CN213111217U - 一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件，其特征在于：包括上机座、下机座、摩擦轮、第一导向轮、伺服电机和减速机，所述的摩擦轮安装在下机座内并与单轨轨道下端的底面相接触，所述的下机座通过摩擦轮压紧机构连接在上机座内，所述的上机座的两内侧壁上都安装有导向轮，所述的导向轮位于摩擦轮的正上方并与单轨轨道下端的上表面相接触，所述的伺服电机固定在减速机的一侧并通过其与摩擦轮相连，所述的减速机固定在下机座的一侧。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土工程机械技术领域，具体的涉及一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件。
背景技术
在从搅拌站运输混凝土的过程中，为了达到连续作业的目的，现有技术中通常设计环形回路轨道。然而当前的混凝土输送机由于轮组靠螺栓连接或焊接的方式固定在机架上，只能在平直轨道上行走。当遇到弧形轨道转弯时容易产生卡死或者脱轨现象，导致设备不能正常工作；并且混凝土输送机往往都是采用的双轨道输送，而双轨道的混凝土输送机需要占用很大的面积，存在着极大的局限性，所以为了解决此问题设计一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件就显得尤为重要。
发明内容
本实用新型设计了一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件，在两块侧板相对的一面上还各安装有两个侧向限位轮，在途经弧形轨道时，两侧的侧向限位轮会与弧形轨道相接触从而起到导向的作用，防止脱轨的发生，起到了降低风险和减少不必要损失的作用。
为解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件，其特征在于：包括上机座、下机座、摩擦轮、第一导向轮、伺服电机和减速机，所述的摩擦轮安装在下机座内并与单轨轨道下端的底面相接触，所述的下机座通过摩擦轮压紧机构连接在上机座内，所述的上机座的两内侧壁上都安装有导向轮，所述的导向轮位于摩擦轮的正上方并与单轨轨道下端的上表面相接触，所述的伺服电机固定在减速机的一侧并通过其与摩擦轮相连，所述的减速机固定在下机座的一侧。
进一步：所述的摩擦轮套装在驱动轴上，所述的驱动轴水平转动连接在下机座的两侧壁之间，并且驱动轴的一端伸出下机座并与减速机相连。
又进一步：所述的上机座是由两块侧板和前端板和后端板所组成，所述的前端板和后端板分别固定在两块侧板的前后端面上，两块侧板相对的一面上各安装有两个导向轮，两块侧板上的两个导向轮呈平行相对设置，所述的导向轮通过第一钢轮轴连接在侧板上。
又进一步：所述的两块侧板相对的一面上还各安装有两个侧向限位轮，每个侧板上都开设有两个用于安装侧向限位轮的安装槽，两个安装槽分别设置在两个导向轮前后侧的侧板上，所述的侧向限位轮通过第二钢轮轴连接在安装槽内并正对着单轨轨道下端的外壁，所述的第二钢轮轴竖直转动连接在安装槽内。
又进一步：所述的前端板上设置有用于安装前防护栏组件的连接件，所述的前防护栏组件可拆卸地安装在连接件上。
又进一步：所述的后端板上还设置有牵引拉杆固定件和钢索固定环，所述的牵引拉杆固定件的左右两侧各设置有一个钢索固定环。
再进一步：所述的后端板上设置有两块连接板，两块连接板呈上下相对放置，两块连接板之间固定有一个连接柱，所述的牵引拉杆固定件的一端通过连接环连接在连接柱上，所述的牵引拉杆固定件的另一端开设有用于固定牵引拉杆的固定螺纹孔。
采用上述结构后，本实用新型在两块侧板相对的一面上还各安装有两个侧向限位轮，在途经弧形轨道时，两侧的侧向限位轮会与弧形轨道相接触从而起到导向的作用，防止脱轨的发生，起到了降低风险和减少不必要损失的作用；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的立体结构图。
图2为本实用新型的主视结构示意图。
图3为本实用新型的侧视结构示意图。
图4为本实用新型的内部结构示意图。
图5为本实用新型的俯视结构示意图。
图6为本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
