CN213110104U - 一种提高装箱量的钉子托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钉子运输的技术领域，尤其是涉及一种提高装箱量的钉子托盘，包括托盘，托盘上表面向下凹陷形成圆盘状的容置槽，容置槽有多个，多个容置槽分为多排设置，每排容置槽互相平行，相邻排容置槽互相交错，托盘边缘部位开设有让位口，所述让位口与处于托盘边缘部位的每排容置槽连通，让位口同与让位口连通的容置槽的圆形槽底相切。在托盘上开设让位口之后，在制作托盘的过程中，就无需成型托盘边沿处外延的加强沿，在不改变单个托盘盛装量的前提下，能够缩小托盘的尺寸，从而缩小纸箱的尺寸，最终达到了提升集装箱装箱量的效果，降低运输成本。

Description

一种提高装箱量的钉子托盘

技术领域

本实用新型涉及钉子运输的技术领域，尤其是涉及一种提高装箱量的钉子托盘。

背景技术

航运是进出口贸易中常用的运输方式，运输量大，在装运的过程中，采用的是集装箱，即将需要运输的物品首先装进集装箱，通过汽车将集装箱运输到港口，之后将集装箱转运至货轮进行运输。由于航运的运输量大，航运的成本以集装箱来计算，如何在有限的集装箱空间内运输更多的货物，是节约运输成本的主要方式。

在钉子的运输过程中，为防止磕碰，会采用托盘，将钉子放入托盘内，通过托盘对钉子进行保护，之后再将装有钉子的托盘放入纸箱内，最后将纸箱装入集装箱内。因此，单位面积内托盘的容量，直接决定着每个集装箱的装箱量。

目前，钉子在装箱之前，钉子会成排进行排布，成排排布的钉子会用铜丝或者铁丝将钉子进行固定，之后将钉排卷成盘状，放置在托盘内。

现有的托盘如图1所示，包括托盘1，托盘1上表面向下凹陷形成容置槽2，容置槽2呈圆形，容置槽2包含多个并且呈多排设置，相邻排的容置槽2之间相互交错设置，位于托盘1边缘部位的容置槽2均具有完整侧壁。在使用时，将盘状的钉盘放入容置槽2内，之后将整个托盘放在纸箱内。

上述现有技术的不足之处在于，由于托盘1边缘部位的容置槽2均具有完整的侧壁，而在成型容置槽2侧壁的过程中，需要在托盘1的边沿处向外延伸形成加强沿19，从而导致托盘1的尺寸较大，在装集装箱的过程中，会降低装箱量。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供了一种提高装箱量的钉子托盘，达到了提升钉子装箱量的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种提高装箱量的钉子托盘，包括托盘，托盘上表面向下凹陷形成圆盘状的容置槽，容置槽有多个，多个容置槽分为多排设置，每排容置槽互相平行，相邻排容置槽互相交错，托盘边缘部位开设有让位口，所述让位口与处于托盘边缘部位的每排容置槽连通，让位口同与让位口连通的容置槽的圆形槽底相切。

通过采用上述技术方案，在托盘上开设让位口之后，在制作托盘的过程中，就无需成型托盘边沿处外延的加强沿，在不改变单个托盘盛装量的前提下，能够缩小托盘的尺寸，从而缩小纸箱的尺寸，最终达到了提升集装箱装箱量的效果，降低运输成本。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：相邻容置槽之间间距相同。

通过采用上述技术方案，容置槽的排布最合理，能够提升容置槽总面积占托盘总面积的比重，从而提升托盘单位面积内钉子的盛装量。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：相邻容置槽之间设置有加强肋，所述加强肋与托盘一体设置。

通过采用上述技术方案，加强肋的设置能够提升托盘整体的结构强度，使托盘不易弯折变形，便于工作人员拿取托盘。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：容置槽的圆心部位向上突出形成定位柱。

通过采用上述技术方案，在放置钉盘的过程中，定位柱能够插入钉盘中间的中空部位，提升钉盘在托盘内放置的稳定程度，降低钉盘在运输过程中发生磕碰的可能性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：处于托盘同一边沿处的两个让位口之间形成有第二凸起部，第二凸起部的上表面向下凹陷形成加强槽。

