CN211679339U - 履带联拉机的履带传送机构及履带联拉机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了履带联拉机的履带传送机构及履带联拉机,属于机械加工领域,降低传动中产生的摩擦力,减少磨损,降低能耗,本实用新型的履带传送机构,包括上下两个支撑架,所述支撑架外周设有履带组件,所述履带组件包括外履带和内履带,所述内履带位于所述外履带和所述支撑架之间以支撑所述外履带,所述外履带与所述内履带滚动接触以减小所述外履带传动过程中产生的摩擦力,所述支撑架两侧设有控制所述外履带传动的链轮。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及机械加工领域,尤其涉及履带联拉机的履带传送机构及履带联拉机。
【背景技术】
管材牵拉机能将粗管材拉拔生产为细管材,管材牵拉机上的链轮能够带着外履带夹持并拉拔管材,外履带在移动的过程中,会与支撑外履带的支撑架之间产生较大的摩擦力,长时间的使用后会出现磨损、发热的情况,不利于设备长久使用,而克服摩擦力还需要消耗不少的能源。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提出履带联拉机的履带传送机构及履带联拉机,降低传动中产生的摩擦力,减少磨损,降低能耗。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
履带联拉机的履带传送机构,包括上下两个支撑架,所述支撑架外周设有履带组件,所述履带组件包括外履带和内履带,所述内履带位于所述外履带和所述支撑架之间以支撑所述外履带,所述外履带与所述内履带滚动接触以减小所述外履带传动过程中产生的摩擦力,所述支撑架两侧设有控制所述外履带传动的链轮。
外履带用于拉拔管材,直接与支撑架接触的外履带在拉拔管材时,会与支撑架之间存在着不间断的摩擦力,经过长时间的使用,对支撑架以及外履带有着较大的磨损,还会产生较大的热量,并且克服摩擦力需要消耗不少的能源,内履带位于外履带和支撑架之间,外履带在内履带外侧传动,外履带与内履带之间为滚动接触,因此外履带在内履带外侧传动时产生的摩擦力低,消耗的能源降低,外履带与内履带之间的接触面积小,从而造成的磨损也会更少。
进一步的,所述外履带包括多个带有联拉模具的履带板,所述履带板两侧设有支撑凸起,所述支撑凸起能卡入所述链轮的齿槽,所述链轮通过与所述支撑凸起的啮合控制所述外履带传动。上下两个外履带在拉拔管材时通过联拉模具夹持管材,链轮在与支撑凸起啮合时不会与内履带触碰,只会带动外履带传动。
进一步的,所述内履带由滚柱和外链板组成,所述滚柱与所述履带板和所述支撑架接触。当外履带传动时与内履带之间会产生摩擦力,在摩擦力的作用下可带动滚柱转动,由于滚柱与支撑架之间有着较大的摩擦力,滚柱在转动的同时,还有沿着支撑架的外周传动的趋势,因此,由滚柱组成的内履带能够在外履带传动的同时沿着支撑架的外周传动,外履带与内履带之间也会存在着一定的相对滑动,不过,显而易见的是,产生的摩擦力将会更低,滚柱与外履带之间为滚动接触,因此外履带与滚柱之间的磨损极小,可以保持长时间的使用而不出现磨损,不易出现过热的情况。
进一步的,所述内履带还包括间隔设置的多个阻挡链,所述阻挡链连接相邻两侧的所述滚柱,所述多个阻挡链与所述支撑架在横向的投影中有部分重叠,限制了所述内履带在所述支撑架上的横向位移。阻挡链位于内履带的两侧,同时也位于支撑架的两侧,内履带与支撑架紧密贴合,但内履带仍然可从支撑架的横向方向上滑出,有了阻挡链的阻挡后,内履带便无法从支撑架上滑出。
履带联拉机,包括机架和上述的履带传送机构,上下两个所述支撑架安装在所述机架上。履带联拉机通过链轮带动外履带在内履带外侧传动,夹持、拉拔伸入机架的管材。
进一步的,所述机架上设有向所述链轮、所述外履带和所述内履带喷洒润滑油的喷洒组件。润滑油可以进一步降低外履带与内履带、内履带与支撑架、外履带与链轮之间的摩擦力,外履带与内履带的运行更加平稳,驱动所需的力进一步的降低,同时,有了润滑油的作用,运行时发出的金属与金属之间因为摩擦而出现的噪音将会大大的降低,同时可以将润滑油喷洒到联拉模具上,管材能够更加容易的被夹持在联拉模具之间,联拉模具也能够轻松的与管材脱离,减少联拉模具在夹持以及脱离对管材造成的磨损。
本实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为本实用新型实施例一中履带联拉机的支撑架的结构示意图;
图2为本实用新型实施例一中内履带和外履带的结构示意图;
图3为本实用新型实施例二中内履带和外履带的结构示意图;
图4为本实用新型实施例二中履带联拉机的支撑架的俯视图;
图5为本实用新型实施例三中履带联拉机的结构示意图。
附图标记:
链轮100、齿槽101、支撑架110;
外履带120、履带板121、联拉模具122、履带销123、支撑凸起124;
内履带130、外链板131、滚柱132、阻挡链133;
喷洒组件140;
机架200。
【具体实施方式】
下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明,但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例一:
参照图1至2,履带联拉机的履带传送机构,包括上下两个支撑架110,支撑架110外周设有履带组件,履带组件包括外履带120和内履带130,内履带130位于外履带120和支撑架110之间以支撑外履带120,外履带120与内履带130滚动接触以减小外履带120传动过程中产生的摩擦力,支撑架110两侧设有控制外履带120传动的链轮100。
上下两个外履带120在链轮100的带动下拉拔管材,直接与支撑架110接触的外履带120在拉拔管材时,会与支撑架110之间存在着不间断的摩擦力,经过长时间的使用,对支撑架110以及外履带120有着较大的磨损,还会产生较大的热量,并且克服摩擦力需要消耗不少的能源,内履带130位于外履带120和支撑架110之间,外履带120在内履带130外侧传动,外履带120与内履带130之间为滚动接触,因此外履带120在内履带130外侧传动时产生的摩擦力低,消耗的能源降低,外履带120与内履带130之间的接触面积小,从而造成的磨损也会更少。
需要说明的是:滚动接触是指,外履带120在传动时,与内履带130之间的传动关系为相对滚动,二者之间的摩擦力为滚动摩擦力,接触面一直在变化着,产生的滚动摩擦力远小于滑动摩擦力。
上述的外履带120包括多个带有联拉模具122的履带板121,履带板121两侧设有支撑凸起124,支撑凸起124能卡入链轮100的齿槽101,链轮100通过与支撑凸起124的啮合控制外履带120传动。相邻的履带板121之间通过履带销123连接,带有联拉模具122的履带板121能够夹住管材,上下两个外履带120在拉拔管材时通过联拉模具122夹持管材,链轮100在与支撑凸起124啮合时不会与内履带130触碰,只会带动外履带120传动。
支撑凸起124为圆柱形凸起,履带板121能够相对于履带销123转动,因此相邻的履带板121之间能够发生相对的转动,外履带120能够在绕着支撑架110转动,支撑凸起124位于履带销123与履带板121发生相对转动的轴心位置处,因此在同一块履带销123上的支撑凸起124之间的距离始终保持不变,圆柱形的支撑凸起124能够与链轮100更好的配合,卡入到齿槽101内时链轮100以及支撑凸起124之间的相对磨损较少,链轮100继续转动,将下一个支撑凸起124卡入到齿槽101内,由于在同一块履带销123上的支撑凸起124之间的距离始终保持不变,相邻齿槽101的最低点之间的距离短于支撑凸起124之间的距离,相邻齿槽101的最高点之间的距离大于支撑凸起124之间的距离,因此后面的支撑凸起124卡入到齿槽101内时,前一个支撑凸起124会在齿槽101内滑动,而圆柱形的支撑凸起124在齿槽101内滑动受到的阻力较小,从而磨损也小,节约了链轮100转动所需的能源。
参照图2,内履带130由滚柱132和外链板131组成,滚柱132与履带板121和支撑架110接触。滚柱132能相对于外链板131转动。当外履带120传动时与内履带130之间会产生摩擦力,在摩擦力的作用下可带动滚柱132转动,由于滚柱132与支撑架110之间有着较大的摩擦力,滚柱132在转动的同时,还有沿着支撑架110的外周传动的趋势,因此,由滚柱132组成的内履带130能够在外履带120传动的同时沿着支撑架110的外周传动,外履带120与内履带130之间也会存在着一定的相对滑动,不过,显而易见的是,产生的摩擦力将会更低,滚柱132与外履带120之间为滚动接触,因此外履带120与滚柱132之间的磨损极小,滚柱132与支撑架110之间滚动接触,因此滚柱132与支撑架110之间的磨损也极小,可以保持长时间的使用而不出现磨损,不易出现过热的情况。
实施例二:
本实施例在实施例一的基础上提出了对内履带130的限位,具体的来说:
参照图3至4,由于内履带130在支撑架110上传动,而为了保持内履带130的平稳运行,内履带130不能脱离支撑架110,虽然支撑架110的外周周长与内履带130的内圈周长相同,两者接触紧密,能够在一定程度上防止内履带130脱离支撑架110,但是不能保证内履带130能够始终保持在支撑架110上,内履带130仍然可从支撑架110的横向方向上滑出,为此,本实施例在实施例一的基础上提出了内履带130的限位结构,具体的来说:内履带130还包括间隔设置的多个阻挡链133,阻挡链133连接相邻两侧的滚柱132,多个阻挡链133与支撑架110在横向的投影中有部分重叠,限制了内履带130在支撑架110上的横向位移。从而在阻挡链133的阻挡下,内履带130便无法从支撑架110上滑出。