如图1、图2和图4所示的一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件，包括上机座1、下机座2、摩擦轮9、第一导向轮3、伺服电机5和减速机6，所述的摩擦轮9安装在下机座2内并与单轨轨道8下端的底面相接触，所述的下机座2通过摩擦轮压紧机构连接在上机座1内，所述的上机座1的两内侧壁上都安装有导向轮3，所述的导向轮3位于摩擦轮9的正上方并与单轨轨道8下端的上表面相接触，所述的伺服电机5固定在减速机6的一侧并通过其与摩擦轮9相连，所述的减速机6固定在下机座2的一侧。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
如图4所示的摩擦轮9套装在驱动轴19上，所述的驱动轴19水平转动连接在下机座2的两侧壁之间，并且驱动轴的一端伸出下机座2并与减速机6相连。
如图3所示的上机座1是由两块侧板1-1和前端板1-3和后端板1-2所组成，所述的前端板1-3和后端板1-2分别固定在两块侧板1-1的前后端面上，两块侧板1-1相对的一面上各安装有两个导向轮3，两块侧板1-1上的两个导向轮3呈平行相对设置，所述的导向轮3通过第一钢轮轴10连接在侧板上。
如图3和图4所示的两块侧板1-1相对的一面上还各安装有两个侧向限位轮4，每个侧板1-1上都开设有两个用于安装侧向限位轮4的安装槽，两个安装槽分别设置在两个导向轮3前后侧的侧板上，所述的侧向限位轮4通过第二钢轮轴连接在安装槽内并正对着单轨轨道8下端的外壁，所述的第二钢轮轴竖直转动连接在安装槽内。本实用新型在两块侧板相对的一面上还各安装有两个侧向限位轮，在途经弧形轨道时，两侧的侧向限位轮会与弧形轨道相接触从而起到导向的作用，防止脱轨的发生，起到了降低风险和减少不必要损失的作用。
如图3和图6所示的前端板1-3上设置有用于安装前防护栏组件的连接件7，所述的前防护栏组件可拆卸地安装在连接件上；所述的后端板1-2上还设置有牵引拉杆固定件11和钢索固定环12，所述的牵引拉杆固定件11的左右两侧各设置有一个钢索固定环12；所述的后端板1-2上设置有两块连接板，两块连接板呈上下相对放置，两块连接板之间固定有一个连接柱，所述的牵引拉杆固定件11的一端通过连接环连接在连接柱上，所述的牵引拉杆固定件11的另一端开设有用于固定牵引拉杆27的固定螺纹孔。本设计中的后端板分别通过牵引拉杆27和钢索与一个行走轮组件26相连，所述的牵引拉杆27和钢索分别与牵引拉杆固定件11和钢索固定环12相连接，所述的行走轮组件26安装在料斗组件25的顶部，所述的料斗组件前后两端的顶部各固定有一个行走轮组件26。本实用新型通过启动伺服电机使其带着摩擦轮进行旋转，利用摩擦轮与导向轮的配合沿着单轨轨道8进行行驶，料斗组件在牵引拉杆27的带动下跟着一同行走，当牵引拉杆27与牵引拉杆固定件11发生脱落后，料斗组件在钢索28的拉动下也能继续输送混凝土，起到了增加实用性能的作用。
如图3和图5所示的上机座1的两块侧板1-1的前后两端内各安装有一根铰轴15，所述的下机座2的一端固定在一根铰轴上，另一根铰轴上固定有两个弹簧拉杆固定座23，所述的弹簧拉杆固定座的底部开设有安装螺纹孔，所述的安装螺纹孔内连接有弹簧拉杆18，所述的弹簧拉杆的外壁上设置有与安装螺纹孔相匹配的外接螺纹，所述的弹簧拉杆的一端通过外接螺纹连接在安装螺纹孔内，所述的弹簧拉杆的另一端穿过下机座2并且其上还连接有与外接螺纹相匹配的调节螺母17，所述的弹簧拉杆的外侧环绕有矩形弹簧13，所述的矩形弹簧的一端与下机座2另一端上沿的底部相接触，所述的矩形弹簧的另一端通过垫片与调节螺母相接触。本设计通过旋转调节螺母调节矩形弹簧的弹力，使摩擦轮始终与单轨轨道下端的底面相接触，防止由于长时间使用导致摩擦轮磨损后无法与单轨轨道相接触的发生，起到了降低成本和延长使用寿命的作用。
上述下机座2与上机座1之间的一根铰轴15上设置有第一胶垫20，两个弹簧拉杆固定座之间的另一根铰轴上设置有第二胶垫22，两个弹簧拉杆固定座与上机座1之间的另一根铰轴上设置有第三胶垫21。
Claims (7)
1.一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件，其特征在于：包括上机座(1)、下机座(2)、摩擦轮(9)、第一导向轮(3)、伺服电机(5)和减速机(6)，所述的摩擦轮(9)安装在下机座(2)内并与单轨轨道(8)下端的底面相接触，所述的下机座(2)通过摩擦轮压紧机构连接在上机座(1)内，所述的上机座(1)的两内侧壁上都安装有导向轮(3)，所述的导向轮(3)位于摩擦轮(9)的正上方并与单轨轨道(8)下端的上表面相接触，所述的伺服电机(5)固定在减速机(6)的一侧并通过其与摩擦轮(9)相连，所述的减速机(6)固定在下机座(2)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件，其特征在于：所述的摩擦轮(9)套装在驱动轴(19)上，所述的驱动轴(19)水平转动连接在下机座(2)的两侧壁之间，并且驱动轴的一端伸出下机座(2)并与减速机(6)相连。
