CN213102017U - 一种汽车涂料生产用涂料刮除装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车涂料生产用涂料刮除装置，包括底座，所述底座呈圆柱形结构，所述底座的顶端焊接有支柱，所述支柱呈圆柱形，所述底座与搅拌桶焊接，所述搅拌桶呈圆柱形，右侧所述支柱侧壁上焊接有托板，所述第一减速电机与托板固定连接，所述支柱的顶端焊接有悬梁，所述悬梁呈圆柱形，所述悬梁的底端焊接有固定盒，所述固定盒呈矩形，所述固定盒内固定连接有第二减速电机，第二减速电机的输出端与螺纹杆固定连接。本实用新型通过设置螺纹杆、光杆、圆环、第二减速电机、圆环、滑块、滑杆和刮板，使得刮板能够上下移动，从而将搅拌桶内壁上附着的涂料挂除掉，同时刮板采用圆弧形结构，使得刮板能够与筒壁上涂料充分接触，刮除更充分。

Description

一种汽车涂料生产用涂料刮除装置

技术领域

本实用新型涉及汽车生产加工技术领域，尤其涉及一种汽车涂料生产用涂料刮除装置。

背景技术

汽车涂料就是指涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂料，一般指新车的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。当前，高速增长的汽车销量有力拉动了汽车涂料涂装业务的持续发展，给汽车涂料行业带来了巨大的商机。中国国际汽车涂料涂装技术展作为目前业内唯一的国家级、国际性汽车涂料涂装行业盛会，始终积极致力于为行业客户创造价值，为产业上下游合作洽谈赢取商机。

汽车涂料在生产时，需要进行搅拌，将生产所需要的涂料倒入到搅拌桶中进行混合搅拌，现有的搅拌装置对涂料进行搅拌时，经常会导致涂料粘附在搅拌桶的内壁上而无法刮除，从而影响了涂料的生产质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中搅拌装置对涂料进行搅拌时，经常会导致涂料粘附在搅拌桶的内壁上而无法清理的问题，而提出的一种汽车涂料生产用涂料刮除装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车涂料生产用涂料刮除装置，包括底座，所述底座呈圆柱形结构，所述底座的顶端焊接有支柱，所述支柱呈圆柱形，所述底座与搅拌桶焊接，所述搅拌桶呈圆柱形，右侧所述支柱侧壁上焊接有托板，所述托板上固定连接有第一减速电机，所述支柱的顶端焊接有悬梁，所述悬梁呈圆柱形，所述悬梁的底端焊接有固定盒，所述固定盒呈矩形，所述固定盒内固定连接有第二减速电机，所述第二减速电机的输出端与螺纹杆固定连接。

可选地，所述螺纹杆与转轴转动连接，所述螺纹杆的一端转动连接在固定块上，所述固定块呈矩形结构，所述固定块上固定连接有光杆，所述光杆呈圆柱形结构。

可选地，所述光杆与转轴转动连接，所述转轴的侧壁上焊接有搅拌叶，所述搅拌叶呈梯形，所述光杆上滑动连接有滑块，所述滑块呈圆形，所述固定块焊接在搅拌桶的内壁底端。

可选地，所述滑块与螺纹杆螺纹连接，所述滑块与滑杆固定连接，所述滑杆呈圆柱形，所述滑杆的一端焊接在圆环的内壁上，所述圆环的外壁上固定连接刮板，所述刮板呈圆弧形。

可选地，所述转轴转动连接在搅拌桶上，所述转轴上过盈配合有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述蜗轮的一端与第一减速电机的输出端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型通过设置螺纹杆、光杆、圆环、第二减速电机、圆环、滑块、滑杆和刮板，使得刮板能够上下移动，从而将搅拌桶内壁上附着的涂料挂除掉，同时刮板采用圆弧形结构，使得刮板能够与筒壁上涂料充分接触，刮除更充分。

2、本实用新型通过在螺纹杆与转轴顶端的连接处、光杆与转轴顶端的连接处，以及转轴与搅拌桶的连接处均胶接密封圈，从而将连接处的缝隙密封住，从而避免了液体从连接处的缝隙溢出。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型圆环结构部分俯视示意图；

图3为本实用新型转轴结构部分侧视图；

图4为本实用新型转轴顶部俯视示意图；

图5为本使用新型转轴底部俯视示意图。

图中：1底座、2支柱、3搅拌桶、4托板、5第一减速电机、6固定盒、7悬梁、8第二减速电机、9螺纹杆、10光杆、11蜗杆、12蜗轮、13搅拌叶、14转轴、15刮板、16圆环、17固定块、18滑杆、19滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-5，一种汽车涂料生产用涂料刮除装置，包括底座1，底座1呈圆柱形结构，底座1的顶端焊接有支柱2，支柱2呈圆柱形，底座1与搅拌桶3焊接，搅拌桶3呈圆柱形，右侧支柱2侧壁上焊接有托板，托板4上固定连接有第一减速电机5，支柱2的顶端焊接有悬梁7，悬梁7呈圆柱形，悬梁7的底端焊接有固定盒6，固定盒6呈矩形，固定盒6内固定连接有第二减速电机8，第二减速电机8的输出端与螺纹杆9固定连接。