另外,外履带120的两侧有着支撑凸起124,链轮100与支撑凸起124配合的同时限制了外履带120的移动,因此,外履带120与内履带130在传动时可以平稳运行。
本实施例未描述的其他内容可参考实施例一。
实施例三:
参照图5,本实施例提出了履带联拉机,包括机架200和上述的履带传送机构,上下两个支撑架110安装在机架200上。履带联拉机通过链轮100带动外履带120在内履带130外侧传动,夹持、拉拔伸入机架200的管材。
另外,本实施例提出了进一步减少摩擦力的方法,具体的来说:支撑架110端部设有向链轮100、外履带120和内履带130喷洒润滑油的喷洒组件140。润滑油可以进一步降低外履带120与内履带130、内履带130与支撑架110、外履带120与链轮100之间的摩擦力,外履带120与内履带130的运行更加平稳,驱动所需的力进一步的降低,同时,有了润滑油的作用,运行时发出的金属与金属之间因为摩擦而出现的噪音将会大大的降低,同时可以将润滑油喷洒到联拉模具122上,管材能够更加容易的被夹持在联拉模具122之间,联拉模具122也能够轻松的与管材脱离,减少联拉模具122在夹持以及脱离对管材造成的磨损。
本实施例未描述的其他内容可参考上述实施例。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。
Claims (6)
1.履带联拉机的履带传送机构,其特征在于:包括上下两个支撑架,所述支撑架外周设有履带组件,所述履带组件包括外履带和内履带,所述内履带位于所述外履带和所述支撑架之间以支撑所述外履带,所述外履带与所述内履带滚动接触以减小所述外履带传动过程中产生的摩擦力,所述支撑架两侧设有控制所述外履带传动的链轮。
2.根据权利要求1所述的履带传送机构,其特征在于:所述外履带包括多个带有联拉模具的履带板,所述履带板两侧设有支撑凸起,所述支撑凸起能卡入所述链轮的齿槽,所述链轮通过与所述支撑凸起的啮合控制所述外履带传动。
3.根据权利要求2所述的履带传送机构,其特征在于:所述内履带由滚柱和外链板组成,所述滚柱与所述履带板和所述支撑架接触。
4.根据权利要求3所述的履带传送机构,其特征在于:所述内履带还包括间隔设置的多个阻挡链,所述多个阻挡链连接相邻两个所述滚柱,所述多个阻挡链与所述支撑架在横向的投影中有部分重叠,限制了所述履带组件在所述支撑架上的横向位移。
5.履带联拉机,其特征在于:包括机架和权利要求1至4中任意一项所述的履带传送机构,所述上下两个支撑架安装在所述机架上。
6.根据权利要求5所述的履带联拉机,其特征在于:所述机架上设有向所述链轮、所述外履带和所述内履带喷洒润滑油的喷洒组件。
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CN201921303595.2U CN211679339U (zh) | 2019-08-12 | 2019-08-12 | 履带联拉机的履带传送机构及履带联拉机 |
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Cited By (1)
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CN114506628A (zh) * | 2022-03-15 | 2022-05-17 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种涂装车间防爬行输送机构 |
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2019
- 2019-08-12 CN CN201921303595.2U patent/CN211679339U/zh active Active
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CN114506628A (zh) * | 2022-03-15 | 2022-05-17 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种涂装车间防爬行输送机构 |
CN114506628B (zh) * | 2022-03-15 | 2023-07-07 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种涂装车间防爬行输送机构 |
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