3.根据权利要求1所述的一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件，其特征在于：所述的上机座(1)是由两块侧板(1-1)和前端板(1-3)和后端板(1-2)所组成，所述的前端板(1-3)和后端板(1-2)分别固定在两块侧板(1-1)的前后端面上，两块侧板(1-1)相对的一面上各安装有两个导向轮(3)，两块侧板(1-1)上的两个导向轮(3)呈平行相对设置，所述的导向轮(3)通过第一钢轮轴(10)连接在侧板上。
4.根据权利要求3所述的一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件，其特征在于：所述的两块侧板(1-1)相对的一面上还各安装有两个侧向限位轮(4)，每个侧板(1-1)上都开设有两个用于安装侧向限位轮(4)的安装槽，两个安装槽分别设置在两个导向轮(3)前后侧的侧板上，所述的侧向限位轮(4)通过第二钢轮轴连接在安装槽内并正对着单轨轨道(8)下端的外壁，所述的第二钢轮轴竖直转动连接在安装槽内。
5.根据权利要求3所述的一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件，其特征在于：所述的前端板(1-3)上设置有用于安装前防护栏组件的连接件(7)，所述的前防护栏组件可拆卸地安装在连接件上。
6.根据权利要求3所述的一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件，其特征在于：所述的后端板(1-2)上还设置有牵引拉杆固定件(11)和钢索固定环(12)，所述的牵引拉杆固定件(11)的左右两侧各设置有一个钢索固定环(12)。
7.根据权利要求6所述的一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件，其特征在于：所述的后端板(1-2)上设置有两块连接板，两块连接板呈上下相对放置，两块连接板之间固定有一个连接柱，所述的牵引拉杆固定件(11)的一端通过连接环连接在连接柱上，所述的牵引拉杆固定件(11)的另一端开设有用于固定牵引拉杆(27)的固定螺纹孔。
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| CN202021839322.2U CN213111217U (zh) | 2020-08-28 | 2020-08-28 | 一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件 |
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| CN202021839322.2U CN213111217U (zh) | 2020-08-28 | 2020-08-28 | 一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件 |
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| CN202021839322.2U Active CN213111217U (zh) | 2020-08-28 | 2020-08-28 | 一种用于单轨混凝土输送系统的摩擦轮组件 |
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| CN (1) | CN213111217U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115009736A (zh) * | 2022-05-26 | 2022-09-06 | 华能左权煤电有限责任公司 | 悬挂下驱动机构 |
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2020
- 2020-08-28 CN CN202021839322.2U patent/CN213111217U/zh active Active
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