CN213083038U - 一种汽车用防雾后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用防雾后视镜，包括主体和电热丝，所述主体的内部焊接有分隔板，所述分隔板的表面均匀开设有通气孔，所述分隔板的左侧焊接有连接板，所述连接板左侧的上端开设有凹槽，所述连接板左侧的下端开设有方槽，所述长槽顶端的右侧开设有推口，所述连板顶端的左侧铰接有抵板，所述主体底端左侧的前后两端皆焊接有挂钩。本实用新型可避免没有及时排出的积水对后视镜内部的零件进行腐蚀，提高了后视镜的使用寿命，本装置操作简单，方便用户更换镜片载体，避免本装置大风大雨天气造成镜片载体的损坏，影响用户的正常使用，同时还能避免灰尘沾落在镜片载体的表面，具有很强的实用性。

Description

一种汽车用防雾后视镜

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，具体为一种汽车用防雾后视镜。

背景技术

改革开放以来，我国经济发展迅速，人们的生活水平日益提高，汽车行业也发展迅速，汽车已成为人们出行不可缺少的交通工具之一，当人们在行驶汽车需要变道或需要将汽车停放时，就需要用到汽车的后视镜，后视镜俗称倒车镜，可使驾驶员快速度的从后视镜上获取车外部大部分信息的工具，它是每一辆车不可缺少的工具，市面上部分车辆后视镜保护壳的内部积水无法排干净，且后视镜更换不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用防雾后视镜，以解决上述背景技术中提出的市面上部分车辆后视镜保护壳的内部积水无法排干净，且后视镜更换不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用防雾后视镜，包括主体和电热丝，所述主体的内部焊接有分隔板，所述分隔板的表面均匀开设有通气孔，所述分隔板的左侧焊接有连接板，所述连接板左侧的上端开设有凹槽，所述连接板左侧的下端开设有方槽，所述连接板的左侧设置有镜片载体，所述镜片载体右侧的上端焊接有卡扣，且卡扣的右端延伸至凹槽的内部，所述镜片载体右侧的下端焊接有卡块，且卡块的右端延伸至方槽的内部，所述主体内部的左侧安装有电热丝，且电热丝位于分隔板的右侧，所述主体底端的右侧均匀开设有排水孔，所述主体的底端开设有长槽，所述长槽顶端的右侧开设有推口，所述长槽的左侧插设有推板，且推板顶端的右侧穿过推口延伸至推口的上方，所述主体背面内壁的底部焊接有横杆，所述横杆的外部套设有连板，且连板的底端穿过推口延伸至长槽的内部，所述连板顶端的左侧铰接有抵板，所述主体的顶部焊接有储存仓，所述储存仓的左侧开设有出口，所述储存仓内部的右侧设置有固定杆，且固定杆的前后两端皆与储存仓的内壁焊接固定，所述储存仓的左端设置有拉杆，所述固定杆的外部套设有转杆，所述转杆的表面胶合有防尘保护布，且防尘保护布的左端与拉杆的右端相胶合，所述主体底端左侧的前后两端皆焊接有挂钩。

优选的，所述卡扣顶端的右侧形状呈直角三角形，所述直角三角形的一条直角边与凹槽的内壁相抵触。

优选的，所述方槽的内部设置有两组弹簧片，且弹簧片相互远离的一侧皆与方槽的内壁焊接固定。

优选的，所述卡块的右端焊接有铁球，且铁球的左端与弹簧片相贴合。

优选的，所述长槽的内部设置有弹簧，且弹簧的一端与推板的右端焊接固定，所述弹簧的另一端与长槽的内壁焊接固定。

优选的，所述抵板的左侧胶合有橡胶垫，且橡胶垫的左侧与镜片载体右侧的底部相贴合。

优选的，所述固定杆的外部套设有弹簧片，且弹簧片的一端与固定杆的表面焊接固定，所述弹簧片的另一端与转杆的内壁焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可避免没有及时排出的积水对后视镜内部的零件进行腐蚀，提高了后视镜的使用寿命，本装置操作简单，方便用户更换镜片载体，避免本装置大风大雨天气造成镜片载体的损坏，影响用户的正常使用，同时还能避免灰尘沾落在镜片载体的表面，具有很强的实用性；

1、通过设置有通气孔、电热丝和排水孔，当用户在洗完车或在雨天行驶时，汽车后视镜保护壳的内部都会存有大量的积水，排水孔可将后视镜保护壳内部的积水排出，当积水通过排水孔排完后，后视镜保护壳的表面还会存留有一些水珠，此时电热丝可将水珠烘干通过通气孔将水汽排出，可避免没有及时排出的积水对后视镜内部的零件进行腐蚀，影响后视镜的正常工作，提高了后视镜的使用寿命，；

2、通过设置有卡扣、卡块、推板和抵板，当用户需要更换镜片载体时，用户可向里推动推板，使得抵板将镜片载体推出，然后用户去下损坏的镜片载体，更换行的镜片载体，然后卡扣和卡块可对镜片载体进行固定，本装置操作简单，方便用户更换镜片载体，可防止用户在撬动镜片载体时操作不当将新的镜片载体进行损坏，造成用户的经济损失；

3、通过设置有储存仓、防尘保护布、拉杆和挂钩，当用户在停车后，不需要使用后视镜时，可将拉杆向下拉动，直至将拉杆挂在挂钩的右侧，即可完成防尘保护布对镜片载体的保护，当用户需要使用本装置前，将拉杆收回原处，方可使用本装置，避免本装置大风大雨天气造成镜片载体的损坏，影响用户的正常使用，同时还能避免灰尘沾落在镜片载体的表面，具有很强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖视示意图；

图2为本实用新型中图1中A处的结构放大示意图；

图3为本实用新型中转杆和固定杆的结构俯视剖面示意图；

图4为本实用新型的结构侧视示意图。

图中：1、主体；2、分隔板；3、连接板；4、镜片载体；5、通气孔；6、电热丝；7、排水孔；8、凹槽；9、卡扣；10、方槽；11、卡块；12、长槽；13、推口；14、推板；15、横杆；16、连板；17、抵板；18、储存仓；19、出口；20、固定杆；21、转杆；22、防尘保护布；23、拉杆；24、挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：

一种汽车用防雾后视镜，包括主体1和电热丝6，主体1的内部焊接有分隔板2，分隔板2的表面均匀开设有通气孔5，分隔板2的左侧焊接有连接板3，连接板3左侧的上端开设有凹槽8，连接板3 左侧的下端开设有方槽10，连接板3的左侧设置有镜片载体4，镜片载体4右侧的上端焊接有卡扣9，卡扣9的右端延伸至凹槽8的内部，镜片载体4右侧的下端焊接有卡块11，且卡块11的右端延伸至方槽10的内部，卡扣9顶端的右侧形状呈直角三角形，直角三角形的一条直角边与凹槽8的内壁相抵触，方槽10的内部设置有两组弹簧片，且弹簧片相互远离的一侧皆与方槽10的内壁焊接固定，卡块 11的右端焊接有铁球，且铁球的左端与弹簧片相贴合，其作用为推板14的右侧与连板16的底端进行抵触，使得连板16的底端围绕横杆15做圆周运动，同时抵板17推动镜片载体4右侧的底端向左移动，此时卡块11右端的圆球表面与弹簧片抵触使得弹簧片发生形变，无法阻止卡块11运动，然后卡块11脱离出方槽10的内部，弹簧片在自身回弹力的作用下恢复原状，此时用户停止推动推板14，用户用手托住镜片载体4的底端，然后向左上方移动，使镜片载体4围绕卡扣9做圆周运动，然后用户方可将镜片载体4取下，长槽12内部的弹簧在自身回弹力的作用下，使推板14恢复原状，然后用户将新的镜片载体4右侧的顶端的卡扣9插入凹槽8的内部，然后向左下方移动镜片载体4，使得镜片载体4做圆周运动，卡块11的右侧与方槽10内部的弹簧片再次抵触，同时使得弹簧片发生形变，无法阻止卡块11运动，然后卡块11进入方槽10的内部，弹簧片在自身回弹力的作用下恢复原状，停止推动，此时卡扣9顶端的右侧与凹槽8的内壁相贴合，弹簧片使得卡块11无法运动，主体1内部的左侧安装有电热丝6，且电热丝6位于分隔板2的右侧，主体1底端的右侧均匀开设有排水孔7；

主体1的底端开设有长槽12，长槽12的内部设置有弹簧，且弹簧的一端与推板14的右端焊接固定，弹簧的另一端与长槽12的内壁焊接固定，其作用为用户先向右推动推板14，推板14向长槽12 的内部移动，同时对弹簧进行压缩，弹簧在自身回弹力的作用下，使推板14恢复原状，长槽12顶端的右侧开设有推口13，长槽12 的左侧插设有推板14，且推板14顶端的右侧穿过推口13延伸至推口13的上方，主体1背面内壁的底部焊接有横杆15，横杆15的外部套设有连板16，且连板16的底端穿过推口13延伸至长槽12的内部，连板16顶端的左侧铰接有抵板17，抵板17的左侧胶合有橡胶垫，且橡胶垫的左侧与镜片载体4右侧的底部相贴合，其作用为，，，主体1的顶部焊接有储存仓18，储存仓18的左侧开设有出口19，储存仓18内部的右侧设置有固定杆20，且固定杆20的前后两端皆与储存仓18的内壁焊接固定，储存仓18的左端设置有拉杆23，固定杆20的外部套设有转杆21，固定杆20的外部套设有弹簧片，且弹簧片的一端与固定杆20的表面焊接固定，弹簧片的另一端与转杆 21的内壁焊接固定，其作用为拽动拉杆23，拉杆23带动防尘保护布22同步运动，防尘保护布22带动转杆21转动，并对固定杆20 表面的弹簧片进行压缩，用户将拉杆23挂在挂钩24的右侧，弹簧片在自身回弹力的作用下挂钩24与拉杆23紧密贴合，挂钩24使得拉杆23无法恢复原位置，当用户在启动汽车前，用户向右侧拽动拉杆23，然后拉杆23在弹簧片的回弹力作用下带动拉杆23恢复原状，转杆21的表面胶合有防尘保护布22，且防尘保护布22的左端与拉杆23的右端相胶合，主体1底端左侧的前后两端皆焊接有挂钩24。

工作原理：首先用户将电热丝6的控制端与汽车的控制总端电连接，当用户在雨天行驶后或在洗完车后主体1的内部会存有积水，此时积水可通过排水孔7将积水排出，排完后主体1的内壁上依然会存有水珠，加热后的电热丝6，可加快主体1内壁上水珠蒸发的速度，可及时将主体1内壁的水珠通过通气孔5排出；

当用户需要进行更换镜片载体4时，用户先向右推动推板14，推板14向长槽12的内部移动，同时对弹簧进行压缩，推板14的右侧与连板16的底端进行抵触，使得连板16的底端围绕横杆15做圆周运动，同时抵板17推动镜片载体4右侧的底端向左移动，此时卡块11右端的圆球表面与弹簧片抵触使得弹簧片发生形变，无法阻止卡块11运动，然后卡块11脱离出方槽10的内部，弹簧片在自身回弹力的作用下恢复原状，此时用户停止推动推板14，用户用手托住镜片载体4的底端，然后向左上方移动，使镜片载体4围绕卡扣9 做圆周运动，然后用户方可将镜片载体4取下，长槽12内部的弹簧在自身回弹力的作用下，使推板14恢复原状，然后用户将新的镜片载体4右侧的顶端的卡扣9插入凹槽8的内部，然后向左下方移动镜片载体4，使得镜片载体4做圆周运动，卡块11的右侧与方槽10 内部的弹簧片再次抵触，同时使得弹簧片发生形变，无法阻止卡块 11运动，然后卡块11进入方槽10的内部，弹簧片在自身回弹力的作用下恢复原状，停止推动，此时卡扣9顶端的右侧与凹槽8的内壁相贴合，弹簧片使得卡块11无法运动，此时完成镜片载体4的更换；

当用户停车后，不在使用后视镜时，用户可拽动拉杆23，然后向下移动，拉杆23带动防尘保护布22同步运动，防尘保护布22带动转杆21转动，并对固定杆20表面的弹簧片进行压缩，用户将拉杆23挂在挂钩24的右侧，弹簧片在自身回弹力的作用下挂钩24与拉杆23紧密贴合，挂钩24使得拉杆23无法恢复原位置，防尘保护布22可对镜片载体4进行保护，当用户在启动汽车前，用户向右侧拽动拉杆23，然后拉杆23在弹簧片的回弹力作用下带动拉杆23恢复原状，用户便可使用汽车。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种汽车用防雾后视镜，包括主体(1)和电热丝(6)，其特征在于：所述主体(1)的内部焊接有分隔板(2)，所述分隔板(2)的表面均匀开设有通气孔(5)，所述分隔板(2)的左侧焊接有连接板(3)，所述连接板(3)左侧的上端开设有凹槽(8)，所述连接板(3)左侧的下端开设有方槽(10)，所述连接板(3)的左侧设置有镜片载体(4)，所述镜片载体(4)右侧的上端焊接有卡扣(9)，且卡扣(9)的右端延伸至凹槽(8)的内部，所述镜片载体(4)右侧的下端焊接有卡块(11)，且卡块(11)的右端延伸至方槽(10)的内部，所述主体(1)内部的左侧安装有电热丝(6)，且电热丝(6)位于分隔板(2)的右侧，所述主体(1)底端的右侧均匀开设有排水孔(7)，所述主体(1)的底端开设有长槽(12)，所述长槽(12)顶端的右侧开设有推口(13)，所述长槽(12)的左侧插设有推板(14)，且推板(14)顶端的右侧穿过推口(13)延伸至推口(13)的上方，所述主体(1)背面内壁的底部焊接有横杆(15)，所述横杆(15)的外部套设有连板(16)，且连板(16)的底端穿过推口(13)延伸至长槽(12)的内部，所述连板(16)顶端的左侧铰接有抵板(17)，所述主体(1)的顶部焊接有储存仓(18)，所述储存仓(18)的左侧开设有出口(19)，所述储存仓(18)内部的右侧设置有固定杆(20)，且固定杆(20)的前后两端皆与储存仓(18)的内壁焊接固定，所述储存仓(18)的左端设置有拉杆(23)，所述固定杆(20)的外部套设有转杆(21)，所述转杆(21)的表面胶合有防尘保护布(22)，且防尘保护布(22)的左端与拉杆(23)的右端相胶合，所述主体(1)底端左侧的前后两端皆焊接有挂钩(24)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用防雾后视镜，其特征在于：所述卡扣(9)顶端的右侧形状呈直角三角形，所述直角三角形的一条直角边与凹槽(8)的内壁相抵触。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用防雾后视镜，其特征在于：所述方槽(10)的内部设置有两组弹簧片，且弹簧片相互远离的一侧皆与方槽(10)的内壁焊接固定。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用防雾后视镜，其特征在于：所述卡块(11)的右端焊接有铁球，且铁球的左端与弹簧片相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用防雾后视镜，其特征在于：所述长槽(12)的内部设置有弹簧，且弹簧的一端与推板(14)的右端焊接固定，所述弹簧的另一端与长槽(12)的内壁焊接固定。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用防雾后视镜，其特征在于：所述抵板(17)的左侧胶合有橡胶垫，且橡胶垫的左侧与镜片载体(4)右侧的底部相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用防雾后视镜，其特征在于：所述固定杆(20)的外部套设有弹簧片，且弹簧片的一端与固定杆(20)的表面焊接固定，所述弹簧片的另一端与转杆(21)的内壁焊接固定。

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