室头部外侧设有挂耳Ⅰ，所述气室端部外侧设有与挂耳Ⅰ同侧的挂耳Ⅱ，所述挂耳Ⅰ远离挂耳Ⅱ的一端开有“U”形插槽Ⅱ，所述挂耳Ⅱ远离挂耳Ⅰ的一端开有“U”形插槽Ⅲ，所述插槽Ⅱ沿竖向贯穿挂耳Ⅰ，所述插槽Ⅲ沿竖向贯穿挂耳Ⅱ。本实用新型通过改变气室中部的长度，使中冷器总成能够灵活适应各种长度的芯体；通过插槽Ⅰ、插槽Ⅱ，以及插槽Ⅲ的设置，使中冷器总成牢固卡设在汽车上；通过半圆形的设置，增强气室中部的抗压强度；通过插槽Ⅰ底端与气室头部的弧段相适配的设置，保证插槽Ⅰ与气室头部的连接强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及到机械部件技术领域，具体是指一种中冷器总成。
背景技术
中冷器主要由一个散热芯子(散热芯子由主片、散热管、散热带等构成)和两个中冷器总成组成。中冷器总成的作用是为了使来自增压器的压缩空气在进入中冷器芯子时有缓冲和蓄压的空间，且在流出芯子后能提高空气流速。目前中冷器总成多为一体式，一体成型，一种中冷器总成只能适用于一种长度的芯体，当芯体长度变化时，必须重新制作新的中冷器总成。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供一种中冷器总成，能够灵活适应各种长度的芯体。
本实用新型是通过如下技术方案实现的，一种中冷器总成，其特征在于：包括依次固接的气管、气室头部、气室中部、气室端部，所述气室头部外侧设有挂耳Ⅰ，所述气室端部外侧设有与挂耳Ⅰ同侧的挂耳Ⅱ，所述挂耳Ⅰ远离挂耳Ⅱ的一端开有“U”形插槽Ⅱ，所述挂耳Ⅱ远离挂耳Ⅰ的一端开有“U”形插槽Ⅲ，所述插槽Ⅱ沿竖向贯穿挂耳Ⅰ，所述插槽Ⅲ沿竖向贯穿挂耳Ⅱ。
本实用新型通过改变气室中部的长度，来调节中冷器总成的长度，进而使中冷器总成能够灵活适应各种长度的芯体；通过插槽Ⅱ和插槽Ⅲ开口方向相反的设置，使中冷器总成牢固卡设在汽车上。
作为优选，所述气室头部靠近气室中部的一侧设有“U”形插槽Ⅰ，所述插槽Ⅰ沿竖向延伸且开口方向与所述插槽Ⅱ的开口方向垂直。本优选方案通过插槽Ⅰ的设置，便于气室总成通过插槽Ⅰ卡设在汽车上。
作为优选，所述气室中部横截面顶部为半圆形。本优选方案通过半圆形的设置，增强气室中部的抗压强度。
作为优选，所述插槽Ⅰ底端与气室头部的弧段相适配。本优选方案扩大了插槽Ⅰ与气室头部的接触面积，从而保证插槽Ⅰ与气室头部的连接强度。
本实用新型的有益效果为：通过改变气室中部的长度，使中冷器总成能够灵活适应各种长度的芯体；通过插槽Ⅰ、插槽Ⅱ，以及插槽Ⅲ的设置，使中冷器总成牢固卡设在汽车上；通过半圆形的设置，增强气室中部的抗压强度；通过插槽Ⅰ底端与气室头部的弧段相适配的设置，保证插槽Ⅰ与气室头部的连接强度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为气室头部结构示意图；
图3为气室端部结构示意图；
图4为气室中部结构示意图；
图5为气室中部截面图；
图中所示：
1、气室头部，2、气室中部，3、气室端部，4、插槽Ⅰ，5、挂耳Ⅰ，6、插槽Ⅱ，7、挂耳Ⅱ，8、插槽Ⅲ。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
参照附图1-5，本实用新型一种中冷器总成，该中冷器总成，位于若干散热板两侧，包括依次固接的气管、气室头部1、气室中部2、气室端部3，所述气管管口为圆形，气管的轴线与中冷器各部分固接方向垂直，气室头部1与气管连接处为与气管圆弧形外壁适配的圆弧段，所述气室头部远离气管开口的外侧设有挂耳Ⅰ5，所述气室端部外侧设有与挂耳Ⅰ5同侧的挂耳Ⅱ7，所述挂耳Ⅰ5远离挂耳Ⅱ7的一端开有“U”形插槽Ⅱ6，所述挂耳Ⅱ7远离挂耳Ⅰ的一端开有“U”形插槽Ⅲ8，所述插槽Ⅱ6和插槽Ⅲ8开口反向相反，所述插槽Ⅱ沿竖向贯穿挂耳Ⅰ，所述插槽Ⅲ沿竖向贯穿挂耳Ⅱ。
所述气室头部顶端靠近气室中部的外侧设有“U”形插槽Ⅰ，所述插槽Ⅰ沿竖向延伸且开口方向与所述插槽Ⅱ6的开口方向垂直，所述插槽Ⅰ底端与气室头部的弧段相适配。
所述气室中部2沿散热管排列方向延伸，可以根据散热管排列的长度选择相应查毒的气室中部，所述气室中部2截面顶部为半圆形。
所述气室端部3与气室中部2连接段的截面与气室中部的截面相同，所述气室端部横向段与竖向段通过圆弧段连接。
所述气室中部和气室端部与中冷器密封连接，且开口处连接中冷器主片，所述气管、气室头部1、气室中部2、气室端部3通过焊接连接固定。
当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。
Claims (4)