通过采用上述技术方案，加强槽的设置，能够提升第二凸起部的强度，使得托盘在第二凸起部处不易产生变形，抗压抗弯折能力更强。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述托盘为矩形，每排容置槽的排列方向平行于托盘的矩形长边，让位口位于托盘的矩形长边处，托盘的矩形短边处开设有第二让位口，第二让位口与单排或者间隔的多排容置槽端部的容置槽连通，并且第二让位口同与第二让位口连通的容置槽的圆形槽底相切。

通过采用上述技术方案，第二让位口开设之后，能够保证在矩形短边的一侧也无需成型边沿处外延的加强边，进一步缩小托盘的尺寸，提升集装箱的装箱量。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：第二让位口的一侧或者两侧处设置有托板加强槽，托板加强槽开设在托盘上，并且托板加强槽与第二让位口一侧或者两侧的单排容置槽平齐。

通过采用上述技术方案，托板加强槽能够加强托盘的结构强度，在工人拿取托盘的过程中托盘更加稳定。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：托盘上表面向下凹陷形成第二加强槽，所述第二加强槽位于托板加强槽和每个与托板加强槽相邻的容置槽之间。

通过采用上述技术方案，第二加强槽的设置能够进一步提升托盘的结构强度，保证托盘在拿取过程中不易产生变形。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：让位口处设置有连通板，所述连通板与托盘一体成型。

通过采用上述技术方案，连通板能够进一步提升托盘整体的结构强度，保证托盘在拿取过程中不易产生变形。

综上所述，本实用新型具有以下技术效果：

通过设置让位口，达到了缩小托盘尺寸的效果，从而提升集装箱内盘钉的装箱量；

通过设置第二让位口，能够进一步缩小托盘的尺寸，提升集装箱内盘钉的装箱量；

通过在让位口处设置连通板，能够加强托板的结构强度。

附图说明

图1是背景技术的三维结构示意图；

图2是实施例一的三维结构示意图；

图3是实施例二的三维结构示意图；

图4是实施例三的三维结构示意图。

图中，1、托盘；11、让位口；111、连通板；12、加强肋；13、第二凸起部；131、加强槽；14、第二让位口；15、托板加强槽；151、第二加强槽；19、加强沿；2、容置槽；21、定位柱；22、第一容置槽；23、第二容置槽；24、第三容置槽；25、第四容置槽。

具体实施方式

实施例一：

如图2所示，本实施例介绍了一种钉子托盘，包括托盘1，托盘1上表面向下凹陷形成圆盘状的容置槽2，容置槽2有多个，多个容置槽2分为多排设置，每排容置槽2互相平行，相邻排容置槽2互相交错。在使用的过程中，首先将盘钉放入容置槽2内，之后将托盘1放入纸箱内，再将纸箱装满集装箱，进行运输。

如图2所示，容置槽2按照位置分为第一容置槽22、第二容置槽23、第三容置槽24和第四容置槽25，第一容置槽22为靠近托盘1边缘的成排设置的容置槽，第二容置槽23为成排的第一容置槽22最端部的容置槽，第三容置槽24为与成排的第一容置槽22互相交错设置的成排的容置槽，第四容置槽25为成排的第三容置槽24最端部的容置槽。一般来说，第四容置槽25的位置会超出第二容置槽23的位置，当然，也不排除第二容置槽23的位置会超出第四容置槽25的情况。

如图2所示，处于托盘1边缘处的两排第一容置槽22一般是互相对齐、非交错设置的，也存在处于托盘1边缘处的两排第一容置槽22是交错设置的情况，以上两种情况均在本发明的保护范围内。

如图2所示，容置槽2分为多排设置，本实施例中示意的容置槽2为三排，但本实施例的保护范围不仅仅局限于设置三排容置槽2，仅以三排容置槽2为例进行描述。

如图2所示，容置槽2在排布的过程中，保证相邻容置槽2之间的间距相同，此时第三容置槽24的圆心与相邻的第一容置槽22之间的中心部对齐，此时容置槽2的排布方式是最节约空间的方式，能够提升容置槽2总面积占托盘1总面积的比重，从而提升托盘1单位面积内钉子的盛装量。

如图2所示，托盘1一般呈矩形，因为矩形托盘1形状规整，便于将托盘1装入纸箱内，保证托盘1的稳定性，当然采用其他形状的托盘1也同样可以。

如图2所示，托盘1在矩形长边处开设有多个让位口11，每个让位口11与单独的第一容置槽22连通，并且让位口11与第一容置槽22的圆形槽底相切。此时，在制作托盘1的过程中，就无需成型托盘1在矩形长边边缘处外延的加强沿，在不改变单个托盘1盛装量的前提下，能够缩小托盘1短边的尺寸，从而缩小纸箱的尺寸，最终达到提升集装箱装箱量的效果。

同理，如图2所示，托盘1在矩形短边处开设有第二让位口14，当第四容置槽25的位置超出第二容置槽23时，第二让位口14与第四容置槽25连通，当第二容置槽23的位置超出第四容置槽25时，第二让位口14与第二容置槽23连通以及与第二容置槽23对齐且靠近托盘1矩形短边处的容置槽2连通。此时能够缩小托盘1长边的尺寸，提升装箱量。

如图2所示，相邻容置槽2之间设置有加强肋12，加强肋12与托盘1一体设置。加强肋12的宽度与容置槽2直径和容置槽2之间的间距有关，为了提升空间利用率，一般要尽可能减小加强肋12的宽度，保证容置槽2之间能够紧密排列。加强肋12的宽度一般设置为2mm～5mm之间，高度为1.5mm以上，以保证加强肋12的强度。设置加强肋12之后，能够提升托盘1整体的结构强度，使托盘1不易弯折变形，便于工作人员拿取托盘1；同时，设置加强肋12之后，相邻容置槽2内放置的盘钉之间被加强肋12阻隔，互相不会接触，能够降低运输过程中盘钉之间互相挤压磕碰的可能性。

如图2所示，处于托盘1同一边沿处的两个让位口11之间形成有第二凸起部13，第二凸起部13的上表面向下凹陷形成加强槽131。加强槽131的设置，能够提升第二凸起部13的强度，使得托盘1在第二凸起部13处不易产生变形，抗压、抗弯折能力更强，便于托盘1的取放。

如图2所示，第二让位口14的一侧或者两侧处设置有托板加强槽15，托板加强槽15开设在托盘1上，并且托板加强槽15与第二让位口14一侧或者两侧的单排容置槽2平齐，即当第四容置槽25的位置超出第二容置槽23时，托板加强槽15与第二容置槽23对齐，当第二容置槽23的位置超出第四容置槽25时，托板加强槽15与第四容置槽25对齐。此时，托板加强槽15能够加强托盘1的结构强度，在工人拿取托盘1的过程中托盘1更加稳定。

当仅仅开设托板加强槽15之后，在取放托盘1的过程中，工人经常习惯性手持托板加强槽15的部位进行取放，此时很容易在图2中的A处产生弯折，经常会损坏托盘1。为解决上述问题，如图2所示，可以在托盘1上表面向下凹陷形成第二加强槽151，第二加强槽151位于托板加强槽15和第二容置槽23以及托板加强槽15和第四容置槽25之间，以进一步提升托盘1的结构强度，在手持托板加强槽15取放托盘1的过程中，第二加强槽151能够产生部分变形，分担在图示A处的弯折形变量，保证托盘在拿取过程中在A处不会产生较大的形变，保证取放过程中不易损坏托盘1。

如图2所示，容置槽2的圆心部位向上突出形成定位柱21，在放置钉盘的过程中，定位柱21能够插入钉盘中间的中空部位，提升钉盘在托盘1内放置的稳定程度，降低钉盘在运输过程中发生磕碰的可能性。

容置槽2的尺寸是可调整的，在设计托盘1的过程中，通过设置让位口11和第二让位口14，能够去除成型托盘1边缘处的加强边，从而缩小托盘1的整体尺寸，之后在托板1上排布设计容置槽2，保证让位口11与处于托盘1矩形长边的容置槽2连通并且相切，保证第二让位口14与处于托盘1矩形短边处的容置槽2连通并相切，并且相邻容置槽2之间的间距相同，形成最佳的排布方式。之后按比例缩放托盘1，保证托盘1在装入纸箱之后，集装箱的长、宽是纸箱长、宽的整数倍，提升集装箱装箱的空间利用率。

经过实践，采用本实施例的托盘盛装盘钉，在装箱之后，集装箱的装箱量能够提升20%～30%。

实施例二：

托盘1一般为纸制品，实施例一由于让位口11和第二让位口14的设计，整体结构强度偏低，在生产托盘1的过程中，处于潮湿的托盘1在脱模之后，不易取放。

为解决上述问题，如图3所示，可以在让位口11处设置有连通板111，所述连通板111与托盘1一体成型。同理，在第二让位口14处同样可以设置连通板111。

如图3所示，设置连通板111之后，连通板111能够将让位口11以及第二让位口14两侧的纸板连接起来，增加强度，并且连接之后也不会设置加强沿，同样可以降低托盘1的尺寸。

实施例三：

如图4所示，本实施例介绍了另外一种结构形式的钉子托盘，与实施例一的区别之处在于，靠近托盘1边缘处的每排容置槽2的数量多于相邻排容置槽2的数量。此时第四容置槽25不会与托盘1的边缘部位接触，因此不能形成第二让位口14。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种提高装箱量的钉子托盘，包括托盘（1），托盘（1）上表面向下凹陷形成圆盘状的容置槽（2），容置槽（2）有多个，多个容置槽（2）分为多排设置，每排容置槽（2）互相平行，相邻排容置槽（2）互相交错，其特征在于，托盘（1）边缘部位开设有让位口（11），所述让位口（11）与处于托盘（1）边缘部位的每排容置槽（2）连通，让位口（11）同与让位口（11）连通的容置槽（2）的圆形槽底相切。

2.根据权利要求1所述的一种提高装箱量的钉子托盘，其特征在于，相邻容置槽（2）之间间距相同。

3.根据权利要求2所述的一种提高装箱量的钉子托盘，其特征在于，相邻容置槽（2）之间设置有加强肋（12），所述加强肋（12）与托盘（1）一体设置。

4.根据权利要求1所述的一种提高装箱量的钉子托盘，其特征在于，容置槽（2）的圆心部位向上突出形成定位柱（21）。

5.根据权利要求1所述的一种提高装箱量的钉子托盘，其特征在于，处于托盘（1）同一边沿处的两个让位口（11）之间形成有第二凸起部（13），第二凸起部（13）的上表面向下凹陷形成加强槽（131）。

6.根据权利要求1～5任一所述的一种提高装箱量的钉子托盘，其特征在于，所述托盘（1）为矩形，每排容置槽（2）的排列方向平行于托盘（1）的矩形长边，让位口（11）位于托盘（1）的矩形长边处，托盘（1）的矩形短边处开设有第二让位口（14），第二让位口（14）与单排或者间隔的多排容置槽（2）端部的容置槽（2）连通，并且第二让位口（14）同与第二让位口（14）连通的容置槽（2）的圆形槽底相切。

7.根据权利要求6所述的一种提高装箱量的钉子托盘，其特征在于，第二让位口（14）的一侧或者两侧处设置有托板加强槽（15），托板加强槽（15）开设在托盘（1）上，并且托板加强槽（15）与第二让位口（14）一侧或者两侧的单排容置槽（2）平齐。

8.根据权利要求7所述的一种提高装箱量的钉子托盘，其特征在于，托盘（1）上表面向下凹陷形成第二加强槽（151），所述第二加强槽（151）位于托板加强槽（15）和每个与托板加强槽（15）相邻的容置槽（2）之间。

9.根据权利要求1～5任一所述的一种提高装箱量的钉子托盘，其特征在于，让位口（11）处设置有连通板（111），所述连通板（111）与托盘（1）一体成型。

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