螺纹杆9与转轴14转动连接，螺纹杆9的一端转动连接在固定块17上，固定块17呈矩形结构，固定块17上固定连接有光杆10，光杆10呈圆柱形结构。

光杆10与转轴14转动连接，转轴14的侧壁上开设有滑槽，转轴14的内部采用中空结构，转轴14的上下底端均开设了通孔，光杆10和螺纹杆9均贯穿转轴10的通孔，转轴14的侧壁上焊接有搅拌叶13，搅拌叶13呈梯形，光杆10上滑动连接有滑块19，滑块19呈圆形，固定块17焊接在搅拌桶3的内壁底端。

滑块19与螺纹杆9螺纹连接，滑块19与滑杆18固定连接，滑杆18呈圆柱形，滑杆18的一端焊接在圆环16的内壁上，圆环16的外壁上固定连接有刮板15，刮板15呈圆弧形，使得刮板15与搅拌桶3的内壁充分接触，从而能够将桶壁上的涂料刮除干净。

转轴14转动连接在搅拌桶3上，转轴14上过盈配合有蜗轮12，蜗轮12与蜗杆11啮合，蜗轮和蜗杆具备自锁功能，蜗轮12的一端与第一减速电机5的输出端固定连接。

第一减速电机5与第二减速电机8均是型号为PF60的行星齿轮减速电机，在螺纹杆9与转轴14顶端的连接处、光杆10与转轴14顶端的连接处，以及转轴14与搅拌桶3的连接处均胶接有密封圈，防止液体从连接处的缝隙溢出，搅拌桶3的顶端和侧壁分别设置有进料口和出料口。

工作原理如下：

使用时，首先将涂料从进料口倒入，然后启动第一减速电机5，第一减速电机5使蜗杆11转动，蜗杆11带动蜗轮12转动，蜗轮12带动转轴14转动，转轴14带动搅拌叶13转动，对涂料进行搅拌，涂料搅拌好之后，关闭第一减速电机5，并将涂料从出料口倒出，然后启动第二减速电机8，使螺纹杆9转动，螺纹杆9带动滑块19上下移动，滑块19带动滑杆18在转轴14的滑槽上滑动，滑杆18带动圆环16上下移动，圆环16带动刮板15上下移动，刮板15将搅拌桶3内壁上附着的涂料刮除。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车涂料生产用涂料刮除装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)呈圆柱形结构，所述底座(1)的顶端焊接有支柱(2)，所述支柱(2)呈圆柱形，所述底座(1)与搅拌桶(3)焊接，所述搅拌桶(3)呈圆柱形，右侧所述支柱(2)侧壁上焊接有托板，所述托板(4)上固定连接有第一减速电机(5)，所述支柱(2)的顶端焊接有悬梁(7)，所述悬梁(7)呈圆柱形，所述悬梁(7)的底端焊接有固定盒(6)，所述固定盒(6)呈矩形，所述固定盒(6)内固定连接有第二减速电机(8)，所述第二减速电机(8)的输出端与螺纹杆(9)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车涂料生产用涂料刮除装置，其特征在于，所述螺纹杆(9)与转轴(14)转动连接，所述螺纹杆(9)的一端转动连接在固定块(17)上，所述固定块(17)呈矩形结构，所述固定块(17)上固定连接有光杆(10)，所述光杆(10)呈圆柱形结构。

3.根据权利要求2所述的一种汽车涂料生产用涂料刮除装置，其特征在于，所述光杆(10)与转轴(14)转动连接，所述转轴(14)的侧壁上焊接有搅拌叶(13)，所述搅拌叶(13)呈梯形，所述光杆(10)上滑动连接有滑块(19)，所述滑块(19)呈圆形，所述固定块(17)焊接在搅拌桶(3)的内壁底端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车涂料生产用涂料刮除装置，其特征在于，所述滑块(19)与螺纹杆(9)螺纹连接，所述滑块(19)与滑杆(18)固定连接，所述滑杆(18)呈圆柱形，所述滑杆(18)的一端焊接在圆环(16)的内壁上，所述圆环(16)的外壁上固定连接刮板(15)，所述刮板(15)呈圆弧形。

5.根据权利要求4所述的一种汽车涂料生产用涂料刮除装置，其特征在于，所述转轴(14)转动连接在搅拌桶(3)上，所述转轴(14)上过盈配合有蜗轮(12)，所述蜗轮(12)与蜗杆(11)啮合，所述蜗轮(12)的一端与第一减速电机(5)的输出端固定连接。

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