1.一种中冷器总成，其特征在于：包括依次固接的气管、气室头部（1）、气室中部（2）、气室端部（3），所述气室头部外侧设有挂耳Ⅰ（5），所述气室端部外侧设有与挂耳Ⅰ（5）同侧的挂耳Ⅱ（7），所述挂耳Ⅰ远离挂耳Ⅱ的一端开有“U”形插槽Ⅱ（6），所述挂耳Ⅱ（7）远离挂耳Ⅰ的一端开有“U”形插槽Ⅲ（8），所述插槽Ⅱ（6）沿竖向贯穿挂耳Ⅰ（5），所述插槽Ⅲ（8）沿竖向贯穿挂耳Ⅱ（7）。
2.根据权利要求1所述的一种中冷器总成，其特征在于：所述气室头部靠近气室中部的外侧设有“U”形插槽Ⅰ，所述插槽Ⅰ沿竖向延伸且开口方向与所述插槽Ⅱ（6）的开口方向垂直。
3.根据权利要求1 所述的一种中冷器总成，其特征在于：所述气室中部（2）的截面顶部为半圆形。
4.根据权利要求2 所述的一种中冷器总成，其特征在于：所述插槽Ⅰ底端与气室头部的弧段相适配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021145653.6U CN213116452U (zh) | 2020-06-19 | 2020-06-19 | 一种中冷器总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021145653.6U CN213116452U (zh) | 2020-06-19 | 2020-06-19 | 一种中冷器总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213116452U true CN213116452U (zh) | 2021-05-04 |
Family
ID=75672467
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021145653.6U Active CN213116452U (zh) | 2020-06-19 | 2020-06-19 | 一种中冷器总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213116452U (zh) |
-
2020
- 2020-06-19 CN CN202021145653.6U patent/CN213116452U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN213116452U (zh) | 一种中冷器总成 | |
| CN213139025U (zh) | 一种电动滑板车散热装置 | |
| CN206849503U (zh) | 一种核燃料组件、定位格栅以及条带 | |
| CN210400136U (zh) | 一种应用于铝制管与管弧面焊接结构 | |
| CN210320360U (zh) | 空调室外机 | |
| CN107230501A (zh) | 一种核燃料组件、定位格栅以及条带 | |
| CN209430930U (zh) | 用于发动机的压差机管 | |
| CN216383057U (zh) | 一种消音器用消音管 | |
| CN209196182U (zh) | 一种便于安装的止回阀 | |
| CN211549875U (zh) | 一种谐振管与增压器连接件 | |
| CN215057825U (zh) | 一种高强度低重量低成本的增压器进气管 | |
| CN215215195U (zh) | 一种拆装式挠性节 | |
| CN213511209U (zh) | 压缩机及其储液器 | |
| CN210460844U (zh) | 一种中冷器加强气室 | |
| CN216972987U (zh) | 一种用于轨道车辆用浮置板橡胶节点 | |
| CN214874533U (zh) | 一种车架踏板 | |
| CN214132554U (zh) | 一种真空浸胶的二次缓冲脱泡装置 | |
| CN213291407U (zh) | 一种新型注胶管 | |
| CN212202224U (zh) | 一种用于中冷器的新型扁管孔结构 | |
| CN212053201U (zh) | 一种新型方管 | |
| CN212775797U (zh) | 一种高强度四通阀 | |
| CN220708187U (zh) | 一种用于翅片式换热器用抗磨防护套 | |
| CN215568772U (zh) | 一种新型胶管对接头 | |
| CN220749357U (zh) | 加强法兰 | |
| CN213117495U (zh) | 一种高寿命针阀 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |